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중앙칼리만탄주
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중앙칼리만탄주(인도네시아어: Provinsi Kalimantan Tengah)는 인도네시아 보르네오섬 중앙에 위치해 있는 주이다. [1][2]
개요[편집]
중앙칼리만탄주의 면적은 153,564㎢이며 인구는 2,202,599명(2010)이며 주도는 팔랑카라야이며 5개의 지구로 구성된다. 자카르타 면적의 3.6배에 달하는 인도네시아에서 면적이 가장 큰 도시이다. 1957년 중부 칼리만탄의 자치구 형성에 대한 법률에 의거하여 황무지에 건설되었다.
1990년부터 2000년까지 매년 평균 2.7%의 인구 증가율을 기록했으며 당시 인도네시아의 주에서 가장 높은 인구 증가율을 기록했다. 원래는 무슬림 인구가 다수를 차지하는 남칼리만탄주의 일부였지만 1957년 다야크족이 자치권을 요구하면서 남칼리만탄주에서 분리되어 신설되었고 그로 인해 다야크족이 차지하는 인구 비율이 다른 주에 비해 높은 편이다.
칼리만탄이라는 이름의 유래는 명확하지 않다. 망고가 많이 나는 특성에서 망고의 일종의 이름을 붙였다는 이야기도 있고, 혹은 지역 부족의 이름에서 유래되었다고 설도 있다. 덥고 습한 열대기후를 가리키는 "불타는 날씨 섬" 또는 매우 뜨거운 온도의 섬을 의미하는 산스크리트어 "Kalamanthana"에서 파생되었다고 보기도 한다.[3][4]
자연환경[편집]
칼리만탄섬은 대부분의 인도네시아 섬들과는 달리 환태평양 조산대, 화산대와는 다소 떨어져 있으며 이에 따라 형태 및 생성 원인이 다소 차이가 있다. 칼리만탄섬은 고생대 곤드와나 대륙의 분리 과정에서 지각 활동을 통해 형성된 해양 대륙과 결합하여 만들어졌으며, 중생대와 신생대 초기의 지반운동과 퇴적 활동으로 만들어진 섬이다. 이는 화산암과 화산재가 퇴적된 범람원 등으로 구성된 인도네시아의 다른 섬들과는 현격한 지질적 차이다. 칼리만탄섬과 그 주변에도 화산활동이 없는 것은 아니지만 남부의 수마트라섬, 보르네오섬에 비해서는 거의 없다고 볼 수 있다. 이에 따라 칼리만탄섬의 형태 또한 동서 방향으로 긴 형태인 인도네시아의 다른 섬과 다르게 남북 방향이 다소 큰 편이다. 이로 인해 현재 칼리만탄섬은 인도네시아에서 지각이 안정되고 자연재해가 적은 지역으로 인식되고 있으며, 이 섬의 동부가 수도 이전 대상지로 선정된 바 있다.
칼리만탄섬의 산지는 이란 산맥(Iran Mountains)으로 대표되는 인도네시아-말레이시아 국경에 위치한 북동-남서 방햐의 산지가 주를 이루고 있다. 이 산지에서 가장 높은 산지는 섬의 북동부 말레이시아에 있는 키나발루 산(Mount Kinabalu, 4,095m)이며, 그 외의 산지의 정상부 고도는 1000~1500m 정도이다. 남부 인도네시아의 영역은 대체로 구릉 또는 평지의 형태로 구성되어 있으나, 동남부 해안을 따라 작은 산지가 분포하고 있다.
칼리만탄섬의 하천은 동서로 긴 인도네시아의 다른 하천에 비해 그 길이가 길고 유역 면적이 큰 편이다. 중앙의 산맥을 중심으로 방사상으로 뻗어 있는 형태를 하고 있다. 내륙에는 다수의 호수가 있는데 멜린탕 호수(Danau Melintang) 세마양 호수(Danau Semayang) 등 마하캄 강 유역의 민물호가 유명하다.
쾨펜의 기후구분에 따르면, 칼리만탄 일대의 기후는 고산지대를 제외하고는 열대우림기우(Af)에 속하며, 연중 고온 습윤한 기후를 보인다. 지형과 위치에 따라 다르지만 대개 2,000~4,000mm의 높은 연 강수량을 보인다. 우기와 건기는 뚜렷이 구별되는데, 건기는 대개 3월부터 10월까지, 우기는 11월부터 4월까지로 구분된다. 열대우림기후의 특성상 건기에도 월 100mm이상의 강우가 내린다. 저지대의 경우 연평균기온이 25℃를 상화하며, 연중 30℃이상의 최고기온과 23℃내외의 최저기온을 보인다. 이는 내륙과 고산으로 갈수록 다소 떨어진다. 다만 엘리뇨 시기에는 인도네시아의 다른 지역과 같이 상당 기간 동안의 가뭄이 찾아오기도 한다.[5]
역사[편집]
칼리만탄(보르네오섬)은 역사적으로 주변 왕국들로부터 많은 영향을 받았다. 1362년 마자파힛 왕조가 보르네오 섬으로 진출한 기록이 남아있다. 이후 보르네오섬은 브루나이, 수카다나(Sukadana)/탄중푸라(Tanjungpula), 반자르마신(Bajarmasin) 등 3개의 왕국으로 분할되었다.
1511년 포르투갈의 말라카 점령 이후, 1530년부터 포르투갈 상인들은 보르네오섬에서 브루나이와 무역거래를 시작하였다. 스페인의 동남아 진출 이후 브루나이 지방을 정복하였다. 영국은 1609년에 보르네오 남부의 삼바스와 교역을 시작하였고, 네덜란드는 1644년에서야 교역을 시작하였다. 1842년 브루나이는 반란을 진압하는데 도움을 준 영국에게 사라왁 땅의 상당 부분을 하사하였고, 1888년 보호 조약이 체결되면서 북보르네오, 사라왁, 브루나이는 영국의 보호령 하에 있게 되었다.
1891년 남부 보르네오 지역(현재 인도네시아 칼리만탄)은 네덜란드 보호령이 되었다. 제2차 세계대전 중에는 일본군이 보르네오섬 대부분을 장악하고 점령하였다. 일본의 패망 이후, 1945년 8월 17일 인도네시아가 독립을 선포하면서 네덜란드령 보르네오가 인도네시아의 주 하나로 편입되었다. 보르네오 북부의 사라왁과 사바는 1946년 별도의 영국의 식민지가 되었다. 1946년 10월 29일 서칼리만탄 의회가 구성되었고, 1947년 5월 27일 서칼리만탄이 특별 지역이 되었다. 1947년 8월 26일 동칼리만탄 의회가 구성되었고, 동칼리만탄 지역 역시 특별지역이 되었다.
1949년 5월 17일 칼리만탄의 인도네시아 해군 하산 바스리(Hasan Basry) 중령은 "칼리만탄이 1945년 8월 17일에 선포된 인도네시아 공화국의 불가분의 일부로 남아 있다"는 칼리만탄 선언문을 선포했다.
1956년까지 칼리만탄은 서칼리만탄, 남칼리만탄, 동칼리만탄의 3개 주로 구성되었고, 1957년 5월 23일 중부칼리만탄주가 형성되었다.
교통[편집]
칼리만탄은 자바, 수마트라, 술라웨시보다 교통 인프라가 열악한 지역이다. 칼리만탄 내륙에 분포되어 있는 열대 우림 지역은 아직도 50%만 개발되었으며, 도로가 건설되지 않아 자동차로 접근하는 것이 어렵다. 오히려 칼리만탄의 인구 밀집 지역은 해안을 따라 있으며, 자동차 도로가 해안 지역을 중심으로 형성되어 있다. 하지만 도로 상태가 좋은 편은 아니다. 자동차 도로는 주로 도시나 주 내 짧은 거리를 이동할 때 편리하며, 동칼리만탄(사마린다 → 발릭파판), 남칼리만탄(반자르마신 → 반자르바루) 등 수요가 많은 도로는 정비가 잘 되어 있는 편이다.
멀리 떨어진 도시와 주를 이동할 때는 자동차보다는 강을 따라가는 수운을 이용하거나, 항공을 이용하는 편이 낫다. 서칼리만탄의 폰티아낙에서 남칼리만탄의 반자르마신으로 가려면 약 26시간(1,300km)이, 동칼리만탄의 사마린다로 가려면 약 37시간(1,800km)이 걸린다. 칼리만탄은 주요 도시 간 직항편이 많은 편으로, 짧은 시간에 이동이 가능하다.
칼리만탄은 철도 인프라 역시 제대로 구축되어 있지 않다. 네덜란드령 동인도 시대인 1908년부터 1950년까지 석유 산업이 발달한 동칼리만탄 발릭 파판에서 광업용 철도가 부설되어 이용된 적은 있지만, 노선이 1950년에 폐쇄된 후 20세기 후반 칼리만탄에 새로운 철도 부설 프로젝트는 없었다.
2010년대 들어 칼리만탄은 술라웨시, 발리와 함께 철도를 부설하는 프로젝트가 조금씩 진행되고 있다. 특히 칼리만탄의 경제중심지인 동칼리만탄에 철도를 부설하는 프로젝트가 진행 중이다. 인도네시아 정부는 동칼리만탄의 수도 사업의 진행과 함께 2030년까지 칼리만탄 해안 지역(사마린다-발릭 파판-탄중-반자르마신-팔랑카 라야)을 모두 철도로 연결한다는 계획을 수립하였다.[6]
지도[편집]
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동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 〈중앙칼리만탄주〉, 《위키백과》
- ↑ 〈인도네시아의 주〉, 《위키백과》
- ↑ 〈두산백과： 칼리만탄 도시구조 및 행정〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 〈두산백과： 칼리만탄 역사〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 〈두산백과: 칼리만탄 기후와 자연환경〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 〈두산백과: 칼리만탄 경제와 산업〉, 《네이버 지식백과》
참고자료[편집]
- 〈중앙칼리만탄주〉, 《위키백과》
- 〈인도네시아의 주〉, 《위키백과》
- 〈두산백과： 칼리만탄 도시구조 및 행정〉, 《네이버 지식백과》
- 〈두산백과： 칼리만탄 역사〉, 《네이버 지식백과》
- 〈두산백과: 칼리만탄 기후와 자연환경〉, 《네이버 지식백과》
- 〈두산백과: 칼리만탄 경제와 산업〉, 《네이버 지식백과》
같이 보기[편집]
동남아시아 같이 보기[편집]
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