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"기아 쏘넷"의 두 판 사이의 차이
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== 개요 == | == 개요 == | ||
| − | + | 기아 쏘넷은 [[인도]] 시장에 진출한 3번째 라인업이며, 인도에서 판매되는 베뉴와 같은 차대를 사용한다. 2020년 2월 5일에 인도의 노이다 시 인디아 엑스포 마트에서 열리는 '오토 엑스포'(2018 Delhi Auto Expo)에서 프리미엄 MPV '카니발' 론칭과 함께 소형 SUV '쏘넷 콘셉트'를 최초로 공개했다. 기아 쏘넷은 하이테크 기술이 대거 탑재된 스마트한 도시형 SUV로 개발됐으며, 정식 양산 모델 쏘넷은 인도 최대 볼륨 차급 중 하나인 SUV-로우(low) 시장을 정조준한다. 현지 언론 오토카 인디아(Auto Car India)가 쏘넷의 내부 모습을 공개했다. 주름진 검은색 시트와 도어 패드 하단의 베이지색으로 마감된 모습과 빨간색 이중 스티치가 돼 있으며 센터 콘솔엔 통풍구의 모습을 확인할 수 있다. 쏘넷의 실물 공개는 2020년 8월 7일에 이루어졌다.<ref>김다영 기자, 〈[https://www.thedrive.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065575464038633 기아차 쏘렌토 동생 ‘소네트’ 내부 모습 유출]〉, 《더드라이브》, 2020-04-09</ref> 인도에서는 사전 계약 단 하루만에 6,523대를 주문받았다. 이는 2019년 08월에 출시된 셀토스의 첫날 사전예약 6,046건을 크게 웃도는 수치이며, 경쟁 모델인 베뉴의 경우 사전예약을 시작해 20일 동안 1만 5000여건을 기록했다.<ref>기아 쏘넷 나무위키 - https://namu.wiki/w/%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EC%8F%98%EB%84%B7</ref> | |
== 특징 == | == 특징 == | ||
| − | 쏘넷의 외장은 콘셉트카 디자인을 충실히 반영하여 완성도를 끌어올렸으며, 베뉴와 같은 플랫폼을 공유하는 쏘넷의 차체 크기는 전장 3,995mm, 전폭 1,770mm 전고 1,590mm, 휠베이스 2,500mm이다. 소형차를 선호하는 인도인들의 특성을 살려 고급스러움을 가미했으며, 차체 앞에 있는 엔진실을 덮고 있는 패널인 후드와 타이어를 덮는 측면 부분의 펜더에 볼륨감을 강조해 근육질의 느낌을 주었다. 전면에 기아자동차㈜의 패밀리룩인 타이거 노즈 그릴과 LED 헤드램프, LED 주간주행등도 적용했다. 또한, 측면에는 개성을 뽐낼 수 있는 C필러와 후면에는 좌우가 이어진 LED 테일램프 및 기아자동차㈜가 다양하게 적용하는 심장 박동을 형상화한 이미지의 하트비트 그래픽을 쏘넷에도 적용했다. 소형 SUV 세그먼트 특성상 실내 공간이 크지 않지만, 편의 사양으로 완성도에 주안점을 두었다. 실내의 전체적인 구성 수직형 송풍구를 채택해 4세대 쏘렌토를 연상시키며, 크래시패드 상단 부분으로 10.25인치 터치스크린 내비게이션과 함께 4.2인치 TFT LCD 창이 포함된 계기판이 적용되었다. | + | 기아 쏘넷의 외장은 콘셉트카 디자인을 충실히 반영하여 완성도를 끌어올렸으며, 베뉴와 같은 플랫폼을 공유하는 쏘넷의 차체 크기는 전장 3,995mm, 전폭 1,770mm 전고 1,590mm, 휠베이스 2,500mm이다. 소형차를 선호하는 인도인들의 특성을 살려 고급스러움을 가미했으며, 차체 앞에 있는 엔진실을 덮고 있는 패널인 후드와 타이어를 덮는 측면 부분의 펜더에 볼륨감을 강조해 근육질의 느낌을 주었다. 전면에 기아자동차㈜의 패밀리룩인 타이거 노즈 그릴과 LED 헤드램프, LED 주간주행등도 적용했다. 또한, 측면에는 개성을 뽐낼 수 있는 C필러와 후면에는 좌우가 이어진 LED 테일램프 및 기아자동차㈜가 다양하게 적용하는 심장 박동을 형상화한 이미지의 하트비트 그래픽을 쏘넷에도 적용했다. 소형 SUV 세그먼트 특성상 실내 공간이 크지 않지만, 편의 사양으로 완성도에 주안점을 두었다. 실내의 전체적인 구성 수직형 송풍구를 채택해 4세대 쏘렌토를 연상시키며, 크래시패드 상단 부분으로 10.25인치 터치스크린 내비게이션과 함께 4.2인치 TFT LCD 창이 포함된 계기판이 적용되었다. |
| − | 쏘넷의 엔진은 1.2 4기통 가솔린, 1.0 3기통 가솔린 터보, 1.5 4기통 디젤 등 3가지로 구성되어있다. 1.2 가솔린 엔진은 최고출력 83마력, 최대토크 11.7kg.m, 5단 구속 변속기만 제공된다. 1.0 가솔린 터보 엔진은 스토닉 엔진과 같은 사양으로, 최고출력 120마력과 최대토크 17.5kg.m를 내며 6단 수동변속기, 6단 iMT 변속기, 7단 DCT 중 선택이 가능하다. 또한, 1.5 디젤은 최고 출력 100마력과 최대토크 24.5kg.m에 6단 수동 변속기와 6단 자동 변속기 중 선택할 수도 있다.<ref name="한자">강경주 한경닷컴 기자, 〈[https://www.hankyung.com/car/article/2020080985737 (단독) 셀토스 영광 잇는다…기아차, 인도시장 겨냥 '쏘넷' 공개]〉, 《한국경제 자동차》, 2020-08-09</ref> | + | 기아 쏘넷의 엔진은 1.2 4기통 가솔린, 1.0 3기통 가솔린 터보, 1.5 4기통 디젤 등 3가지로 구성되어있다. 1.2 가솔린 엔진은 최고출력 83마력, 최대토크 11.7kg.m, 5단 구속 변속기만 제공된다. 1.0 가솔린 터보 엔진은 스토닉 엔진과 같은 사양으로, 최고출력 120마력과 최대토크 17.5kg.m를 내며 6단 수동변속기, 6단 iMT 변속기, 7단 DCT 중 선택이 가능하다. 또한, 1.5 디젤은 최고 출력 100마력과 최대토크 24.5kg.m에 6단 수동 변속기와 6단 자동 변속기 중 선택할 수도 있다.<ref name="한자">강경주 한경닷컴 기자, 〈[https://www.hankyung.com/car/article/2020080985737 (단독) 셀토스 영광 잇는다…기아차, 인도시장 겨냥 '쏘넷' 공개]〉, 《한국경제 자동차》, 2020-08-09</ref> |
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== 제원 == | == 제원 == | ||
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2020년 8월 21일, 기아자동차㈜는 인도 아난타푸르 공장에서 쏘넷을 70개국 이상에 수출한다고 밝히는 동시에 수출되는 차량은 지역에 관계없이 동일한 품질을 확보할 것이라고 설명했다.<ref>홍성일 기자, 〈[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=13485 기아차, 쏘넷 인도서 70여개국 이상 수출한다…'베뉴' 경쟁 예상]〉, 《더구루》, 2020-08-21</ref> 인도 내수 시장에서만 연간 7만 대 가량을 판매할 계획이었지만, 2020년 10월 인도에 진출한 이후 최초로 월 판매 2만 대 시대를 열게 되었다. 2020년 11월 2일 인도 자동차 제조사 협회(Siam)에 따르면, 기아자동차㈜가 10월 한 달 동안 인도 시장에서 2만 1021대를 판매하여 역대 월간 최대 판매 기록을 경신했다고 밝혔다. 이는 2019년 동기 대비 63.5% 상승한 수치이며, 9월과 비교해도 12.6%가 증가했다. 쏘넷은 2020년 9월 한 달 동안 9266대가 고객에게 인도되면서 인도 시장에서 '3분에 2대꼴'로 계약되고 있다. 2019년 08월에 셀토스를 앞세워 인도 시장에 진출한 이후 처음으로 월 판매 2만 대를 넘어섰다. 이러한 주역에는 셀토스와 쏘넷이 있으며, 이들 모델은 이들 모델은 1만대 안팎의 실적을 기록한 것으로 알려져있다. 카니발의 경우에는 300대 수준이며, 쏘넷의 경우에는 예약판매 건은 이미 5만 건을 넘어서 연간 7만 대 목포 치를 웃돌고 있고 대기시간도 최대 10주로 늘어나는 등 흥행 돌풍이 이어지고 있어 연말까지 월 2만 대 판매가 계속될 것으로 전망된다.<ref>홍성일 기자, 〈[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=15705 기아차, 인도서 월 판매 2만대 최초 돌파]〉, 《더구루》, 2020-11-02</ref> | 2020년 8월 21일, 기아자동차㈜는 인도 아난타푸르 공장에서 쏘넷을 70개국 이상에 수출한다고 밝히는 동시에 수출되는 차량은 지역에 관계없이 동일한 품질을 확보할 것이라고 설명했다.<ref>홍성일 기자, 〈[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=13485 기아차, 쏘넷 인도서 70여개국 이상 수출한다…'베뉴' 경쟁 예상]〉, 《더구루》, 2020-08-21</ref> 인도 내수 시장에서만 연간 7만 대 가량을 판매할 계획이었지만, 2020년 10월 인도에 진출한 이후 최초로 월 판매 2만 대 시대를 열게 되었다. 2020년 11월 2일 인도 자동차 제조사 협회(Siam)에 따르면, 기아자동차㈜가 10월 한 달 동안 인도 시장에서 2만 1021대를 판매하여 역대 월간 최대 판매 기록을 경신했다고 밝혔다. 이는 2019년 동기 대비 63.5% 상승한 수치이며, 9월과 비교해도 12.6%가 증가했다. 쏘넷은 2020년 9월 한 달 동안 9266대가 고객에게 인도되면서 인도 시장에서 '3분에 2대꼴'로 계약되고 있다. 2019년 08월에 셀토스를 앞세워 인도 시장에 진출한 이후 처음으로 월 판매 2만 대를 넘어섰다. 이러한 주역에는 셀토스와 쏘넷이 있으며, 이들 모델은 이들 모델은 1만대 안팎의 실적을 기록한 것으로 알려져있다. 카니발의 경우에는 300대 수준이며, 쏘넷의 경우에는 예약판매 건은 이미 5만 건을 넘어서 연간 7만 대 목포 치를 웃돌고 있고 대기시간도 최대 10주로 늘어나는 등 흥행 돌풍이 이어지고 있어 연말까지 월 2만 대 판매가 계속될 것으로 전망된다.<ref>홍성일 기자, 〈[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=15705 기아차, 인도서 월 판매 2만대 최초 돌파]〉, 《더구루》, 2020-11-02</ref> | ||
| − | + | 기아㈜의 인도 법인 판매실장인 [[박태진]]은 인도 현지 매체인 '비즈니스 라인'과의 인터뷰를 통해 "향후 수요에 따라 아난타푸르 공장의 3교대 근무 전환을 시행하겠다"라고 밝혔다. 또한, "아난타푸르 공장을 충분히 활용하면 연간 30만 대도 생산할 수 있다"라며 "앞으로 몇 달 동안 수요가 급증할 경우 3교대를 시작할 것이며 2022년까지 공장의 최대 생산능력을 달성할 것"이라고 말했다. 아난타푸르 공장은 연간 30만 대의 생산규모이며 2교대로 근무하고 있다. 그동안 기아자동차㈜는 인도 월간 판매량이 1만 5000대 선으로 24시간 풀가동을 할 필요가 없었고, 2020년 8월에 출시한 쏘넷의 폭발적인 수요로 아난타푸르 공장의 3교대 근무 전환으로 수요 확대에 대응하고자 검토 중에 있다.<ref>홍성일 기자, 〈[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=15659 "3분에 2대씩 주문" 기아차 '쏘넷' 인도서 대박…3교대 전환 '추진']〉, 《더구루》, 2020-10-30</ref> 또한, 인도 최대 쇼핑 기간인 디왈리 축제 기간까지 쏘넷의 판매량을 끌어올리기 위해 온라인 마케팅을 비롯해 시승 및 전시 등 고객 접점을 늘리는 동시에 판매 네트워크를 늘려 입소문 효과를 최대치로 활용할 계획이다. 기아자동차㈜의 인도법인 판매마케팅 담당 부사장인 마노하르 바트는 "10월 중순부터 축제 시즌이 시작되는 만큼 판매량은 가파르게 증가할 것"이라며 "카르나타카, 라자스탄, 안드라프라데시 등 기아자동차㈜가 진출하지 않은 주에 매장을 세울 계획"이라고 말했다.<ref>정찬수 기자, 〈[http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20201023000810 기아차 쏘넷. 인도서 ‘인기폭발’…3분마다 2대 팔린다]〉, 《헤럴드경제》, 2020-10-24</ref><ref>성상영 기자, 〈[https://news.g-enews.com/view.php?ud=20201102105749843483a046ffa0_1&md=20201102112530_R (글로벌-Biz 24) 기아차, 인도 판매 2배 껑충…셀토스·쏘넷 'SUV 콤비' 활약]〉, 《글로벌이코노믹》, 2020-11-02</ref> 이에 따라 쏘넷은 중동을 비롯해 아프리카, 남미, 아시아 시장 등에 수출될 것으로 전망되고 있다. | |
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2023년 5월 4일 (목) 00:02 기준 최신판
기아 쏘넷(KIA Sonet)은 기아㈜(KIA)가 생산하고 있는 전략형 소형 SUV 모델이다. 기아 셀토스와 기아 카니발에 이어 기아㈜가 인도 시장에 투입하는 3번째 라인업이다. 이름은 스타일과 정보기술 편의 사양을 갖춘 소형 SUV라는 장점을 강조하기 위해서 "유행을 따른다"는 의미의 영어단어인 '스타일리시(Stylish)'와 '연결하다'와 '잇다'를 의미하는 영어단어인 '커넥티드(Connected)'를 합성하여 만들어졌다.
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개요[편집]
기아 쏘넷은 인도 시장에 진출한 3번째 라인업이며, 인도에서 판매되는 베뉴와 같은 차대를 사용한다. 2020년 2월 5일에 인도의 노이다 시 인디아 엑스포 마트에서 열리는 '오토 엑스포'(2018 Delhi Auto Expo)에서 프리미엄 MPV '카니발' 론칭과 함께 소형 SUV '쏘넷 콘셉트'를 최초로 공개했다. 기아 쏘넷은 하이테크 기술이 대거 탑재된 스마트한 도시형 SUV로 개발됐으며, 정식 양산 모델 쏘넷은 인도 최대 볼륨 차급 중 하나인 SUV-로우(low) 시장을 정조준한다. 현지 언론 오토카 인디아(Auto Car India)가 쏘넷의 내부 모습을 공개했다. 주름진 검은색 시트와 도어 패드 하단의 베이지색으로 마감된 모습과 빨간색 이중 스티치가 돼 있으며 센터 콘솔엔 통풍구의 모습을 확인할 수 있다. 쏘넷의 실물 공개는 2020년 8월 7일에 이루어졌다.[1] 인도에서는 사전 계약 단 하루만에 6,523대를 주문받았다. 이는 2019년 08월에 출시된 셀토스의 첫날 사전예약 6,046건을 크게 웃도는 수치이며, 경쟁 모델인 베뉴의 경우 사전예약을 시작해 20일 동안 1만 5000여건을 기록했다.[2]
특징[편집]
기아 쏘넷의 외장은 콘셉트카 디자인을 충실히 반영하여 완성도를 끌어올렸으며, 베뉴와 같은 플랫폼을 공유하는 쏘넷의 차체 크기는 전장 3,995mm, 전폭 1,770mm 전고 1,590mm, 휠베이스 2,500mm이다. 소형차를 선호하는 인도인들의 특성을 살려 고급스러움을 가미했으며, 차체 앞에 있는 엔진실을 덮고 있는 패널인 후드와 타이어를 덮는 측면 부분의 펜더에 볼륨감을 강조해 근육질의 느낌을 주었다. 전면에 기아자동차㈜의 패밀리룩인 타이거 노즈 그릴과 LED 헤드램프, LED 주간주행등도 적용했다. 또한, 측면에는 개성을 뽐낼 수 있는 C필러와 후면에는 좌우가 이어진 LED 테일램프 및 기아자동차㈜가 다양하게 적용하는 심장 박동을 형상화한 이미지의 하트비트 그래픽을 쏘넷에도 적용했다. 소형 SUV 세그먼트 특성상 실내 공간이 크지 않지만, 편의 사양으로 완성도에 주안점을 두었다. 실내의 전체적인 구성 수직형 송풍구를 채택해 4세대 쏘렌토를 연상시키며, 크래시패드 상단 부분으로 10.25인치 터치스크린 내비게이션과 함께 4.2인치 TFT LCD 창이 포함된 계기판이 적용되었다.
기아 쏘넷의 엔진은 1.2 4기통 가솔린, 1.0 3기통 가솔린 터보, 1.5 4기통 디젤 등 3가지로 구성되어있다. 1.2 가솔린 엔진은 최고출력 83마력, 최대토크 11.7kg.m, 5단 구속 변속기만 제공된다. 1.0 가솔린 터보 엔진은 스토닉 엔진과 같은 사양으로, 최고출력 120마력과 최대토크 17.5kg.m를 내며 6단 수동변속기, 6단 iMT 변속기, 7단 DCT 중 선택이 가능하다. 또한, 1.5 디젤은 최고 출력 100마력과 최대토크 24.5kg.m에 6단 수동 변속기와 6단 자동 변속기 중 선택할 수도 있다.[3]
- 시스템
- 기아 쏘넷의 내비게이션은 무선 업데이트를 지원하고 있다. 또한, 공기청정 기능, 7 스피커 보스 프리미엄 사운드 시스템, LED 사운드 무드 라이트, UVO 커넥트 시스템과 스마트키, 스마트폰 무선 충전 시스템이 탑재되었다. 후텁지근한 인도의 날씨를 감안한 열선 시트는 적용되지 않았으며, 대신 통풍 기능을 지원하여 현지 특성에 맞춰졌다. 또한, 2열 에어벤트의 기본화와 암레스트 공기청정기, 원격 시동, 차량 도난 알림 기능 등 하이테크 편의 사양을 대거 탑재되었다.[3]
제원[편집]
[4]스마트 스트림 G1.0 T-GDi 스마트스트림 G1.2 1.5 L 스마트 스트림 D1.5 CRDi WGT 1.5 L 스마트 스트림 D1.5 CRDi VGT 승차인원 5인승 5인승 5인승 5인승 구동방식 전륜구동 전륜구동 전륜구동 전륜구동 엔진 가솔린 터보 I3 가솔린 14 디젤 터보 I4 디젤 터보 I4 배기량(cc) 998 cc 1,197 cc 1,493cc 1,493cc 최고출력(PS/rpm) 120/6,000 83/6,300 100/4,000 115/ 4,000 최대토크(N·m/rpm) 172/1,500-4,000 115/4,200 240/1,500-2,750 250/1,500-2,750 변속기 6단 iMT, 7단 DCT 5단 수동 6단 수동 6단 자동
전망[편집]
2020년 8월 21일, 기아자동차㈜는 인도 아난타푸르 공장에서 쏘넷을 70개국 이상에 수출한다고 밝히는 동시에 수출되는 차량은 지역에 관계없이 동일한 품질을 확보할 것이라고 설명했다.[5] 인도 내수 시장에서만 연간 7만 대 가량을 판매할 계획이었지만, 2020년 10월 인도에 진출한 이후 최초로 월 판매 2만 대 시대를 열게 되었다. 2020년 11월 2일 인도 자동차 제조사 협회(Siam)에 따르면, 기아자동차㈜가 10월 한 달 동안 인도 시장에서 2만 1021대를 판매하여 역대 월간 최대 판매 기록을 경신했다고 밝혔다. 이는 2019년 동기 대비 63.5% 상승한 수치이며, 9월과 비교해도 12.6%가 증가했다. 쏘넷은 2020년 9월 한 달 동안 9266대가 고객에게 인도되면서 인도 시장에서 '3분에 2대꼴'로 계약되고 있다. 2019년 08월에 셀토스를 앞세워 인도 시장에 진출한 이후 처음으로 월 판매 2만 대를 넘어섰다. 이러한 주역에는 셀토스와 쏘넷이 있으며, 이들 모델은 이들 모델은 1만대 안팎의 실적을 기록한 것으로 알려져있다. 카니발의 경우에는 300대 수준이며, 쏘넷의 경우에는 예약판매 건은 이미 5만 건을 넘어서 연간 7만 대 목포 치를 웃돌고 있고 대기시간도 최대 10주로 늘어나는 등 흥행 돌풍이 이어지고 있어 연말까지 월 2만 대 판매가 계속될 것으로 전망된다.[6]
기아㈜의 인도 법인 판매실장인 박태진은 인도 현지 매체인 '비즈니스 라인'과의 인터뷰를 통해 "향후 수요에 따라 아난타푸르 공장의 3교대 근무 전환을 시행하겠다"라고 밝혔다. 또한, "아난타푸르 공장을 충분히 활용하면 연간 30만 대도 생산할 수 있다"라며 "앞으로 몇 달 동안 수요가 급증할 경우 3교대를 시작할 것이며 2022년까지 공장의 최대 생산능력을 달성할 것"이라고 말했다. 아난타푸르 공장은 연간 30만 대의 생산규모이며 2교대로 근무하고 있다. 그동안 기아자동차㈜는 인도 월간 판매량이 1만 5000대 선으로 24시간 풀가동을 할 필요가 없었고, 2020년 8월에 출시한 쏘넷의 폭발적인 수요로 아난타푸르 공장의 3교대 근무 전환으로 수요 확대에 대응하고자 검토 중에 있다.[7] 또한, 인도 최대 쇼핑 기간인 디왈리 축제 기간까지 쏘넷의 판매량을 끌어올리기 위해 온라인 마케팅을 비롯해 시승 및 전시 등 고객 접점을 늘리는 동시에 판매 네트워크를 늘려 입소문 효과를 최대치로 활용할 계획이다. 기아자동차㈜의 인도법인 판매마케팅 담당 부사장인 마노하르 바트는 "10월 중순부터 축제 시즌이 시작되는 만큼 판매량은 가파르게 증가할 것"이라며 "카르나타카, 라자스탄, 안드라프라데시 등 기아자동차㈜가 진출하지 않은 주에 매장을 세울 계획"이라고 말했다.[8][9] 이에 따라 쏘넷은 중동을 비롯해 아프리카, 남미, 아시아 시장 등에 수출될 것으로 전망되고 있다.
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 김다영 기자, 〈기아차 쏘렌토 동생 ‘소네트’ 내부 모습 유출〉, 《더드라이브》, 2020-04-09
- ↑ 기아 쏘넷 나무위키 - https://namu.wiki/w/%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EC%8F%98%EB%84%B7
- ↑ 3.0 3.1 강경주 한경닷컴 기자, 〈(단독) 셀토스 영광 잇는다…기아차, 인도시장 겨냥 '쏘넷' 공개〉, 《한국경제 자동차》, 2020-08-09
- ↑ Kia Sonet WIKIPEDIA - https://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Sonet
- ↑ 홍성일 기자, 〈기아차, 쏘넷 인도서 70여개국 이상 수출한다…'베뉴' 경쟁 예상〉, 《더구루》, 2020-08-21
- ↑ 홍성일 기자, 〈기아차, 인도서 월 판매 2만대 최초 돌파〉, 《더구루》, 2020-11-02
- ↑ 홍성일 기자, 〈"3분에 2대씩 주문" 기아차 '쏘넷' 인도서 대박…3교대 전환 '추진'〉, 《더구루》, 2020-10-30
- ↑ 정찬수 기자, 〈기아차 쏘넷. 인도서 ‘인기폭발’…3분마다 2대 팔린다〉, 《헤럴드경제》, 2020-10-24
- ↑ 성상영 기자, 〈(글로벌-Biz 24) 기아차, 인도 판매 2배 껑충…셀토스·쏘넷 'SUV 콤비' 활약〉, 《글로벌이코노믹》, 2020-11-02
참고자료[편집]
- 홍성일 기자, 〈기아차, 인도서 월 판매 2만대 최초 돌파〉, 《더구루》, 2020-11-02
- 홍성일 기자, 〈"3분에 2대씩 주문" 기아차 '쏘넷' 인도서 대박…3교대 전환 '추진'〉, 《더구루》, 2020-10-30
- 정찬수 기자, 〈기아차 쏘넷. 인도서 ‘인기폭발’…3분마다 2대 팔린다〉, 《헤럴드경제》, 2020-10-24
- 김다영 기자, 〈기아차 쏘렌토 동생 ‘소네트’ 내부 모습 유출〉, 《더드라이브》, 2020-04-09
- 기아 쏘넷 나무위키 - https://namu.wiki/w/%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EC%8F%98%EB%84%B7
- 성상영 기자, 〈(글로벌-Biz 24) 기아차, 인도 판매 2배 껑충…셀토스·쏘넷 'SUV 콤비' 활약〉, 《글로벌이코노믹》, 2020-11-02
- Kia Sonet WIKIPEDIA - https://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Sonet
- 홍성일 기자, 〈기아차, 쏘넷 인도서 70여개국 이상 수출한다…'베뉴' 경쟁 예상〉, 《더구루》, 2020-08-21
- 강경주 한경닷컴 기자, 〈(단독) 셀토스 영광 잇는다…기아차, 인도시장 겨냥 '쏘넷' 공개〉, 《한국경제 자동차》, 2020-08-09
같이 보기[편집]
