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[[스코다 시티고e iV]]는 [[폭스바겐그룹]](Volkswagen Group)의 [[스코다]](Skoda)에서 출시한 [[소형차|소형]] [[전기자동차]]이다. [[차체]] 높이는 [[가솔린]] 버전보다 3㎜ 높은 1,481㎜다. [[휠베이스]]는 2,422㎜로 2㎜ 늘었고 뒤 [[차축]]과 뒤 [[범퍼]] 끝단 길이는 542㎜로 2㎜ 줄었다. 차체 길이는 3,597㎜로 같다. 트림은 두 가지며 오롯이 [[5도어]]만 나온다. [[타이어]]는 트림에 따라 165/70 R14, 185/50 R16을 끼운다. [[전기모터]]와 [[리튬이온 배터리]]를 얹은 시티고e iV의 배터리 용량은 [[폭스바겐]] e-UP!보다 약 두 배 높은 36.8㎾h로 1회 충전 시 265㎞(WLTP 기준)를 달릴 수 있다. 2.3㎾ [[가정용 충전기]] 기준으로 [[완전충전]] 시간은 12시간 37분이다. 40㎾ [[급속충전기]]를 이용하면 약 1시간에 80%까지 [[충전]]할 수 있다. 전기모터는 최고출력 약 83마력, 최대토크 21.4㎏·m로 e-UP!과 같다. 0→시속 100㎞ 가속 시간은 12.5초며 [[최고속도]]는 시속 130㎞다. 배터리 용량이 두 배정도 늘었지만, 최고속도는 e-UP!과 같고 0→시속 100㎞ 가속은 0.1초 느리다. 시티고e iV의 차체 컬러는 [[캔디 화이트]], [[토네이도 레드]], [[선플라워 옐로우]], 익스클루시브 키위 그린, [[딥 퍼레센트 블랙]], [[크리스탈 블루]], [[텅스텐 실버]]로 총 7가지다.<ref> 강동희 기자, 〈[https://v.daum.net/v/adLLlKzCEB 스코다, 시티고e iV와 신형 수퍼브 공개]〉, 《로드테스트》, 2019-05-29 </ref><ref> 김성윤 기자, 〈[http://m.autotimes.hankyung.com/article.php?aid=201905271812531 스코다 첫 EV, '시티고-e iV' 공개]〉, 《오토타임즈》, 2019-05-28 </ref>{{자세히|스코다 시티고e iV}}
  
 
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2023년 11월 9일 (목) 15:24 기준 최신판

익스클루시브 키위 그린(Exclusive kiwi green)은 맑은 광택을 자랑하는 연두색 컬러이다. 스코다 시티고e iV의 외장 컬러 옵션으로 제공된다.

적용 차종[편집]

스코다 시티고e iV[편집]

스코다 시티고e iV 익스클루시브 키위 그린 색상

스코다 시티고e iV폭스바겐그룹(Volkswagen Group)의 스코다(Skoda)에서 출시한 소형 전기자동차이다. 차체 높이는 가솔린 버전보다 3㎜ 높은 1,481㎜다. 휠베이스는 2,422㎜로 2㎜ 늘었고 뒤 차축과 뒤 범퍼 끝단 길이는 542㎜로 2㎜ 줄었다. 차체 길이는 3,597㎜로 같다. 트림은 두 가지며 오롯이 5도어만 나온다. 타이어는 트림에 따라 165/70 R14, 185/50 R16을 끼운다. 전기모터리튬이온 배터리를 얹은 시티고e iV의 배터리 용량은 폭스바겐 e-UP!보다 약 두 배 높은 36.8㎾h로 1회 충전 시 265㎞(WLTP 기준)를 달릴 수 있다. 2.3㎾ 가정용 충전기 기준으로 완전충전 시간은 12시간 37분이다. 40㎾ 급속충전기를 이용하면 약 1시간에 80%까지 충전할 수 있다. 전기모터는 최고출력 약 83마력, 최대토크 21.4㎏·m로 e-UP!과 같다. 0→시속 100㎞ 가속 시간은 12.5초며 최고속도는 시속 130㎞다. 배터리 용량이 두 배정도 늘었지만, 최고속도는 e-UP!과 같고 0→시속 100㎞ 가속은 0.1초 느리다. 시티고e iV의 차체 컬러는 캔디 화이트, 토네이도 레드, 선플라워 옐로우, 익스클루시브 키위 그린, 딥 퍼레센트 블랙, 크리스탈 블루, 텅스텐 실버로 총 7가지다.[1][2]가기.png 스코다 시티고e iV에 대해 자세히 보기

각주[편집]

  1. 강동희 기자, 〈스코다, 시티고e iV와 신형 수퍼브 공개〉, 《로드테스트》, 2019-05-29
  2. 김성윤 기자, 〈스코다 첫 EV, '시티고-e iV' 공개〉, 《오토타임즈》, 2019-05-28

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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