검수요청.png검수요청.png

"아우디 RS Q3"의 두 판 사이의 차이

위키원
이동: 둘러보기, 검색
(새 문서: '''RS Q3'''는 {{각주}} ==참고자료== ==같이 보기== {{자동차 종류|검토 필요}})
 
1번째 줄: 1번째 줄:
'''RS Q3'''는
+
[[파일:아우디 글자.png|썸네일|300픽셀|'''[[아우디]]'''(Audi)]]
 +
 
 +
'''RS Q3'''(알에스 큐쓰리)[[독일]]의 [[자동차]] 제조사 [[아우디]](Audi)에서 [[Q3]]를 기반으로 생산하는 고성능 모델이다. '''아우디 RS Q3'''라고 부른다.
 +
{{:자동차 배너|유럽}}
 +
 
 +
==개요==
 +
RS Q3의 가장 큰 특징은 성능이다. 5기통 2.5L 가솔린엔진은 이전과 같지만 터보의 크기를 키우고 소프트웨어를 개선해 출력을 크게 끌어올렸다. 그 결과 최고출력 400마력, 최대토크 48.9kg.m를 내뿜는 고성능 SUV로 거듭났다. 이전 제품보다 출력 60마력, 토크는 3.0kg.m 높아졌다. 제로백은 4.5초이며 최고시속은 280km로 제한된다.<ref> 김성환 기자, 〈[https://www.hankyung.com/car/article/2019092674092 아우디, 최고 400마력 'RS Q3' 공개]〉, 《한국경제》, 2019-09-26 </ref>   
 +
 
 +
==특징==
 +
===외관===
 +
RS Q3의 외관은 원톤 외장 바디컬러를 비롯해 입체감을 강조한 허니컴 블랙컬러 전면 그릴, 공격적인 디자인의 전후면 범퍼를 통해 차별화했다. 펜더 사이즈를 확대해 20인치나 21인치 휠이 적용되며 후면에는 듀얼 머플리팁을 적용해 공격적인 분위기는 나타낸다.<ref name="한승"> 이한승 기자, 〈[https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=28470 아우디 RS Q3 공개, 400마력 고성능 SUV 등장]〉, 《탑라이더》, 2019-09-26 </ref>
 +
 
 +
RS Q3는 일반 Q3와 다르게 더욱 공격적인 범퍼를 장착했다. 특히 대형 통풍구와 함께 새로운 그릴을 장착했는데, 더 깊고 글로시한 마감재와 벌집 형태의 디자인이 특징이다. 그릴 위나 보닛 가장자리 아래에 RS 버전 이라는 표시가 더해졌다. 또한 프런트 및 리어 아치 모두 화려하게 치장했으며 리어에는 새로운 스포일러를 장착했다. RS Q3엔 처음으로 두 개의 타원형 파이프를 적용했다. 배기 파이프는 범퍼 아래 위치하며 더욱 깊은 소리를 내기 위해 스포츠 배기 시스템을 선택할 수 있다. RS Q3 스포트백은 더욱 스포티한 버전이다. 기본 Q3 스토프백과 마찬가지로 RS 버전을 실용성을 추구한 RS Q3보다 45mm 낮은 루프라인을 가졌다. 그뿐만 아니라 RS 버전의 경우 Q3 스포트백과 어깨선 높이가 동일해 차가 지면에 더 낮게 달라붙는 느낌을 준다. RS Q3 스포트백은 큰 스포일러를 제공한다.<ref name="다영"> 김다영 기자, 〈[https://www.thedrive.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065596867502694 아우디 RS Q3· RS Q3 스포츠백…395마력에 가격은?]〉, 《더드라이브》, 2019-09-26 </ref> 
 +
 
 +
또한 아우디 RS Q3의 외관 디자인은 LED 헤드라이트와 루프 스포일러가 기본 장착되었으며 전용 싱글 프레임 그릴도 적용되었다. 후면에는 좌우 하단에 큰 타원형의 테일 파이프와 크롬 트림을 갖춘 듀얼 RS 배기 시스템이 처음으로 적용되었다.<ref name="선웅"> 원선웅, 〈[http://global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=bd_001&wr_id=25641&page=233 최고출력 400마력, 아우디 RS Q3 출시]〉, 《글로벌오토뉴스》, 2020-02-20 </ref> 
 +
 
 +
===실내===
 +
RS Q3의 내부는 아우디 고유의 버츄얼 콕핏을 기본 제공하지만, 시프트 램프가 통합된 디스플레이로 업그레이드할 수 있다. 두 디스플레이 모두 G 포스, 타이어 공기압, 토크 및 랩타임 정보를 제공하는 RS 디스플레이가 있다.<ref name="다영"></ref> 
 +
 
 +
실내 디자인은 엠보싱 처리된 블랙 가죽과 알칸타라 스포츠 시트가 장착된다. RS 특유의 벌집 패턴이 적용된 RS 스포츠 시트도 선택할 수 있다.  MMI 터치 디스플레이는 흡사 광택이 있는 검은 유리로 덮인 듯한 디자인을 보여준다. 옵션으로 최대 엔진 회전 수에 도달하면 기어 변속을 표시하는 디스플레이가 적용된 더 큰 크기의 버추얼 콕핏을 선택할 수 있다.<ref name="선웅"></ref>
 +
 
 +
===주행===
 +
아우디 RS Q3와 RS Q3 스포트백에는 개선된 2.5L 5기통 터보엔진과 7단 S트로닉 자동변속기, 콰트로 사륜구동 시스템이 적용되어 최고출력 400마력, 최대토크 48.9kg.m를 발휘한다 정지 상태에서 100km/h 가속은 4.5초, 옵션 선택시 최고 속도는 280km/h이다. 2.5L 5기통 터보엔진 출력을 17% 높였으며, 최대토크 범위를 1,950~5,850rpm으로 확대했다. 또한 크랭크케이스와 피스톤을 알루미늄으로 만드는 등 무게를 26kg 줄였다. 콰트로 사륜구동 시스템은 멀티플레이트 클러치를 통해 선택적으로 구동력을 배분하는 방식으로 토크 백터링을 지원해 안전하고 다이내믹한 핸들링을 구현한다. 엔진은 아우디의 7단 S트로닉 변속기와 콰트로 사륜구동에 연결되며 여러 가지 주행모드를 선택할 수 있다. 개별 설정이 가능한 RS1과 RS2 주행모드를 지원하며 스티어링 휠에 RS 모드 버튼을 새롭게 마련했다. 또한 옵션으로 마련된 RS 스포츠 서스펜션과 다이내믹 섀시 컨트롤이 적용될 경우 전기적으로 작동되는 비례 밸브를 통해 댐퍼 피스톤을 조율해 주행모드에 따라 다양한 주행감각을 연출하다. 더불어 빠른 코너링과 제동 시 차체를 단단하게 고정시켜 주행성능을 높여준다.<ref name="한승"></ref>
 +
 
 +
스티어링을 통해 고속 코너링에서도 노면 상태를 정확히 전달한다. 아우디 드라이브 셀렉트는 다이나믹 핸들링 시스템, 콰트로 드라이브, 스티어링, 서스펜션 S 트로닉 엔진 특성, 사운드 등이 선택한 주행모드에 맞게 변경된다. 파워트레인은 2.5L 직렬 5기통 직분사 가솔린 터보 TFSI 엔진이 탑재된다. 기존 엔진보다 26kg 무게를 줄였으며 크랭크 케이스가 알루미늄으로 변경되어 이 부분에서 18kg의 무게를 절감했다.<ref name="선웅"></ref>
 +
 
 +
==제원==
 +
:{|class=wikitable width=500
 +
|+RS Q3 제원<ref> 〈[https://auto.daum.net/newcar/model/m2d0001ppp0f 아우디 RS Q3 스포트백 (1세대)]〉, 《다음 자동차》</ref>
 +
!align=center|구분
 +
!align=center|RS Q3
 +
|-
 +
|align=center|엔진형식
 +
|align=center|직렬 5기통
 +
|-
 +
|align=center|과급방식
 +
|align=center|싱글터보
 +
|-
 +
|align=center|연료
 +
|align=center|가솔린
 +
|-
 +
|align=center|배기량
 +
|align=center|2,480cc
 +
|-
 +
|align=center|구동형식
 +
|align=center|4WD
 +
|-
 +
|align=center|변속기
 +
|align=center|자동변속기
 +
|-
 +
|align=center|최고출력
 +
|align=center|400ps
 +
|-
 +
|align=center|최대토크
 +
|align=center|480.0Nm
 +
|-
 +
|align=center|최고속도
 +
|align=center|250km/h
 +
|-
 +
|align=center|복합연비
 +
|align=center|8.9km/l
 +
|} 
  
 
{{각주}}
 
{{각주}}
6번째 줄: 67번째 줄:
  
 
==같이 보기==
 
==같이 보기==
 +
* [[아우디]]
 +
* [[Q3]]
 +
* [[RS Q8]]
  
 
{{자동차 종류|검토 필요}}
 
{{자동차 종류|검토 필요}}

2022년 2월 25일 (금) 17:49 판

아우디(Audi)

RS Q3(알에스 큐쓰리)는 독일자동차 제조사 아우디(Audi)에서 Q3를 기반으로 생산하는 고성능 모델이다. 아우디 RS Q3라고 부른다.

타고 월렌트 대형 가로 배너.jpg
이 그림에 대한 정보
[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스

개요

RS Q3의 가장 큰 특징은 성능이다. 5기통 2.5L 가솔린엔진은 이전과 같지만 터보의 크기를 키우고 소프트웨어를 개선해 출력을 크게 끌어올렸다. 그 결과 최고출력 400마력, 최대토크 48.9kg.m를 내뿜는 고성능 SUV로 거듭났다. 이전 제품보다 출력 60마력, 토크는 3.0kg.m 높아졌다. 제로백은 4.5초이며 최고시속은 280km로 제한된다.[1]

특징

외관

RS Q3의 외관은 원톤 외장 바디컬러를 비롯해 입체감을 강조한 허니컴 블랙컬러 전면 그릴, 공격적인 디자인의 전후면 범퍼를 통해 차별화했다. 펜더 사이즈를 확대해 20인치나 21인치 휠이 적용되며 후면에는 듀얼 머플리팁을 적용해 공격적인 분위기는 나타낸다.[2]

RS Q3는 일반 Q3와 다르게 더욱 공격적인 범퍼를 장착했다. 특히 대형 통풍구와 함께 새로운 그릴을 장착했는데, 더 깊고 글로시한 마감재와 벌집 형태의 디자인이 특징이다. 그릴 위나 보닛 가장자리 아래에 RS 버전 이라는 표시가 더해졌다. 또한 프런트 및 리어 아치 모두 화려하게 치장했으며 리어에는 새로운 스포일러를 장착했다. RS Q3엔 처음으로 두 개의 타원형 파이프를 적용했다. 배기 파이프는 범퍼 아래 위치하며 더욱 깊은 소리를 내기 위해 스포츠 배기 시스템을 선택할 수 있다. RS Q3 스포트백은 더욱 스포티한 버전이다. 기본 Q3 스토프백과 마찬가지로 RS 버전을 실용성을 추구한 RS Q3보다 45mm 낮은 루프라인을 가졌다. 그뿐만 아니라 RS 버전의 경우 Q3 스포트백과 어깨선 높이가 동일해 차가 지면에 더 낮게 달라붙는 느낌을 준다. RS Q3 스포트백은 큰 스포일러를 제공한다.[3]

또한 아우디 RS Q3의 외관 디자인은 LED 헤드라이트와 루프 스포일러가 기본 장착되었으며 전용 싱글 프레임 그릴도 적용되었다. 후면에는 좌우 하단에 큰 타원형의 테일 파이프와 크롬 트림을 갖춘 듀얼 RS 배기 시스템이 처음으로 적용되었다.[4]

실내

RS Q3의 내부는 아우디 고유의 버츄얼 콕핏을 기본 제공하지만, 시프트 램프가 통합된 디스플레이로 업그레이드할 수 있다. 두 디스플레이 모두 G 포스, 타이어 공기압, 토크 및 랩타임 정보를 제공하는 RS 디스플레이가 있다.[3]

실내 디자인은 엠보싱 처리된 블랙 가죽과 알칸타라 스포츠 시트가 장착된다. RS 특유의 벌집 패턴이 적용된 RS 스포츠 시트도 선택할 수 있다. MMI 터치 디스플레이는 흡사 광택이 있는 검은 유리로 덮인 듯한 디자인을 보여준다. 옵션으로 최대 엔진 회전 수에 도달하면 기어 변속을 표시하는 디스플레이가 적용된 더 큰 크기의 버추얼 콕핏을 선택할 수 있다.[4]

주행

아우디 RS Q3와 RS Q3 스포트백에는 개선된 2.5L 5기통 터보엔진과 7단 S트로닉 자동변속기, 콰트로 사륜구동 시스템이 적용되어 최고출력 400마력, 최대토크 48.9kg.m를 발휘한다 정지 상태에서 100km/h 가속은 4.5초, 옵션 선택시 최고 속도는 280km/h이다. 2.5L 5기통 터보엔진 출력을 17% 높였으며, 최대토크 범위를 1,950~5,850rpm으로 확대했다. 또한 크랭크케이스와 피스톤을 알루미늄으로 만드는 등 무게를 26kg 줄였다. 콰트로 사륜구동 시스템은 멀티플레이트 클러치를 통해 선택적으로 구동력을 배분하는 방식으로 토크 백터링을 지원해 안전하고 다이내믹한 핸들링을 구현한다. 엔진은 아우디의 7단 S트로닉 변속기와 콰트로 사륜구동에 연결되며 여러 가지 주행모드를 선택할 수 있다. 개별 설정이 가능한 RS1과 RS2 주행모드를 지원하며 스티어링 휠에 RS 모드 버튼을 새롭게 마련했다. 또한 옵션으로 마련된 RS 스포츠 서스펜션과 다이내믹 섀시 컨트롤이 적용될 경우 전기적으로 작동되는 비례 밸브를 통해 댐퍼 피스톤을 조율해 주행모드에 따라 다양한 주행감각을 연출하다. 더불어 빠른 코너링과 제동 시 차체를 단단하게 고정시켜 주행성능을 높여준다.[2]

스티어링을 통해 고속 코너링에서도 노면 상태를 정확히 전달한다. 아우디 드라이브 셀렉트는 다이나믹 핸들링 시스템, 콰트로 드라이브, 스티어링, 서스펜션 S 트로닉 엔진 특성, 사운드 등이 선택한 주행모드에 맞게 변경된다. 파워트레인은 2.5L 직렬 5기통 직분사 가솔린 터보 TFSI 엔진이 탑재된다. 기존 엔진보다 26kg 무게를 줄였으며 크랭크 케이스가 알루미늄으로 변경되어 이 부분에서 18kg의 무게를 절감했다.[4]

제원

RS Q3 제원[5]
구분 RS Q3
엔진형식 직렬 5기통
과급방식 싱글터보
연료 가솔린
배기량 2,480cc
구동형식 4WD
변속기 자동변속기
최고출력 400ps
최대토크 480.0Nm
최고속도 250km/h
복합연비 8.9km/l

각주

  1. 김성환 기자, 〈아우디, 최고 400마력 'RS Q3' 공개〉, 《한국경제》, 2019-09-26
  2. 2.0 2.1 이한승 기자, 〈아우디 RS Q3 공개, 400마력 고성능 SUV 등장〉, 《탑라이더》, 2019-09-26
  3. 3.0 3.1 김다영 기자, 〈아우디 RS Q3· RS Q3 스포츠백…395마력에 가격은?〉, 《더드라이브》, 2019-09-26
  4. 4.0 4.1 4.2 원선웅, 〈최고출력 400마력, 아우디 RS Q3 출시〉, 《글로벌오토뉴스》, 2020-02-20
  5. 아우디 RS Q3 스포트백 (1세대)〉, 《다음 자동차》

참고자료

같이 보기


  검수요청.png검수요청.png 이 아우디 RS Q3 문서는 한국 자동차에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.