익시드

익시드(EXEED, 星途)

익시드(EXEED, 星途)

체리자동차(奇瑞汽车, Chery Automobile)

익시드(EXEED, 星途)는 중국 국영 자동차 제조업체인 체리자동차(奇瑞汽车, Chery Automobile)의 산하 새로운 고급 브랜드이다. 브랜드명은 중국어로 “싱투(星途, Xing Tu, xīng tú)”라고 하며, “익시드싱투(EXEED星途)”라고도 한다. 익시드는 새로운 M3X 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 국제화 팀의 개발, 디자인 및 판매를 진행하며, 동시에 전 세계에 상장되어 있다.

개요

익시드는 2018년 11월 9일 체리자동차 산하의 새로운 고급 브랜드로서 “싱투(星途, Xing Tu, xīng tú)”라는 중국어 브랜드명으로 공식 발표되었다. 익시드는 체리자동차가 선보인 새로운 고급 브랜드로, 스마트화에 중점을 두고 2019년 초에 최초 양산 모델을 출시하려고 하였다. 여기서 익시드의 브랜드명은 “EXCEED(超越)”에서 유래되어 ‘싱(星)’은 별이 빛나는 하늘을 대표로 항상 탐험하고 싶어 했던 알려지지 않은 필드를 나타내고, ‘투(途)’는 연속적인 초월의 여정을 대표로 끊임없이 추월하는 과정을 가리킨다. 체리자동차는 익시드 고급 브랜드로 세계 선구적인 디자인과 선도적인 기술을 바탕으로 차별화된 인공지능, 고객 중심의 서비스를 콘셉트로 새롭고 선도적인 중국 자동차 프리미엄 브랜드를 만들겠다는 것이다. EXEED 브랜드 디자인은 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔한 TX 콘셉트카에서 파생되었으며 계획에 따르면 2019년 초에 3가지 새로운 모델을 출시할 예정이었다. 2018년 11월 1일 베이징에서 열린 바이두 월드 컨퍼런스에서 익시드는 바이두의 아폴로(Apollo) 샤오두(小度) OS를 탑재한 세계 최초 양산차로 공개되었다. 바이두 월드 컨퍼런스의 출시 선택은 고급화를 보여주는 핵심 중 하나이다. 익시드에는 “시옹스즈윈(雄狮智云) i-Connect@Lion 2.0”이 탑재되었으며, 바이두 AI 기술이 긴밀하게 통합한 세계 최초의 차량 인터넷 시스템으로 AI 음성 보조, AR 증강현실 내비게이션, 통합 결제 시스템, 스마트홈 커넥티드, OTA 공중 업그레이드 등 선도적인 차량 네트워크 기능을 갖추었다. 그러므로 사람, 자동차, 도로, 클라우드 간 데이터를 주고받아 쉽고 빠른 스마트 라이프를 구현한다. 스마트화 방면에서 익시드는 특히 자율주행의 미래에 출발선에서 승리했다고 말할 수 있으며, 계획에 따르면 2021년 자율주행 L3 수준에 도달할 예정이다. 또한 이번에 체리는 EXEED 브랜드 구축에 전념했으며, 이전 모델과 달리 EXEED 브랜드 모델과 체리의 기존 모델은 동일한 라인에서 생산되지 않지만 새로운 생산 라인이 생성되었다. 그리고 경영진에서 일반 직원에 이르기까지 EXEED 프로젝트에 참여하기 전에 선택 단계를 거쳐야 한다.

발전 역사

• 2018년 11월 01일 : 베이징에서 열린 바이두 월드 컨퍼런스에서 익시드는 바이두의 아폴로(Apollo) 샤오두(小度) OS를 탑재한 세계 최초 양산차로 공개하였다.
• 2018년 11월 09일 : 체리의 새로운 고급 브랜드 익시드(EXEED)는 중국 이름 "싱투(星途, Xingtu)"를 공식적으로 발표하였다.
• 2019년 01월 24일 : 익시드 TX는 공식적으로 우후(芜湖) 공장의 생산 라인을 시작했다.
• 2019년 03월 28일 : 익시드 브랜드로 첫 번째 모델 TXL/TX (4륜구동)의 사전 판매가 시작되었다.
• 2019년 04월 14일 : 익시드 브랜드는 2019년 상하이 오토쇼를 앞두고 공식적으로 되었다.
• 2019년 04월 16일 : “2019년 상하이 국제 오토쇼 익시드싱투 TXL/TX 세계 최초 발표” 의식을 개최했다.
• 2019년 07월 20일 : 익시드x샤오미(小米) “스마트 추싱 라이프 플래시 스토어” 개막식을 충칭에서 열어 “새로운 소매(新零售)”를 탐험하기 위해 출항했다.
• 2019년 08월 02일 : 익시드와 샤오미가 공동 런칭한 크로스오버 테마 스토어(跨界主题店) “싱커지·스마트 라이프 체험관”이 스청(十城)에 오픈했다.
• 2019년 08월 27일 : 익시드(星途)의 첫 번째 음악 크리에이티브 리얼리티쇼 “지우지성(知遇之城)”이 독점적으로 출시되었다.
• 2019년 09월 05일 : 슈퍼 인텔리전스 및 도약에 대한 새로운 벤치마크인 익시드 LX 청두 오토쇼에서 글로벌 최초 발표와 사전 판매가 시작되었다.
• 2019년 10월 08일 : 익시드 LX가 12.59만 위안 가격으로 정식으로 판매된다.
• 2019년 10월 25일 : 중국 자동차 프리미엄 브랜드 익시드의 슈퍼 SUV 익시드 LX의 납품 행사가 상하이에서 개최되었다.
• 2019년 11월 22일 : 익시드 SUV 제품군의 전체 매트릭스가 광저우 오토쇼에서 공개되었으며, 새로운 모델 TX 싱상판(星尚版)과 싱샹(판星享版) 및 VX 콘셉트카가 이번 오토쇼에서 공개되었다.
• 2019년 12월 08일 : 익시드는 텐센트 뮤직 엔터테인먼트 페스티벌에 선정되었다.
• 2019년 12월 23일 : 익시드는 시나스포츠가 개최하는 “스포츠 스타파워 2019 별들의 밤(体育星势力2019星途之夜)” 축제에 브랜드가 선정되어 베이징 싱광영화 촬영장(星光影视园)에서 행사를 마쳤다.
• 2020년 10월 20일 : 익시드 스타워즈 오성 SUV 차세대 TXL 출시와 함께 영화 “금강천(金刚川)”의 시작을 알리며 중국 브랜드의 새로운 도약에 나섰다, 차세대 TXL 총 5가지 모델을 출시하여 가격대는 13.99-17.59만 위안 사이다.
• 2021년 03월 18일 : 익시드 컨시어지 레벨 대형 7인승 SUV 익시드 VX 또는 ‘익시드 란위에(揽月)’가 공식 출시되었다.

특징

익시드 차량에 장착된 차세대 1.6TGDI 엔진 외관

• 디자인 : 스타일링 부총괄 겸 글로벌 수석 디자이너인 케빈 라이스(Kevin Rice)의 디자인 디렉터로 심플하고 순수한(Simplicity & Purity) 디자인 스타일로 스마트하고 고급스러운 익시드 브랜드의 의미를 표현한다.
• 운전 제어 : 차세대 1.6TGDI 엔진은 145KW의 출력, 최대 290Nm의 토크, 효율적인 7단 듀얼 클러치, 벤틀러는 신뢰성 있고 안전한 섀시 시스템을 세심하게 만들어 보그워너(博格华纳)의 스마트 4륜 구동을 적시에 제공한다.
• 스마트 : 최초의 마이두 아폴로 차량용 OS, 시옹스즈윈(雄狮智云) 2.0, 자연음성교류, 양산 최초 얼굴인식, 페이스페이, AR 내비게이션, 스마트홈 커넥션 적용으로 스마트 커넥티드 경험을 업그레이드시킨다.
• 안전 : 같은 수준의 11가지 ADAS 고급 운전 보조 시스템인 차세대 보쉬(BOSCH) 9.3 전자식 차체 안정성 시스템은 세계 최고의 공급 업체에서 보증한다.
• 서비스 : 업계를 선도하는 모든 여행 서비스 개념, 인터넷 서비스 브랜드와 협력하여 소비자의 여행 경험을 업그레이드하고보다 편리한 애프터 유지 관리 서비스를 제공하며 치처즈자(汽车之家), 처샹(车享) 및 기타 플랫폼과의 협업을 통해 매장에서 기술 경험을 즐길 수 있다.

모델

익시드 TX 최초 출시된 모델 외관

2019년식 익시드 TX 모델 외관

2021년 페이스리프트 익시드 TXL 모델 외관

2020년식 익시드 LX 모델 외관

2020년식 익시드 VX 모델 외관

익시드 TX

익시드 TX(Exeed TX, 星途TX) 코드 프로젝트 M31T이자 익시드가 체리 브랜드의 자회사로 생산하는 소형 SUV이다. 이 차량은 2017년 9월 프랑크푸르트에서 열린 국제 모터쇼 독일에서 사전 생산 형태로 최초로 선보였으며, 이 차량은 체리자동차가 마그나 인터내셔널(Magna International)과 함께 개발한 M3X 플랫폼을 기반으로 한다. 2019년 상하이 국제 오토쇼에서 체리자동차는 새로운 익시드(EXEED, 星途) 브랜드로 TX의 프로덕션 버전을 선보였다. 프랑크푸르트에 표시된 차량과 달리 이 버전에는 체리 브랜드가 전혀 표시되지 않고, 대신 더 큰 그릴 익시드 브랜드명이 적혀 있다. 표준 TX와 함께 익시드는 표준 TX의 7인승 3열 버전인 TXL도 선보였으며, 길이와 휠베이스 외에 표준 TX 간에 근본적으로 변경된 것이 없다. 생산은 2019년 1월 24일에 시작하여 익시드 TX의 가격대는 13만-18만 위안에서 도달했다. 익시드 TX와 TXL은 모두 중국 VI(CN-6) 배기가스 배출 표준을 충족하는 1.6L 터보차저 엔진으로 구동된다. 익시드 TX는 최대 출력 145kW(197PS) 및 최대 토크는 290N·m를 생성하는 1.6L 터보차저 직분사 엔진을 장착한 3가지 모델로 제공되며, 7단 듀얼 클러치 변속기와 결합된다. 또한 트림 TX 플래티넘 버전의 상단에는 4륜 구동 시스템이 장착되어 있으며, 100km당 연료 소비량은 6.8L/7.4L(4륜)이다.

2021년 페이스리프트

익시드 TXL(Exeed TXL, 星途TXL)은 2021년식 모델을 위해 페이스리프트를 받았다. 이는 대체되는 모델과 비교하여 스타일이 변경된 TXL은 차체 색상의 수평 막대에 의해 형성된 그리드가 있는 재설계된 범퍼를 얻었다. 또한 스타일이 변경된 LED 주간 주행 등은 수직으로 배치되고 재설계된 공기 흡입구는 하단에 배치된다. 리어 엔드는 리퍼브 디플렉터, 재작업된 펜더 및 테일 램프 내부의 사소한 변경을 받았고, 내부 변경에는 계기판과 멀티미디어 센터 콘솔 모두에 단일 장치를 형성하는 디지털 화면으로 재설계된 IP가 포함된다. 기계적으로 익시드 TXL 페이스리프트는 여전히 pre-faceift 모델과 동일한 파워트레인을 사용한다. 크로스 오버의 동력은 187hp의 출력과 28kgfm의 토크를 제공할 수 있는 1.6L 직접 분사 가솔린 엔진이며, 변속기는 자동화된 7단 듀얼 클러치 변속기이다.

벤타스 TX

익시드 TX는 벤타스 TX/TXL라은 이름으로 2021년부터 북미에서 2022년식 체리 차량으로 최초로 판매되며 생산은 미국에서 결정될 위치에서 넉다운 키트 형태로 진행된다. 콘텐츠의 약 50%는 중국에서 만들어질 것이며, 나머지는 북미 공급 업체에서 제공한다. 시간이 지남에 따라 국내 콘텐츠가 늘어날 것이며, 체리는 벤타스 차량을 위해 미국에 전체 조립공장을 계획하고 있다. HAAH 자동차 홀딩스는 북미 지역의 벤타스 브랜드에 대한 체리의 미국 유통 업체 역할을 할 것이며, 제너럴 모터스는 체리 브랜드가 쉐보레와 너무 가깝고 오랜 세비(Chevy)라는 별명에 가깝다고 느끼고 있어 미국이나 캐나다에서는 체리 브랜드를 사용할 수 없다.

익시드 LX

익시드 LX(Exeed LX, 星途LX)는 체리자동차의 고급 브랜드인 익시드 브랜드를 통해 생산하고 있는 준중형 SUV 차량이다. 1세대 체리 티고7(Tiggo 7)과 동일한 플랫폼을 기반으로 하여 2019년 7월에 공개되었으며, 전후면 디자인은 완전히 다른 형태로 새롭게 디자인한 것이 공개되었다. 익시드는 유럽 시장을 겨냥한 체리의 프리미엄 브랜드이며, LX는 익시드 TX에 이어 두 번째 차량이다. 출시는 2019년 4분기쯤 중국 시장에서 이루어졌으며, 125,900위안~150,900위안 사이에서 판매되며 생산은 중국 안후이성 우후시에서 이루어진다. 실내 인테리어 LX 디자인은 계기판과 멀티미디어 화면이 단일 세트로 통합된 티고7과 완전히 다르며, 센터 콘솔이 고정된 형태로 있으며 변속기 노브 및 디지털 에어컨 제어 장치도 적용되었다. 파워트레인은 1.6L TGDi 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되어 197마력의 출력과 294Nm의 토크를 낸다. 이와 함께 6단 수동변속기, 7단 듀얼 클러치 변속기, CVT가 적용되었으며, 차량의 길이는 4533mm, 너비는 1848mm, 높이는 1699mm, 휠베이스는 2670mm, 공차중량은 1,476kg이다. 연료탱크는 51L, 적재 공간은 351L~1,174L, 최고 속력은 200km/h, 제로백은 8.8초이다. 전륜구동 차량이며, 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크가 후면부는 멀티링크 서스펜션+디스크 브레이크가 적용되었고, 전자식 주차 브레이크와 225/60 R18형 및 225/55 R19형 알루미늄 알로이 휠이 탑재되었다. 이와 함께 기본형을 제와한 사양에 도넛형 스페아 타이어가 적용되었다. 브라질 시장에서는 현재 CAOA라는 유통업체를 통해 2021년 1분기부터 판매에 돌입했으며, 차량에 적용된 T1X 플랫폼과 브라질 아나폴리스 공장에서 생산하는 체리 티고7과 공유하기에 현지에서 첫 익시드 브랜드 차량으로 판매되었다.

익시드 VX

익시드 VX(Exeed VX, 星途VX, 星途揽月)는 체리자동차의 고급 브랜드인 익시드(Exeed) 브랜드를 통해 생산하고 있는 중형 SUV 차량이다. 2019년 광저우 모터쇼에서 최초로 공개된 동명의 컨셉트카를 기반으로 2020년 9월 베이징 모터쇼에서 처음 공개되었다. 익시드 TX의 윗급 차량으로 중국 시장 공식 판매는 2021년 3월부터 이루어진다. 숨김 처리가 이루어진 도어 핸들을 제외하면, 차량의 디자인은 컨셉트카와 거의 유사한 편이다. 출시 이후 익시드 브랜드의 플래그쉽 차량으로 자리잡게 된다. 파워트레인은 197마력의 출력과 390Nm의 토크를 내는 1.6L SQRF4J16형 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재된 290T 사양과 254마력의 출력과 390Nm의 토크를 내는 2.0L TGDi 엔진이 탑재된 390T 사양으로 구성되며, 이와 함께 7단 듀얼 클러치 변속기가 탑재된다. 전륜구동 및 4륜구동 사양으로 구성되었다. 차량의 최고 속도는 180km/h이다. 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크, 후면부는 멀티링크 서스펜션+디스크 브레이크가 탑재된다. 주차 브레이크는 전자식이며 235/55 R19형 알루미늄 알로이 휠과 도넛형 스페어 타이어가 탑재된다. 2021년 1월에는 중국 시장 사양명으로 '란위에(揽月)'라는 이름이 추가되었다. 차량의 전장은 4,970mm, 전폭은 1,940mm, 전고는 1,795mm, 휠베이스는 2,900mm, 공차중량은 1,771kg, 연료탱크는 50L이다. 7인승 2+3+2 구성을 갖춘 차량으로 출시되며, 170,000위안~180,000위안 사이에서 판매된다.

보도 자료

HAAH 배후에 어른거리는 ‘중국의 그림자’

HAAH 소재지는 미국이지만, 이 회사 배후에 중국의 그림자가 있다는 주장이 꾸준히 나오고 있다. HAAH 인터넷 홈페이지에 따르면, 이 회사는 2020년 2월 중국 5대 완성차 기업 중 하나인 체리자동차(Chery Automobile)와 기술협약을 맺고 프리미엄 SUV 모델 반타스(VANTAS)를 출시하기로 했다고 전했다. 해당 모델은 체리자동차의 ‘엑시드(EXEED) 모델’ 플랫폼을 활용해 미국과 캐나다에서 조립·생산할 계획이라고 한다. 체리자동차의 ‘Tiggo 모델’을 기반으로, 소형 SUV인 ‘T-GO’를 2023년 출시할 계획도 선보였다. HAAH가 사업상 체리자동차와 밀접한 관련을 맺고 있는 건 사실로 보인다.

2020년 체리자동차가 HAAH의 지분을 보유하고 있다는 얘기가 나온 적이 있다. 이에 대해 크리스 호스 포드 HAAH 홍보 담당 부사장은 “체리차가 HAAH의 지분을 소유하고 있다는 건 완전히 잘못됐다”면서 “HAAH는 체리차와 기술협력 계약을 맺고 있지만 지분관계는 없다”고 주장했다. 체리자동차 측도 HAAH와 비슷한 입장을 보였다. 실제로 HAAH에는 미중(美中) 광둥 상공회의소(USCGCC) 회장인 중국계 미국인 카슨 장(Carson Zhang)이 최고 국제 관계 책임자(CIR)로 근무하고 있다. 쌍용차 매각 협상 과정에서 HAAH와 체리자동차는 서로 거리를 두는 분위기지만, 업계는 이를 액면 그대로 받아들이지 않고 있다. HAAH가 부담할 쌍용차 인수 자금의 상당수 출처가 체리자동차라고 보는 시각도 있다. 이것이 사실이라면 HAAH-마힌드라 간의 매각 협상이 성공할 경우, 쌍용차는 중국 손에 넘어가는 셈이다. 체리자동차가 미중(美中) 무역갈등의 돌파구를 만들고자 ‘HAAH를 매개로 쌍용차를 인수하려는 것 아니냐’는 분석도 나온다.

참고자료

• "Exeed TX", Wikipedia
• "Exeed LX", Wikipedia
• 〈EXEED星途〉, 《百度百科》
• 〈익시드 LX〉, 《나무위키》
• 〈익시드 VX〉, 《나무위키》
• 中国日报网, 〈奇瑞高端品牌EXEED定名“星途” 明年年初推出首款量产车〉, 《百度》, 2018-11-13
• 조성호, 〈쌍용차 인수 관련 ‘에디슨모터스’ 내부 보고서 입수〉, 《월간조선》, 2021-03-25

같이 보기

• 체리자동차
• 샤오미
• 바이두
• 케빈 라이스

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