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메르세데스-벤츠가 결국 신형 '시탄'을 리콜하기로 결정했다. 리콜 대상이 되는 차량은 유럽에서 판매된 총 3,500대 차량이다. 이번 리콜 결정이 있기 전에 메르세데스-벤츠의 신형 시티 밴 '시탄'은 유럽 신차 안전도평가 유로NCAP에서 별 5개 만점에 별 3개 밖에 받지 못해 치욕스러운 헤드라인으로 뉴스면을 장식한 바 있다. 특히 안전 기술 분야를 선도하는 브랜드 중 하나로 평가되고 있는 메르세데스-벤츠가 1997년에 별 2개를 받은 초대 C-클래스 이후 유로NCAP 최악의 평가다. 메르세데스-벤츠는 유로NCAP으로부터 지적되었던 불충분한 에어백의 기능을 보강하기 위해 윈도우측 측면 에어백을 교체하기로 결정했다.<ref>김기홍 기자, 〈[https://sports.chosun.com/news/ntype.htm?id=201305090100065790005030&servicedate=20130508 메르세데스-벤츠, 유럽 신형모델 시탄 `리콜 울상`]〉, 《스포츠조선》, 2013-05-08</ref>
  
 
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==참고자료==
 
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* 김기홍 기자, 〈[https://sports.chosun.com/news/ntype.htm?id=201305090100065790005030&servicedate=20130508 메르세데스-벤츠, 유럽 신형모델 시탄 `리콜 울상`]〉, 《스포츠조선》, 2013-05-08
  
 
==같이 보기==
 
==같이 보기==

2020년 11월 30일 (월) 16:17 판

시탄(Mercedes-Benz citan)
메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)

GLB독일의 고급 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) SUV 라인업에 새롭게 합류한 모델로 콤팩트카와 SUV의 장점이 결합된 실용적인 패밀리 SUV이다.

개요

특징

디자인

주행 사양

편의사양

첨단사양

모델

제원

구분 108 CDI 109 CDI 111 CDI
가격 -
연료 디젤
연비(등급) 수동 4.8 ℓ/100km (정보없음)
승차인원 5인승
구동방식 전륜구동
변속기 수동 6단
최대출력 80hp 95hp 116hp
최대토크 21.4kg.m 23.5kg.m 26.5kg.m
최고 속도 -
가속성능 -
이산화탄소 배출량 127.0g/km
전장 4,321mm
전폭 2,138mm
전고 1,816mm
축거 2,697mm
윤거전 -
윤거후 -
공차중량 -
스티어링 랙 앤 피니언

논란

메르세데스-벤츠가 결국 신형 '시탄'을 리콜하기로 결정했다. 리콜 대상이 되는 차량은 유럽에서 판매된 총 3,500대 차량이다. 이번 리콜 결정이 있기 전에 메르세데스-벤츠의 신형 시티 밴 '시탄'은 유럽 신차 안전도평가 유로NCAP에서 별 5개 만점에 별 3개 밖에 받지 못해 치욕스러운 헤드라인으로 뉴스면을 장식한 바 있다. 특히 안전 기술 분야를 선도하는 브랜드 중 하나로 평가되고 있는 메르세데스-벤츠가 1997년에 별 2개를 받은 초대 C-클래스 이후 유로NCAP 최악의 평가다. 메르세데스-벤츠는 유로NCAP으로부터 지적되었던 불충분한 에어백의 기능을 보강하기 위해 윈도우측 측면 에어백을 교체하기로 결정했다.[1]

동영상

각주

  1. 김기홍 기자, 〈메르세데스-벤츠, 유럽 신형모델 시탄 `리콜 울상`〉, 《스포츠조선》, 2013-05-08

참고자료

같이 보기


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