"한국철도공사"의 두 판 사이의 차이
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− | '''한국철도공사'''(韓國鐵道公社, {{llang|en|Korea Railroad Corporation}}, 약칭 ''' | + | '''한국철도공사'''(韓國鐵道公社, {{llang|en|Korea Railroad Corporation}}, 약칭 '''한국철도공사''' 또는 '''코레일'''({{llang|en|KORAIL}}))는 [[대한민국]]의 [[국유 철도]] 영업과 관련 사무를 담당한 [[대한민국 국토교통부|국토교통부]] 산하의 [[공기업]]이다. 본사는 [[대전광역시]] [[동구 (대전광역시)|동구]] [[중앙로 (대전)|중앙로]] 240 ([[중앙동 (대전)|소제동]] [[철도기관 공동사옥]])에 있으며 한국철도공사법에 의거해 설립됐다. |
== 연혁 == | == 연혁 == | ||
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* [[2012년]] [[2월 28일]]: [[경춘선]] [[ITX-청춘]] 개통 | * [[2012년]] [[2월 28일]]: [[경춘선]] [[ITX-청춘]] 개통 | ||
* [[2014년]] [[5월 12일]]: [[ITX-새마을]] 개통 | * [[2014년]] [[5월 12일]]: [[ITX-새마을]] 개통 | ||
− | * 2014년 [[10월 25일]]: 전국호환교통카드 [[레일플러스]] 출시 | + | * [[2014년]] [[10월 25일]]: 전국호환교통카드 [[레일플러스]] 출시 |
− | * 2015년 [[3월 24일]]: KTX, 대한민국 브랜드스타 4년 연속 1위 달성 | + | * [[2015년]] [[3월 24일]]: KTX, 대한민국 브랜드스타 4년 연속 1위 달성 |
* [[2015년]] [[9월 24일]]: KTX 이용객 5억명 돌파 | * [[2015년]] [[9월 24일]]: KTX 이용객 5억명 돌파 | ||
* [[2017년]] [[1월 11일]]: [[광명역]]~[[사당역]]간 KTX 셔틀버스(8507번) 운행 개시 | * [[2017년]] [[1월 11일]]: [[광명역]]~[[사당역]]간 KTX 셔틀버스(8507번) 운행 개시 | ||
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** [[여객]]: 12.8% (인 Km 기준, [[2020년]]) | ** [[여객]]: 12.8% (인 Km 기준, [[2020년]]) | ||
** [[화물]]: 4.4% (톤 Km 기준, [[2018년]]) | ** [[화물]]: 4.4% (톤 Km 기준, [[2018년]]) | ||
+ | |||
+ | * 영업거리: 4,131.2km (100개 노선) ([[2022년]] [[12월 31일]] 기준) | ||
+ | ** 고속선: 595.9km | ||
+ | ** 준고속선: 326.1km | ||
+ | ** 일반선: 3,209.2km | ||
+ | ** 복선거리: 2,885.4km (69.8%) | ||
+ | ** 전철거리: 3,231km (78.2%) | ||
+ | |||
+ | === 보유 차량 === | ||
+ | 여객객차 및 발전차, 화차는 [[2022년]] 기준 나머지는 [[2024년]] 기준이다. | ||
+ | * [[고속열차]]: 137편성 1750량 | ||
+ | ** [[KTX (차량)|KTX]]: 46편성 920량 | ||
+ | ** [[KTX-산천]]: 24편성 240량 | ||
+ | ** [[KTX-산천]]: 14편성 140량(사고로 1개 편성 폐차) | ||
+ | ** [[KTX-산천|SRT]]: 32편성 320량 | ||
+ | ** [[KTX-이음]]: 19편성 114량 | ||
+ | ** [[KTX-청룡]]: 2편성 16량 | ||
+ | * [[ITX-새마을]]: 23편성 138량 | ||
+ | * [[ITX-마음]]: 27편성 108량 | ||
+ | * [[ITX-청춘]]: 8편성 64량 | ||
+ | * [[누리로]]: 7편성 28량 (사고로 1개 편성 폐차) | ||
+ | * [[통근형 전동차]]: 304편성 2486량 | ||
+ | * [[기관차]] : 388량 | ||
+ | ** [[디젤 기관차]]: 214량 (4400호대: 59량, 7300호대~7500호대: 130량, 7600호대: 25량) | ||
+ | ** [[전기 기관차]]: 174량 (8000호대: 4량, 8100호대~8200호대: 83량, 8500호대: 87량) | ||
+ | * [[객차|여객객차]]: 626량 | ||
+ | * [[발전차]]: 89량 | ||
+ | * [[화차 (철도)|화차]]: 9124량 | ||
+ | |||
+ | == 철도 문화재 == | ||
+ | 한국철도공사에서는 [[2011년]] [[2월 7일]] "철도문화재 관리 지침"을 제정해 사(社) 소유의 철도 유물을 철도기념물과 준철도기념물로 지정하고 있다. | ||
+ | |||
+ | === 철도기념물 === | ||
+ | 철도사적으로 보존가치가 있는 철도유물 중에서 한국철도공사의 사장이 지정한 것이다. 다만, 문화재청장이 이미 등록한 문화재는 제외한다. | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable sortable" style="margin-left: 5px; font-size: 90%;" | ||
+ | |-style="color:white;background-color:#408080;" | ||
+ | |align="center"|'''번호''' | ||
+ | |align="center"|'''사진''' | ||
+ | |align="center"|'''명칭''' | ||
+ | |align="center"| '''소재지''' | ||
+ | |align="center"| '''제작자<br />(단체)''' | ||
+ | |align="center"| '''지정일''' | ||
+ | |align="center"| '''제작시기''' | ||
+ | |- | ||
+ | !1호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[터우형 증기 기관차|증기기관차 터우 5형]] | ||
+ | |철도인재개발원 | ||
+ | |서울공작창 | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1935년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !2호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[4100호대 디젤 기관차|디젤전기기관차 4102호]] | ||
+ | |[[대전철도차량정비단]] | ||
+ | |[[제너럴 모터스|GMC]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1966년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !3호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[4200호대 디젤 기관차|디젤전기기관차 4201호]] | ||
+ | |[[대전철도차량정비단]] | ||
+ | |[[제너럴 모터스|GMC]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1967년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !4호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[5000호대 디젤 기관차|디젤전기기관차 5025호]] | ||
+ | |[[대전철도차량정비단]] | ||
+ | |[[제너럴 모터스|GMC]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1957년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !5호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[6200호대 디젤 기관차|디젤전기기관차 6230호]] | ||
+ | |[[대전철도차량정비단]] | ||
+ | |[[제너럴 모터스|GMC]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1967년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !6호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[7000호대 디젤 기관차|디젤전기기관차 7001호]] | ||
+ | |[[부산철도차량정비단]] | ||
+ | |[[현대로템|현대정공 철차사업부]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1986년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !7호 | ||
+ | |[[파일:Jungang Line Baecheok Bridge and Spiral Track with Electric Locomotive Pulling Freight Train(Late 1970's - Early 1980's).jpg|150px]] | ||
+ | |[[8000호대 전기 기관차|전기기관차 8001호]] | ||
+ | |[[대전철도차량정비단]] | ||
+ | |[[알스톰]] 외 | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1972년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !8호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[새마을형 디젤 액압 동차|새마을동차(PMC)126호]]([[새마을호 객차|객차335호]]포함),<br />[[새마을형 디젤 액압 동차|새마을디젤동차(PMC)130호]] | ||
+ | |[[청도역]], [[대전철도차량정비단]] | ||
+ | |[[현대로템|현대정공 철차사업부]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1989년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !9호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |침대객차(무궁화) | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | !10호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |전호등 | ||
+ | | | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1960년대]] | ||
+ | |- | ||
+ | !11호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |일면 후부 표지등 | ||
+ | | | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1960년대]] | ||
+ | |- | ||
+ | !12호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[입실역|입실역사]] 기록물 | ||
+ | | | ||
+ | |[[조선총독부 철도국]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1937년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !13호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[심천역|심천역사]] 기록물 | ||
+ | | | ||
+ | |[[조선총독부 철도국]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1935년|1935]]~[[1957년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !14호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |기관사 제복 | ||
+ | | | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1974년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !15호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |故 김재현 기관사 순직비 | ||
+ | |[[대전광역시]] [[동구 (대전광역시)|동구]] [[판암동]] | ||
+ | |[[대한민국 교통부|교통부]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1962년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !16호 | ||
+ | |[[파일:Yeongam Line Opening Monument.jpg|150px]] | ||
+ | |[[영암선]] 개통기념비 | ||
+ | |[[승부역]] | ||
+ | |[[대한민국 교통부|교통부]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1955년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !17호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |산업선전철준공기념비 | ||
+ | |[[동해역]] | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1975년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !18호 | ||
+ | |[[파일:Opened the Gyeonggyeong Line All Section Monument 1.JPG|150px]] | ||
+ | |[[경경선]] 전통기념비 | ||
+ | |[[단성역]] | ||
+ | |[[조선총독부 철도국]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1942년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !19호 | ||
+ | |[[파일:Monument of Gyeongjeon line opening.jpg|150px]] | ||
+ | |[[경전선]] 전통기념비 | ||
+ | |구. [[하동역]] | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1968년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !20호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |모터카 MB8901 | ||
+ | | | ||
+ | |대동상공 | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1986년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !21호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |궤도안정기(DTS9201: Dynamic Track Stabilizer) | ||
+ | | | ||
+ | |PLASSER & THEURER | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1992년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !22호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |수동핸드카 | ||
+ | |[[승부역]] | ||
+ | |[[대한민국 교통부|교통부]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1960년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !23호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |완목식신호기등 | ||
+ | | | ||
+ | |[[대한민국 교통부|교통부]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1950년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !24호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |통표폐색기(통표, 휴대기, 수수기 포함) | ||
+ | | | ||
+ | |[[대한민국 교통부|교통부]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1956년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !25호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |자석식 전화교환기 | ||
+ | | | ||
+ | |[[통감부]] 철도관리국 | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1907년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !26호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |공전식 전화교환기 | ||
+ | |[[대한민국 철도박물관|철도박물관]] | ||
+ | |[[조선총독부 철도국]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1925년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !27호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[철도 신호기|완목식신호기]](신호레바 포함) | ||
+ | |[[주평역]] | ||
+ | |[[대한민국 교통부|교통부]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1956년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !28호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |철도역사용지도 | ||
+ | | | ||
+ | |[[대한민국 교통부|교통부]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1953년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !29호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[안성선|안성천안간 선로]]준공 종단면도 | ||
+ | | | ||
+ | |[[조선총독부 철도국]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1922년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !30호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |선로조사도 | ||
+ | | | ||
+ | |[[조선총독부 철도국]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1944년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !31호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |주주증권([[조선철도]]주식회사) | ||
+ | | | ||
+ | |[[조선철도]] | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1924년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !32호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |주주증권(조선경남철도주식회사) | ||
+ | | | ||
+ | |조선경남철도 | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1920년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !33호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |주주증권(경춘철도주식회사) | ||
+ | | | ||
+ | |경춘철도 | ||
+ | |[[2012년]] [[1월 31일]] 지정 | ||
+ | |[[1936년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !34호 | ||
+ | |[[파일:Diesel Electric Cars No. 1-2 and 5-6, South Korea.JPG|150px]] | ||
+ | |[[특별 동차#1·2·5·6호 특별 동차|DEC형 특별동차]] 1호(대통령 전용) | ||
+ | |[[대한민국 철도박물관|철도박물관]] | ||
+ | |[[니혼샤료]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | |[[1969년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !35호 | ||
+ | |[[파일:Diesel Electric Cars No. 1-2 and 5-6, South Korea.JPG|150px]] | ||
+ | |[[특별 동차#1·2·5·6호 특별 동차|DEC형 특별동차]] 2호(경호용) | ||
+ | |[[대한민국 철도박물관|철도박물관]] | ||
+ | |[[대우중공업|대우중공업 철차사업부]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | |[[1985년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !36호 | ||
+ | |[[파일:PMC 215.JPG|150px]] | ||
+ | |[[경복호]](PMC형 특별동차 1호, 대통령 전용) | ||
+ | | | ||
+ | |[[현대로템|한국철도차량]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | !37호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[경복호]](PMC형 특별동차 2호, 경호용) | ||
+ | | | ||
+ | |[[현대로템|한국철도차량]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | !38호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[특별 동차#비즈니스 동차|업무용 동차]] | ||
+ | |[[대한민국 철도박물관|철도박물관]] | ||
+ | |[[대우중공업|대우중공업 철차사업부]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | |[[1990년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !39호 | ||
+ | |[[파일:Korail DEL 7301.jpg|150px]] | ||
+ | |[[7300호대 디젤 기관차|디젤전기기관차 7301호]] | ||
+ | |[[부산철도차량정비단]] | ||
+ | |[[현대정공|현대정공 철차사업부]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | |[[1989년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !40호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |[[8000호대 전기 기관차|전기기관차 8091호]] | ||
+ | | | ||
+ | |[[대우중공업|대우중공업 철차사업부]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | |[[1986년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !41호 | ||
+ | |[[파일:Korea-Gyeongju Station-01.jpg|150px]] | ||
+ | |[[경주역 (폐역)|경주역사]] | ||
+ | |경주역 | ||
+ | |[[조선총독부 철도국]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | |[[1936년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !42호 | ||
+ | |[[파일:Bulguksa Station.jpg|150px]] | ||
+ | |[[불국사역|불국사역사]] | ||
+ | |불국사역 | ||
+ | |[[조선총독부 철도국]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | |[[1936년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !43호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |철도안전수송비 | ||
+ | | | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | |[[1974년|1974]]~[[1975년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !44호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |통표폐색기 | ||
+ | | | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | |[[1960년대]] | ||
+ | |- | ||
+ | !45호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |통표 | ||
+ | | | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | !46호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |표지부 선로전환기(신호등 포함) | ||
+ | | | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | !47호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |완목식신호기 일체 | ||
+ | |[[삼화역]] | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | |[[1968년]] | ||
+ | |- | ||
+ | !48호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |완목식신호기 일체 | ||
+ | |[[장생포역]] | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | |[[1950년대]] | ||
+ | |- | ||
+ | !49호 | ||
+ | |<!--[[파일:|150px]]--> | ||
+ | |표지부 선로전환기 신호등 | ||
+ | | | ||
+ | |[[대한민국 철도청|철도청]] | ||
+ | |[[2013년]] [[9월 5일]] 지정 | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
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2025년 1월 14일 (화) 00:25 기준 최신판
한국철도공사(韓國鐵道公社, {{#invoke:Langname|link|code=en}}: Korea Railroad Corporation, 약칭 한국철도공사 또는 코레일({{#invoke:Langname|link|code=en}}: KORAIL))는 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당한 국토교통부 산하의 공기업이다. 본사는 대전광역시 동구 중앙로 240 (소제동 철도기관 공동사옥)에 있으며 한국철도공사법에 의거해 설립됐다.
목차
연혁[편집]
- 2003년 7월 29일: 철도산업발전기본법 제정
- 2003년 12월 31일: 한국철도공사법 제정
- 2005년 1월 1일: 한국철도공사 설립
- 2005년 8월 1일: KTX특송서비스 본격 시행
- 2006년 7월 1일: 철도공사 조직개편(기능통합형 17개 지사체제, 3개 철도차량관리단)
- 2006년 12월 22일: 철도교통관제센터 개통(5개 지역관제실을 관제센터로 통합)
- 2009년 3월 26일: 간선형 전기동차(EMU, 150km/h) 최초 도입
- 2010년 3월 2일: 한국형 고속열차 KTX-산천 개통
- 2012년 2월 28일: 경춘선 ITX-청춘 개통
- 2014년 5월 12일: ITX-새마을 개통
- 2014년 10월 25일: 전국호환교통카드 레일플러스 출시
- 2015년 3월 24일: KTX, 대한민국 브랜드스타 4년 연속 1위 달성
- 2015년 9월 24일: KTX 이용객 5억명 돌파
- 2017년 1월 11일: 광명역~사당역간 KTX 셔틀버스(8507번) 운행 개시
- 2018년 1월 17일: 광명역 도심공항터미널 영업 개시
- 2019년 1월 15일: 도심공항터미널 개장 1년 만에 이용객 8만 명 돌파
- 2020년 8월 18일: 코레일톡 승무원 호출서비스 제공 개시
- 2021년 1월 15일: KTX-이음 개통
- 2023년 9월 1일: ITX-마음 개통
- 2024년 5월 1일: KTX-청룡 개통
조직[편집]
- 본사: 7본부 10실 7단 62처
- 소속기관(현업): 8지역본부 및 4지역관리단 20부속기관
- 정원: 32,380명 (2024년 3분기)
본사[편집]
- 비서실
- 감사실
- 감사기획처
- 종합감사처
- 경영감사처
- 청렴조사처
- 안전기술총괄본부장
- 안전본부
- 안전계획처
- 산업안전처
- 시민안전처
- 안전분석처
- 환경경영처
- 비상계획처
- 관제실
- 철도교통관제센터
- 차랑본부
- 차량계획처
- 고속차량처
- 일반차량처
- 전동차량처
- 철도차량정비단
- 차량기술센터
- 안전본부
- 시설본부
- 시설계획처
- 선로관리처
- 건설시설처
- 철도시설안전합동혁신단
- 고속시설사업단
- 전기본부
- 전기계획처
- 전철전력처
- 통신처
- 신호제어처
- 고속전기사업단
- 서울정보통신사무소
- 부사장
- 법무실
- 기획조정본부
- ESG경영처
- 전략기획처
- 기획예산처
- 경영평가처
- 재무경영실
- 재무회계실
- 자금물자처
- 상생계약처
- 회계통합센터
- 인재경영본부
- 총무처
- 인사기획처
- 인사운영처
- 노사상생처
- 복지후생처
- 인제개발원
- 디지털 융합본부
- 디지털기획처
- 디지털경영처(정보보안센터)
- IT운영센터
- 철도연구원
- 여객사업본부
- 여객계획처
- 역운영처
- 여객서비스처
- 고객마케팅단
- 열차운영단
- 특별동차운영단
- 물류사업본부
- 물류계획처
- 물류마케팅처
- 물류수송처
- 광역철도본부
- 광역계획처
- 광역마케팅처
- 광역운영처
- 신성장 사업본부
- 신성장기획처
- 자산운영처
- 신성장개발처
- 해외남북철도사업단
- 국제협력처
- 해외사업1처
- 해외사업2처
지역본부[편집]
- 서울본부: 서울특별시 중구 청파로 432
- 수도권동부본부: 서울특별시 동대문구 한천로 472
- 수도권서부본부: 서울특별시 영등포구 도영로 115
- 강원본부: 강원특별자치도 동해시 동해역길 69
- 대전충남본부: 대전광역시 동구 중앙로 215
- 충북북부: 충청북도 제천시 의림대로 1
- 전북본부: 전북특별자치도 익산시 익산대로 153
- 전남본부: 전라남도 순천시 팔마로 119
- 광주본부: 광주광역시 북구 무등로 235
- 경북본부: 경상북도 영주시 시청로2번길 30
- 대구본부: 대구광역시 동구 동대구로 550
- 부산경남본부: 부산광역시 동구 중앙대로 206
소속기관[편집]
- 연구원: 대전광역시 동구 중앙로 240
- 인재개발원: 경기도 의왕시 철도박물관로 157
- IT운영센터: 서울특별시 중구 청파로 432 철도빌딩
- 회계통합센터: 대전광역시 동구 중앙로 240 한국철도공사 9층
- 철도교통관제센터: 서울특별시 구로구 구일로8길 150
- 시설장비사무소: 대전광역시 대덕구 평촌2길 59
- 서울정보통신사무소: 서울특별시 용산구 한강대로21나길 7 철도회관 8층
- 경주고속철도시설사무소 및 경주고속철도전기사무소: 경상북도 경주시 건천읍 경주역로 80
- 오송고속철도시설사무소 및 오송고속철도전기사무소: 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 정중연제로 384
철도차량정비단[편집]
- 수도권철도차량정비단: 경기도 고양시 덕양구 행주로 108-1
- 대전철도차량정비단: 대전광역시 대덕구 벚꽃길 150
- 부산철도차량정비단: 부산광역시 부산진구 신천대로 215
- 호남철도차량정비단: 광주광역시 광산구 고봉로258번길
계열사[편집]
- 코레일로지스: 철도물류수송 담당
- 코레일유통: 철도기반 전문유통기업
- 코레일관광개발: 철도관광, 승무사업 등 담당
- 코레일네트웍스: 철도역무, 회원관리, 주차장 등 담당
- 코레일테크: 철도차량, 시설 유지보수 담당
스포츠단[편집]
- 대전 코레일 FC
- 한국철도 유도단
- 한국철도 사이클단
사업 분야[편집]
- 여객열차: KTX, KTX-산천, KTX-이음, ITX-마음, ITX-새마을, ITX-청춘, 새마을호, 무궁화호, 누리로 운행.
- 광역철도
- 물류
- 자산 개발
- 시설 유지·보수
- 버스: 광명역 - 인천국제공항 셔틀버스 6770번을 직영으로 운행.
시설[편집]
- 영업거리: 4,131.2km (100개 노선) (2022년 12월 31일 기준)
- 고속선: 595.9km
- 준고속선: 326.1km
- 일반선: 3,209.2km
- 복선거리: 2,885.4km (69.8%)
- 전철거리: 3,231km (78.2%)
보유 차량[편집]
여객객차 및 발전차, 화차는 2022년 기준 나머지는 2024년 기준이다.
- 고속열차: 137편성 1750량
- ITX-새마을: 23편성 138량
- ITX-마음: 27편성 108량
- ITX-청춘: 8편성 64량
- 누리로: 7편성 28량 (사고로 1개 편성 폐차)
- 통근형 전동차: 304편성 2486량
- 기관차 : 388량
- 여객객차: 626량
- 발전차: 89량
- 화차: 9124량
철도 문화재[편집]
한국철도공사에서는 2011년 2월 7일 "철도문화재 관리 지침"을 제정해 사(社) 소유의 철도 유물을 철도기념물과 준철도기념물로 지정하고 있다.
철도기념물[편집]
철도사적으로 보존가치가 있는 철도유물 중에서 한국철도공사의 사장이 지정한 것이다. 다만, 문화재청장이 이미 등록한 문화재는 제외한다.
준철도기념물[편집]
향후 역사적, 기술적, 교육적으로 보존할 가치가 있을 것으로 판단된 것 중에서 한국철도공사의 사장이 지정한 것이다.
같이 보기[편집]
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