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폭스바겐 ID.6은 독일 자동차 제조업체인 폭스바겐이 중국에서 생산해 2022년부터 유럽과 미국에서 현지 시장을 대상으로 판매할 예정인 미래형 전기 [[SUV]]다. [[MEB 플랫폼]]과 ID의 일부를 기반으로 한다.
  
 
==개요==
 
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폭스바겐 ID.6은 독일 자동차 제조업체인 폭스바겐이 중국에서 생산해 2022년부터 유럽과 미국에서 현지 시장을 대상으로 판매하고 있는 미래형 전기 [[SUV]]다. [[MEB 플랫폼]]과 ID의 일부를 기반으로 한다.
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ID.6는 폭스바겐 Roomzz 콘셉트카 기반의 전기 SUV로 1회 완충시 WLTP 기준 450km 이상을 주행할 수 있다. 3열 시트가 포함된 7인승 옵션이 제공된다. ID.6는 2021년 중국을 시작으로 글로벌 판매될 예정이다.
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ID.6는 폭스바겐 전기차 전용 플랫폼 MEB가 적용된다. 82kWh 용량의 배터리팩을 통해 1회 완충시 WLTP 기준 450km 이상을 주행할 수 있다. 상위 모델은 전륜과 후륜에 전기 모터가 각각 탑재돼 시스템 총 출력 410마력, 정지상태에서 100km/h까지 가속은 7초 미만이다. 150kW급 고속 충전 시스템을 사용해 30분만에 80%의 배터리를 충전할 수 있다. 보급형 모델은 전륜의 전기 모터로 시스템 총 출력 300마력을 발휘한다. 배터리팩 용량은 45kWh~77kWh다. ID.6는 폭스바겐 전기차 SUV의 플래그십 라인업을 담당한다. ID.6의 전면부는 그릴과 헤드램프의 경계선을 없앤 폭스바겐 전기차 패밀리룩이 적용된다. 그릴에는 LED가 삽입돼 미래지향적인 이미지를 강조한다. 후면부 테일램프와 테일 게이트는 출시가 임박한 폭스바겐 ID.4와 유사하다. 리어스포일러가 탑재됐다. 측면부는 슬라이딩 도어가 특징인 ID Roomzz 콘셉트카와 달리 일반적인 2열 도어가 적용된다. 폭스바겐에 따르면 ID.6의 휠베이스는 2965mm 이상이며, 폭스바겐 대형 SUV 투아렉보다 실내 공간이 더 넓다. ID.6에 회전식 시트 옵션은 제공되지 않는다. 실내에는 디지털 계기판과 센터페시아 디스플레이로 구성된 폭스바겐 디지털 콕핏이 적용돼 실내 버튼이 최소화된다. 재활용 플라스틱으로 만든 ArtVelours 덮개와 같은 친환경 소재가 사용된다. 폭스바겐 최신 인포테인먼트 시스템과 레벨3 수준의 자율주행 기술이 탑재된다.<ref>김한솔 기자, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=29382582&memberNo=32022697&vType=VERTICAL 폭스바겐 ID.6 포착, 테슬라 모델X 정조준]〉, 《네이버 포스트》, 2020-09-09</ref>
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== 참고자료 ==
 
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* 김한솔 기자, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=29382582&memberNo=32022697&vType=VERTICAL 폭스바겐 ID.6 포착, 테슬라 모델X 정조준]〉, 《네이버 포스트》, 2020-09-09
  
 
== 같이 보기 ==
 
== 같이 보기 ==

2020년 11월 17일 (화) 10:08 판

아이디6(ID6)
폭스바겐(Volkswagen)

폭스바겐 ID.6은 독일 자동차 제조업체인 폭스바겐이 중국에서 생산해 2022년부터 유럽과 미국에서 현지 시장을 대상으로 판매할 예정인 미래형 전기 SUV다. MEB 플랫폼과 ID의 일부를 기반으로 한다.

개요

ID.6는 폭스바겐 Roomzz 콘셉트카 기반의 전기 SUV로 1회 완충시 WLTP 기준 450km 이상을 주행할 수 있다. 3열 시트가 포함된 7인승 옵션이 제공된다. ID.6는 2021년 중국을 시작으로 글로벌 판매될 예정이다.

특징

ID.6는 폭스바겐 전기차 전용 플랫폼 MEB가 적용된다. 82kWh 용량의 배터리팩을 통해 1회 완충시 WLTP 기준 450km 이상을 주행할 수 있다. 상위 모델은 전륜과 후륜에 전기 모터가 각각 탑재돼 시스템 총 출력 410마력, 정지상태에서 100km/h까지 가속은 7초 미만이다. 150kW급 고속 충전 시스템을 사용해 30분만에 80%의 배터리를 충전할 수 있다. 보급형 모델은 전륜의 전기 모터로 시스템 총 출력 300마력을 발휘한다. 배터리팩 용량은 45kWh~77kWh다. ID.6는 폭스바겐 전기차 SUV의 플래그십 라인업을 담당한다. ID.6의 전면부는 그릴과 헤드램프의 경계선을 없앤 폭스바겐 전기차 패밀리룩이 적용된다. 그릴에는 LED가 삽입돼 미래지향적인 이미지를 강조한다. 후면부 테일램프와 테일 게이트는 출시가 임박한 폭스바겐 ID.4와 유사하다. 리어스포일러가 탑재됐다. 측면부는 슬라이딩 도어가 특징인 ID Roomzz 콘셉트카와 달리 일반적인 2열 도어가 적용된다. 폭스바겐에 따르면 ID.6의 휠베이스는 2965mm 이상이며, 폭스바겐 대형 SUV 투아렉보다 실내 공간이 더 넓다. ID.6에 회전식 시트 옵션은 제공되지 않는다. 실내에는 디지털 계기판과 센터페시아 디스플레이로 구성된 폭스바겐 디지털 콕핏이 적용돼 실내 버튼이 최소화된다. 재활용 플라스틱으로 만든 ArtVelours 덮개와 같은 친환경 소재가 사용된다. 폭스바겐 최신 인포테인먼트 시스템과 레벨3 수준의 자율주행 기술이 탑재된다.[1]


각주

  1. 김한솔 기자, 〈폭스바겐 ID.6 포착, 테슬라 모델X 정조준〉, 《네이버 포스트》, 2020-09-09

참고자료

같이 보기


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