폭스바겐 아틀라스

폭스바겐 아틀라스(Volkswagen ATLAS)

폭스바겐(Volkswagen)

아틀라스(ATLAS)는 독일의 자동차 제조사인 폭스바겐(Volkswagen)이 2017년부터 생산하는 북미시장용 SUV이다.

개요

아틀라스는 폭스바겐의 첫 3열 시트 SUV이다. 미국에서의 SUV 세그먼트의 매출을 늘리기 위해 티구안보다는 크지만 투아레그의 정상급 MQB 플랫폼을 사용하는 가장 큰 차량이다. 직렬 4기통 또는 V6엔진을 가로로 탑재한다. 미국 테네시 주 채터누가 공장에서 미국과 캐나다 시장을 위한 모델이 생산되고 있다. 러시아, 아라비아반도, 중국 및 멕시코에서는 테라몬트의 명칭으로 판매되고 있으며, 중국시장에서는 상하이폭스바겐의 닝보공장에서 생산되고 있다. 이후 하이브리드 형태의 SUV인 크로스블루 쿠페 콘셉트카가 중국 상하이 모터쇼에서 공개되었으며, 2015년 북미 국제 오토쇼에서 3.6L V6 엔진이 적용된 PHEV 콘셉트카인 크로스 쿠페 GTE 콘셉트카가 등장하였다.

역사

1세대 아틀라스

2016년 10월 27일 폭스바겐이 북미시장을 겨냥해 새롭게 개발한 7인승 SUV 아틀라스(Atlas)를 캘리포니아의 산타모니카 피아에서 공개했다. 티구안과 투아렉 사이를 메꿀 틈새 모델로 외관은 예상대로 지난 2013 디트로이트모터쇼를 통해 선보인 크로스블루 콘셉트를 빼닮았다. 2016년 11월 18일 미국 로스엔젤레스에서 열리는 2016 LA모터쇼를 통해 데뷔했다. 2016년 12월 14일부터 미국 테네시주에 있는 폭스바겐 채터누가(Chattanooga) 공장에서 생산되었다. 폭스바겐 그룹의 MQB 플랫폼을 사용해 만들어졌다. 미국에서 아틀라스는 2018년 모델은 33,500달러(약 3,713만 원)으로 출시되었다. 2017년 가을 이후 아틀라스는 미국에서도 2.0리터 엔진을 탑재하고 있지만 표준 장비품은 S라는 사양의 전륜구동 모델만으로 기본 가격은 30,500달러였다. S 사양은 VR6엔진에서도 사용할 수 있고 또한 2.0리터 엔진을 탑재한 SE, SEL 사양에서도 사용가능하다. 캐나다의 아틀라스는 2017년 2월 20일부터 29일까지 열린 몬트리올 오토쇼에서 데뷔했다. 2017년 여름부터 캐나다 시장에서 판매되고 있으며 2.0L 4기통 가솔린 엔진과 전륜구동 외에도 3.6L VR6 가솔린 엔진과 트렌드 라인, 컴포트 라인, 하이라인, 엑세클라인 구성으로 전륜구동을 갖췄으며, 하이라인과 엑세클라인은 VR6 엔진만 조합 가능하다. 차체 크기는 길이와 너비, 높이가 각각 5037mm, 1979mm, 1769mm로, 투아렉(4796x1941x1709mm)보다 크며, 기아차 모하비(4930x1915x1810mm)보다는 길고 넓지만, 높이는 작아 차체가 더 길고 안정감 있게 보인다. 캐딜락 에스컬레이드(5180x2044x1880mm)보다는 작다. 휠의 경우 18인치 알로이 휠과 20인치 알로이 휠이 장착된다. 실내 역시 콘셉트카와 비슷하다. 다만, 6인승이었던 콘셉트카와 달리 양산 모델은 7인승으로 만들어졌다. 3열에 2개의 좌석이 장착됐으며, 2열 좌석은 앞뒤로 움직일 수 있도록 해 탑승 편의성을 높였다. 폭스바겐은 혁신적인 시트 폴딩 기능을 더해 공간 활용성을 높였다면서 3열 좌석도 쾌적한 탑승이 가능하도록 했다라고 설명했다. 대시보드도 콘셉트카에 적용된 스타일을 유지했다. 군더더기 없이 직관적인 구성이며, 8세대 파사트 등에 적용된 대형 디지털 계기판과 카넷(Car-Net) 인포테인먼트 시스템, 펜더(Fender) 12 스피커 프리미엄 오디오 시스템 등이 탑재됐다. 파워트레인은 최고출력 238마력의 성능을 발휘하는 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 280마력의 3.6리터 VR6 엔진을 선택할 수 있다. 변속기는 두 모델 모두 8단 자동변속기와 조합됐으며, 사륜구동 시스템인 4매틱은 3.6 모델에 탑재된다.

크로스 스포츠

폭스바겐 아틀라스 크로스 스포츠(Volkswagen ATLAS Cross Sports)

2018년 3월 28일부터 4월 8일까지 열리는 뉴욕 국제 자동차쇼에서 폭스바겐은 아틀라스에 기반한 두 가지의 새로운 차량을 공개했다. 대형 SUV인 아틀라스를 기반으로 만든 쿠페형 SUV로 기존의 아틀라스의 디자인에 스포티한 감성의 쿠페형 디자인을 더했다. 전면에는 신형 파사트와 투아렉에 적용된 폭스바겐의 최신 패밀리룩이 적용되었다. 그릴과 LED 헤드램프는 하나의 긴 크롬 바로 연결되었고, 하단에는 새로운 로고의 R-라인 패키지가 적용되며 공격적인 모습으로 탈바꿈했다. 차량의 전장은 기존의 아틀라스보다 71mm 줄어들었고, 전고는 약 60mm 낮아졌다. 아틀라스 크로스 스포츠의 제원은 동급의 현대 펠리세이드와 비교 시 작은 크기이다. 뒤로 갈수록 완만하게 떨어지는 쿠페형 C 필러 디자인은 아우디 Q8을 연상시킨다. 티구안을 닯은 LED 테일램프 하단에는 두터운 크롬라인이 적용되었고 범퍼 하단에는 쿼드 머플러룩 장식을 추가했다. 인테리어 레이아웃도 기존 아틀라스와 크게 다르지 않은데 LCD 방식의 클러스터는 내비게이션과 주행 정보를 제공하고 7인치 디스플레이는 애플 카플레이와 각종 애플리케이션을 지원하는 인포테인먼트 시스템이 장착되었다. 실내는 아틀라스와 다르게 5인승 시트로 구성되며 시트 색상은 옵션으로 선택이 가능하다. 파워트레인은 8단 자동변속기와 함께 최고 출력 235마력, 최대 토크 35.7kg.m의 힘을 발휘하는 2.0리터 TSI엔진을 탑재했다. 트레일러를 자주 견인하는 미국 소비자들을 위해 자연흡기 엔진도 마련했다. 아틀라스 크로스 스포츠에는 긴급 제동 지원 장치(AEB)와 차간 거리를 유지해주는 레이더 크루즈 컨트롤, 후측방 경보 시스템 등의 능동형 안전장비도 대거 탑재된다. 아틀라스 크로스 스포츠 생산 버전은 채터누가 공장에서 7인승 아틀라스와 함께 생산되며 생산을 위해 채터누가 공장 설비에 9억 달러(한화 약 9,634억 원)를 투자했으며 약 3억 4,000만 달러(한화 약 3,639억 원)를 추가로 투입한다.

테라몬트

폭스바겐 테라몬트()

테라몬트는 2016년 11월 18일 광저우에서 열린 제14회 국제 모터쇼에서 2016년 11월 30일자로 첫선을 보였다. 2016년 11월 30일부터 닝보공장에서 중국 시장을 위한 생산을 개시했다. 2017년 11월 테라몬트는 중동 최대 전시회인 두바이 국제모터쇼에서 아랍에미리트 프리미어 모델로 나섰다. 아랍에미리트, 바레인, 카타르, 쿠웨이트, 오만, 사우디아라비아의 아라비아반도에서 판매되고 있다. 테라몬트 미들 이스트 모델은, 챠타누가 공장에서 생산되어 사륜구동을 표준 장비 하고 있다. 러시아에서는 2018년 8월 모스크바에서 열리는 모스크바 국제모터쇼(MIMS)에서 첫 출시되었다. 162kW(220hp) R4-2.0l TSI 엔진과 VR6-3.6l FSI 엔진을 탑재하여 트림, 오리진, 리스펙트, 스테이터스 및 익스클루시브 버전으로 발매되었다. 멕시코에서는 테라몬트 모델이 2019년에 출시됐다. 트렌드 라인은 R4-2.0l TSI 엔진(238hp / 350 Nm), 컴포트라인, 컴포트라인 플러스, 하이라인 버전으로 VR6-3.6l FSI 엔진(280hp / 360Nm)을 탑재하고 있으며, 8단 자동변속기와 7개의 좌석을 갖추고 있다.

같이 보기

• 폭스바겐
• 아틀라스

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