푸조 랜드트렉

푸조 랜드트렉(Peugeot Landtrek)

푸조(Peugeot)

PSA그룹(PSA Group)

푸조 랜드트렉(Peugeot Landtrek)은 푸조(Peugeot)에서 2020년부터 생산하는 중형 픽업트럭이다. 중국의 합자 기업인 창안자동차(长安汽车)와 공동 개발했다. 푸조가 글로벌에 선보이는 두 번째 픽업트럭 모델로, 픽업트럭 특유의 실용성을 극대화함과 동시에 푸조 브랜드 고유의 세련되고 감각적인 디자인과 넉넉한 편의장비를 두루 갖춘 것이 특징이다. 가장 돋보이는 특징은 각종 야외 레저활동과 화물 적재를 위한 넉넉한 적재 용량과 다양한 구성이다. 더블캡과 싱글캡 두 가지 버전 중 목적에 맞게 선택할 수 있으며, 적재 중량은 기본 1t에서 사양에 따라 1.2t까지 늘어난다. 내구성 테스트를 위해 다양한 날씨와 노면 환경에서 200만㎞에 달하는 주행 테스트를 거쳤다. 남아메리카와 중앙아메리카, 아프리카 사하라사막 이남 국가에서 판매하며, 유럽이나 북미를 비롯한 한국 시장 출시는 계획된 바 없다.

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역사

1세대

1세대 푸조 랜드트렉의 파워트레인은 2종이다. 1.9ℓ 디젤엔진은 6단 수동변속기와 조합해 최고 150마력, 최대 35.7㎏·m의 성능을 낸다. 2.4ℓ 가솔린 터보는 6단 수동 또는 6단 자동과 함께 최고 210마력, 최대 32.6㎏·m의 힘을 갖췄다. 후륜구동이 기본이며 사륜구동은 옵션이다. 디자인은 푸조 SUV 모델인 푸조 3008과 푸조 5008 특유의 매력적이고 세련된 감각을 그대로 적용했다. 전면에는 사양에 따라 거대한 크롬 장식 그릴과 LED 주간주행등이 자리하며, 범퍼에는 픽업트럭에 걸맞는 굵직한 스키드플레이트를 장착했다. 실내는 푸조의 아이콕핏(i-cockpit) 인테리어를 적극 반영해 미래지향적인 분위기를 구현했다. 스티어링 휠에는 푸조 승용 모델의 2스포크 디자인을 채택했으며, 피아노 건반 타입의 토글 스위치도 그대로 적용했다. 앞좌석은 일반적인 2개 좌석과 실용적인 3인승 벤치 시트 중 선택할 수 있으며, 리어시트는 6 :4 폴딩과 아이소픽스(ISOFIX) 장치를 통해 유아용 카시트 장착이 가능하다. 센터패시아 중앙에는 10인치 터치스크린이 자리하고, 좌우 독립 제어 오토 에어컨이 탑재된다. 애플 카플레이와 안드로이드 오토 등 커넥티드 기능도 두루 갖췄으며, 상위 등급에는 360도 카메라 기능도 탑재할 수 있는 등 풍부한 편의장비를 갖췄다. 이외에도 승객의 안전을 위해 6개의 에어백을 탑재했으며, 차선이탈경고 기능, 차량 차체자세제어 기능(ESP) 등이 탑재됐다.

참고자료

• 정호인 기자, 〈푸조의 픽업 트럭 ‘랜드트렉’ 남미 먼저 가고 한국 출시는?〉, 《오토헤럴드》, 2020-02-25
• 권지용 기자, 〈푸조, 신형 픽업트럭 ‘랜드트렉’ 공개…남미 전용 모델, 국내엔 출시 안돼〉, 《모터그래프》, 2020-02-25
• 권진욱 기자, 〈푸조, 픽업트럭 '랜드트렉' 글로벌 공개〉, 《서울파이낸스》, 2020-02-25
• 김성윤 기자, 〈푸조, 1t 픽업트럭 '랜드트렉' 공개〉, 《오토타임즈》, 2020-02-24

같이 보기

• 푸조
• 픽업트럭

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