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토레스에는 70마력급 1.5ℓ 가솔린 직분사(GDI) [[터보엔진]]과 3세대 아이신 6단 [[자동변속기]]가 적용되어 강력한 성능을 발휘한다. 첨단차량제어 기술 딥컨트롤, 운전석 무릎 [[에어백]]을 포함한 8에어백을 채택해 안전성과 운전 편의성을 확보했다.<ref>연선옥 기자, 〈[https://biz.chosun.com/industry/car/2022/06/13/JAAZH7AJOJA2LELJMHQYLGP34M/ 쌍용차, 신차 ‘토레스’ 사전 계약 시작… 2690만원부터]〉, 《조선비즈》, 2022-06-13</ref> 쌍용자동차는 토레스의 엔트리 모델인 T5부터 후측방보조경고, 앞차출발경고(FVSW), 긴급제동보조(AEB), 전방추돌경고(FCW), 차선이탈경고(LDW), 차선유지보조(LKA), 부주의운전경고(DAW), 안전거리경고(SDW), 다중충돌방지시스템 등 첨단 안전사양을 기본으로 적용했다.<ref>안태호 기자, 〈[https://www.hani.co.kr/arti/economy/marketing/1046734.html 4년 만의 신차 토레스, 쌍용차 ‘구원 투수’ 될까]〉, 《한겨레》, 2022-06-13</ref> | 토레스에는 70마력급 1.5ℓ 가솔린 직분사(GDI) [[터보엔진]]과 3세대 아이신 6단 [[자동변속기]]가 적용되어 강력한 성능을 발휘한다. 첨단차량제어 기술 딥컨트롤, 운전석 무릎 [[에어백]]을 포함한 8에어백을 채택해 안전성과 운전 편의성을 확보했다.<ref>연선옥 기자, 〈[https://biz.chosun.com/industry/car/2022/06/13/JAAZH7AJOJA2LELJMHQYLGP34M/ 쌍용차, 신차 ‘토레스’ 사전 계약 시작… 2690만원부터]〉, 《조선비즈》, 2022-06-13</ref> 쌍용자동차는 토레스의 엔트리 모델인 T5부터 후측방보조경고, 앞차출발경고(FVSW), 긴급제동보조(AEB), 전방추돌경고(FCW), 차선이탈경고(LDW), 차선유지보조(LKA), 부주의운전경고(DAW), 안전거리경고(SDW), 다중충돌방지시스템 등 첨단 안전사양을 기본으로 적용했다.<ref>안태호 기자, 〈[https://www.hani.co.kr/arti/economy/marketing/1046734.html 4년 만의 신차 토레스, 쌍용차 ‘구원 투수’ 될까]〉, 《한겨레》, 2022-06-13</ref> | ||
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2022년 6월 15일 (수) 02:04 판
토레스(Torres)는 쌍용자동차㈜에서 새로 출시할 예정인 오프로드 중형SUV 차량이다. 역대 쌍용자동차㈜에서 처음으로 디젤 없이 전량 가솔린만 출시하는 모델이다. 판매가격은 트림에 따라 T5 2,690~2,740만 원, T7 2,990~3,040만 원 수준으로 책정되어 있으며, 정확한 가격은 2022년 7월 출시와 함께 공개될 예정이다.
개요
토레스는 프로젝트명 J100으로 개발해 온 쌍용자동차㈜의 신차이다.[1] 토레스라는 차명은 남미 파타고니아 남부에 위치한 지구상에 마지막 남은 절경이라 불리고 있는 ‘토레스 델 파이네 국립공원’에서 유래했다. 광활한 대자연의 경이로움과 생물다양성 보존 등 자연 그대로의 모습을 간직한 토레스를 통해 모험과 도전정신, 자유로운 라이프스타일의 가치를 구현한 정통 SUV라는 의미를 담았다.[2] 토레스의 외관은 쌍용자동차㈜의 새로운 디자인 비전인 파워드 바이 터프니스(Powered by Toughness)를 바탕으로 디자인됐으며, 쌍용차 고유의 헤리티지인 강인하고 모던한 디자인이 특징이다.[3] 토레스 전면부는 버티컬 타입의 라디에이터그릴을 적용해 강인하고 와일드한 이미지를 구현했다. 후면부는 스페어 타이어를 형상화한 테일게이트 가니쉬를 적용해 정통 SUV 이미지를 연출한 것이 특징이다.[4] 아웃도어 라이프를 즐길 수 있는 다양한 기능과 공간 활용성을 갖추고 있어 캠핑 및 차박 등 레저 활동 등에 다양하게 이용할 수 있도록 했으며, 다양한 커스터마이징 제품도 개발할 예정이다.[5]
특징
성능
토레스에는 70마력급 1.5ℓ 가솔린 직분사(GDI) 터보엔진과 3세대 아이신 6단 자동변속기가 적용되어 강력한 성능을 발휘한다. 첨단차량제어 기술 딥컨트롤, 운전석 무릎 에어백을 포함한 8에어백을 채택해 안전성과 운전 편의성을 확보했다.[6] 쌍용자동차는 토레스의 엔트리 모델인 T5부터 후측방보조경고, 앞차출발경고(FVSW), 긴급제동보조(AEB), 전방추돌경고(FCW), 차선이탈경고(LDW), 차선유지보조(LKA), 부주의운전경고(DAW), 안전거리경고(SDW), 다중충돌방지시스템 등 첨단 안전사양을 기본으로 적용했다.[7]
동영상
각주
- ↑ 노정동 기자, 〈쌍용차 명운 걸린 신차 이름 '토레스' 확정…공개된 모습이?〉, 《한경자동차》, 2022-05-17
- ↑ 모토야, 〈쌍용차, J100 차명 ‘토레스’의 디자인은?〉, 《모토야》, 2022-05-17
- ↑ 김재홍 기자, 〈쌍용차, 신형 SUV 차명 ‘토레스’ 확정… 6월 사전계약〉, 《뉴데일리경제》, 2022-05-17
- ↑ 이성은 기자, 〈쌍용차, 프로젝트 'J100' 차명 '토레스' 확정…티저 이미지 공개〉, 《신아일보》, 2022-05-17
- ↑ 〈J100 차명은 '토레스'! 티저 이미지와 영상 공개〉, 《쌍용자동차 공식 블로그》, 2022-05-17
- ↑ 연선옥 기자, 〈쌍용차, 신차 ‘토레스’ 사전 계약 시작… 2690만원부터〉, 《조선비즈》, 2022-06-13
- ↑ 안태호 기자, 〈4년 만의 신차 토레스, 쌍용차 ‘구원 투수’ 될까〉, 《한겨레》, 2022-06-13
참고자료
- 쌍용자동차㈜ 공식 홈페이지 - http://www.smotor.com/kr/index.html
- 〈쌍용 토레스〉, 《위키백과》
- 〈쌍용 토레스〉, 《나무위키》
- 〈J100 차명은 '토레스'! 티저 이미지와 영상 공개〉, 《쌍용자동차 공식 블로그》, 2022-05-17
- 김재홍 기자, 〈쌍용차, 신형 SUV 차명 ‘토레스’ 확정… 6월 사전계약〉, 《뉴데일리경제》, 2022-05-17
- 노정동 기자, 〈쌍용차 명운 걸린 신차 이름 '토레스' 확정…공개된 모습이?〉, 《한경자동차》, 2022-05-17
- 모토야, 〈쌍용차, J100 차명 ‘토레스’의 디자인은?〉, 《모토야》, 2022-05-17
- 이성은 기자, 〈쌍용차, 프로젝트 'J100' 차명 '토레스' 확정…티저 이미지 공개〉, 《신아일보》, 2022-05-17
- 안태호 기자, 〈4년 만의 신차 토레스, 쌍용차 ‘구원 투수’ 될까〉, 《한겨레》, 2022-06-13
- 연선옥 기자, 〈쌍용차, 신차 ‘토레스’ 사전 계약 시작… 2690만원부터〉, 《조선비즈》, 2022-06-13
같이 보기