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산레모 그린 메탈릭

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산레모 그린 메탈릭(Sanremo green metallic)은 스포티함과 우아한 개성을 표출하는 어두운 녹색 계열의 색상이다. 비엠더블유 4시리즈 컨버터블(BMW 4 Series), 비엠더블유 i4 모델의 선택 사양으로 제공된다.

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이 그림에 대한 정보
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적용 차량[편집]

4시리즈[편집]

BMW 4시리즈 컨버터블 산레모 그린 메탈릭 색상

산레모 그린 메탈릭 색상이 적용된 차량으로는 비엠더블유 4시리즈 컨버터블 2세대 모델이 있다. 비엠더블유 4시리즈 컨버터블은 2020년 온라인 스트리밍을 통해 공개되었다. 4시리즈 컨버터블은 크게 430i와 M440i로 나뉜다. 430i는 최고 255마력, 최대 40.0㎏·m를 내는 4기통 2.0ℓ 터보 가솔린 엔진을 얹는다. 후륜구동이 기본이며 정지 상태에서 100㎞/h까지 가속하는 데 5.9초, 안전제한을 건 최고시속은 250㎞이다. M440i는 6기통 3.0ℓ 터보차저와 48V 마일드하이브리드 기술을 더해 최고 382마력, 최대 50.0㎏·m를 발휘한다. 정지 상태에서 100㎞/h까지 가속시간은 5.0초 이내, 최고속도는 250㎞/h이다. 두 엔진 모두 8단 자동변속기가 기본이며 M440i는 M 스포츠 디퍼렌셜이 들어간다.[1] 폭발적 성능을 내진 않지만 8단 스텝트로닉 자동변속기가 효율성을 극대화했다. 최대 토크에 여유가 있어 순간적 가속감도 즐길 수 있고 서스펜션 반응이 부드러워 일반 세단을 타는 듯 편안한 승차감을 느낄 수 있다.[2] 전면에는 슬림한 윤곽을 가진 LED 헤드램프가 적용되었으며, 한층 거대해진 수직형 키드니그릴이 시선을 사로잡는다. 4시리즈 2세대는 기존 3시리즈나 이전 4시리즈보다 훨씬 큰 크기를 자랑한다. 전장은 4시리즈 1세대보다 128mm 길어진 4,768mm, 휠베이스는 41mm 늘어난 2,851mm로 신형 3시리즈와 동일하다. 전폭은 1,852mm으로 전 모델보다 22mm 넓어졌다. 전고는 1383mm로 1세대와 비슷하다. 하지만 프론트는 28mm, 리어는 18mm 정도 길어졌다. 3시리즈보다 무게중심을 21mm 낮췄으며, 이를 통해 앞뒤 50:50 무게 밸런스를 실현했다. 차체 및 서스펜션 마운팅에 여러 가지 보강 조치를 도입했으며, 이중 접합 스프링 스트럿 프론트 서스펜션, 5링크 리어 액슬도 함께 선보였다.[3] 가기.png 4시리즈에 대해 자세히 보기

BMW i4[편집]

BMW i4 산레모 그린 메탈릭 색상

BMW i4BMW에서 2022년에 출시한 준중형급 전기 세단이다. 전용 플랫폼을 쓰는 대신 4시리즈 그란 쿠페를 기반으로 개발되었다. i4 eDrive40 기준 1회 완충 시 복합 기준 최대 429km를 주행할 수 있다. i4 xDrive M50은 1회 완충 시 주행거리는 378km다. i4 eDrive40에는 후륜 싱글 모터가 적용돼 최고출력 340마력, 최대토크 43.8kgm의 성능을 낸다. i4 M50 듀얼 모터의 합산 총 출력은 544마력, 최대토크는 81.1kgm, 제로백은 3.9초다. i4는 BMW 고유의 역동적 주행 성능을 물려받으면서 4도어 쿠페만의 우아하고 날렵한 디자인, 장거리 주행을 지원하는 실용성을 균형감 있게 조합했다. 배터리삼성SDI가 공급하는 84㎾h 용량을 탑재했다. 외관은 BMW 4시리즈 그란 쿠페 비율을 그대로 가져왔다. 슬림하게 디자인한 헤드라이트와 i4 전용 더블 키드니그릴, 전면 범퍼 양쪽 수직형 에어 커튼이 조화를 이뤄 강렬한 인상이다. 측면의 프레임리스 도어와 앞에서 뒤로 부드럽게 흐르는 듯한 유려한 루프라인으로 쿠페 디자인 특유의 우아하면서도 역동적 실루엣을 완성했다. 운전자 중심으로 설계한 실내대시보드 상단에 12.3인치 인스트루먼트 클러스터와 14.9인치 컨트롤 디스플레이를 포함한 BMW 커브드 디스플레이가 자리 잡았다. 새롭게 탑재한 8세대 iDrive는 운전자와 자동차 간 상호작용을 확장해 자연스러운 대화가 가능하다.[4][5] 가기.png i4에 대해 자세히 보기

각주[편집]

  1. 김성환 기자, 〈BMW, 소프트톱 얹은 4시리즈 컨버터블 공개〉, 《오토타임즈》, 2020-10-02
  2. 오세성, 최혁 기자, 〈"독보적 존재감에 승차감까지"…BMW 뉴 4시리즈 컨버터블 (신차털기)〉, 《한국경제》, 2021-09-19
  3. 우정현 기자, 〈BMW는 왜 돼지코를 못 버릴까..4시리즈 풀체인지 공개〉, 《카가이》, 2020-06-07
  4. 김한솔 기자, 〈BMW i4 전기차 가격부터 공개, 6650~8660만원〉, 《탑라이더》, 2022-03-24
  5. 정치연 기자, 〈(신차드라이브)BMW i4, 작정하고 만든 '갓성비' 전기차〉, 《전자신문》, 2022-04-07

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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