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'''스토닉'''(Stonic)는 '''[[기아자동차㈜]]'''(KIA MOTORS CORPORATION)에서 생산하는 전륜구동 소형 [[스포츠 유틸리티 자동차]](SUV: Sport Utility Vehicle)이다. 차명인 스토닉은 '재빠른'을 의미하는 'speedy'와 '으뜸음'을 뜻하는 'tonic'의 합성어로, 날렵한 이미지의 소형 SUV 리더를 의미한다. 이러한 기아 스토닉은 4세대 [[기아 프라이드]](KIA PRIDE)의 [[전륜구동]](Front wheel drive) 플랫폼을 이용하며, [[현대 베뉴]]( Hyundai Venue)와 공용한다. 단, 엔진은 베뉴와 조금 다르다.<ref name = "위키백과">기아 스토닉 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EC%95%84_%EC%8A%A4%ED%86%A0%EB%8B%89</ref>
 
'''스토닉'''(Stonic)는 '''[[기아자동차㈜]]'''(KIA MOTORS CORPORATION)에서 생산하는 전륜구동 소형 [[스포츠 유틸리티 자동차]](SUV: Sport Utility Vehicle)이다. 차명인 스토닉은 '재빠른'을 의미하는 'speedy'와 '으뜸음'을 뜻하는 'tonic'의 합성어로, 날렵한 이미지의 소형 SUV 리더를 의미한다. 이러한 기아 스토닉은 4세대 [[기아 프라이드]](KIA PRIDE)의 [[전륜구동]](Front wheel drive) 플랫폼을 이용하며, [[현대 베뉴]]( Hyundai Venue)와 공용한다. 단, 엔진은 베뉴와 조금 다르다.<ref name = "위키백과">기아 스토닉 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EC%95%84_%EC%8A%A4%ED%86%A0%EB%8B%89</ref>
 
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기아 스토닉은 기아자동차㈜에서 2017년 7월 13일부터 2020년 현재까지 생산하는 전륜구동 초소형 SUV이다. 현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)의 [[현대 i20 액티브]](Hyundai i20 Active), [[현대 HB20X]](Hyundai Brasil 20 X), 베뉴와 동급이며, 거의 CUV에 가까운 차량이다. 스토닉이라는 이름은 재빠른을 뜻하는 영단어 SPEEDY와 음계의 시작이자 중심축이 되는 으뜸음을 뜻하는 TONIC의 합성어이며, 생산지는 플랫폼을 공유하는 차량인 프라이드와 같은 경기도 광명시 소하리 공장이며, 생산 라인도 프라이드의 것을 그대로 쓰고 있어 사실상 내수용 4세대 프라이드로 볼 수 있다.<ref name = "나무위키">기아 스토닉 나무위키 - https://namu.wiki/w/%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EC%8A%A4%ED%86%A0%EB%8B%89</ref> 이러한 기아 스토닉은 차체형식은 5도어 [[해치백]](hatchback)이며, 구동방식은 전륜구동, 차대는 모노코크다. 또한, 엔진은 1.0ℓ 카파 TCI, 1.4ℓ 카파 MPI, 1.6ℓ U2 e-VGT 3개가 존재하고, 변속기는 자동 6단, 듀얼 클러치 자동 7단이며, 연료는 가솔린과 디젤이 두개가 존재하지만 디젤은 2019년 단종되었다. 마지막으로 설계자는 [[아우디 TT]](Audi TT) 디자인 개발로 잘 알려진 독일의 자동차 디자이너인 [[피터 슈라이어]](Peter Schreyer)가 설계하였다.<ref name = "위키백과"></ref>
 
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기아 스토닉은 프로젝트명이 YB CUV로 기획되었고, 기아자동차 내부에서는 '키 큰 프라이드'라고 부르며, 프라이드와 공유하는 부품이 상당히 많다. 내부 인테리어는 YB형 프라이드와 사실상 동일하다고 볼 수 있으며, 많이 소비자들이 국내 SUV 입문용이라고 말하고 있다. 프라이드와 차체를 공유하기 때문에 4WD이 장착되지 않는다는 단점이 존재하나 이는 형제차인 베뉴도 동일하다. 디자인은 2013년에 공개된 기아 프로보 컨셉트카와 맥이 닿아있으며, 헤드램프 형상과 투톤 루프 옵션에서 엿볼 수 있다.
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2020년 11월 2일 (월) 17:58 판

스토닉(STONIC)
스토닉(STONIC)

스토닉(Stonic)는 기아자동차㈜(KIA MOTORS CORPORATION)에서 생산하는 전륜구동 소형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV: Sport Utility Vehicle)이다. 차명인 스토닉은 '재빠른'을 의미하는 'speedy'와 '으뜸음'을 뜻하는 'tonic'의 합성어로, 날렵한 이미지의 소형 SUV 리더를 의미한다. 이러한 기아 스토닉은 4세대 기아 프라이드(KIA PRIDE)의 전륜구동(Front wheel drive) 플랫폼을 이용하며, 현대 베뉴( Hyundai Venue)와 공용한다. 단, 엔진은 베뉴와 조금 다르다.[1]

개요

기아 스토닉은 기아자동차㈜에서 2017년 7월 13일부터 2020년 현재까지 생산하는 전륜구동 초소형 SUV이다. 현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)의 현대 i20 액티브(Hyundai i20 Active), 현대 HB20X(Hyundai Brasil 20 X), 베뉴와 동급이며, 거의 CUV에 가까운 차량이다. 스토닉이라는 이름은 재빠른을 뜻하는 영단어 SPEEDY와 음계의 시작이자 중심축이 되는 으뜸음을 뜻하는 TONIC의 합성어이며, 생산지는 플랫폼을 공유하는 차량인 프라이드와 같은 경기도 광명시 소하리 공장이며, 생산 라인도 프라이드의 것을 그대로 쓰고 있어 사실상 내수용 4세대 프라이드로 볼 수 있다.[2] 이러한 기아 스토닉은 차체형식은 5도어 해치백(hatchback)이며, 구동방식은 전륜구동, 차대는 모노코크다. 또한, 엔진은 1.0ℓ 카파 TCI, 1.4ℓ 카파 MPI, 1.6ℓ U2 e-VGT 3개가 존재하고, 변속기는 자동 6단, 듀얼 클러치 자동 7단이며, 연료는 가솔린과 디젤이 두개가 존재하지만 디젤은 2019년 단종되었다. 마지막으로 설계자는 아우디 TT(Audi TT) 디자인 개발로 잘 알려진 독일의 자동차 디자이너인 피터 슈라이어(Peter Schreyer)가 설계하였다.[1]

모델

기아 스토닉은 프로젝트명이 YB CUV로 기획되었고, 기아자동차 내부에서는 '키 큰 프라이드'라고 부르며, 프라이드와 공유하는 부품이 상당히 많다. 내부 인테리어는 YB형 프라이드와 사실상 동일하다고 볼 수 있으며, 많이 소비자들이 국내 SUV 입문용이라고 말하고 있다. 프라이드와 차체를 공유하기 때문에 4WD이 장착되지 않는다는 단점이 존재하나 이는 형제차인 베뉴도 동일하다. 디자인은 2013년에 공개된 기아 프로보 컨셉트카와 맥이 닿아있으며, 헤드램프 형상과 투톤 루프 옵션에서 엿볼 수 있다.

외장

내장

공간

성능

안전

드라이브 와이즈

편의

튜온

제원

2019 스토닉
모델명 1.4 가솔린 1.0 가솔린 터보
가격정보 1,625 ~ 2,052 만원 1,914 ~ 2,165 만원
승차인원 5인승 5인승
엔진형식 I4 l3
과급방식 자연흡기 싱글 터보
배기량 1,368 cc 998 cc
연료 가솔린 가솔린
구동방식 전륜구동 전륜구동
변속기 자동 6단 자동(DCT) 7단
최대출력 100 hp 120 hp
최대토크 13.5 kg.m 17.5 kg.m
연비(등급) 자동 12.6~12.8 km/ℓ (3등급) DCT 13.5 km/ℓ (3등급)
CO²배출량 130.0 ~ 132.0 g/km 123.0 g/km
전장 4,140 mm 4,140 mm
전폭 1,760 mm 1,760 mm
전고 1,500 ~ 1,520 mm 1,520 mm
축거 2,580 mm 2,580 mm
윤거전 1,531 ~ 1,537 mm 1,531 mm
윤거후 1,539 ~ 1,544 mm 1,539 mm
공차중량 1,150 ~ 1,165 kg 1,205 kg
전륜타이어 185~205 mm/55~65/15~17 inch 205 mm/55/17 inch
후륜타이어 185~205 mm/55~65/15~17 inch 205 mm/55/17 inch
전륜서스펜션 맥퍼슨 스트럿 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 토션빔 토션빔
전륜제동장치 V디스크 V디스크
후륜제동장치 디스크 디스크
스티어링 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언
[3]

각주

참고자료

같이 보기

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