위키원
제네시스 마그마
_%EA%B8%80%EC%9E%90.png)
제네시스 마그마(Genesis Magma)는 제네시스(Genesis)의 고성능 차량 브랜드이다. 메르세데스-AMG와 BMW M 브랜드처럼 고성능 럭셔리 차량을 추구한다.
  |
목차
상세[편집]
제네시스 마그마는 기술적 역량과 미학적 정체성을 바탕으로 고성능 럭셔리를 지향한다. 단순한 차량의 성능 향상을 넘어, 최첨단 기술과 스포티한 디자인이 융합된 제네시스만의 고성능 차량을 구현해 이전에 볼 수 없던 주행과 운전의 즐거움을 제공하는 것을 목표로 한다. 제네시스는 궁극적으로 마그마 프로그램을 통해 기존 라인업을 기반으로 한 고성능 모델을 개발하는것이 목표다. 기본 모델의 품질과 성능 극대화를 통해 고객이 가장 소유하고 싶은 차량을 지향한다.[1]
한편 제네시스는 2024년 3월 26일, 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 제네시스하우스뉴욕에서 GV60 마그마 콘셉트 공개와 함께 GV80 쿠페 콘셉트, G80 마그마 스페셜, 제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트(X Gran Berlinetta Concept)도 함께 전시했다. 이 차량들은 2023년 같은 장소에서 처음으로 소개됐던 GV80 쿠페 콘셉트를 시작으로 마그마 프로그램이 진화해온 과정을 한눈에 보여준다.[2]
모델[편집]
GV60 마그마 콘셉트[편집]
GV60 마그마 콘셉트는 제네시스 마그마 런칭 이후 양산될 고성능 콘셉트카 중 하나다. 제네시스 최초의 전용 전기차인 GV60의 디자인과 성능을 한 단계 끌어올려 역동적인 주행을 제공하고, 운전의 즐거움을 느낄 수 있다. GV60 마그마 콘셉트는 추후 양산시 고성능에 최적화된 배터리와 모터 등 차별화된 요소 등이 적용될 예정이다. GV60 마그마 콘셉트는 제네시스 마그마의 대표 컬러인 주황색을 바탕으로 넓고 낮아진 차체로 스포츠 드라이빙에 최적화됐으며, 전면 범퍼에 있는 하단 에어벤트는 에어커튼 역할을 함과 동시에 모터, 브레이크, 배터리 등의 열기를 효율적으로 낮춰준다.[3]
측면부는 21인치 티타늄 컬러의 휠과 와이드 펜더로 스포티함을 강조했으며, 펜더 상단에 있는 2개의 에어벤트는 타이어 쪽 공기흐름을 잡고 브레이크 열기를 식힐 수 있도록 설계됐다. 이밖에 프론트 스플리터, 사이드 스커트, 루프 윙, 리어 디퓨저, 리어윙 스포일러 등을 적용해 고성능 이미지를 강조했다. 실내 디자인은 버킷 시트에 더블 다이아몬드 스티칭 및 나파가죽, 스웨이드 가죽 등으로 마감해 고급스러우면서도 스포티한 분위기를 완성했다.[4]
GV80 쿠페 콘셉트[편집]
GV80 쿠페 콘셉트는 2023년 4월 최초 공개된 스포츠쿠페 콘셉트카로, 마그마의 대표 컬러가 처음으로 반영된 차량이자 2023년 11월 출시된 GV80 쿠페 디자인의 기반이 됐다. 4인승 SUV인 GV80쿠페 콘셉트는 다양한 라이프스타일을 염두에 둔 실용성과 스포티함이 결합된 모델이다. 제네시스는 역동적인 우아함(Athletic Elegance)이라는 디자인 철학을 기반으로, 상반된 요소들의 조화를 통해 성능이 뛰어나면서도 감성적인 차량을 개발하겠다는 의지를 콘셉트에 담았다.
전면부 디자인은 두 줄의 쿼드 램프와 더블 지-매트릭스(Double G-Matrix) 패턴의 크레스트 그릴이 특징적이다. 앞범퍼에 있는 4개의 에어벤트는 엔진룸 냉각을 위한 최적의 공기 흐름을 만들어준다. 측면부에서는 후륜구동 특성을 살려 구현한 긴 보닛과 넉넉한 대시 투 액슬(dash-to-axle)이 특징적이다. 여기서 대시 투 액슬은 앞바퀴 중심부터 운전대까지의 거리를 의미한다. 이러한 비례감은 차체를 가로지르는 아치형 라인인 파라볼릭 라인(Parabolic Line)에 의해 더욱 부각된다.[5]
또한, 차량의 우아한 쿠페 실루엣과 대비되는 근육질의 펜더도 강인한 멋을 더한다. 제네시스는 여기에 디자인드 바이 제네시스(Designed by Genesis)라는 문구의 명판을 부착해 제네시스의 디자인 경쟁력을 강조했다. 이밖에도 5스포크 알루미늄 단조 휠과 탄소섬유 소재 루프는 차량의 무게 중심을 낮추고 중량을 최소화해 역동적인 주행을 가능하게 한다. 후면부에는 제네시스만의 두 줄 시그니처 디자인이 매끄러운 후면 램프로 표현됐다. 또한 트렁크 상단에는 공기역학을 고려한 리어스포일러 및 스포일러립이 적용돼 고속주행 시 다운포스를 발생시키며 주행안정성을 제공한다. GV80 쿠페 콘셉트의 대담한 디자인은 외관에 적용된 마그마(Magma) 색상으로 한층 더 강조된다.[6]
인테리어 디자인은 여백의 미로 만든 우아함과 스포티함이 조화를 이룬다. 특히, 3스포크 스티어링 휠은 격자무늬 이중 스티칭, 오렌지색 파이핑, 탄소섬유 직물, 검은색 나파가죽 및 스웨이드 가죽 등이 적용돼 실내의 스포티함을 강조한다. 4개의 버킷시트는 코너링에서 신체 지지력을 높여 승객의 안전과 편안함을 제공하며, 차량의 외장과 동일한 색상으로 칠해진 탄소섬유 재질의 등받이는 쿠페의 특성을 더욱 돋보이게 한다. 또한, 제네시스는 2열 버킷 시트 뒤에 지-매트릭스 스트럿 브레이스(G-Matrix Strut Brace)를 설치해 차체의 구조적 강성을 강화했다.[7]
G80 마그마 스페셜[편집]
G80 마그마 스페셜은 기존 G80 주행 성능을 향상시킨 모델로, 고성능 영역에 전문성을 가진 다양한 협력사들의 참여로 완성된 차량이다.[8]
제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트[편집]
제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트는 2023년 12월 스페인 바르셀로나에서 최초 공개된 콘셉트카로, 제네시스의 고성능 디자인을 보여주는 대표적인 모델이다. 제네시스 엑스 그란 베를리네타 콘셉트는 제네시스의 고유한 디자인 언어인 역동적인 우아함(Athletic Elegance)을 감성적으로 구현했다. 제네시스만의 디자인 요소들을 레이싱 게임 특색에 맞게 반영해 섬세하면서도 강렬한 브랜드 정체성을 표현한 것이 특징이다.
차량 전면부 디자인은 두 줄의 쿼드램프를 활용해 새롭게 선보이는 크레스트 그릴(Crest Grille) 형상이 특징적이다. 해당 쿼드램프는 측면으로 자연스럽게 이어져 공기역학적인 구조를 만들며 후면부 펜더의 볼륨감을 더욱 강조한다.[9] 측면부의 경우 넉넉한 대시 투 액슬을 통해 운전석과 엔진을 뒤쪽으로 배치하는 미드엔진 레이아웃을 구현해 냈다. 또한 제네시스 디자인 특징 중 하나인 전면부에서부터 후면부까지 자연스럽게 이어지는 아치형의 파라볼릭 라인(Parabolic Line)을 적용해 역동적인 느낌을 연출했다. 후면부는 제네시스 차량에서 공통적으로 확인할 수 있는 타원 형태의 디자인을 채택했으며, 공기역학을 고려한 리어 스포일러를 적용해 안정감 있는 고속주행 성능을 제공한다.[10]
실내 공간은 운전자 위주의 설계를 통해 제네시스만의 여백의 미를 보여준다. 정보 센터 역할을 하는 디지털 파노라마 인터페이스를 탑재해 레이스 트랙에서의 운전 집중도를 한층 더 끌어올렸다. 아울러 제네시스 엑스 그란 베를리네타 콘셉트의 대담한 디자인은 외관에 적용된 마그마(Magma) 색상으로 더욱 강조된다. 제네시스는 마그마 색상을 통해 보다 자신감 넘치고 열정적인 한국 고유의 이미지를 표현하고자 했다.[11]
각주[편집]
- ↑ 〈제네시스, 〈네오룬〉·〈GV60 마그마〉 콘셉트 공개〉, 《현대자동차그룹 뉴스룸》, 2024-03-26
- ↑ 김성환 기자, 〈'고성능 럭셔리 지향'..제네시스 마그마 첫 선〉, 《한국경제TV》, 2024-03-26
- ↑ 소환욱 기자, 〈럭셔리에 고성능 더한다…제네시스, '마그마' 콘셉트 최초 공개〉, 《SBS뉴스》, 2024-03-26
- ↑ 정민주 기자, 〈제네시스, 고성능 'GV60 마그마' 콘셉트 공개〉, 《비즈워치》, 2024-03-25
- ↑ 탑기어, 〈제네시스, 첫 번째 쿠페형 SUV ‘GV80 쿠페 콘셉트’ 공개〉, 《네이버 포스트》, 2023-04-04
- ↑ 조은효 기자, 〈첫 공개 'GV80 쿠페 콘셉트'..."마그마색, 열정적 한국인 상징"〉, 《파이낸셜뉴스》, 2023-04-04
- ↑ 〈제네시스, ‘GV80 쿠페 콘셉트’ 공개〉, 《현대자동차그룹 뉴스룸》, 2023-04-04
- ↑ 유희석 기자, 〈제네시스, 고성능 브랜드 '마그마' 공개…AMG·M과 경쟁〉, 《뉴시스》, 2024-03-26
- ↑ 이소영 기자, 〈제네시스 ‘X 그란 베를리네타 비전 그란 투리스모 콘셉트’ 공개〉, 《이코노믹리뷰》, 2023-12-04
- ↑ 강희수 기자, 〈뒤태를 보라, 제네시스 ‘엑스(X) 그란 베를리네타 비전 그란 투리스모 콘셉트’〉, 《조선비즈》, 2023-12-04
- ↑ 〈제네시스, ‘엑스(X) 그란 베를리네타 비전 그란 투리스모 콘셉트’ 공개〉, 《현대자동차그룹 뉴스룸》, 2023-12-03
참고자료[편집]
- 〈제네시스 마그마 콘셉트 - 모델소개〉, 《제네시스 공식 홈페이지》
- 〈제네시스 마그마〉, 《나무위키》
- 〈제네시스, ‘GV80 쿠페 콘셉트’ 공개〉, 《현대자동차그룹 뉴스룸》, 2023-04-04
- 조은효 기자, 〈첫 공개 'GV80 쿠페 콘셉트'..."마그마색, 열정적 한국인 상징"〉, 《파이낸셜뉴스》, 2023-04-04
- 탑기어, 〈제네시스, 첫 번째 쿠페형 SUV ‘GV80 쿠페 콘셉트’ 공개〉, 《네이버 포스트》, 2023-04-04
- 〈제네시스, ‘엑스(X) 그란 베를리네타 비전 그란 투리스모 콘셉트’ 공개〉, 《현대자동차그룹 뉴스룸》, 2023-12-03
- 강희수 기자, 〈뒤태를 보라, 제네시스 ‘엑스(X) 그란 베를리네타 비전 그란 투리스모 콘셉트’〉, 《조선비즈》, 2023-12-04
- 이소영 기자, 〈제네시스 ‘X 그란 베를리네타 비전 그란 투리스모 콘셉트’ 공개〉, 《이코노믹리뷰》, 2023-12-04
- 정민주 기자, 〈제네시스, 고성능 'GV60 마그마' 콘셉트 공개〉, 《비즈워치》, 2024-03-25
- 〈제네시스, 〈네오룬〉·〈GV60 마그마〉 콘셉트 공개〉, 《현대자동차그룹 뉴스룸》, 2024-03-26
- 김성환 기자, 〈'고성능 럭셔리 지향'..제네시스 마그마 첫 선〉, 《한국경제TV》, 2024-03-26
- 소환욱 기자, 〈럭셔리에 고성능 더한다…제네시스, '마그마' 콘셉트 최초 공개〉, 《SBS뉴스》, 2024-03-26
- 유희석 기자, 〈제네시스, 고성능 브랜드 '마그마' 공개…AMG·M과 경쟁〉, 《뉴시스》, 2024-03-26
같이 보기[편집]
