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2023년 11월 10일 (금) 17:39 기준 최신판
텅스텐 실버(tungsten silver)는 카리스마 있는 어두운 은색 컬러이다. 폭스바겐 골프 1.6 TDI, 스코다 시티고e iV의 외장 컬러 옵션으로 제공된다.
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적용 모델[편집]
골프 1.6 TDI[편집]
골프 1.6 TDI는 친환경적인 콘셉트를 자랑하는 폭스바겐의 해치백이다. 폭스바겐의 디자인 철학과 골프 특유의 디자인 DNA를 유지하면서도 시대를 반영한 진보적 디자인 설계를 통해 기능미 넘치는 독일 자동차 디자인의 우수성을 과시하고 있다. 외관 디자인은 혁신적인 설계방식의 MQB 플랫폼을 바탕으로 상당히 진보했다. MQB 플랫폼의 도입으로 인해 전장 4,255mm, 전폭 1,799mm, 전고 1,452mm 등(독일 기준) 차체 비율이 프리미엄급 모델에 가깝게 디자인됐다. 공기저항계수도 크게 낮아졌고 라디에이터 그릴부터 바디 전체로 이어지는 균형 잡힌 수평라인과 역동적인 실루엣을 만들어주는 토네이도 라인은 더욱 낮아져 도로 위에서 더욱 당당한 모습을 강조하고, 골프 특유의 쭉 뻗은 루프라인과 당겨진 활시위 모양의 C필러는 이 차량을 더욱 역동적으로 보이게 한다. 후면부는 새롭게 디자인된 로고와 L자형 클러스트가 포함된 기하학적인 다크 레드 리어 라이트, 3세대 LED 브레이크 라이트를 통해 멀리서도 한눈에 골프임을 확인할 수 있는 독창적인 디자인을 완성했다. 실내 디자인은 늘어난 휠베이스와 최적화된 휠 간격으로 실내공간이 눈에 띄게 넓어졌고, 운전자 중심의 센터콘솔은 블랙 피아노 패널과 싸이클론 트림으로 마무리해 한 차원 높은 감성 품질을 제공한다. 또한 인체공학적으로 설계된 도어패널과 슬라이딩 폭, 스티어링 휠 조절 범위, 더 높아진 기어박스 컨트롤 위치 등은 신형 골프의 세그먼트를 넘어선다. 골프 1.6 TDI에는 1,598cc 1.6 TDI 엔진과 듀얼 클러치 방식의 7단 DSG 변속기가 장착됐다. 골프 특유의 탄탄한 주행성능과 드라이빙 재미와 함께 복합연비 18.9km/l(고속: 21.7/ 도심: 17.1)의 혁신적인 연비를 달성했다. 최고출력 105마력(3000~4000rpm), 최대토크 25.5kg(1,500~2,750rpm)을 바탕으로 안전최고속도 192km/h, 정지 상태에서 100km 도달시간이 10.7초다. 또한 전 차종에 에너지 회생 시스템, 스타트-스톱 기능 등 폭스바겐의 친환경 기술인 블루모션 테크놀로지(BlueMotion Technology)가 기본 적용되어 높은 연비 효율성을 자랑한다.[1]
스코다 시티고e iV[편집]
스코다 시티고e iV는 폭스바겐그룹(Volkswagen Group)의 스코다(Skoda)에서 출시한 소형 전기자동차이다. 차체 높이는 가솔린 버전보다 3㎜ 높은 1,481㎜다. 휠베이스는 2,422㎜로 2㎜ 늘었고 뒤 차축과 뒤 범퍼 끝단 길이는 542㎜로 2㎜ 줄었다. 차체 길이는 3,597㎜로 같다. 트림은 두 가지며 오롯이 5도어만 나온다. 타이어는 트림에 따라 165/70 R14, 185/50 R16을 끼운다. 전기모터와 리튬이온 배터리를 얹은 시티고e iV의 배터리 용량은 폭스바겐 e-UP!보다 약 두 배 높은 36.8㎾h로 1회 충전 시 265㎞(WLTP 기준)를 달릴 수 있다. 2.3㎾ 가정용 충전기 기준으로 완전충전 시간은 12시간 37분이다. 40㎾ 급속충전기를 이용하면 약 1시간에 80%까지 충전할 수 있다. 전기모터는 최고출력 약 83마력, 최대토크 21.4㎏·m로 e-UP!과 같다. 0→시속 100㎞ 가속 시간은 12.5초며 최고속도는 시속 130㎞다. 배터리 용량이 두 배정도 늘었지만, 최고속도는 e-UP!과 같고 0→시속 100㎞ 가속은 0.1초 느리다. 시티고e iV의 차체 컬러는 캔디 화이트, 토네이도 레드, 선플라워 옐로우, 익스클루시브 키위 그린, 딥 퍼레센트 블랙, 크리스탈 블루, 텅스텐 실버로 총 7가지다.[2][3] 스코다 시티고e iV에 대해 자세히 보기
각주[편집]
- ↑ 김흥식 기자, 〈7세대 골프 1.6TDI 2990만원부터, 사전예약 개시〉, 《오토헤럴드》, 2013-07-02
- ↑ 강동희 기자, 〈스코다, 시티고e iV와 신형 수퍼브 공개〉, 《로드테스트》, 2019-05-29
- ↑ 김성윤 기자, 〈스코다 첫 EV, '시티고-e iV' 공개〉, 《오토타임즈》, 2019-05-28
참고자료[편집]
- 강동희 기자, 〈스코다, 시티고e iV와 신형 수퍼브 공개〉, 《로드테스트》, 2019-05-29
- 김성윤 기자, 〈스코다 첫 EV, '시티고-e iV' 공개〉, 《오토타임즈》, 2019-05-28
- 김흥식 기자, 〈7세대 골프 1.6TDI 2990만원부터, 사전예약 개시〉, 《오토헤럴드》, 2013-07-02
같이 보기[편집]