비엠더블유(BMW, Bayerische Motoren Werke)
BMW 328은 1936년부터 1940년까지 BMW가 제작한 스포츠카로, BMW 디자이너였던 루돌프 슈라이처(Rudolf Schleicher)와 엔지니어 프리츠 피들러(Fritz Fiedler)가 비행기 구조에서 영감을 받아 유선형 차체로 디자인했다.
BMW 328은 오스틴 세븐(BMW가 제작 판권을 가진 모델)의 직렬 4기통 엔진을 기반으로 개발된 직렬 6기통 1,971cc 엔진이 적용되었고, BMW 319의 스티어링(Steering, 방향전환장치)과 서스펜스를 기반으로 업그레이드된 래크&피니언 링크 스티어링(Rack& Pinion Link Steering)과 독립식 서스펜션(Independent Suspension)이 장착되었다. 이는 당시 BMW의 기술력을 집결한 모델이라는 평가를 받았다.
경쟁업체들은 배기량을 높여 100마력 이상의 출력을 낼 수 있는 경주용 차량을 양산하는 데 주력했지만, BMW는 차체 전체의 무게를 줄이고 간소화하는 데 주력했다고 하며, 1936년부터 1940년까지 BMW 328은 172개의 경주에 참여하여 141 차례 우승을 차지하는 대기록을 세웠다. 그 중 1938년 1000마일(약 1,600km)을 달리는 이탈리아의 밀레 밀리아(Mille Miglia)경주에서는 평균 속도 166km/h라는 기록을 세우며 우승해 내구력과 스피드를 인정받았고 이로 인해 BMW는 유명세를 얻게 되었다.
사양
BMW 328 사양
| 엔진
|
직렬 6기통 OHV (경합금 실린더 헤드)
|
| 배기량
|
1,971cc (1.971L, 120.3cuin) (66mm (2.6in) 보어 × 96mm (3.8in) 스트로크)
|
| 압축비
|
7.5:1
|
| 연료 공급
|
3 Solex 30 JF 다운 드래프트 카뷰레터
|
| 전력
|
80PS(59kW, 79mph)@5000rpm
|
| 밸브 트레인
|
푸시로드 OHV, 이중 체인에 의해 구동되는 측면 캠축
|
| 연료 용량
|
50L(13US gal, 11impgal)(필요한 경우 100L(26US gal, 22impgal) 가능)
|
| 냉각 펌프
|
(7,5l 물)
|
| 변속기
|
4단 수동
|
| 섀시
|
알루미늄 차체 및 강철 래더 프레임
|
| 리프
|
스프링이 있는 서스펜션 리어 라이브 액슬
|
| 충격흡수기
|
유압 쇼크 업소버
|
| 브레이크
|
280mm(11인치)-직경 유압 드럼 브레이크
|
| 휠베이스
|
2,400mm(94인치)
|
| 트랙
|
1,153mm(45.4인치)/1,220mm(48인치)
|
| 외부 치수
|
3,900mm (150인치) x 1,550mm(61인치) x 1,400mm(55인치)
|
| 타이어
|
5.25 또는 5.50–16
|
| 언로드 중량
|
830kg(1,830lb)
|
| 최고 속도
|
150km/h(93mph)
|
참고자료
같이 보기
|
 이 BMW 328 문서는 한국 자동차에 관한 토막글입니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 이 문서의 내용을 채워주세요.
|
| 자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차 □■⊕, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물
|
|
|
현대자동차㈜
(현대 • 제네시스)
|
제네시스 • 제네시스 G70 • 제네시스 G70 슈팅브레이크 • 제네시스 G80 • 제네시스 G80 전동화 모델 • 제네시스 G90 • 제네시스 GV60 • 제네시스 GV70 • 제네시스 GV80 • 제네시스 GV80 쿠페 • 제네시스 GV90 EV • 제네시스 마그마 • 제네시스 민트 • 제네시스 쿠페 • 현대 N • 현대 ST1 • 현대 갤로퍼 • 현대 그랜저 • 현대 그린시티 • 현대 넥쏘 • 현대 뉴파워트럭 • 현대 다이너스티(단종) • 현대 라페스타 • 현대 마이티 • 현대 메가트럭 • 현대 무파사 • 현대 미스트라 • 현대 미스트라 일렉트릭 • 현대 베뉴 • 현대 벨로스터 • 현대 스쿠프 • 현대 스타렉스 • 현대 스타리아 • 현대 싼타모 • 현대 싼타크루즈 • 현대 싼타페 • 현대 쏘나타 • 현대 쏘나타 하이브리드 • 현대 쏠라티 • 현대 아반떼 • 현대 아반떼 하이브리드 • 현대 아슬란 • 현대 아우라 • 현대 아이30 • 현대 아이40 • 현대 아이오닉 • 현대 아이오닉2 • 현대 아이오닉5 • 현대 아이오닉6 • 현대 아이오닉7 • 현대 아이오닉 일렉트릭 • 현대 아이오닉 하이브리드 • 현대 아토스(단종) • 현대 에어로시티 • 현대 에어로타운 • 현대 에쿠스(단종) • 현대 엑센트 • 현대 엑스터 • 현대 엑시언트 • 현대 엘란트라 • 현대 유니버스 • 현대 유니시티 • 현대 이니시움 • 현대 일렉시티 • 현대 일렉시티 FCEV • 현대 일렉시티 굴절버스 • 현대 카운티 • 현대 카운티 일렉트릭 • 현대 캐스퍼 • 현대 캐스퍼 일렉트릭 • 현대 코나 • 현대 코나 일렉트릭 • 현대 코나 하이브리드 • 현대 쿠스토 • 현대 크레타 • 현대 투스카니 • 현대 투싼 • 현대 투싼 ix35 퓨얼셀 • 현대 트라제 • 현대 티뷰론 • 현대 파비스 • 현대 팰리세이드 • 현대 포니(단종) • 현대 포터 • 현대 포터2 일렉트릭 • 현대 포터 포레스트
|
|
|
| 기아㈜
|
기아 EV2 • 기아 EV3 • 기아 EV4 • 기아 EV5 • 기아 EV6 • 기아 EV6 GT • 기아 EV7 • 기아 EV9 • 기아 K2 • 기아 K3 • 기아 K4 • 기아 K5 • 기아 K7 • 기아 K8 • 기아 K9 • 기아 KX1(이파오) • 기아 KX3(아오파오) • 기아 KX5 • 기아 KX7 • 기아 그랜버드 • 기아 니로 • 기아 니로 일렉트릭 • 기아 니로 플러스 • 기아 레이 • 기아 레이 EV • 기아 리오 • 기아 모닝 • 기아 모하비 • 기아 베스타 • 기아 봉고 • 기아 봉고3 • 기아 봉고3 EV • 기아 비스토(단종) • 기아 셀토스 • 기아 스토닉 • 기아 스팅어 • 기아 스포티지 • 기아 쏘넷 • 기아 쏘렌토 • 기아 쏘울 • 기아 쏘울 EV • 기아 씨드 • 기아 씨드 PHEV • 기아 엘란 • 기아 오피러스 • 기아 즈파오 • 기아 카니발 • 기아 카렌스 • 기아 타스만 • 기아 텔루라이드 • 기아 트라벨로 • 기아 페가스 • 기아 프라이드 • 기아 프레지오 • 화치 300E
|
|
|
케이지모빌리티㈜
(KG • 쌍용)
|
KG 렉스턴 뉴 아레나 • KG 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘 • KG 렉스턴 스포츠 쿨멘 • KG 코란도 EV • KG 토레스 EVX • 쌍용 렉스턴 • 쌍용 렉스턴 스포츠 • 쌍용 렉스턴 스포츠 칸 • 쌍용 로디우스 • 쌍용 무쏘 • 쌍용 액티언 • 쌍용 이스타나 • 쌍용 체어맨 • 쌍용 카이런 • 쌍용 코란도 • 쌍용 코란도 스포츠 • 쌍용 코란도 이모션 • 쌍용 코란도 투리스모 • 쌍용 토레스 • 쌍용 티볼리
|
|
|
| 기타 한국 자동차
|
RT40 • RT60 • 아이레온 • 아이레온 IR3 • 아이레온 IR5 • 이비온 E6 • 이티밴 • 테라밴 • 테라밴비즈 • 테라밴키즈
|
|
|
| 세계 자동차
|
타타 나노 • 타타 인디카
|
|
|
| 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|
위키원
