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링크앤코 01은 지리자동차가 2016년 10월 20일 독일 베를린에서 링크앤코(LYNK&CO) 브랜드를 공식으로 런칭하면서 공개한 Geely CX11 컨셉트 차량을 기초로 제작되었다. 링크앤코 01은 지리자동차와 산하의 [[볼보]]가 공동개발한 CMA 플랫폼을 적용한 첫 번째 모델이며 CMA 플랫폼은 볼보 XC40에도 적용되며 중국 타이저우 공장 내의 볼보 XC40와 동일한 조립라인에서 생산된다. CMA 플랫폼은 지리자동차유럽연구센터(CEVT, 吉利汽车欧洲研发中心)에서 3년 넘은 개발 시간을 거쳐 개발되었으며 볼보가 주도하고 지리자동차가 공동으로 제작한 새로운 중형차 기반의 모듈 아키텍처로 차종에 따라 소형, 준중형, 중형 승용차와 그에 맞는 SUV 라인에 사용된다. 2017년 4월 상하이 모터쇼에서 지리자동차는 링크앤코 01을 공개하였으며 2017년 11월 28일 광저우 모터쇼에서 출시하였으며 2.0T 엔진 모델로 6가지 트림을 제공하며 차체 크기는 4,512mm(L) x 1,856mm(W) x 1,657mm(H), 휠베이스는 2,734mm, 파워 트레인은 최대 출력 140KW, 최대 토크 300N·m인 Drive-E 시리즈 VEP4 2.0T 터보엔진과 6단 자동변속기 혹은 7DCT 변속기를 장착하고 전륜구동 및 사륜구동 방식을 적용하였으며 제로백은 7.7초, 7.9초이다. 링크앤코 01의 센터 콘솔은 운전자 쪽으로 기울어져 있고 스티어링 버튼, 컨트롤 버튼이 집중되어 있으며 10.25인치 디지털 계기판과 다기능 핸들, 파노라마 선루프, 전자 기어, 카 플레이어, 카 라이프, AQS 공기 질량 제어시스템, 듀얼 존 오토 에어컨, 오토 캐리어, 오토매틱, 스타트 앤 스톱 스마트 시동 시스템, 후진 레이더, 차량 도난 알림, 보행자 인식 기능 등 운전 보조 장치를 장착하였으며 판매 가격은 15.88만 ~ 22.08만 위안이다. 2018년 4월 링크앤코 01은 중국 새차 충돌 테스트(C-NCAP)에서 별점 5.5점을 획득하였다. 2018년 7월 27일 플러그인 하이브리드 모델인 링크앤코 01 PHEV를 출시하였으며 2020년 12월 1일 2021년식 모델을 출시하였으며 차체 크기는 4,549mm(L) x 1,860mm(W) x 1,689mm(H), 휠베이스는 2,734mm이며 전장, 전폭, 전고가 구형 모델보다 커졌으며 파워 트레인은 최대출력 218마력 최대 토크 325N·m인 2.0T 엔진 혹은 최대출력 254마력 최대 토크 350N·m인 2.0T 고효율 엔진과 8단 수동식 자동변속기를 장착하였으며 플러그인 하이브리드 모델은 180마력 엔진과 82마력 모터로 조합되며 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착하였으며 용량이 17.7kWh 배터리는 순수 전기로 81km를 주행하며 종합 주행거리는 800km이상이다. 2021년식 링크앤코 01의 센터 콘솔 디자인은 바뀌었으며 센터패시아는 12.7인치이고 12.3인치 디지털 계기판과 조합되며 컨트롤 버튼은 다이얼 버튼으로 단순화되어 스마트한 감각을 더하게 되었다.<ref>耿源, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201610/894421.html 定位年轻北欧风 LYNK&CO两款概念车发布]〉, 《汽车之家》, 2016-10-20</ref><ref>耿源, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201708/905380.html 领克01广州车展上市 曝领克新产品计划]〉, 《汽车之家》, 2017-08-04</ref><ref>吴昱晨, 〈[https://www.autohome.com.cn/news/201711/910156.html 售15.88-22.08万元 领克01正式上市]〉, 《汽车之家》, 2017-11-28</ref>
  
 
==연도별 판매량==
 
==연도별 판매량==

2021년 6월 29일 (화) 17:47 판

2021년식 링크앤코 01(领克 01, Lynk & Co 01)
지리자동차(吉利汽车, Geely Auto)

링크앤코 01(领克01, Lynk & Co 01)은 중국의 완성차 제조업체인 지리자동차(吉利汽车, Geely Auto)의 글로벌 전략 브랜드인 링크앤코(领克, Lynk & Co)가 2017년 11월 출시한 첫 번째 모델이며 소형 SUV이다.[1][2][3]

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개요

2021년식 링크앤코 01 PHEV

링크앤코 01은 지리자동차가 2016년 10월 20일 독일 베를린에서 링크앤코(LYNK&CO) 브랜드를 공식으로 런칭하면서 공개한 Geely CX11 컨셉트 차량을 기초로 제작되었다. 링크앤코 01은 지리자동차와 산하의 볼보가 공동개발한 CMA 플랫폼을 적용한 첫 번째 모델이며 CMA 플랫폼은 볼보 XC40에도 적용되며 중국 타이저우 공장 내의 볼보 XC40와 동일한 조립라인에서 생산된다. CMA 플랫폼은 지리자동차유럽연구센터(CEVT, 吉利汽车欧洲研发中心)에서 3년 넘은 개발 시간을 거쳐 개발되었으며 볼보가 주도하고 지리자동차가 공동으로 제작한 새로운 중형차 기반의 모듈 아키텍처로 차종에 따라 소형, 준중형, 중형 승용차와 그에 맞는 SUV 라인에 사용된다. 2017년 4월 상하이 모터쇼에서 지리자동차는 링크앤코 01을 공개하였으며 2017년 11월 28일 광저우 모터쇼에서 출시하였으며 2.0T 엔진 모델로 6가지 트림을 제공하며 차체 크기는 4,512mm(L) x 1,856mm(W) x 1,657mm(H), 휠베이스는 2,734mm, 파워 트레인은 최대 출력 140KW, 최대 토크 300N·m인 Drive-E 시리즈 VEP4 2.0T 터보엔진과 6단 자동변속기 혹은 7DCT 변속기를 장착하고 전륜구동 및 사륜구동 방식을 적용하였으며 제로백은 7.7초, 7.9초이다. 링크앤코 01의 센터 콘솔은 운전자 쪽으로 기울어져 있고 스티어링 버튼, 컨트롤 버튼이 집중되어 있으며 10.25인치 디지털 계기판과 다기능 핸들, 파노라마 선루프, 전자 기어, 카 플레이어, 카 라이프, AQS 공기 질량 제어시스템, 듀얼 존 오토 에어컨, 오토 캐리어, 오토매틱, 스타트 앤 스톱 스마트 시동 시스템, 후진 레이더, 차량 도난 알림, 보행자 인식 기능 등 운전 보조 장치를 장착하였으며 판매 가격은 15.88만 ~ 22.08만 위안이다. 2018년 4월 링크앤코 01은 중국 새차 충돌 테스트(C-NCAP)에서 별점 5.5점을 획득하였다. 2018년 7월 27일 플러그인 하이브리드 모델인 링크앤코 01 PHEV를 출시하였으며 2020년 12월 1일 2021년식 모델을 출시하였으며 차체 크기는 4,549mm(L) x 1,860mm(W) x 1,689mm(H), 휠베이스는 2,734mm이며 전장, 전폭, 전고가 구형 모델보다 커졌으며 파워 트레인은 최대출력 218마력 최대 토크 325N·m인 2.0T 엔진 혹은 최대출력 254마력 최대 토크 350N·m인 2.0T 고효율 엔진과 8단 수동식 자동변속기를 장착하였으며 플러그인 하이브리드 모델은 180마력 엔진과 82마력 모터로 조합되며 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착하였으며 용량이 17.7kWh 배터리는 순수 전기로 81km를 주행하며 종합 주행거리는 800km이상이다. 2021년식 링크앤코 01의 센터 콘솔 디자인은 바뀌었으며 센터패시아는 12.7인치이고 12.3인치 디지털 계기판과 조합되며 컨트롤 버튼은 다이얼 버튼으로 단순화되어 스마트한 감각을 더하게 되었다.[4][5][6]

연도별 판매량

제원

보도자료

각주

  1. 링크&코 01〉, 《나무위키》
  2. "Lynk & Co 01", wikipedia
  3. 领克01〉, 《百度百科》
  4. 耿源, 〈定位年轻北欧风 LYNK&CO两款概念车发布〉, 《汽车之家》, 2016-10-20
  5. 耿源, 〈领克01广州车展上市 曝领克新产品计划〉, 《汽车之家》, 2017-08-04
  6. 吴昱晨, 〈售15.88-22.08万元 领克01正式上市〉, 《汽车之家》, 2017-11-28

참고자료

같이 보기


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