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| + | * 〈[https://namu.wiki/w/DS%209 DS 9]〉, 《나무위키》 | ||
* 김성환 기자, 〈[http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=02&c1=02&c2=02&c3=00&nkey=202002251320501 DS, 플래그십 세단 'DS9' 공개]〉, 《오토타임즈》, 2020-02-25 | * 김성환 기자, 〈[http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=02&c1=02&c2=02&c3=00&nkey=202002251320501 DS, 플래그십 세단 'DS9' 공개]〉, 《오토타임즈》, 2020-02-25 | ||
* 김재웅 기자, 〈[https://www.metroseoul.co.kr/article/20200226500399 DS오토모빌, 플래그십 세단 DS9 공개…제네바 모터쇼서 첫 선]〉, 《메트로》, 2020-02-26 | * 김재웅 기자, 〈[https://www.metroseoul.co.kr/article/20200226500399 DS오토모빌, 플래그십 세단 DS9 공개…제네바 모터쇼서 첫 선]〉, 《메트로》, 2020-02-26 | ||
2023년 4월 18일 (화) 11:27 기준 최신판
DS9은 스텔란티스(Stellantis)의 자동차 브랜드인 디에스오토모빌(DS Automobiles)에서 판매하는 플래그십 준대형세단이다. 디에스오토모빌이 유럽 및 아시아 시장을 겨냥허여 출시했다. DS9은 디에스오토모빌 브랜드에서 최상위 모델이었던 DS7의 상위 모델로 자리하며, 유럽에서는 E세그먼트로 분류된다. 2020년 하반기 중국을 시작으로 글로벌 시장에서 순차적으로 판매가 시작되었다.
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특징[편집]
DS9은 푸조 508과 DS7에 들어가는 PSA EMP2 플랫폼을 기반으로 하며, 우아하고 카리스마 넘치는 디자인, 프랑스 명품 노하우를 적용한 품격 높은 실내공간, 높은 효율과 친환경 하이브리드 시스템 E-텐스 적용, 브랜드의 최신 첨단기술을 집약한 것이 특징이다.[1][2]
디자인[편집]
DS9은 전장 4930㎜, 전폭 1850㎜, 지름 690㎜의 거대한 휠하우스, 루프에서 트렁크 리드로 이어지는 매끈한 실루엣의 패스트백 스타일을 통해 플래그십 세단다운 존재감과 우아한 카리스마를 발산한다. 여기에 DS7 크로스백과 DS3 크로스백에서 선보인 브랜드 디자인 정체성을 이어받아 화려하고 섬세한 디테일을 담았다.[3] DS윙스로 불리는 입체적인 다이아몬드 패턴의 육각형 그릴과 보닛 위 E-텐스 배지부터 윈드실드까지 이어지는 세로 라인, 그리고 테일램프 아래 크롬 장식은 DS9에 강인한 인상을 더한다. 시동을 걸면 180도 회전하며 빛을 발하는 헤드램프, 자동전개식 플러시 피팅 도어핸들, 섬세하게 조각된 테일램프 등 DS의 시그니처 디자인 요소들이 적용됐다. 특히, C필러에 자리 잡은 방향지시등은 1955년 출시된 오리지널 DS의 독특한 테일램프 디자인을 재해석했다.[4] 한층 개선된 EMP2 플랫폼은 2900㎜의 휠베이스로 모든 좌석에 넓은 공간을 제공한다. 나파가죽과 알칸타라 같은 고급 소재뿐 아니라 럭셔리 시계 제조사에서 사용하는 정교한 인그레이빙 기법인 끌루드파리 기요쉐 패턴, 펄스티칭 등 프랑스 명품 제조 노하우를 적용해 품격 높은 공간으로 연출했다. 여기에 180도 회전하며 등장하는 B.R.M 크로노그래프의 시계, 프랑스 명품 오디오 제조사 포칼(FOCAL)의 일렉트라 사운드 시스템과 14개의 스피커로 시각적, 청각적 고급스러움을 더했다.[5]
성능[편집]
파워트레인은 퓨어테크(PureTech) 터보엔진과 하이브리드 시스템을 결합한 E-텐스 버전을 선보인다. 최고출력 110마력, 최대토크 320Nm(32.7㎏·m)의 전기모터와 가솔린 엔진의 합산출력이 225마력에 달하는 하이브리드로, 11.9㎾h 배터리를 탑재해 전기모드로 최대 50㎞ 주행이 가능하다. 향후 250마력의 2륜구동, 360마력의 4륜구동 E-텐스 버전과 225마력의 가솔린 터보 엔진 모델도 선보였다.[6]
첨단기술[편집]
DS9에는 브랜드의 최신 첨단기술이 대거 집약됐다. 차량 전방의 노면을 분석해 서스펜션의 강도를 자동으로 조절하는 DS 액티브 스캔 서스펜션, 2단계 반자율주행 기술인 DS 드라이브 어시스트, 적외선 카메라로 야간에 전방 도로상태를 파악하는 DS 나이트비전, 자동 주차 시스템 DS 파크파일럿, DS 액티브 LED 비전, DS 운전자 주의 모니터링, 사각지대 모니터링, 자동 긴급 제동 등 각종 첨단 안전사양을 탑재했다.[7]
각주[편집]
- ↑ 임의택 기자, 〈럭셔리 세단 DS9, 제네바 모터쇼에서 데뷔〉, 《알피엠나인》, 2020-02-26
- ↑ 박상우 기자, 〈DS 오토모빌, 플래그십 세단 DS9 공개...판매계획은 미정〉, 《엠투데이》, 2020-02-26
- ↑ 육동윤 기자, 〈(2020 제네바 모터쇼) 럭셔리 절정, 플래그십 세단 DS9 공개〉, 《민주신문》, 2020-02-26
- ↑ 임상현 기자, 〈DS 오토모빌, 플래그십 세단 ‘DS9’ 공개..라인업 강화〉, 《데일리카》, 2020-02-26
- ↑ 김재웅 기자, 〈DS오토모빌, 플래그십 세단 DS9 공개…제네바 모터쇼서 첫 선〉, 《메트로》, 2020-02-26
- ↑ 황금빛 기자, 〈DS오토모빌, 프랑스 대형 럭셔리 세단 'DS9' 공개〉, 《아이뉴스24》, 2020-02-26
- ↑ 김성환 기자, 〈DS, 플래그십 세단 'DS9' 공개〉, 《오토타임즈》, 2020-02-25
참고자료[편집]
- 〈DS 9〉, 《나무위키》
- 김성환 기자, 〈DS, 플래그십 세단 'DS9' 공개〉, 《오토타임즈》, 2020-02-25
- 김재웅 기자, 〈DS오토모빌, 플래그십 세단 DS9 공개…제네바 모터쇼서 첫 선〉, 《메트로》, 2020-02-26
- 박상우 기자, 〈DS 오토모빌, 플래그십 세단 DS9 공개...판매계획은 미정〉, 《엠투데이》, 2020-02-26
- 육동윤 기자, 〈(2020 제네바 모터쇼) 럭셔리 절정, 플래그십 세단 DS9 공개〉, 《민주신문》, 2020-02-26
- 임상현 기자, 〈DS 오토모빌, 플래그십 세단 ‘DS9’ 공개..라인업 강화〉, 《데일리카》, 2020-02-26
- 임의택 기자, 〈럭셔리 세단 DS9, 제네바 모터쇼에서 데뷔〉, 《알피엠나인》, 2020-02-26
- 황금빛 기자, 〈DS오토모빌, 프랑스 대형 럭셔리 세단 'DS9' 공개〉, 《아이뉴스24》, 2020-02-26
같이 보기[편집]
