프로토닉 블루 메탈릭

프로토닉 블루 메탈릭(protonic blue metallic)은 비엠더블유(BMW) i 브랜드의 방향성을 가장 잘 나타내는 컬러 중 하나로, 미래지향적인 느낌을 물씬 풍기는 블루 컬러이다. BMW i3, BMW i8 모델에만 제공된다. 차체 곳곳에 있는 블랙 컬러와 조화되어, 미래자동차의 이미지를 색감으로 표현한 느낌을 준다.

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적용 차량

BMW i3

BMW i3 프로토닉 블루 메탈릭 색상

BMW i3는 BMW에서 생산하는 소형 전기자동차로, 대한민국 최초의 수입 전기차이다. BMW i3의 차체는 당시 완전히 새로운 개념인 라이프드라이브(LifeDrive) 구조로, 탑승공간인 라이프 모듈과 BMW e드라이브 등 구동력을 담당하는 드라이브 모듈로 구성해 설계했다. 탄소 섬유 강화 플라스틱(Carbon fiber reinforced plastic) 등 초경량 소재를 적용하고, 드라이브 모듈에도 대부분 알루미늄을 사용해 공차중량을 1,300㎏으로 줄였다. 또한 B필러를 없애고, 도어가 양쪽으로 열리는 코치 도어를 적용해 공간 활용성을 높였다. 충전 사양은 100% 충전하는 데 완속충전은 3시간이 걸리며, 급속충전은 30분 만에 80%를 충전할 수 있다. BMW가 자체 개발한 i 리모트 앱을 스마트 기기에 설치하면 기기가 차량과 연동돼 문, 창문, 트렁크 등을 원격으로 조종할 수 있고, 예약 충전 등도 할 수 있다. 또한, 후륜구동인 i3는 최고출력 170마력, 최대토크 25.5kg.m의 힘을 발휘한다. 최소 회전 직경은 9.86m다. 정지 상태에서 60km/h까지 도달하는 데 걸리는 시간은 3.7초, 100km/h까지는 7.2초가 소요된다. BMW i3는 완전 충전 상태에서 기본적으로 최고 132km까지 주행할 수 있으며, 에코프로(Eco Pro) 모드와 에코프로 플러스(Eco Pro+) 모드로 설정하면 주행거리가 추가로 늘어난다. BMW i3는 보닛에서 출발해 지붕을 지나 후면까지 이어지는 블랙 벨트와 측면에 마치 물결이 흐르듯 디자인된 스트림 플로우 라인을 통해 특징을 부각시켰다. 전기차의 특성상 키드니 그릴을 밀폐시켰으며, 전면과 후면에는 BMW i 특유의 U자 모양의 볼륨 라인이 적용되었다. 헤드램프와 테일램프도 U자로 디자인되었다. 전면 유리는 넓은 시야와 개방감을 극대화했을 뿐만 아니라, 햇빛을 최대한 많이 받아들여 겨울철 실내 에너지 효율을 높인다. 양쪽으로 열리는 측면의 코치 도어는 타고 내리는 데 편리하며, 공간을 더욱 넉넉하게 활용할 수 있다. i3는 길이 3,999mm, 너비 1,775mm, 높이 1,578mm의 크기를 갖는다. B필러가 없는 라이프 모듈 설계 덕분에 넓은 개방감을 실현했으며, 전기모터가 차체 뒤편에 있기 때문에 기존 엔진룸 공간을 수납공간으로 활용할 수 있다. BMW i3는 BMW i8과 함께 라이프치히에서 생산된다. i3에 대해 자세히 보기

BMW i8

BMW i8 프로토닉 블루 메탈릭 색상

BMW i8는 BMW의 미래 기술이 집약된 플러그인 하이브리드 스포츠카이다. 차체를 탄소섬유와 알루미늄으로 만들어 무게가 1,485kg대에 불과하다. 특히 3기통 1.5리터 엔진과 전기모터를 결합해 총 362마력을 발휘하는 점이 특징이다. 전기모터만으로 120km/h까지 달릴 수 있으며, 한 번 충전으로 37km(유럽 기준)까지 주행이 가능하다. 100km/h 가속은 4.4초다. i3처럼 i8도 자연에서 얻어진 전기에너지를 활용하는 공장에서 생산된다. i8을 출시한 2014년 당시에 생소했던 개념인 레이저라이트나 디스플레이키 등도 i8에 적용됐었다. i8에 적용되는 BMW 레이저 라이트는 전력 소모가 적고 주변 온도를 높이지 않으면서 훨씬 더 밝은 빛을 발산하는 것이 특징이다. 조사 거리는 최대 600m에 달하는데 이는 일반적인 LED 라이트의 두 배에 달하는 수치다. 에너지 효율 또한 LED 라이트보다 30% 더 높다. 강화유리가 들어간 뒷 트렁크를 걷어올리면 충전케이블이 들어 있다. 국내에 도입된 지 2년 만에 악성 재고를 처분하기 위해 약 8,200만 원 할인을 시행하기도 했다. 출시 당시에는 유명 연예인, 기업가 등 유명인들을 포함해 100여 대의 계약이 이뤄지며 주목받았다. 하지만 2억 원에 가까운 높은 가격에도 불구하고 시스템 출력은 362마력에 불과해 패션카로 불리기도 했다. i8에 대해 자세히 보기

참고자료

• 오토뷰 뉴스팀, 〈BMW, 전기자동차 i3 출시〉, 《오토뷰》, 2014-04-24
• 〈BMW i3〉, 《나무위키》
• 〈BMW i3〉, 《위키백과》
• 김선웅 기자, 〈차세대 BMW i8, 670마력 이상 슈퍼카로 거듭날까?〉, 《오토뷰》, 2019-08-16
• 박수현 기자, 〈BMW i8, 8200만원 할인..중고차보다 저렴해〉, 《탑라이더》, 2018-01-08
• 이훈 기자, 〈날지 못하지만 가장 미래적인 차 'BMW i8'〉, 《전기저널》, 2017-06-08

같이 보기

• BMW i3
• BMW i8

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