쉐보레 코발트

설명

 

쉐보레(Chevrolet)

쉐보레 코발트(Chevrolet Cobalt)는 제너럴 모터스에서 쉐보레 브랜드로 2004년부터 2010년까지 생산한 준중형차이다. 미국 국내전용 모델로 세단과 쿠페 타입으로 나뉜다. 제너럴 모터스가 새로 개발한 델타 플랫폼에 기초하여 제작되었다. 코발트는 쉐보레 HHR, 폰티액 G5, 새턴 이온, 오펠 아스트라, 오펠 자피라 등과 플랫폼을 공유한다. 미국 오하이오주 로드타운 조립 공장에서 생산되었다. 2008년에 후속 차종인 크루즈가 출시되었으나, 계속 생산하다가 2010년에 단종되었다. 이와는 별도로, 2011년부터 개발도상국 전략형 차종이 코발트라는 차명으로 판매 중이다.

개요

미국 쉐보레의 간판 준중형 세단이다. 미국 오하이오 주 로드타운 공장과 멕시코 라모스아리스페(Ramos Arizpe) 공장에서 모든 물량을 생산했다. 캐나다 시장에서는 폰티악 G5/퍼슈트(Pursuit. 캐나다)과 폰티악 G4라는 이름으로도 출시되었으며, 2007~2009년 사이에는 G5가 코발트와 같이 병행 판매된 적도 있다. 코발트는 카발리에(Cavalie)와 토요타에 기반을 둔 지오/쉐보레 프리즈마를 모두 쉐보레의 소형차로 대체했다. 스포츠 컴팩트 버전인 코발트 SS도 출시되었다.

1세대(2004)

기술적으로는 앞바퀴에 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+뒷바퀴에 반독립식 토션빔 서스펜션이 적용되는 구성이다. 휠베이스는 103.3인치(2,624mm)로 경쟁사보다 길었고 폭은 68.4인치(1,737mm)였다. 중량은 동급 평균으로 쿠페의 경우 2,681파운드(1,216 kg), 세단의 경우 2,747파운드(1,246 kg)였다. 2009년 미국 환경보호국 연비는 24mpg-로 증가하였다. 미국(9.8 L/100 km, 29 mpg-imp) 도시/34 mpg-US(6.9 L/100 km, 41 mpg-imp) 자동 변속기가 있는 고속도로 및 26 mpg-g-mp-g-mp미국(9.0 L/100 km, 31 mpg-imp) 도시/37 mpg-US(6.4 L/100 km, 44 mpg-imp) 고속도로(수동 변속기 포함). 엔진 출력이 155mph(116kW)로 증가했다. 출시 당시에는 세단 기준으로 기본형, LS, LT와 쿠페 기준 기본형, LS, 그리고 따로 후술한 SS의 3개 트림으로 구성되어 있었으며, 엔진으로는 2.2리터 145마력과 슈퍼차저가 추가된 2리터 205마력 에코텍 엔진이, 변속기로는 게트락제 F23 5단 수동과 GM의 4T45 4단 자동변속기, 그리고 SS 한정의 사브 F35/MU3 5단 수동변속기가 제공되었다.

매년 변경

• 2006년식 코발트부터는 2.4리터 171마력 자연흡기 엔진을 얹은 SS가 라인업에 추가되었으며, 트림명 체계도 변경되어 각각 LS, LT, LTZ로 변경되었고, 양쪽 앞펜더에는 GM의 "Mark of Excellence" 엠블럼이 추가되었다.
• 2007년에는 기존 엔진을 새로 튜닝해 연료효율을 유지하면서도 성능을 강화해 2.2리터 기준 148마력, 2.4리터 기존 173마력으로 출력이 소폭 올라갔다. 또한 인테리어도 손을 봐 새 스티어링 휠과 오디오 입력 잭(audio input jack)이 추가된 라디오 헤드유닛, 새 콘솔박스를 추가했다. 또한 LS와 LT1 트림의 휠 볼트 수를 4개로 유지하되 그 이외의 라인업은 5볼트 구조로 바꾸었고, 기존의 16비터 ECU를 대신하는 32비트 ECU가 모든 라인업에 도입되었다.
• 2008년에는 자연흡기식 SS 쿠페와 세단이 "스포츠 쿠페"와 "스포츠 세단"으로 개명했으며, 코발트 SS는 2리터 260마력 터보차저 엔진으로 기존의 슈퍼차저 엔진을 대신했다. 또한 2008년 중순에는 LS와 1LT, 그리고 수동변속기 사양의 공인연비가 소폭 올라가면서 XFE 엠블럼을 얻었다. 또한 기존에는 선택 사양이었던 XM 위성라디오와 MP3 플레이어, 사이드 에어백이 기본 사양으로 승격되었으며 StabiliTrak이라는 ECS가 코발트에 도입되었다. 그 이외에는 차량의 외내장 색상 종류를 재정비하고, 터보차저가 도입된 SS의 디자인을 부분적으로 손보는 정도였다.
• 2009년에는 스포츠 쿠페/세단이 라인업에서 삭제되면서 2.4리터 엕진도 2.2리터 에코텍 엔진의 개량형(155마력)으로 대체되었고, 대신 SS의 세단 버전이 라인업에 추가되었다. 색상 몇 가지가 변경되었으며, 블루투스가 도입되고 코발트 SS 쿠페 전용으로 엔진 출력 및 성능 세팅이 표기되는 RPD(Reconfigurable Perfomance Display) 옵션이 도입되었다. * 2010년에 단종될 때까지 총 1,146,316대가 판매되었고, 쉐보레와 폰티악 버전은 각각 쉐보레 크루즈와 뷰익 베라노가 실질적인 후속으로 도입되었다.

참고자료

• 브랜드 히스토리 쉐보레 공식 홈페이지 - https://www.chevrolet.co.kr/chevy/brand-history.gm

같이 보기

• 쉐보레
• 쉐보레 크루즈
• 제너럴 모터스

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