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'''이티밴'''(ETVAN)은 '''[[제이스모빌리티㈜]]'''(Jeis mobility)에서 출시한 [[2인승]] 및 [[4인승]] [[소형밴|소형]] [[전기화물차]]이다. 제이스모빌리티㈜가 [[중국]]의 [[화천신위앤]](일명 '신위안', 华晨鑫源)과 브랜드 라이선스 계약을 체결하고, 2022년 6월 대한민국에 출시했다.<ref>이두리 기자, 〈[https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2022071214034755798 네이처모빌리티, 친환경 전기 상용차 보급 나서]〉, 《머니투데이》, 2022-07-12</ref><ref>장우진·정석준 기자, 〈[http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2022110902100151064001 (단독) 택배용 전기차 한심한 '중국산 몰아주기']〉, 《디지털타임스》, 2022-11-08</ref> 2022년 10월에 중국 [[CATL]]의 [[리튬인산철 배터리]]와 최신의 [[모터]], [[컨트롤러]]가 적용되어 높은 성능과 품질 안정성을 보장한다. | '''이티밴'''(ETVAN)은 '''[[제이스모빌리티㈜]]'''(Jeis mobility)에서 출시한 [[2인승]] 및 [[4인승]] [[소형밴|소형]] [[전기화물차]]이다. 제이스모빌리티㈜가 [[중국]]의 [[화천신위앤]](일명 '신위안', 华晨鑫源)과 브랜드 라이선스 계약을 체결하고, 2022년 6월 대한민국에 출시했다.<ref>이두리 기자, 〈[https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2022071214034755798 네이처모빌리티, 친환경 전기 상용차 보급 나서]〉, 《머니투데이》, 2022-07-12</ref><ref>장우진·정석준 기자, 〈[http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2022110902100151064001 (단독) 택배용 전기차 한심한 '중국산 몰아주기']〉, 《디지털타임스》, 2022-11-08</ref> 2022년 10월에 중국 [[CATL]]의 [[리튬인산철 배터리]]와 최신의 [[모터]], [[컨트롤러]]가 적용되어 높은 성능과 품질 안정성을 보장한다. | ||
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2024년 8월 16일 (금) 11:27 기준 최신판
이티밴(ETVAN)은 제이스모빌리티㈜(Jeis mobility)에서 출시한 2인승 및 4인승 소형 전기화물차이다. 제이스모빌리티㈜가 중국의 화천신위앤(일명 '신위안', 华晨鑫源)과 브랜드 라이선스 계약을 체결하고, 2022년 6월 대한민국에 출시했다.[1][2] 2022년 10월에 중국 CATL의 리튬인산철 배터리와 최신의 모터, 컨트롤러가 적용되어 높은 성능과 품질 안정성을 보장한다.
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상세[편집]
이티밴의 산업부 인증 1회 충전 주행거리는 도심 기준 227㎞, 전비 5.1㎞/kwh로, 대한민국에 출시된 소형 전기화물차와 비교해도 높은 수준을 기록했다. 화물 적재량은 2인승과 4인승 모델이 각각 700kg과 550kg이지만, 중국과 해외 국가에서는 동일한 차량이 2인승은 990kg, 4인승은 700kg의 적재량으로 판매되고 있다.[3] 이티밴은 상용차 중 거의 유일하게 운전석은 물론 동승석까지 듀얼에어백을 기본 탑재하는 등 높은사양의 안전장치를 갖추었다.[4] 36.1%의 높은 등판능력과, 최고 출력을 15%가량 즉시 증가시키는 스포츠모드가 있어서 많은 화물을 적재한 상황에서도 지하주차장이나 언덕길 혹은 추월상황 등에서 탁월한 성능을 발휘한다.[5] 좁은 도로와 다양한 교통여건에서도 자유로운 주행이 가능하도록 회전반경과 전장은 더욱 짧게 설계되었고, 지하주차장 진입이 가능한 전고를 갖추었으면서도 적재공간은 동급 최대 5㎥로 표준 목재 원장(1220*2440) 사이즈의 적재에도 여유로운 공간을 자랑한다. 고강도, 고품질의 알루미늄 소재를 적용한 화물 적재공간은 전체 바닥면이 완전히 평평한 올 플랫 디자인으로 공간 활용도를 효과적으로 향상시켰으며, 뒷바퀴 부분까지 평면 구조로 개발하여 다양한 활용이 가능하도록 했다. 일체형 스테인리스 스틸 격리판은 복잡한 도로 상황과 비상 상황에도 사람과 화물을 안전하게 보호하여 안정적인 화물 운송이 가능하다.[6] 이티밴의 외관은 울트라 와이드 그릴이 전면부를 넓게 잡아주어 더욱 품격있는 스타일을 연출한다. 다이아몬드 입체 헤드라이트는 원거리 및 근거리 빔을 함께 조명할 수 있어 에너지를 절약하고 환경 친화적으로 설계되었으며,[7] 야간운전시 안전성을 향상시켰다. 날카롭고 역동적인 디자인의 LED 방향지시등은 16개 크리스탈 다이아몬드 LED로 구성되었으며, 전면부의 시각적 중심이 되는 매트릭스 배열 형태의 LED 주간주행등은 오리온 대성운의 가장 밝은 4개의 별에서 영감을 받아 디자인되었다.[8]
모델[편집]
2023년형[편집]
2023년형 이티밴은 제이스모빌리티가 한국 고객들의 요구에 귀기울여 20여가지 항목을 추가 개발한 개선형 모델이다. 2023년형 뉴이티밴 차량의 충전구는 차량 우측의 연료주입구 위치로 변경됐다.[9] 전동 사이드미러와 일체형 스트리밍 룸미러로 조작 편의성을 크게 높였으며, 알루미늄 휠을 기본 적용하는 등 안전과 성능을 더욱 향상시키기 위한 다양한 분야의 개선이 진행됐다. 특히 스트리밍 룸미러 및 후방레이더는 성능을 크게 개선해 기본옵션 품목으로 제공한다.[10]
뉴이티4밴[편집]
4인승 전기 화물밴 뉴이티4밴은 이티밴의 탁월한 성능과 실용성에 2열 좌석 배치를 통한 4인 탑승 구성으로 차량의 활용도를 더욱 높인 모델이다. 특히 뉴이티4밴은 2열 탑승자의 편의성과 안전성을 위해 2열 상단에 별도의 에어 벤틸레이션 시스템을 갖추고 있고, 완전히 오픈되는 2열 윈도우를 장착했다.[11] 또 화물 적재함 내부에는 양 옆으로 2개의 LED 라이트가 추가돼 편의성과 캠핑카로써의 활용도까지 높였다.[12]
주요 제원[편집]
이티밴 주요 제원[13] 항목 구분 뉴 이티밴 뉴 이티 4 밴 크기 전장/전폭/전고 4,495 / 1,680 / 1,990mm 축간 거리 2,925mm 윤간 거리(전/후) 1,425 / 1,435mm 적재함 장폭고 2,510 * 1,475 * 1,370mm 1,555 * 1,475 * 1,370mm 적재중량 700kg 550kg 공차중량 1,390kg 1,400kg 총 중량 2,220kg 2,210kg 모터 제조사 이노밴스 테크놀로지 코리아 최대 토크 220Nm 최대 출력 60kW 최고 속도 95km 등판 능력 36.1% 구동방식 후륜구동 연료소비율
(산업부 인증)1회충전 주행거리
(도심/고속/복합)227 / 168 / 200 km 전비
(도심/고속/복합)5.1 / 3.8 / 4.4 km/kWh 연료소비율
(환경부 인증)상온
(도심/고속/복합)245 / 181 / 216 km 저온
(도심/고속/복합)196 / 187 / 192 km 배터리 제조사 CATL 용량 41.9 kWh 종류 리튬인산철 충전시간 급속 충전 30분 / 80% 완속 충전 6시간 / 100% 승차인원 2인승 4인승 타이어 프런트/리어 175/70R14C
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 이두리 기자, 〈네이처모빌리티, 친환경 전기 상용차 보급 나서〉, 《머니투데이》, 2022-07-12
- ↑ 장우진·정석준 기자, 〈(단독) 택배용 전기차 한심한 '중국산 몰아주기'〉, 《디지털타임스》, 2022-11-08
- ↑ 김병욱 기자, 〈제이스모빌리티, 2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 첫선〉, 《한국정경신문》, 2023-01-19
- ↑ 성민우 기자, 〈제이스 모빌리티, 실용성과 품질 내세운 ‘이티밴’ 출시〉, 《디센터》, 2022-06-13
- ↑ 박선하 기자, 〈2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 출시〉, 《굿모닝경제》, 2023-01-19
- ↑ 김경아 기자, 〈제이스 모빌리티, 동급 최강 성능의 전기 화물 밴 ‘이티밴’ 출시〉, 《파이낸셜뉴스》, 2022-06-13
- ↑ 변재영 기자, 〈제이스 모빌리티, 전기 화물차 '이티밴' 13일부터 예약판매〉, 《디지털데일리》, 2022-06-13
- ↑ 이윤정 기자, 〈제이스 모빌리티, 전기 화물 밴 '이티밴' 공식 출시〉, 《이데일리》, 2022-06-13
- ↑ 김동호 기자, 〈더욱 강력한 성능과 품질로 친환경 물류를 선도할 2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 출시〉, 《서울경제》, 2023-01-18
- ↑ 장세갑 기자, 〈2023년형 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 출시〉, 《대한경제》, 2023-01-18
- ↑ 박영민 기자, 〈친환경 물류를 선도할 2023년형 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 출시〉, 《데일리안》, 2023-01-17
- ↑ 강석봉 기자, 〈제이스모빌리티, 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 예약판매 시작〉, 《스포츠경향》, 2023-01-17
- ↑ 〈내일 더 빛날 당신에게, New ETVAN〉, 《제이스모빌리티》
참고자료[편집]
- 제이스모빌리티㈜ 공식 홈페이지 - https://jeismobility.com/
- 〈내일 더 빛날 당신에게, New ETVAN〉, 《제이스모빌리티》
- 김경아 기자, 〈제이스 모빌리티, 동급 최강 성능의 전기 화물 밴 ‘이티밴’ 출시〉, 《파이낸셜뉴스》, 2022-06-13
- 변재영 기자, 〈제이스 모빌리티, 전기 화물차 '이티밴' 13일부터 예약판매〉, 《디지털데일리》, 2022-06-13
- 성민우 기자, 〈제이스 모빌리티, 실용성과 품질 내세운 ‘이티밴’ 출시〉, 《디센터》, 2022-06-13
- 이윤정 기자, 〈제이스 모빌리티, 전기 화물 밴 '이티밴' 공식 출시〉, 《이데일리》, 2022-06-13
- 이두리 기자, 〈네이처모빌리티, 친환경 전기 상용차 보급 나서〉, 《머니투데이》, 2022-07-12
- 장우진·정석준 기자, 〈(단독) 택배용 전기차 한심한 '중국산 몰아주기'〉, 《디지털타임스》, 2022-11-08
- 강석봉 기자, 〈제이스모빌리티, 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 예약판매 시작〉, 《스포츠경향》, 2023-01-17
- 박영민 기자, 〈친환경 물류를 선도할 2023년형 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 출시〉, 《데일리안》, 2023-01-17
- 김동호 기자, 〈더욱 강력한 성능과 품질로 친환경 물류를 선도할 2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 출시〉, 《서울경제》, 2023-01-18
- 장세갑 기자, 〈2023년형 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 출시〉, 《대한경제》, 2023-01-18
- 김병욱 기자, 〈제이스모빌리티, 2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 첫선〉, 《한국정경신문》, 2023-01-19
- 박선하 기자, 〈2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 출시〉, 《굿모닝경제》, 2023-01-19
같이 보기[편집]
