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'''그랜드체로키'''<!--그랜드체로키-->(Grand Cherokee)는 미국의 자동차 제조사 지프(Jeep)가 제조하는 중형사이즈 SUV 시리즈 브랜드이다. 1992년에 디트로이트에서 개최된 북미국제자동차오토쇼에서 처음으로 데뷔가 추진되었으며 아메리칸 모터스의 지프체로키(Jeep Cherokee(XJ))의 후속 모델로 현재까지 5세대가 개발되어 운영되고 있다.
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'''그랜드체로키'''<!--그랜드체로키-->(Grand Cherokee)는 미국의 자동차 제조사 지프(Jeep)가 제조하는 중형사이즈 SUV 시리즈 브랜드이다. 1992년에 디트로이트에서 개최된 북미국제자동차오토쇼에서 처음으로 소개되었으며 아메리칸 모터스의 지프체로키(Jeep Cherokee(XJ))의 후속 모델로 현재까지 5세대가 개발되어 운영되고 있다.
  
 
==개요==
 
==개요==
그랜드체로키는 아미리칸 모터스 코퍼레이션(American Motors Corporation)이 출시한 중형사이즈 SUV 시리즈 브랜드이다. 1989년에 지프 체로키(Jeep Cherokee (XJ))의 후속 모델로 소개되었다.
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그랜드체로키는 1983년에 아메리칸 모터스에서 개발이 시작되어 1989년에 지프 컨셉 1(Jeep Concept 1) 쇼카(show car)로 기본적인 디자인을 보여주었다. 그랜드체로키를 개발하면서 CAD 설계가 적용되었으며 1987년에 [[크라이슬러]]가 아메리칸 모터스를 인수한 뒤에도 지속적으로 활용되어 개발 효율성이 상당히 높았다. 개발자들은 1980년대 말에 런칭하기를 소원하였지만 그 당시 크라이슬러 CEO 리 아이어코카(Lee Iacocca)가 출시를 연기하고 리디자인을 추진한 크라이슬러 미니밴(Chrysler minivans)을 판매에 내놓다보니 1992년 말에야 포드 익스플로러(Ford Explorer)의 경쟁모델로 시중에 소개가 되었다. 포드 익스플로러가 적용한 바디 온 프레임 구조와는 달리 그랜드체로키는 모노코크(monocoque) 구조를 적용하였다.
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그랜드체로키의 미국 생산은 디트로이트 제퍼슨북방완성차공장(Jefferson North Assembly Plant (JNAP))이 구축된 뒤 얼마 지나지 않아 개시되었으며 유럽생산은 오스트리아 그라츠(Graz)에 있는 마그나 슈타이어(Magna Steyr AG & Co KG)에서 추진되었다.
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그랜드체로키는 높은 수익성을 가지고 신흥 시장에 진츨하면서 크라이슬러를 부활시키는데 상당히 중요한 역할을 하였으며 모든 자동차 제조에서 전반적으로 HFC-134a 냉매(HFC-134a refrigerant)를 가지고 기존의 HCFC-12를 대체한 미국의 첫 번째 자동차 모델로 되었다.
  
 
==제품 개발==
 
==제품 개발==

2021년 3월 25일 (목) 14:17 판

그랜드체로키(Grand Cherokee)는 미국의 자동차 제조사 지프(Jeep)가 제조하는 중형사이즈 SUV 시리즈 브랜드이다. 1992년에 디트로이트에서 개최된 북미국제자동차오토쇼에서 처음으로 소개되었으며 아메리칸 모터스의 지프체로키(Jeep Cherokee(XJ))의 후속 모델로 현재까지 5세대가 개발되어 운영되고 있다.

개요

그랜드체로키는 1983년에 아메리칸 모터스에서 개발이 시작되어 1989년에 지프 컨셉 1(Jeep Concept 1) 쇼카(show car)로 기본적인 디자인을 보여주었다. 그랜드체로키를 개발하면서 CAD 설계가 적용되었으며 1987년에 크라이슬러가 아메리칸 모터스를 인수한 뒤에도 지속적으로 활용되어 개발 효율성이 상당히 높았다. 개발자들은 1980년대 말에 런칭하기를 소원하였지만 그 당시 크라이슬러 CEO 리 아이어코카(Lee Iacocca)가 출시를 연기하고 리디자인을 추진한 크라이슬러 미니밴(Chrysler minivans)을 판매에 내놓다보니 1992년 말에야 포드 익스플로러(Ford Explorer)의 경쟁모델로 시중에 소개가 되었다. 포드 익스플로러가 적용한 바디 온 프레임 구조와는 달리 그랜드체로키는 모노코크(monocoque) 구조를 적용하였다.

그랜드체로키의 미국 생산은 디트로이트 제퍼슨북방완성차공장(Jefferson North Assembly Plant (JNAP))이 구축된 뒤 얼마 지나지 않아 개시되었으며 유럽생산은 오스트리아 그라츠(Graz)에 있는 마그나 슈타이어(Magna Steyr AG & Co KG)에서 추진되었다.

그랜드체로키는 높은 수익성을 가지고 신흥 시장에 진츨하면서 크라이슬러를 부활시키는데 상당히 중요한 역할을 하였으며 모든 자동차 제조에서 전반적으로 HFC-134a 냉매(HFC-134a refrigerant)를 가지고 기존의 HCFC-12를 대체한 미국의 첫 번째 자동차 모델로 되었다.

제품 개발

각주

참고자료

같이 보기


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