지리 보루이

지리 보루이(吉利 博瑞, Geely Borui)

지리자동차(吉利汽车, Geely Auto)

지리 보루이(吉利 博瑞, Geely Borui)는 중국의 완성차 제조업체인 지리자동차(吉利汽车, Geely Auto)가 볼보 안전 기술 이념을 도입한 첫 번째 제품으로 2015년 4월에 출시된 중형 세단이다.

개요

지리 보루이 2015년식(吉利 博瑞, Geely Borui)

지리 보루이는 2011년 상하이 모터쇼에서 볼보가 공개한 유니버스 컨셉트카를 기반으로 하며 디자이너를 맡고 있던 피터 호버리가 볼보를 떠나면서 프로젝트는 중단되었다. 2012년 피터 호버리가 지리자동차에 입사하여 2013년 상하이 모터쇼에서 지리 KC 컨셉트카를 기반으로 한 차량을 내놓았으며 띠하오 EC9으로 판매될 가능성이 높았지만 2015년 4월 지리 보루이로 출시하였다. 2015년 4월 9일 가장 아름다운 중국차로 불리는 지리 보루이가 출시되었으며 전륜구동 차량으로 파워 트레인은 163마력 1.8L 4G18형 가솔린 T-GDI 터보 I4 엔진, 162마력 2.4L 4G24형 가솔린 I4 엔진, 275마력 3.5L JLV-6G35형 가솔린 V6 등 3가지 엔진 라인업으로 구성되었으며 7가지 버전을 출시하고 내부 장식은 크롬 도금 처리를 하였으며, 오렌지색 형태의 LED 헤드램프와 자율주행 형태의 크루즈 컨트롤 기능이 적용되었다. 플랫폼은 볼보와 공동개발한 것을 사용하였고 프로드라이브 사의 더블 위시본 서스펜션이 적용되었다. 2019년 8월 페이스리포트 모델을 출시하였으며 1.8L 연료엔진, 하이브리드, 플러그인 하이브리드로 구성된 파워 트레인을 선보였으며 판매 가격은 13.68만 ~ 20.98만 위안이다. 2020년 8월 2021년식 모델을 공개하였으며 차체 크기는 4,986mm(L) x 1,861mm(W) x 1,513mm(H), 휠베이스는 2,870mm, 파워 트레인은 최대 출력 135KW, 최대 토크 300N·m인 1.8L 터보 엔진과 7단 습식 듀얼 클러치 자동변속기를 장착하였으며 최고 속도는 215km/h, 제로백은 9.2초이다. 2021년식 플러그인 하이브리드 모델인 보루이 e프로(博瑞ePro)는 최대 출력 130KW, 최대 토크 255N·m인 1.5L 터보 엔진과 최대 출력 60KW, 최대 토크 160N·m인 모터를 장착하여 종합 출력은 190KW, 토크는 415N·m이며 순수 전기 주행거리는 60km, 최고 속도는 210km/h, 제로백은 7.4초, 연비는 1.5L/100km이다.

지리 보루이는 중국 B클래스 뉴 플래그십 모델로 불리며 디자인, 기술, 편의성, 성능, 안전, 서비스 등 면에서 업계 번치 마킹하여 새로운 패러다임을 개척하였다. 지리 보루이는 출시되면서 중국 외교부 의전 전용 차량, 주중 대사용 차량, 제1회 중국- 중동 유럽 박람회 전용 차량, G20 항저우 정상회의 전용 차량 등 중국에서 진행되는 국제 행사 지정 차량과 중국 양회 전용 차량으로 사용되었다.

지리 보루이 e프로

지리 보루이 e프로(吉利 博瑞 ePro, Geely Borui ePro)

보루이 e프로(博瑞ePro)는 2017년 말 공개된 플래그쉽 하이브리드 패스트백 차량으로 나온 K 모델을 기반으로 하며 이 차량은 후에 '지리 보루이 GT'로 이름이 바뀌었다. 2018년 4월 보루이 GT를 공개하였으며 5월 10일 베이징에서 출발해 상하이까지 오전부터 자정까지 주행하는 행사였는데 하이라이트는 가솔린 탱크만을 사용하였으며 그 결과 최소 연비가 23.2km/L이고 최고 연비가 약 27.0km/L였다. 지리자동차는 2018년 5월 28일 보루이 GT를 출시하였으며 파워 트레인으로는 마일드 하이브리드 사양은 190마력의 1.5LTD 가솔린 엔진이 탑재되었고 300Nm의 토크를 내며 10kW의 출력을 내는 전기 모터가 탑재되었다. PHEV 사양은 257마력의 1.5LTD 가솔린 엔진도 추가 탑재되었으며 425Nm의 토크와 60kW의 출력을 내는 전기 모터가 탑재되었으며 닝더 센츄리(Ningde Century) 사의 11.5kW/h의 리튬이온배터리를 탑재하여 6.6kW 또는 3.3kW 형태의 220V 충전 방식이 적용되었다. 6.6kW 장치로 충전 시 1시간 30분이면 충전이 가능하며 순수 전기로 60km 정도를 주행할 수 있다. 플랫폼은 지리자동차의 KC2 플랫폼이 탑재되었으며 전륜구동 방식이 적용된 차량이며 전장은 4,986mm, 전폭은 1,861mm, 전고는 1,513mm, 휠베이스는 2,870mm, 공차중량은 1,600kg~1,660kg이다. 2020년 8월 5일 지리자동차는 플러그인 하이브리드 모델을 보루이 e프로 PHEV 이름으로 출시하였으며 최대 출력 130KW, 최대 토크 255N·m인 1.5L 터보 엔진과 최대 출력 60KW, 최대 토크 160N·m인 모터를 장착하여 종합 출력은 190KW, 토크는 415N·m이며 순수 전기 주행거리는 60km, 최고 속도는 210km/h, 제로백은 7.4초, 연비는 1.5L/100km이다. 운전 보조 장치로 12.3인치 디지털 계기판과 12.3인치 센터패시아를 장착하였다.

연도별 판매량

년	2015	2016	2017	2018	2019	2020
판매수량	32,570	51,957	42,760	44,299	23,626	20,308

참고자료

• 지리자동차 공식 홈페이지 – https://www.geely.com/
• 〈지리 보루이〉, 《나무위키》
• 〈지리 보루이 GE〉, 《나무위키》
• "Geely Borui", wikipedia
• 〈吉利博瑞〉, 《百度百科》
• 张文浩, 〈家族新旗舰 试驾吉利博瑞ePro PHEV〉, 《汽车之家》, 2020-08-15

같이 보기

• 지리자동차
• 볼보
• 지리 띠하오

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