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현대 코나 하이브리드
현대 코나 하이브리드(Hyundai Kona Hybrid)는 현대자동차㈜가 출시한 현대 코나(Kona)의 하이브리드 버전 자동차이다. 현대자동차㈜의 첫 하이브리드 SUV이다. 가솔린, 디젤의 코나 또는 현대 코나 일렉트릭(Hyundai Kona Electric) 모델도 존재한다. 2019년 8월 새롭게 라인업에 추가된 현대 코나 하이브리드는 19.3km/ℓ의 연비, 현대자동차㈜ 최초 카투홈 적용, 고급 인포테인먼트 사양, 첨단 운전자 보조 시스템 등 높은 상품성을 갖춘 것이 특징이다.[1]
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개요[편집]
현대 코나 하이브리드는 미국 하와이의 지역 이름인 '코나'에서 유래한 이름으로, 세계 유명 지역의 명칭을 따 모델명을 채택하는 현대자동차㈜·기아자동차㈜의 SUV 네이밍 전통을 따랐다. 국산 하이브리드 차량 중 최고의 복합연비를 자랑하는 아이오닉과 동일한 파워 트레인이 탑재된다. 아이오닉 하이브리드처럼 카파 1.6리터 가솔린 하이브리드로 출시되었으며, 멀티링크 리어 서스펜션이 달리고, 전륜구동만 나온다. 아이오닉 가솔린 하이브리드의 단종에 따라 카파 1.6 하이브리드는 코나 및 아반떼로 이관됐다.[2] 1.6리터 하이브리드 전용 가솔린 엔진은 105마력의 최고출력을 발휘하고, 15kg.m의 최대토크를 발휘한다. 여기에 43.5마력의 최고출력과 17.3kg.m의 최대토크를 발휘하는 32kW 전기모터가 결합돼 141마력의 총 출력을 발휘하며, 6단 DCT 변속기가 맞물려 뛰어난 동력 효율성을 발휘해 16인치 휠 적용 모델은 19.3km/ℓ, 18인치 휠 적용 모델은 17.4km/ℓ의 복합 연비를 각각 기록했다.
전자식 사륜구동 시스템을 선택해야만 적용되는 멀티링크 서스펜션이 코나 하이브리드에서는 기본 적용되어 더욱 뛰어난 노면 대응 능력을 보여주고, 2열에 앉은 승객에게 더 안락한 승차감을 선보인다. 전륜구동 방식을 사용하면서도 후륜에 멀티링크 서스펜션을 적용해 코나 하이브리드만의 강점을 살렸다. 옵션으로 선택해야만 적용됐던 패들 시프트도 하이브리드 모델에서는 기본 적용되며, 스마트 센스 I이 옵션인 일반 코나와 달리 하이브리드 모델은 스마트 센스 II가 옵션으로 선택 가능하며, 내비게이션 선택 시 고속도로 주행 보조, 안전 구간과 곡선로에서 알아서 속도를 낮춰주는 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 시스템이 제공돼 운전 편의성을 높였다. 오토홀드가 적용된 전자식 주차 브레이크 역시 코나 하이브리드만 제공한다. 2열에는 코나 라인업 중 유일하게 열선시트를 제공해 2열의 탑승자의 편의성까지 고려했다.[3]
뿐만 아니라 사물인터넷(IoT) 기술인 카투홈을 적용해 실시간으로 집 상태를 확인하고 제어할 수 있으며 블루투스 기기 2대 동시 연결, 3분할 화면, 지도 무선 업데이트를 지원하는 10.25인치 와이드 내비게이션 등을 탑재했다.[4]
특징[편집]
하이브리드 기술[편집]
- 리튬 이온 폴리머 배터리 : 통합형 배터리를 적용하여 중량 저감 및 연비 효율을 증대시켰으며, 배터리를 뒷좌석 하단에 배치하여 여유로운 트렁크 공간을 확보하였다.
- 영구자석형 전기 모터: 주행 시 엔진의 출력을 보조하고 자동 변속기와 결합하여 탁월한 주행성능과 연비를 향상시킨다.
- 회생제동 시스템: 감속 시 운동에너지가 전기에너지로 변환되어 배터리가 충전되고, 충전된 배터리는 일반 주행 시 사용되어 에너지 효율을 향상시켜준다.
- 통합형 전동 부스터: 유압 발생 기능 및 제어 기능을 통합하고 제동 시 모터를 이용한 전자제어로 선형적인 제동감을 구현하였다.[5]
하이브리드 컨텐츠[편집]
- 하이브리드 전용 컨텐츠 : 차량의 주행 정보 및 연비 정보, 에너지 흐름도, ECO 드라이빙 등 다양한 전용 컨텐츠로 운전의 즐거움과 스마트한 경험을 제공한다.
- 후륜 멀티링크 서스펜션 : 차체로 전달되는 진동을 최소화하여 편안한 승차감을 전달하고 고속 주행 및 코너링 시에도 안정적인 차체 거동성을 제공한다.
- 하이브리드 전용 공력 휠 & 타이어 : 공기저항을 줄이는 휠 디자인과 연비 효율을 높여주는 미쉐린 타이어로 연비 개선에 도움을 준다.(205/60R16, 225/45R18)[5]
편의사항[편집]
- 10.25인치 Full LCD 클러스터 : 10.25인치의 넓은 컬러 LCD 클러스터는 확실한 시인성과 주행모드별 차별화된 그래픽으로 즐거운 드라이빙 환경을 제공한다.
- 동승석 워크인 디바이스 : 운전자 및 뒷좌석(2열) 승객이 동승석 시트 위치를 조절할 수 있는 워크인 디바이스를 적용하여 실내 공간 활용 편의성을 높였다.
- 뒷좌석 암 레스트 : 뒷좌석 중앙 부분에 컵홀더가 장착된 내장형 암 레스트를 적용하여 뒷좌석 탑승객을 배려했다.
- 빌트인 캠 : 차량의 전·후방에 고화질 카메라가 내장된 영상기록 장치로 상시, 이벤트, 타임랩스 등 영상을 손쉽게 저장할 수 있다. 인포테인먼트 시스템에서 영상 확대/축소 등 다양한 방식으로 영상을 확인할 수 있으며 전용 스마트폰 앱을 통해 촬영된 영상을 재생·다운로드· SNS 공유가 가능하다. 빌트인 캠은 주차 중 녹화 기능 제외하고, 정차 시를 포함하여 주행 중 영상을 저장할 수 있다.
- 현대 디지털 키(Hyundai Digital key) : 차량 키가 없는 상황에서 스마트폰으로 차량 출입 및 시동이 가능하다. 차량을 사용하는 사용자가 누구인지 판단하여 개인화된 서비스를 제공하며 차량의 사용 권한을 다수의 사람과 공유할 수 있다. 현대 디지털 키는 NFC 기능이 적용된 스마트폰에 한해서 사용할 수 있으며, 애플(Apple)의 아이폰의 경우 NFC 기능을 활용한 서비스 이용을 차단하고 있어 스마트폰 기반의 디지털 키를 사용할 수 없다.
- 풀 오토 에어컨(공기 청정 모드) : 온도 설정에 따라 풍량을 조절하며 공간을 쾌적하게 하고 공기 청정 기능을 작동시키면 일정 시간 미세먼지를 필터링하고 공기를 제습하여 실내 공기 질을 개선한다.
- 현대 카페이(Hyundai CarPay) : 현대 카페이 앱에 등록한 카드로 제휴 가맹점에서 현금이나 실물 카드 없이 내비게이션 화면 터치만으로 주유, 주차 요금 등을 간편하게 결제할 수 있다.
- 개인화 프로필 : 인포테인먼트 시스템 화면 내 사용자 선택을 하거나 디지털 키로 문을 열면 차량이 사용자를 인식하여 사용자 프로필에 맞춘 운전 환경을 자동으로 설정한다.
- 헤드업 디스플레이 : 운행 시 필요한 주요 주행 정보를 클러스터 앞쪽 컴바이너에 투영하여 운전자의 눈높이에 맞춰 운전 중에도 편리하게 내비게이션의 정보를 확인할 수 있다.
- 휴대폰 무선 충전 시스템 : 별도의 케이블 없이 무선으로 고속 충전이 가능하며 하차 시 휴대폰 방치 알림 기능으로 편의성을 향상시켰다.
- KRELL 프리미엄 사운드 시스템 : 세계 유수의 사운드 어워드를 수상한 KRELL 프리미엄 사운드 시스템으로 음향의 세밀함, 공간감, 다이내믹함을 구현한다.
- 2열 USB 충전 포트 : 센터 콘솔 후면부에 USB 충전 포트를 장착하여 2열 승객의 모바일 기기 충전이 용이하도록 하였다.
- 기타 : 동승석 8way 전동시트, 운전석 8way 전동시트 & 2way 럼버 서포트, 감광식(ECM; electronic chromic mirror) 룸미러, 아웃사이드 미러와 앞 좌석 열선시트, 앞 좌석 통풍시트 등이 있다.[5]
퍼포먼스[편집]
- 가솔린 1.6 하이브리드 엔진 / 전기 모터 : 엔진 최고 출력 105ps/5,700rpm, 엔진 최대 토크 15.0kg· m/4,000 rpm, 모터 최고 출력 32kW, 모터 최대 토크 170Nm, 6단 DCT, 16인치 타이어 기준으로 19.3km/ℓ의 복합연비를 자랑한다.
- 패들 시프트 : 운전대에서 손을 떼지 않고 빠르게 변속하여 스포티한 주행의 즐거움을 제공한다.
- 노이즈 개선 : 도어, 필러 및 러기지 트림과 휠 가드 내측 흡음재 보강으로 실내 차폐감을 개선하고, 외부 소음 차단을 강화하여 로드 노이즈를 개선하였으며, 윈드 실드 글라스에 차음 필름을 부착하여, 주행 중 발생하는 윈드 노이즈에 대한 강건성을 확보하며 윈드 노이즈를 개선하였다.[5]
안전성[편집]
- 전방 충돌 방지 보조 : 전방 차량, 보행자, 자전거 탑승자의 충돌이 예상되면 운전자에게 경고하며, 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와주어 충돌 방지 및 피해 경감하는 기능이다.
- 후석 승객 알림 : 차량 뒷문의 개폐 여부를 통해 후석 승객의 유무를 판단한 뒤, 운전자가 주행 후 시동을 끄고 운전석 도어를 열 때 클러스터 알람을 띄워 1차적으로 운전자가 후석을 확인하도록 한
- 차로 이탈 방지 보조 : 일정 속도 이상 주행 중 방향지시등 스위치를 움직이지 않고 차로를 이탈하면 경고를 해주고, 차로 이탈이 감지되면 자동으로 조향을 보조하여 차로를 이탈하지 않도록 도와준다.
- 후측방 충돌 방지 보조 : 차로 변경 중 후측방 차량과의 충돌 위험이 높아질 경우 후측방 차량과 충돌하지 않도록 도와준다.
- 안전 하차 보조 : 정차 후 탑승자가 차에서 내리려고 도어를 열 때, 후측방에서 접근하는 차량이 감지되면 경고를 해주는 안전 기능이다.
- 운전자 주의 경고 : 주행 중 운전자의 주의 운전 상태를 표시해 주며 운전자 주의 수준이 ‘나쁨’으로 떨어질 경우 클러스터에 경고가 표시되며 경고음이 울리는 주행 안전 기능이다.
- 하이빔 보조 : 야간에 상향등을 켜고 주행하는 중 맞은편에 차량이 있을 경우 헤드 램프를 자동으로 하향 등으로 전환하여 잦은 상향등 조작에 따른 불편함을 줄여주고 운전 차량 및 상대 차량이 안전하게 주행할 수 있도록 도와준다.
- 스마트 크루즈 컨트롤(Stop & Go 포함) : 가속 페달을 밟지 않아도, 차량의 속도를 일정하게 유지시켜주고 전방의 차량을 감지하여 전방 차와의 거리를 일정하게 유지시켜주는 편의 시스템이다.
- 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로) : 고속도로 및 자동차 전용 도로 주행 시 도로 상황에 맞춰 주행하고 안전속도구간 및 곡선 구간에서 진입 전에 속도를 자동으로 줄여주며 이후 구간을 지나면 원래 설정한 속도로 복귀한다.
- 차로 유지 보조 : 차로 중앙(차로 내 전 영역)을 유지하며 주행하도록 도와 운전의 편의성을 높였다.
- 고속도로 주행 보조 : 고속도로 주행 시 앞차와의 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도로 곡선로에서도 차로 중앙을 유지하며 주행하도록 도와주는 주행 편의 기능이다.
- 후방 교차 충돌 방지 보조 : 후진 중 좌/우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 감지되면 운전자에게 경고하며, 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동 제동하여 안전성을 높였다.[5]
- 액티브 에어 플랩 : 라디에이터 그릴과 라디에이터 사이에 개폐가 가능한 플랩을 장착한 시스템을 말한다. 차량이 고속으로 주행할 때는 플랩을 닫아서 차량 공기저항을 줄이고 주행의 안전성을 향상시킨다. 또한 엔진룸 내부의 온도가 상승해 부품이 과열될 우려가 있을 때는 액티브 에어 플랩을 개방하여 엔진룸의 온도를 저하시킨다. 액티브 에어 플랩이 존재하면 연비가 2.3% 개선되며 차량의 오염물질 배출도 15% 낮추는 역할을 하기 때문에 연비와 환경을 생각한 기술이라고 할 수 있다.
- 스태틱 밴딩 라이트 : 코너링 램프와 같은 말로 헤드램프 옆에 위치해 스티어링 휠의 회전 방향을 인식해 점등하는 라이트를 말한다. 헤드램프의 좌우 측에서 보조해 주며 야간에도 스태틱 밴딩 라이트가 굽어진 코너 길을 미리 비추기 때문에 야간 시야를 확보할 수 있어 안전하게 운전할 수 있도록 도와주는 기능을 한다.[6]
N 퍼포먼스 파츠[편집]
N 퍼포먼스 파츠는 현대자동차㈜의 모터스포츠 기술력과 노하우, 그리고 N의 유전자가 결합되어 지금까지 경험하지 못한 고성능 감성을 제시한다.
- 대용량 브레이크 패키지 : 레드 컬러 적용으로 스포티함을 강조한 상품인 레드 캘리퍼와 디스크 사이즈 증대로 제동력을 극대화하고, 디스크 냉각 성능을 향상한 상품인 대용량 디스크, 로우 스틸 패드 적용으로 마찰력을 강화한 상품인 브레이크 패드로 구성되어 있다.
- 18인치 매트 블랙 휠 : 18인치 디자인 휠, N 로고 스피닝 휠캡로 구성되어 있으며, 대당 약 4.4kg 경량 효과를 보이는 18인치 매트 블랙 휠은 스포티한 18인치 디자인 휠과 N 로고가 적용된 스피닝 휠 캡 상품이다.
- N 퍼포먼스 서스펜션 : 전/후륜 모노 튜브 서스펜션 적용 및 감쇄력 세팅으로 스포티한 주행 성능을 구현한 상품인 모노 튜브 쇽업쇼버와 레드 컬러 적용 스프링으로 스포티함을 강조한 상품인 레드 로워링 스프링으로 구성되어 있다. 모노 튜브 쇽업쇼버는 요철 및 험로 주행 승차감 개선에 도움을 주며, 레드 로워링 스프링은 로워링 및 스프링 상수 최적화로 스포티한 주행 성능을 구현한다.
- 인테리어 패키지 : N 퍼포먼스 로고가 적용된 고급 소재의 매트로 인테리어 효과를 주는 상품인 N 로고 카매트(1열, 2열)과, LED 램프 적용으로 고급스러운 인테리어 효과를 주는 상품인 LED 라이팅으로 구성되어 있다. 오버헤드 콘솔 램프, 선바이저 램프, 글로브 박스 램프, 룸 램프, 러기지 램프가 LED 라이팅에 해당한다.[5]
제원[편집]
[7]연식 2020 현대 코나 하이브리드 2021 현대 코나 하이브리드 모델명 1.6 HEV 1.6 HEV 출시가 2,031~2,716만원 2,213~2,898만원 승차인원 5인승 5인승 엔진형식 I4 I4 과급방식 자연흡기 싱글 터보 배기량 1,580cc 1,580cc 연료 전기, 가솔린 전기, 가솔린 최대출력 105hp 105hp 최대토크 15.0kg.m 15.0kg.m 합산출력 141hp 141hp 연비 DCT 17.4~19.3 km/ℓ DCT 17.4~19.3 km/ℓ 구동방식 전륜구동 전륜구동 변속기 자동(DCT) 6단 자동(DCT) 6단
서비스[편집]
현대자동차㈜는 코나 일렉트릭의 보증 서비스로 다양한 혜택을 제공한다. 전기 구동모터, 하이브리드 고전압 배터리, 하이브리드 전력 제어 단위(HPCU; Hybrid Power Control Unit)를 10년 200,000km 무상 보증을 제공하며, 30일 이내 차량 불만족 시 다른 차량으로 교환해 주는 차종교환 프로그램, 출고 후 1년 이내 사고 발생 시 신차로 교환해 주는 신차 교환 프로그램이 있다. 또한 개인/법인 사업자, 조달 업자 등을 제외한 최초 구매 개인 고객을 대상으로 차량 구매 시 가입 가능하며, 가입 후 3년 이내 신차 재구매 시 보장률에 따라 중고차 가격을 보장해 주는 중고차 가격 보장 프로그램은 기준 보장률 1년 이하 77%, 2년 이하 70%, 3년 이하 64%을 보장해 주며, 차량 상태에 따라 추가 감가가 가능하다.[5]
각주[편집]
- ↑ 이세미 기자, 〈현대차, 코나 하이브리드 & 2020 코나 출시〉, 《위키리크스한국》, 2019-08-07
- ↑ 현대 코나 하이브리드 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80_%EC%BD%94%EB%82%98
- ↑ 김예준 기자, 〈(특집)현대 코나 하이브리드, 구입할 만한 가치는?〉, 《오토트리뷴》, 2019-08-21
- ↑ J.J, 〈현대 첫 HEV SUV ‘코나 하이브리드’ 출시!〉, 《이브이포스트》, 2019-08-07
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 현대자동차㈜ 공식 홈페이지 - https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/kona-hybrid/intro
- ↑ 인카, 〈2020 코나 하이브리드 구매전 필독!(단점, 가격, 연비, 하이브리드 보조금, 세제혜택)〉, 《전자신문》, 2019-09-02
- ↑ 현대 코나 하이브리드 네이버 자동차 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=141535
참고자료[편집]
- 현대자동차㈜ 공식 홈페이지 - https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/kona-hybrid/intro
- 이세미 기자, 〈현대차, 코나 하이브리드 & 2020 코나 출시〉, 《위키리크스한국》, 2019-08-07
- 현대 코나 하이브리드 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80_%EC%BD%94%EB%82%98
- 김예준 기자, 〈(특집)현대 코나 하이브리드, 구입할 만한 가치는?〉, 《오토트리뷴》, 2019-08-21
- J.J, 〈현대 첫 HEV SUV ‘코나 하이브리드’ 출시!〉, 《이브이포스트》, 2019-08-07
- 인카, 〈2020 코나 하이브리드 구매전 필독!(단점, 가격, 연비, 하이브리드 보조금, 세제혜택)〉, 《전자신문》, 2019-09-02
- 코나 하이브리드 네이버 자동차 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=141535
- 이하나, 〈작지만 다부진 자동차, 현대 코나〉, 《타고》, 2020-12-07
같이 보기[편집]
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