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제네시스 G90
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제네시스 G90(GENESIS G90)은 현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)가 제작한 고급형 자동차 브랜드인 제네시스(GENESIS)에서 판매하는 대형 세단이다. 2015년 12월 19일 정식 출시되었고, 현대자동차㈜에 대표 자동차를 넘어 대한민국을 대표하는 자동차이다.
개요
제네시스 G90은 2015년 12월 19일 현대자동차㈜에서 처음 출시되었으며, 후륜구동(RWD: Rear Wheel Drive) 또는 4륜구동(4WD: Four Wheel Drive) 방식의 플래그쉽 대형 세단(sedan) 및 리무진(Limousine)으로, 제네시스가 2020년까지 구축할 6가지 차종 중 첫 번째 차종이기도 하다. 이전 차명인 EQ900는 기존 현대자동차의 플래그십 살룬인 현대 에쿠스(Hyundai Equus)의 EQ에 최상위 라인업과 완성을 의미하는 숫자 9, 그리고 차별적 위엄을 의미한다. 이는 대한민국에서 아직 에쿠스의 이미지가 강하게 남아있다는 점을 고려한 것이다. 해외 시장에서는 제네시스 브랜드의 작명법을 따라 G90로 판매되며, 페이스 리프트를 거친 이후에는 대한민국에서도 G90로 차명이 변경되었다. 2019년 현재 대한민국산 승용차 중에서 가장 고가이자 크기가 큰 차종이다. 이러한 제네시스 G90은 2020년 현재 대한민국 대통령 의전차량이다.
모델
제네시스는 G90 풀체인지 모델의 코드명을 RS4, 즉 4세대 모델임을 공식적으로 규정함으로써 전신 모델인 에쿠스도 G90 역사의 한 축으로 정의하고 있다. 따라서 1세대와 2세대는 현대 에쿠스(Hyundai Equus)에서 확인이 가능하다.
G90
현대자동차㈜는 2004년에 제네시스의 초기 기획을 하였으며, 2015년 11월 4일 제네시스를 최상위 고급형 자동차 독립 브랜드로 발표하였다. 제네시스의 출범 이후 에쿠스의 명칭이 제네시스의 글로벌 차명 체계인 G+숫자와 일치하지 않고 올드 한 느낌을 준다고 하여 제네시스 EQ900으로 변경되어 2015년 12월 9일 한국에서 제네시스 EQ900으로 처음 공개됐다. 미국 시장 차량이 2016년 북미 국제 오토쇼(G95)에서 공개됐다. 초기 모델에는 3.3T, 3.3T HTRAC, 3.8, 3.8 HTRAC, 5.0 HTRAC가 포함되었다. G90의 미국 모델들은 2016년 9월 제네시스 소매점에서 2017년형 차량으로 판매에 들어갔다. 이렇게 에쿠스의 후속 차종으로 개발된 EQ900는 2015년 12월 9일 공식 출시되었는데 출시에 앞서 사전 계약을 받았는데, 그 수가 1만 대를 넘어섰다. 이는 전작인 에쿠스를 훨씬 뛰어넘는 수준이었다.[1] 제네시스 G90은 365마력과 376lb-ft의 토크를 내는 터보차 지 3.3lb-ft의 V6를, G90 얼티밋(Ultimate)는 420마력 383lb-ft의 토크를 가진 5.0lb-lb-ft의 V8을 탑재했다. 두 엔진 모두 4륜 구동 시 사용 가능하다. 또한 제네시스는 2020년 6월 26일 2021년 G90을 공개했다. 2021년형 G90는 제네시스 어댑티브 컨트롤 서스펜션, 지능형 전조등을 전 트림 기본 적용하고 후방 주차 충돌 방지 보조, 19인치 신규 휠 등을 채택해 주행 편의성과 상품성을 동시에 끌어올린 것이 특징이다. 제네시스 어댑티브 컨트롤 서스펜션은 주행 상황별로 진동을 최소화하고, 앞바퀴와 뒷바퀴의 감쇠력을 적절히 배분해 승차감뿐만 아니라 조종 안전성까지 끌어올렸다. 또한 지능형 전조등은 상향등을 켜고 주행 시 선행 차량 및 대형 차량이 나타나면 전방 카메라를 통해 차량을 인지하고, 차량이 있는 영역만 선별적으로 상향등을 소등해 G90 운전자의 전방 시인성을 확보하면서 상대 차량 운전자의 눈부심을 방지한다. 후방 주차 충돌 방지 보조는 주차 및 출차를 위한 저속 후진 중 보행자나 장애물과의 충돌이 감지됐을 때 운전자에게 경고하고 필요시 브레이크를 자동 제어해 안전 운전에 도움을 준다. 또한 운전자 체형 정보를 입력하면 운전자세를 분석하여 자동으로 시트 위치를 조절해 주는 스마트 자세 제어 시스템이 적용되었고, 버튼 하나로 다양한 좌석 모드로 변경 가능한 퍼스트 클래스 VIP 시트 등 특별한 기능이 탑재되었다. 아울러 제네시스는 2021년 G90의 스페셜 에디션인 스타더스트를 50대 한정된 수량으로 제작해 판매할 예정인데 스타더스트는 밤 하늘을 채운 반짝이는 은하수 아래 레드 카펫에서 화려한 카메라 조명 세례를 받는 유명 인사의 모습을 표현했으며, 오직 한 명을 위해 특별 제작하는 고급 맞춤형 의상인 오트쿠튀르에서 영감을 받아 제작됐다. 외관은 다크 그레이 바탕에 반짝이는 입자가 그윽하게 빛나는 카본 메탈과 비크 블랙 투톤 색상으로 완성된다. 제작의 일부가 별도의 도색 라인에서 수작업으로 진행되기 때문에 수량 자체가 한정적이다. 내장은 투톤 나파 가죽 및 자수 적용한 전용 시트, 블랙헤드라이닝, 메탈릭 포업 블랙 애쉬 리얼 우드 등을 적용했다.[2][3]
페이스 리프트
제네시스 G90 페이스리프트 버전은 2018년 11월 27일 출시되었으며, 페이스 리프트를 계기로 차명을 해외 시장과 동일한 G90로 일원화하였다. 제네시스만의 고유 패턴인 G-매트릭스가 헤드 램프와 테일 램프, 19인치 알루미늄 휠, 크레스트 그릴에 적용되었다. 쿼드 램프라고 불리는 헤드 램프는 4개의 램프로 이루어져 독창성을 표현하였고, 테일 램프도 상·하 분리형의 넓은 형상으로 변경되는 등 향후 제네시스의 패밀리 룩을 엿볼 수 있게 다듬어졌다. 내비게이션 자동 무선 업데이트, 지능형 차량 관리 서비스 등 한층 강화된 IT 편의 사양이 적용되어 고객에게 차별화된 서비스를 제공한다. 후진 시 차량 후방 노면에 LED 가이드 조명을 투사하는 후진 가이드 램프와 10 에어백의 적용으로 사고로 인한 위험을 최소화하였다. 2019년 2월 19일에는 스트레치드 리무진인 G90L이 더해졌다.[4]
디자인
제네시스 G90 기술과 디자인의 완벽한 조화로 직관성을 더하고 순간의 아름다움을 넘어 잊혀지지 않는 우아함을 선사하는 것을 추구하였다.
제원
[5]2021 제네시스 G90 모델명 3.8 가솔린 3.8 가솔린 AWD 3.3 가솔린 터보 3.3 가솔린 터보 AWD 5.0 가솔린 가격정보 7,903 만원 8,148 ~ 1억1,191 만원 8,197 만원 8,442 ~ 1억1,486 만원 1억1,977 ~ 1억3,253 만원 승차인원 5인승 5인승 5인승 5인승 5인승 엔진형식 V6 V6 V6 V6 V8 과급방식 자연흡기 자연흡기 트윈 터보 트윈 터보 자연흡기 배기량 3,778 cc 3,778 cc 3,342 cc 3,342 cc 5,038 cc 연료 가솔린 가솔린 가솔린 가솔린 가솔린 구동방식 후륜구동 풀타임 4륜구동 후륜구동 풀타임 4륜구동 풀타임 4륜구동 변속기 자동 8단 자동 8단 자동 8단 자동 8단 자동 8단 최대출력 315 hp 315 hp 370 hp 370 hp 425 hp 최대토크 40.5 kg.m 40.5 kg.m 52.0 kg.m 52.0 kg.m 53.0 kg.m 연비(등급) 자동 8.9 km/ℓ (5등급) 자동 8.1~8.2 km/ℓ (5등급) 자동 8.8 km/ℓ (5등급) 자동 8.0~8.1 km/ℓ (5등급) 자동 7.3 km/ℓ (5등급) CO²배출량 192.0 g/km 210.0 ~ 212.0 g/km 196.0 g/km 214.0 ~ 217.0 g/km 239.0 g/km 전장 5,205 mm 5,205 mm 5,205 mm 5,205 mm 5,205 mm 전폭 1,915 mm 1,915 mm 1,915 mm 1,915 mm 1,915 mm 전고 1,495 mm 1,495 mm 1,495 mm 1,495 mm 1,495 mm 축거 3,160 mm 3,160 mm 3,160 mm 3,160 mm 3,160 mm 윤거전 1,630 ~ 1,640 mm 1,630 ~ 1,640 mm 1,630 ~ 1,640 mm 1,630 ~ 1,640 mm 1,630 ~ 1,640 mm 윤거후 1,659 mm 1,639 ~ 1,659 mm 1,659 mm 1,639 ~ 1,659 mm 1,639 mm 공차중량 2,020 kg 2,090 ~ 2,120 kg 2,065 kg 2,130 ~ 2,165 kg 2,225 kg 전륜타이어 245 mm/50/18 inch 245 mm/45~50/18 ~19 inch 245 mm/50/18 inch 245 mm/45~50/18 ~19 inch 245 mm/45/19 inch 후륜타이어 245 mm/50/18 inch 245~275 mm/40~50/18~19 inch 245 mm/50/18 inch 245~275 mm/40~50/18~19 inch 275 mm/40/19 inch 전륜서스펜션 멀티링크 멀티링크 멀티링크 멀티링크 멀티링크 후륜서스펜션 멀티 링크 멀티 링크 멀티 링크 멀티링크 멀티링크 전륜제동장치 V디스크 V디스크 V디스크 V디스크 V디스크 후륜제동장치 V디스크 V디스크 V디스크 V디스크 V디스크 스티어링 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언
각주
- ↑ 박영주 기자, 〈'EQ900' 사전계약 물량 1만대 돌파〉, 《뉴시스》, 2015-12-09
- ↑ Genesis G90 Wikipedia - https://en.wikipedia.org/wiki/Genesis_G90
- ↑ CARLAB, 〈제네시스, 2021년형 G90 공개〉, 《네이버 포스트》, 2020-06-26
- ↑ 제네시스 G90 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%9C%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%8A%A4_G90#cite_note-1
- ↑ 네이버 자동차 2021 G90 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=139989
참고자료
- Genesis G90 Wikipedia - https://en.wikipedia.org/wiki/Genesis_G90
- 박영주 기자, 〈'EQ900' 사전계약 물량 1만대 돌파〉, 《뉴시스》, 2015-12-09
- CARLAB, 〈제네시스, 2021년형 G90 공개〉, 《네이버 포스트》, 2020-06-26
