하발 H3 2012년식(哈弗 H3, Haval H3)
하발 H3(哈弗 H3, 하푸 H3, Haval H3)은 장성자동차(长城汽车)에서 2005년부터 2012년까지 생산한 소형 SUV이다.[1][2]
개요
하발 H3은 초기에 하발 CUV 이름으로 출시되었으며 생산 단가를 최대한 낮추기 위해 다른 회사들의 구형 모델들을 여러 부분을 기반으로 삼았다. 기본형 모델의 엔진은 미쓰비시 4G63 2.4L 가솔린 엔진을 사용하였고, 외부 디자인은 이스즈 악시옴을 참고하였으며 섀시는 토요타 4러너의 것을 사용한 바디 온 프레임 기반의 SUV 차량이며 후륜구동과 사륜구동 방식을 적용하였다. 2005년 3월 장성자동차에서 새로 준공된 하발자동차산업단지 공장에서 출하되었으며 2009년 4월 상하이 모터쇼에서 2.0L 엔진을 장착한 하발 H3을 출시하였으며 디자인은 전면부를 제외하고 그 외 부분은 구형 모델과 같았다. 차체 크기는 4,650mm(L) x 1,800mm(W) x 1,810mm(H), 휠베이스는 2,700mm, 운전 보조 장치로 후방 카메라를 옵션으로 적용하였으며 판매 가격은 8.98만 ~ 10.98만 위안이다. 장성자동차는 2012년 3월 하발 H3 2012년식 디젤 모델을 출시하고 6월 가솔린 모델을 출시하였다.
하발 H3의 가솔린엔진 모델은 직렬 4기통짜리 미쓰비시 시리우스 엔진을 사용하였으며 2005년에서 2009년까지는 128마력짜리 4G64 엔진을 사용하였고 2.4L 4G69 엔진은 2007년부터 2010년까지 사용되었다. 디젤 엔진 모델은 장성자동차에서 자체 제작한 GW2.8TC 엔진을 사용하였으며 두 모델 모두 5단 수동 변속기가 맞물려졌으며 2009년 두 모델들은 하발 H3와 하발 H5로 새로 명명되었다. 중국 시장에서는 각각 107마력과 114마력을 내는 2.5L와 2.8L 엔진이 제공되었으며 두 엔진 모두 보쉬제 커먼레일 시스템을 사용하였다. 2.8L 디젤 엔진 버전은 2006년부터 2009년까지, 2.5L 디젤 엔진 버전은 2009년에서 2012년까지 제공되었다. 이외에도 가솔린 엔진은 직렬 4기통짜리 2.0L 4G63 엔진 버전 역시 함께 제공되었으며 4단 자동변속기 역시 같이 제공되었다.
하발 H3은 서유럽에 첫 번째로 대량 수출된 중국산 차량으로 2006년에 30,000 대가 이탈리아로 수출되었으며 북한에서는 평화자동차를 통해 "뻐꾸기 2406"이라는 이름으로 뱃지 엔지니어링 되어 팔렸다. 장성자동차는 2006년 4월 하발 H3을 기초로 만든 리무진 모델인 하발 파이(哈弗·派, HOVER·π) 선보였으며 판매 가격은 29.88만 위안으로 정하고 첫 번째 모델은 쿠바 주석인 피델 카스트로에게 선물로 증정하였다. 하발 파이는 유로 신차평가 측정에서 별 4개를 받았으며 일본, 한국, 프랑스, 이탈리아, 말레이시아, 러시아, 남아공 등 해외시장에 수출되었다. 2008년에는 호버 파이의 전장이 6.7미터에서 6.9미터로 늘어났다.[3][4]
제원
| 구분
|
2012년식 가솔린
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2012년식 디젤
|
| 전장(mm)
|
4,620
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| 전폭(mm)
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1,800
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| 전고(mm)
|
1,810
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| 휠베이스(mm)
|
2,700
|
| 엔진 유형
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2.0L 자연흡기
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2.5L 디젤 터보
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| 최고출력(kW)
|
90
|
80
|
| 최대토크(N·m)
|
170
|
300
|
| 변속기
|
5단 수동
|
[5]
각주
참고자료
같이 보기
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