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현대 이니시움
현대 이니시움(Hyundai INITIUM)은 2025년 상반기 출시 예정인 승용 수소전기차(FCEV)의 상품과 디자인 측면의 방향성을 담은 콘셉트카이다.
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개요[편집]
현대 이니시움은 현대자동차㈜가 2024년 10월 31일 경기도 고양시 현대 모터스튜디오에서 열린 'Clearly Committed: 올곧은 신념' 행사에서 공개한 차세대 수소전기차이다. 이니시움의 출시 행사는 현대차의 수소에 대한 철학과 비전을 담은 자리로, 수소전기차 개발의 27년 역사를 돌아보는 내용도 포함되었다. 현대차는 이니시움을 통해 그동안의 기술 혁신과 수소 에너지에 대한 신념을 대중과 공유하며 다가올 수소사회의 미래 비전을 제시했다. 라틴어로 "시작, 처음"을 의미하는 '이니시움'이라는 이름은 수소 사회를 향한 현대차의 선도적인 역할을 상징한다. 현대차는 이니시움을 2024년 11월 열리는 광저우 모터쇼와 LA 오토쇼에서 글로벌 시장에 차례로 공개할 계획이다. 이니시움은 수소전기차의 미래를 선도할 모델로서 전 세계 시장에서 현대차의 수소 비전과 기술력을 선보이며 수소 사회 구현에 중요한 역할을 할 것이다.[1][2]
디자인[편집]
현대차는 이니시움의 디자인에 '아트 오브 스틸(Art of Steel)'이라는 새로운 디자인 언어를 도입하여, 스틸의 자연스러운 탄성을 강조하면서 강인함과 아름다움을 담아냈다. 이 디자인 언어는 수소 에너지가 가진 순수함과 안전성, 지속 가능성을 표현하는 데 중점을 두고 있다. SUV의 단단하고 강인한 캐릭터를 유지하면서도, 수소 에너지가 제공하는 청정성과 환경에 대한 책임감을 담아낸 것이다.
특히 이니시움의 램프 디자인에는 현대차그룹의 수소 밸류체인 사업 브랜드인 ‘HTWO’의 상징이 녹아 있다. 이 독특한 램프 디자인은 수소전기차만의 고유 아이덴티티를 강조하며, 수소에너지의 미래적인 이미지를 형상화했다. 또한 볼륨감 있는 펜더, 21인치 휠, 도어의 그루브 패턴 디테일 등을 적용하여, 도시와 자연을 아우르는 강인하고 세련된 SUV로서의 면모를 살려냈다.[3]
성능[편집]
이니시움은 기존 수소전기차인 넥쏘보다 향상된 수소탱크 저장 용량을 갖춰 650km 이상의 주행 가능 거리를 제공한다. 이를 위해 전용 에어로다이나믹 휠과 구름 저항이 적은 타이어를 장착하여 주행 효율성을 극대화했다. 연료전지 시스템과 배터리 성능의 향상으로 인해 최대 150kW의 모터 출력을 구현해 도심과 고속도로 주행에서도 탁월한 성능을 발휘한다. 이외에도 현대차는 이니시움에 여유로운 실내와 러기지 공간을 확보하여 가족 단위로 사용할 수 있는 패밀리카로서의 장점을 갖추었다. 뒷좌석은 넓은 레그룸과 헤드룸을 제공하며, 시트백 리클라이닝 각도와 리어 도어의 오픈 각도를 확장하여 2열 승객이 보다 쾌적한 환경에서 탑승할 수 있도록 설계되었다.[4]
편의기능[편집]
현대차는 고객의 편의를 위해 이니시움에 다양한 수소전기차 전용 기능을 탑재했다. 예를 들어 '루트플래너' 기능은 최적의 수소충전소 경유 경로를 안내하며, 충전소의 운영 상태와 대기 차량, 충전 가능 여부를 실시간으로 제공하여 효율적인 충전을 돕는다. 이는 수소차 이용자들이 장거리 주행 시 겪는 충전 불편을 해소하는 데 중요한 역할을 한다.
또한, 이니시움은 야외 활동 시 실내외에서 전력을 공급할 수 있는 V2L 기능을 지원하며, 외부 단자는 220V 가정용 콘센트에 연결할 수 있어, 전원 접근이 어려운 환경에서도 다양한 전자기기를 손쉽게 사용할 수 있게 했다. 이러한 특화된 기능들은 사용자의 야외 활동 경험을 더욱 풍부하게 만들어 준다.[5]
안전성[편집]
이니시움은 9개의 에어백 시스템을 탑재하고 전방부 다중 골격 구조 및 측면 차체 구조를 강화하여, 충돌 및 주행 안전성에서도 글로벌 최고 수준을 지향한다. 이는 현대차가 수소전기차에 대해 고객이 안심하고 탈 수 있는 안전한 차량으로서 자리매김하려는 노력을 반영한 결과이다.[6]
각주[편집]
- ↑ 박상우 기자, 〈현대차, 신형 수소전기차 콘셉트 '이니시움' 공개〉, 《월간수소경제》, 2024-10-31
- ↑ 이동준 기자, 〈현대자동차, ‘수소의 날’ 기념식서 수소전기차 이니시움 콘셉트카 전시〉, 《세계일보》, 2024-11-01
- ↑ 이경숙 기자, 〈현대자동차, 수소전기차 콘셉트카 ‘이니시움’ 공개〉, 《이지경제》, 2024-11-01
- ↑ 이영관 기자, 〈수소전기차 '이니시움' 공개… 현대차 내년 상반기에 출시〉, 《조선일보》, 2024-11-01
- ↑ 이화종 기자, 〈현대자동차, 수소전기 콘셉트카 이니시움(INITIUM)···27년간 이어온 수소에 대한 올곧은 신념〉, 《이로운넷》, 2024-10-31
- ↑ 도철원 기자, 〈현대차, 수소전기차 콘셉트 '이니시움' 공개〉, 《무등일보》, 2024-10-31
참고자료[편집]
- 박상우 기자, 〈현대차, 신형 수소전기차 콘셉트 '이니시움' 공개〉, 《월간수소경제》, 2024-10-31
- 이화종 기자, 〈현대자동차, 수소전기 콘셉트카 이니시움(INITIUM)···27년간 이어온 수소에 대한 올곧은 신념〉, 《이로운넷》, 2024-10-31
- 도철원 기자, 〈현대차, 수소전기차 콘셉트 '이니시움' 공개〉, 《무등일보》, 2024-10-31
- 이동준 기자, 〈현대자동차, ‘수소의 날’ 기념식서 수소전기차 이니시움 콘셉트카 전시〉, 《세계일보》, 2024-11-01
- 이경숙 기자, 〈현대자동차, 수소전기차 콘셉트카 ‘이니시움’ 공개〉, 《이지경제》, 2024-11-01
- 이영관 기자, 〈수소전기차 '이니시움' 공개… 현대차 내년 상반기에 출시〉, 《조선일보》, 2024-11-01
같이 보기[편집]
