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+ | '''궈쉬안''' 또는 '''궈쉬앤'''<!--궈쉬안 하이테크, 궈쉬안하이테크, 궈쉬앤하이테크, 궈쉬앤 하이테크, 궈쉬안테크, 궈쉬안 테크, 궈시안가오커, 궈시안 가오커-->(國軒, {{발음|國軒}}, 국헌)<!--国轩, 国轩高科, 國軒高科, 国轩高科股份有限公司, 國軒高科股份有限公司, Guoxuan High-Tech-->은 중국의 [[배터리]] 제조회사이다. 중국 최대의 민간 기업인 '''[[궈쉬안홀딩스]]'''(国轩控股, 国轩控股集团有限公司)의 자회사이다. 공식 회사명은 '궈쉬앤 하이테크 주식유한회사'(國軒高科股份有限公司, Gotion High-tech Co., Ltd., Guoxuan High-Tech Co., Ltd.)이며, 약칭은 '궈쉬안 하이테크' 혹은 '궈쉬앤 하이테크'(國軒高科, {{발음|國軒高科}}, Gotion High-Tech, Guoxuan High-Tech)이다. 회사는 1995년 1월 23일 중국 난퉁시 공상행정관리국(南通市工商行政管理局)에 등록하여 장수성(江苏省) 난퉁시(南通市) 퉁저우구(通州区)에 본부가 설립되었다. 2015년 5월 주식명 궈쉬앤 하이테크(國軒高科, 주식 코드: 002074)로 성공적으로 상장했으며 회사의 주요 업무에는 신에너지차 동력 배터리, 에너지 축적(储能), 변속기 및 분배 장비 등 업무 부문이 포함되어 있다. 이 회사는 중국 최대 3위 배터리 업체로서 산하에 [[허페이 궈쉬안]](合肥國軒, 合肥國軒高科动力能源有限公司, Hefei Gotion High-tech Power Energy Co., Ltd), 공정 연구 본원(工研总院, 工程研究总院), 자본센터(资本中心), [[둥위안전자]](东源电器)가 포함한 4대 부문을 운영하고 있다. 이 회사는 2019년 10월 22일에 발표된 ‘2019년 글로벌 신에너지 기업 500대 순위'에서 185위로 선정되었다. 2020년 5월 29일 [[폭스바겐그룹]] 차이나는 궈쉬앤 하이테크의 주식 26.47%(4억 4080만 2578주)를 인수하여 보유하게 되었으며, 매입 대금은 11억 유로(1조 5040억 원)으로 알려졌다. 회사의 주요 인물은 대표이사인 '''[[리전]]'''(李缜, 이진, {{발음|李缜}})이다.<ref>〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%9B%BD%E8%BD%A9%E9%AB%98%E7%A7%91%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/20056700?fr=aladdin 国轩高科股份有限公司]〉, 《百度百科》</ref><ref name="合肥国轩高科动力能源有限公司">〈[https://www.gotion.com.cn/about.html 企业简介-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》</ref><ref name="M오토데일리">이상원 기자, 〈[https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=419642 중국서도 배터리 독립 나선 폭스바겐그룹, 중국 배터리 3위 업체 인수]〉, 《M오토데일리》, 2020-06-01</ref> | ||
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+ | ==개요== | ||
+ | 궈쉬안 하이테크(国轩高科)는 1992년 9월에 설립되어 2002년 12월에 허페이시 정부로부터 민간 기업으로의 전환을 허가받은 궈쉬안홀딩스(国轩控股, 国轩控股集团有限公司)의 자회사이다. 궈쉬안 하이테크 전신은 장수둥위안전자그룹주식유한회사(江苏东源电器集团股份有限公司, Jiangsu Dongyuan Electrical Group Co.,Ltd.)이며 2015년 5월 장수둥위안전자의 회사명을 차용하여 주식을 먼저 상장하였다. 그 후 2015년 9월 29일 회사명을 장수둥위안전자그룹주식유한회사에서 궈쉬안 하이테크주식유한회사(国轩高科股份有限公司, Guoxuan High-Tech Co.,Ltd.)로 회사명을 개명하였다.<ref>〈[http://sz24482.cn.global-trade-center.com/WebSite/sz24482-c2.html 关于我们 - 国轩高科股份有限公司]〉, 《国轩高科股份有限公司》</ref> 회사는 6000여 명의 직원을 보유하고 있으며, 등록 자금은 11억 3700만 위안으로 중국 신에너지 동력 배터리의 중요한 제조 회사 중 하나이다. 중국 허페이(合肥)와 상하이, 미국 실리콘 밸리, 미국 클리블랜드, 일본 쓰쿠바, 독일, 싱가포르 등 7대 연구 개발 플랫폼을 개발하여, 글로벌 첨단 디자인 제품 개발에서 이념에 융합시켰으며, 2000여 명의 연구 개발팀 중 박사 150여 명, 외국인 인재 50여 명, 해외파 인재 100여 명이며 여기서 20여 명은 성급 이상의 혁신 인재들로 구성되었다. 2020년 12월 말까지 회사는 누적 4396건의 특허 신청, 2104건의 발명 특허(해외 특허 127건 포함), 1951건의 실용 신형 특허, 341건의 외관 디자인 특허, 누적 2525건의 라이선스 특허, 그중 라이선스 발명 특허 611건(해외 라이선스 발명 특허 54건 포함), 라이선스 실용 신형 특허 1605건, 라이선스 디자인 특허는 309건이다. 또한 누적 연구 논문은 243편 중 SCI 23편, 핵심 학술 잡지 139편, 등록 소프트웨어 저작권 104건이 나왔으며, 회사가 주관하고 참여 표준을 재정한 것은 모두 28건인데 이 중 국제 표준과 2건과 국가 표준 16건을 포함되었다. 이 회사는 허페이, 루장(庐江), 난징(南京), 쑤저우(苏州), 칭다오(青岛), 탕산(唐山) 등 10대 생산 기지를 보유하고 있다. 앞으로도 궈쉬안 하이테크는 계속 더 많은 우수한 제품 창출을 회사의 책임으로 여기고 동력 배터리 사업을 구축하여 업계에서 선두 자리를 공고히 하며, 중국뿐만 아니라 전 세계 신에너지차 산업의 발전에 더 많은 기여를 할 것이다.<ref>〈[https://www.qcc.com/firm/f574e1ab32851dbe95aadfc2fc82a777.html 国轩高科股份有限公司]〉, 《企查查》</ref><ref name="合肥国轩高科动力能源有限公司"></ref> | ||
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+ | 궈쉬안 하이테크의 특허 기술은 중국에 많이 널려있는 것 외에 유럽, 미국, 일본, 한국 등 여러 해외 국가에도 각각 분포되어 있으며, 이 특허 기술은 주로 배터리 4대 주요 재료, 배터리 구조 설계, 배터리 가공기술 및 장비, BMS, PACK, 검사평가, 해체환수 및 에너지 저장 등을 포함하여 특허 배치는 배터리를 덮는 전체 산업체인 기술을 포함하고 있다. 2020년 5월 28일 [[폭스바겐]]그룹과 궈쉬안 하이테크는 베이징에서 서명 의식을 진행했으며, 폭스바겐은 약 11억 유로를 궈쉬안에 투자하여 궈쉬안 하이테크의 주주가 되었다. 폭스바겐은 이번 협력을 통해 궈쉬안이 폭스바겐의 인증 공급업체가 되어 배터리 기술 혁신 연구개발에 협력할 것이고, 허페이(合肥)시는 물론 안후이(安徽)성까지 중국 전기차 산업의 중요한 거점으로 만들면서 글로벌 전기화 시대를 함께 맞았다. 국가급 벤처 기업인 이 회사는 설립 이래 국가 재정과 조세와 지역 경제 건설을 적극적으로 지원해 왔으며, 법에 따라 각종 세금을 납부하여 지방 재정 수입을 늘리고 지역 경제 발전과 사회진보를 촉진하는데 기여하였다.<ref name="合肥国轩高科动力能源有限公司"></ref> | ||
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+ | ==주요 인물== | ||
+ | [[파일:리전.jpg|200픽셀|섬네일|오른쪽|'''[[리전]]'''(李缜)]] | ||
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+ | ===리전=== | ||
+ | '''[[리전]]'''(李缜, 이진, {{발음|李缜}})은 궈쉬안 하이테크(国轩高科)의 당위 서기 겸 대표이사이다. 그는 1964년 안후이(安徽) 퉁청(桐城)에서 태어나 중국 공산당 당원, 츠저우 학원(池州学院)을 졸업하였으며, 연구생 학력, 창강상학원(长江商学院)의 EMBA 학위를 보유하고 있다. 그는 전에 국영 9419공장의 정치처(政治处) 간사, 허페이시 정부 경제 연구센터의 연구원, 허페이시 경제 기술 발전 회사의 사장, 허페이 궈쉬안국헌채업유한회사(国轩置业有限公司)의 사장, 허페이시 인민대표대히 제13기, 14기, 15기의 대표이며, 안후이성 정치협상위원회 제9기, 10기, 11기 위원을 역임하였다. 그는 현재 궈쉬안 하이테크의 당위 서기 겸 대표이사, 2006년 공동 설립한 허페이궈쉬안하이테크동력원유한회사(合肥国轩高科动力能源有限公司)의 공동 설립자 겸 대표이사, 주하이궈쉬안무역유한책임회사(珠海国轩贸易有限责任公司)의 집행 이사를 맡고 있다. 그는 2016년 제6기 중국 배터리 산업 업계의 올해의 인물로 선정되었고, 리전 가족은 140억 위안으로 안후이성 토종 부자 순위를 차지했으며, 후룬 부자 순위(胡润富豪榜)에서 195위를 차지했으며, 리전 부자(父子)는 2020년 2월 26일 재산 100억 위안으로 ’2020년 세계 스마오선강국제중심(世茂深港国际中心)·후룬 글로벌 부자 순위’에서 2000위에 올랐다. 또한 리전 가문은 2020년 105억 위안의 재산으로 ‘2020년 형창소방·후룬 부자 순위(衡昌烧坊·胡润百富榜)’에서 560위에 올랐다.<ref>〈[https://aiqicha.baidu.com/person?personId=008ce1f34f49297c2e6c0964d6f11ade 李缜_法定代表人_高管_股东_李缜个人信息_李缜相关联企业信息查询]〉, 《爱企查》</ref><ref>〈[https://baike.baidu.com/item/%E6%9D%8E%E7%BC%9C/20407242?fr=aladdin 李缜(国轩高科党委书记、董事长)]〉, 《百度百科》</ref> | ||
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+ | ==주요 연혁== | ||
+ | * 1992년 09월 : [[궈쉬안홀딩스]](国轩控股, 国轩控股集团有限公司)가 설립되었다. | ||
+ | * 1995년 01월 23일 : 궈쉬안 하이테크 주식유한회사는 중국 난퉁시 공상행정관리국(南通市工商行政管理局)에 등록하여 장수성(江苏省) 난퉁시(南通市) 퉁저우구(通州区)에 본부를 설립하였다. | ||
+ | * 1997년 10월 28일 : 장쑤둥위안그룹유한회사(江苏东源集团有限公司)의 주주회는 장수둥위안전자그룹주식유한회사(江苏东源电器集团股份有限公司)의 설립 및 전체 변경에 관한 결의를 채택하였다. | ||
+ | * 2001년 12월 24일 : 장수둥위안전자그룹주식유한회사의 등록 자본을 4500만 위안으로 변경하였다. | ||
+ | * 2002년 12월 : 궈쉬안홀딩스는 허페이시 정부로부터 민간 기업으로의 전환을 허가받았다. | ||
+ | * 2006년 : 허페이 궈쉬안 하이테크 동력원유한회사(合肥国轩高科动力能源有限公司)가 설립되었다. | ||
+ | * 2006년 05월 : 허페이 궈쉬안은 궈쉬안 하이테크의 전액 출자 자회사로 설립되었다. | ||
+ | * 2006년 09월 25일 : 장수둥위안전자그룹주식유한회사는 중국 증권 감독 관리 위원회를 통해 인민폐 보통주 2,400만 주를 공개 발행했다. | ||
+ | * 2006년 10월 18일 : 선전 증권거래소에 상장되어 공개 발행된 주식 총액은 6,900만 주다. | ||
+ | * 2008년 : 궈쉬안 하이테크 공정 연구원이 설립되었으며 “안후이 하이테크 기업” 인정을 받았다. | ||
+ | * 2011년 : 궈쉬안 하이테크 공정 연구원이 안후이 공정 기술 센터로 선정되었다. | ||
+ | * 2012년 : [[장화이]](江淮)와 합작하여 3000대 IEV 버전 3세대 순수 전기 승용차를 출시하였다. | ||
+ | * 2013년 : 궈쉬안 하이테크의 상표는 안후이성 유명 상표로 선정되었다. | ||
+ | * 2014년 : 궈쉬안 미국 실리콘밸리 연구원(美国硅谷研究院)이 설립돠었다. | ||
+ | * 2015년 : 궈쉬안대학교(国轩大学)를 설립하였으며, 궈쉬안 하이테크 검사 연구센터는 CNAS 국가 연구소의 인증을 받았다. | ||
+ | * 2015년 05월 : 장수둥위안전자의 회사명을 차용하여 주식을 먼저 상장하였다. | ||
+ | * 2015년 09월 29일 : 회사명을 장수둥위안전자그룹주식유한회사에서 궈쉬안 하이테크주식유한회사(国轩高科股份有限公司, Guoxuan High-Tech Co.,Ltd.)로 회사명을 개명하였다. | ||
+ | * 2016년 : 궈쉬안 배터리 구동 허페이는 "세게 최고 영향력 있는 전기자동차 도시 대상"을 수상하였으며, 궈쉬안 하이테크 원사 사업소를 설립하였다. | ||
+ | * 2017년 : 궈쉬안 하이테크는 콜롬비아(哥伦比亚) 대학과 전략적 협력을 체결하였으며, 상하이전기(上海电气)와 협력을 체결하였으며, 공동 투자로 합작 회사를 설립하였다. | ||
+ | * 2018년 : 궈쉬안 하이테크의 '스마트공장' 프로젝트가 국가 공신부의 검수에 통과했고, 차이나타워(中国铁塔)과 동력 배터리 계단식 재생 이용 전략 협력 협약을 체결하였다. | ||
+ | * 2019년 : 궈쉬안 하이테크가 전 세계 본부 기지와 상하이전기 궈쉬안 연구개발 기지를 상하이에 착공했으며, 독일 보쉬(Robert Bosch GmbH)와 구매 프레임워크를 체결하였다. | ||
+ | * 2020년 : 궈쉬안 하이테크와 폭스바겐그룹 중국 회사가 전략적 협의를 체결했고, 류저우궈쉬안배터리유한회사(柳州国轩电池有限公司)의 제조 기지가 정식으로 기초를 다졌으며 탕산 궈쉬안 신에너지 산업기지(唐山国轩新能源产业基地) 프로젝트가 시공하였다.<ref>〈[http://www.yjcf360.com/gegu/002074/gsjs/ 国轩高科公司简介,国轩高科股份有限公司企业概况]〉, 《赢家财富网》</ref><ref>〈[https://www.gotion.com.cn/about/develop.html 发展历程-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》</ref> | ||
+ | |||
+ | ==회사 구조== | ||
+ | ===허페이 궈쉬안=== | ||
+ | '''[[허페이 궈쉬안]]'''(合肥国轩, 合肥国轩高科动力能源有限公司, Hefei Gotion High-tech Power Energy Co., Ltd)은 궈쉬안 하이테크의 전액 출자 자회사로 2006년 5월에 설립되었다. 회사는 허페이시 신역고신구(新站高新区)에 본부를 두고 허페이 징카이(经开)와 루장(庐江), 난징(南京), 칭다오(青岛), 탕산(唐山), 난퉁(南通), 류저우(柳州) 등 다양한 생산 기지를 보유하고 있다. 회사는 국내 최초로 신에너지차 동력 리튬 이온 배터리의 자체 연구개발, 생산, 판매의 전문 기업 중 하나로 신형 리튬 이온 배터리와 재료의 연구개발, 생산, 경영을 전문으로 하며, 핵심 기술의 지적 재산권을 보유하고 있다. 주요 제품에는 리튬인산철(磷酸铁锂), 3원계 소재(三元材料), 배터리셀, 동력 배터리팩, 배터리가 포함되어 있고, 관리시스템 및 에너지 저장형 배터리팩 등 순수 전기상용차, 승용차, 물류차, 하이브리드차 등 신에너지차 분야에 광범하게 적용되며 중국 주요 신에너지차 완성차 기업과 장기적인 전략적 제휴를 맺었다. 이 회사는 국가급 기업 기술 센터로서 3건의 국가 “863” 주요 과제 담당 단위, 3건의 신에너지차 혁신 프로젝트에 참여했고, ISO9000 통과 등 “삼표 일체(三标一体)”의 인증과 TS16949의 품질 체계 인증을 통해 국가 CNAS 인증 검사센터로 선정되었다. 또한 회사는 중국 허페이(合肥)와 상하이, 미국 실리콘 밸리, 미국 클리블랜드, 일본 쓰쿠바, 독일, 싱가포르 등 지역에 글로벌 연구개발 센터를 설립하였다. 2016년 궈쉬안 하이테크가 주도한 “고비용 에너지 동력 리튬 이온 배터리의 연구개발과 통합 응용” 프로젝트와 “연간 6억 암페어 시 리튬 이온 동력 배터리 생산 기지 프로젝트”, “신에너지차 리튬 동력 배터리 스마트 공장” 프로젝트는 각각 “제13차 5개년 계획(十三五规划)” 신에너지차 주요 프로젝트이며, 국가발전개혁위원회(国家发改委) 2016년 제조업 핵심 경쟁력 강화 특별 프로젝트와 공신부(工信部) 신에너지차 리튬 동력 배터리 스마트 공장의 주요 프로젝트 등이었다. 회사는 국가 횃불 계획 프로젝트 단위, 하이테크 기업, 안후이성 정부 품질상, 안후이성 환경보호 혁신 시험 단위, 국가급 박사 후 과학연구 워크스테이션와 성급 원사 사업소를 소유하고 있으며, 2019년 1월 궈쉬안 하이테크의 기업 상표가 국가 지식 재산권 총국에 의해 중국 유명 상표로 지정되었다.<ref name="合肥国轩高科动力能源有限公司"></ref> | ||
+ | ===공정 연구 본원=== | ||
+ | '''공정 연구 본원'''(工研总院, 工程研究总院)은 궈쉬안 하이테크 공정 연구 본원(国轩高科工程研究总院)의 약칭이며, 2008년에 설립되어 배터리 제품 개발, 소재 체계 개발, 생산기술 서비스, 검사 검증 및 정보 관리를 모두 갖춘 연구개발센터이다. 현재 2000여 명의 직원을 보유하고, 그중 석사와 박사는 70%를 차지하며, 국가급 기업 기술센터, 국가 CNAS 인증 검사 실험 센터, 국가 박사 후 과학연구 워크스테이션 등 국가급 혁신 플랫폼을 갖추고 있다. 공정 연구 본원 산하에 전망 연구원, 재료 연구원, 배터리 연구원, 제품 공정원 등 10대 연구개발 기구를 설립했으며, 그중 검사 실험 센터는 3억 위안을 투자해 1.6만 평방 미터의 부지에 동력 배터리 소재, 배터리 소재, 배터리 시스템 등 전방위 검사 테스트 능력을 갖추고 있어 신에너지차 동력 배터리 국내 최고의 테스트 수준을 갖추고 있다. 동시에, 궈쉬안 하이테크와 중국 과학원(中科院), 중국 과기대(中科大), 싱가포르 국립 대학 등 고등부, 과학연구기관과 좋은 협력 관계를 맺고, [[덴소]](DENSO), [[미츠이 화학]](三井化学), [[사이언랩]](Scienlab) 등 외국의 우수한 동력 배터리 조립 기업과 밀점한 협력 관게를 맺으며, “생산(产), 화학(学), 연구(研)”를 결합하여 배터리 재료, 배터리 구성 기술과 배터리 관리 시스템 등 분야에서 연구 작업을 실시하여 동력 배터리 기술의 어려운 문제를 공동 논의한다. 이 공정 연구 본부는 3건의 국가 863 과제, 2건의 국가 과학기술부 신에너지차 주요 프로젝트, 1건의 공신부 신에너지차 스마트 제조 프로젝트, 1건의 국가 발전개혁 위원회(国家发改委) 핵심 경쟁력 프로젝트 등 9건의 국가 표준 제정에 참여하고 있으며, 탄소나노튜브 펄프 등 9건의 국가 표준과 다양한 산업표준을 제정하고 있다. 연구개발 성과는 국가특허 우수상, 안후이성 특허 금상, 안후이성 특허 우수상과 성시 과학기술 진보상 등 다양한 영예를 수상하였다. 궈쉬안 하이테크가 전 세계에서 7대 연구개발 플랫폼을 설치하였으며 이를 제외한 안후이 허페이 본부의 공정 연구 본부(전체 산업체인 연구)를 제외하고, 상하이에 위치한 상하이 연구원도 제품 디자인에 전념하고 있다. 미국 실리콘밸리 연구원은 궈쉬안 하이테크의 BMS 플랫폼 글로벌 연구개발센터이고, 미국 클리블랜드(克利夫兰) 연구원은 전 세계 가장 선진적인 전해액 기술을 개발하는데 전념하며, 일본 쓰쿠바(筑波) 연구원은 전고체 배터리 등 차세대 배터리 기술 연구개발에 전념한다. 또한 싱가포르 연구원은 배터리 소재 기술, 전기자동차 기술, 에너지 저장 제품 응용 등 연구에 주력하고 있다.<ref>〈[https://www.gotion.com.cn/product.html 研发中心-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》</ref> | ||
+ | ===둥위안전자=== | ||
+ | '''[[둥위안전자]]'''(东源电器)는 공식 회사명 장쑤둥위안전자그룹주식유한회사(江苏东源电器集团股份有限公司)의 약칭이며, 1995년 10월에 설립되었다. 둥위안전자는 퉁저우시 10총 집단자산 투자센터(通州市十总集体资产投资中心), 난퉁퉁넝투자실업유한회사(南通通能投资实业有限公司) 등 회사가 공동 출자하여 설립하였으며, 회사의 화동지역은 고저압 스위치 설비 생산 기지, 전국 전기 스위치업계의 중점 기업, 고성장성 상장회사이며, 둥위안타이푸(东源泰富), 둥위안톈리(东源天利), 둥위안강구조(东源钢构)、둥위안변성기(东源互感器)를 포함한 5개 홀딩스 자회사를 보유하고 있다. 회사는 다년간의 노력과 창조적인 발전을 거쳐 2009년 6월 그룹 총 자산 15.11억 위안, 순자산 11.43억 위안이며, 자본금 1억 4076만 위안으로 직원 1128명 중 과학 기술인이 36.8%를 차지하였다. 또한 회사는 고압 전기, 고저압 스위치 플랜트, 전자기기의 디지털화 설비, 배전망 스마트화 설비, 풍력 발전 제어 설비, 선박 전기 기구, 환경 보호 전기 기구, 철도 전기 기구 및 각종 기기의 제조와 판매를 주로 경영한다. 그리고 회사는 각종 고저압 스위치 설비 및 계열화된 진공 스위치 등 주력 제품 6만여 대를 생산하고 있다.<ref>〈[https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%9C%E6%BA%90%E7%94%B5%E5%99%A8/12769110?fr=aladdin 东源电器]〉, 《百度百科》</ref> | ||
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+ | ==원재료== | ||
+ | * 리튬인산철(磷酸铁锂, LFP) : 고압실 신제품 CL-8 리튬인산철의 특징은 재료의 충전용량 0.2C 배율은 용량보다 160mAh/g 크고, 1C 배율은 용량보다 150mAh/g 크다. 크고 작은 알갱이의 혼합을 실현하여 재료를 강화하며, 가공 성능이 좋고 용량이 높으면서 저온 성능이 좋아 순환 수명이 높다. 재료 성능의 향상으로 인해 단일 코어의 에너지 밀도를 10% 이상 높이며, 응용 분야에는 에너지형&출력형 동력 배터리셀에 사용된다.<ref>〈[https://www.gotion.com.cn/product/material/7.html LFP(磷酸铁锂)-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》</ref> | ||
+ | * 티탄산 리튬(钛酸锂, LTO) : 고안전, 장수명, 고출력이 특징인 티탄산 리튬의 응용 분야는 32131 원통형 배터리셀을 제작하여 에너지 저장 분야에 적용할 수 있다.<ref>〈[https://www.gotion.com.cn/product/material/17.html LTO(钛酸锂)-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》</ref> | ||
+ | * NCM622(三元622, NCM: 니켈⋅코발트⋅망간) : 그램 용량이 높고, 앞실 밀도가 높으며, 에너지 밀도가 높으면서 가공 성능이 양호하다. 응용 분야는 각종 시스템의 동력 배터리를 제작과 순수 전기자동차 등 신에너지차 분야에 응용된다.<ref>〈[https://www.gotion.com.cn/product/material/18.html NCM622(三元622)-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》</ref> | ||
+ | |||
+ | ==주요 제품== | ||
+ | {{갤러리|width=320|height=240|lines=7 | ||
+ | |파일:iEV6EL 패키지 제품 배터리 팩.jpg|iEV6EL 패키지 제품 배터리 팩 | ||
+ | * 종류 : iEV6EL의 업그레이드된 배터리 시스템 | ||
+ | * 셀 특징 : 고에너지 밀도 적용한 IFP2265146 | ||
+ | * 디자인 : 경량화된 디자인 | ||
+ | * 배터리 시스템 에너지 : 34.5kWh | ||
+ | * 배터리 안전 : IP67 보호 등급 | ||
+ | * 시스템 에너지 밀도 : 140Wh/kg | ||
+ | * 종합 항속: 300km 베이치 EC180 패키지 제품 배터리 팩 | ||
+ | |파일:베이치 EC180 패키지 제품 배터리 팩.jpg|베이치 EC180 패키지 제품 배터리 팩 | ||
+ | * 단일 셀 : IFR32131-12Ah | ||
+ | * 시스템 전압 : 112V | ||
+ | * 시스템 전력 용량 : 192AH | ||
+ | * 시스템 에너지 : 23.6kWh | ||
+ | * 시스템 총질량 : ~195kg | ||
+ | * 시스템 에너지 밀도 : 121Wh/kg | ||
+ | * 보호 등급 : IP67 | ||
+ | |파일:상용차용 궈쉬안 배터리 제품.jpg|상용차용 궈쉬안 배터리 제품 | ||
+ | * 시스템 개발 : 전기버스 범용 표준 박스에 적용 | ||
+ | * 시스템 표준 박스 조합 : 완성차의 수요전력에 따라 구별 | ||
+ | * 시표준 박스 셀 : 고에너지 밀도 105Ah 큰 정사각형 | ||
+ | * 시스템 능동 균형 기능 : SOC,SOH 정밀 검측 | ||
+ | * 시스템 응용 : 액체 냉각 | ||
+ | * 체통 에너지 밀도 : 140Wh/kg 이상 | ||
+ | * 보호 등급 : IP68 | ||
+ | |파일:전용 차량 궈쉬안 배터리 제품.jpg|전용 차량 궈쉬안 배터리 제품 | ||
+ | * 디자인 : 완성차의 동력 요구, 설계의 충족 | ||
+ | * 항속 거리는 : 12KM | ||
+ | * 패키지 검증 : 열관리, CAE 시뮬레이션 분석 | ||
+ | * 패키지 무게 : 완성차 요구사항을 85kg보다 적게 만족 | ||
+ | * 배터리 종류 : 사각 리튬전지 배터리 | ||
+ | * 통신 모듈 : 궈쉬안 24S 일체형 기계 | ||
+ | * 보호 등급 : IP67 | ||
+ | |파일:저속 차량 패키지 제품 배터리.jpg|저속 차량 패키지 제품 배터리 | ||
+ | * 배터리 종류 : 저속 차량 패키지 제품 | ||
+ | * 단일 셀 : IFR32131-12.8Ah | ||
+ | * 조합 방식 : 8P24S | ||
+ | * 시스템 전압 : 76.8V~144V | ||
+ | * 시스템 전력 용량 : 104AH 이상 | ||
+ | * 시스템 에너지 : 7.98kWh | ||
+ | * 보호 등급 : IP67 | ||
+ | |파일:에너지 저장 배터리 캐비닛.jpg|에너지 저장 배터리 캐비닛 | ||
+ | * 고에너지 밀도 리튬인산철 배터리셀 사용 | ||
+ | * 시스템 모듈화 설계, 시스템 전압, 용량 유연 사양 | ||
+ | * 유연성 확장이 가능한 3단계 배터리 관리 시스템 | ||
+ | * 자동 소방 시스템을 설치 | ||
+ | * 스마트 온도 조절 시스템 설정 | ||
+ | * 컨테이너 케이스 내부 충전은 50mm 이하 두께 A급 난연 방화 광물면으로 채움 | ||
+ | * 보호 등급 : IP54 | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | {{각주}} | ||
== 참고자료 == | == 참고자료 == | ||
+ | * 궈쉬안 하이테크 공식 홈페이지 - https://www.gotion.com.cn/ | ||
+ | * 궈쉬안홀딩스 공식 홈페이지 - http://www.gxzye.com/ | ||
+ | * 〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%9B%BD%E8%BD%A9%E9%AB%98%E7%A7%91%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/20056700?fr=aladdin 国轩高科股份有限公司]〉, 《百度百科》 | ||
+ | * 〈[https://www.gotion.com.cn/about.html 企业简介-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》 | ||
+ | * 〈[http://sz24482.cn.global-trade-center.com/WebSite/sz24482-c2.html 关于我们 - 国轩高科股份有限公司]〉, 《国轩高科股份有限公司》 | ||
+ | * 〈[https://www.qcc.com/firm/f574e1ab32851dbe95aadfc2fc82a777.html 国轩高科股份有限公司]〉, 《企查查》 | ||
+ | * 〈[https://aiqicha.baidu.com/person?personId=008ce1f34f49297c2e6c0964d6f11ade 李缜_法定代表人_高管_股东_李缜个人信息_李缜相关联企业信息查询]〉, 《爱企查》 | ||
+ | * 〈[https://baike.baidu.com/item/%E6%9D%8E%E7%BC%9C/20407242?fr=aladdin 李缜(国轩高科党委书记、董事长)]〉, 《百度百科》 | ||
+ | * 〈[http://www.yjcf360.com/gegu/002074/gsjs/ 国轩高科公司简介,国轩高科股份有限公司企业概况]〉, 《赢家财富网》 | ||
+ | * 〈[https://www.gotion.com.cn/about/develop.html 发展历程-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》 | ||
+ | * 〈[https://www.gotion.com.cn/product.html 研发中心-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》 | ||
+ | * 〈[https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%9C%E6%BA%90%E7%94%B5%E5%99%A8/12769110?fr=aladdin 东源电器]〉, 《百度百科》 | ||
+ | * 〈[https://www.gotion.com.cn/product/material/7.html LFP(磷酸铁锂)-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》 | ||
+ | * 〈[https://www.gotion.com.cn/product/material/17.html LTO(钛酸锂)-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》 | ||
+ | * 〈[https://www.gotion.com.cn/product/material/18.html NCM622(三元622)-合肥国轩高科动力能源有限公司]〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》 | ||
* 뉴에너지 모빌리티, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=28399016 폭스바겐, 中 전기차 배터리 업체 '궈쉬안'의 최대주주로 등극]〉, 《네이버 포스트》, 2020-05-29 | * 뉴에너지 모빌리티, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=28399016 폭스바겐, 中 전기차 배터리 업체 '궈쉬안'의 최대주주로 등극]〉, 《네이버 포스트》, 2020-05-29 | ||
* 이상원 기자, 〈[https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=419642 중국서도 배터리 독립 나선 폭스바겐그룹, 중국 배터리 3위 업체 인수]〉, 《M오토데일리》, 2020-06-01 | * 이상원 기자, 〈[https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=419642 중국서도 배터리 독립 나선 폭스바겐그룹, 중국 배터리 3위 업체 인수]〉, 《M오토데일리》, 2020-06-01 | ||
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2021년 8월 21일 (토) 11:41 기준 최신판
궈쉬안 또는 궈쉬앤(國軒, guó xuān, 국헌)은 중국의 배터리 제조회사이다. 중국 최대의 민간 기업인 궈쉬안홀딩스(国轩控股, 国轩控股集团有限公司)의 자회사이다. 공식 회사명은 '궈쉬앤 하이테크 주식유한회사'(國軒高科股份有限公司, Gotion High-tech Co., Ltd., Guoxuan High-Tech Co., Ltd.)이며, 약칭은 '궈쉬안 하이테크' 혹은 '궈쉬앤 하이테크'(國軒高科, guó xuān gāo kē, Gotion High-Tech, Guoxuan High-Tech)이다. 회사는 1995년 1월 23일 중국 난퉁시 공상행정관리국(南通市工商行政管理局)에 등록하여 장수성(江苏省) 난퉁시(南通市) 퉁저우구(通州区)에 본부가 설립되었다. 2015년 5월 주식명 궈쉬앤 하이테크(國軒高科, 주식 코드: 002074)로 성공적으로 상장했으며 회사의 주요 업무에는 신에너지차 동력 배터리, 에너지 축적(储能), 변속기 및 분배 장비 등 업무 부문이 포함되어 있다. 이 회사는 중국 최대 3위 배터리 업체로서 산하에 허페이 궈쉬안(合肥國軒, 合肥國軒高科动力能源有限公司, Hefei Gotion High-tech Power Energy Co., Ltd), 공정 연구 본원(工研总院, 工程研究总院), 자본센터(资本中心), 둥위안전자(东源电器)가 포함한 4대 부문을 운영하고 있다. 이 회사는 2019년 10월 22일에 발표된 ‘2019년 글로벌 신에너지 기업 500대 순위'에서 185위로 선정되었다. 2020년 5월 29일 폭스바겐그룹 차이나는 궈쉬앤 하이테크의 주식 26.47%(4억 4080만 2578주)를 인수하여 보유하게 되었으며, 매입 대금은 11억 유로(1조 5040억 원)으로 알려졌다. 회사의 주요 인물은 대표이사인 리전(李缜, 이진, lǐ zhěn)이다.[1][2][3]
목차
개요[편집]
궈쉬안 하이테크(国轩高科)는 1992년 9월에 설립되어 2002년 12월에 허페이시 정부로부터 민간 기업으로의 전환을 허가받은 궈쉬안홀딩스(国轩控股, 国轩控股集团有限公司)의 자회사이다. 궈쉬안 하이테크 전신은 장수둥위안전자그룹주식유한회사(江苏东源电器集团股份有限公司, Jiangsu Dongyuan Electrical Group Co.,Ltd.)이며 2015년 5월 장수둥위안전자의 회사명을 차용하여 주식을 먼저 상장하였다. 그 후 2015년 9월 29일 회사명을 장수둥위안전자그룹주식유한회사에서 궈쉬안 하이테크주식유한회사(国轩高科股份有限公司, Guoxuan High-Tech Co.,Ltd.)로 회사명을 개명하였다.[4] 회사는 6000여 명의 직원을 보유하고 있으며, 등록 자금은 11억 3700만 위안으로 중국 신에너지 동력 배터리의 중요한 제조 회사 중 하나이다. 중국 허페이(合肥)와 상하이, 미국 실리콘 밸리, 미국 클리블랜드, 일본 쓰쿠바, 독일, 싱가포르 등 7대 연구 개발 플랫폼을 개발하여, 글로벌 첨단 디자인 제품 개발에서 이념에 융합시켰으며, 2000여 명의 연구 개발팀 중 박사 150여 명, 외국인 인재 50여 명, 해외파 인재 100여 명이며 여기서 20여 명은 성급 이상의 혁신 인재들로 구성되었다. 2020년 12월 말까지 회사는 누적 4396건의 특허 신청, 2104건의 발명 특허(해외 특허 127건 포함), 1951건의 실용 신형 특허, 341건의 외관 디자인 특허, 누적 2525건의 라이선스 특허, 그중 라이선스 발명 특허 611건(해외 라이선스 발명 특허 54건 포함), 라이선스 실용 신형 특허 1605건, 라이선스 디자인 특허는 309건이다. 또한 누적 연구 논문은 243편 중 SCI 23편, 핵심 학술 잡지 139편, 등록 소프트웨어 저작권 104건이 나왔으며, 회사가 주관하고 참여 표준을 재정한 것은 모두 28건인데 이 중 국제 표준과 2건과 국가 표준 16건을 포함되었다. 이 회사는 허페이, 루장(庐江), 난징(南京), 쑤저우(苏州), 칭다오(青岛), 탕산(唐山) 등 10대 생산 기지를 보유하고 있다. 앞으로도 궈쉬안 하이테크는 계속 더 많은 우수한 제품 창출을 회사의 책임으로 여기고 동력 배터리 사업을 구축하여 업계에서 선두 자리를 공고히 하며, 중국뿐만 아니라 전 세계 신에너지차 산업의 발전에 더 많은 기여를 할 것이다.[5][2]
궈쉬안 하이테크의 특허 기술은 중국에 많이 널려있는 것 외에 유럽, 미국, 일본, 한국 등 여러 해외 국가에도 각각 분포되어 있으며, 이 특허 기술은 주로 배터리 4대 주요 재료, 배터리 구조 설계, 배터리 가공기술 및 장비, BMS, PACK, 검사평가, 해체환수 및 에너지 저장 등을 포함하여 특허 배치는 배터리를 덮는 전체 산업체인 기술을 포함하고 있다. 2020년 5월 28일 폭스바겐그룹과 궈쉬안 하이테크는 베이징에서 서명 의식을 진행했으며, 폭스바겐은 약 11억 유로를 궈쉬안에 투자하여 궈쉬안 하이테크의 주주가 되었다. 폭스바겐은 이번 협력을 통해 궈쉬안이 폭스바겐의 인증 공급업체가 되어 배터리 기술 혁신 연구개발에 협력할 것이고, 허페이(合肥)시는 물론 안후이(安徽)성까지 중국 전기차 산업의 중요한 거점으로 만들면서 글로벌 전기화 시대를 함께 맞았다. 국가급 벤처 기업인 이 회사는 설립 이래 국가 재정과 조세와 지역 경제 건설을 적극적으로 지원해 왔으며, 법에 따라 각종 세금을 납부하여 지방 재정 수입을 늘리고 지역 경제 발전과 사회진보를 촉진하는데 기여하였다.[2]
주요 인물[편집]
리전[편집]
리전(李缜, 이진, lǐ zhěn)은 궈쉬안 하이테크(国轩高科)의 당위 서기 겸 대표이사이다. 그는 1964년 안후이(安徽) 퉁청(桐城)에서 태어나 중국 공산당 당원, 츠저우 학원(池州学院)을 졸업하였으며, 연구생 학력, 창강상학원(长江商学院)의 EMBA 학위를 보유하고 있다. 그는 전에 국영 9419공장의 정치처(政治处) 간사, 허페이시 정부 경제 연구센터의 연구원, 허페이시 경제 기술 발전 회사의 사장, 허페이 궈쉬안국헌채업유한회사(国轩置业有限公司)의 사장, 허페이시 인민대표대히 제13기, 14기, 15기의 대표이며, 안후이성 정치협상위원회 제9기, 10기, 11기 위원을 역임하였다. 그는 현재 궈쉬안 하이테크의 당위 서기 겸 대표이사, 2006년 공동 설립한 허페이궈쉬안하이테크동력원유한회사(合肥国轩高科动力能源有限公司)의 공동 설립자 겸 대표이사, 주하이궈쉬안무역유한책임회사(珠海国轩贸易有限责任公司)의 집행 이사를 맡고 있다. 그는 2016년 제6기 중국 배터리 산업 업계의 올해의 인물로 선정되었고, 리전 가족은 140억 위안으로 안후이성 토종 부자 순위를 차지했으며, 후룬 부자 순위(胡润富豪榜)에서 195위를 차지했으며, 리전 부자(父子)는 2020년 2월 26일 재산 100억 위안으로 ’2020년 세계 스마오선강국제중심(世茂深港国际中心)·후룬 글로벌 부자 순위’에서 2000위에 올랐다. 또한 리전 가문은 2020년 105억 위안의 재산으로 ‘2020년 형창소방·후룬 부자 순위(衡昌烧坊·胡润百富榜)’에서 560위에 올랐다.[6][7]
주요 연혁[편집]
- 1992년 09월 : 궈쉬안홀딩스(国轩控股, 国轩控股集团有限公司)가 설립되었다.
- 1995년 01월 23일 : 궈쉬안 하이테크 주식유한회사는 중국 난퉁시 공상행정관리국(南通市工商行政管理局)에 등록하여 장수성(江苏省) 난퉁시(南通市) 퉁저우구(通州区)에 본부를 설립하였다.
- 1997년 10월 28일 : 장쑤둥위안그룹유한회사(江苏东源集团有限公司)의 주주회는 장수둥위안전자그룹주식유한회사(江苏东源电器集团股份有限公司)의 설립 및 전체 변경에 관한 결의를 채택하였다.
- 2001년 12월 24일 : 장수둥위안전자그룹주식유한회사의 등록 자본을 4500만 위안으로 변경하였다.
- 2002년 12월 : 궈쉬안홀딩스는 허페이시 정부로부터 민간 기업으로의 전환을 허가받았다.
- 2006년 : 허페이 궈쉬안 하이테크 동력원유한회사(合肥国轩高科动力能源有限公司)가 설립되었다.
- 2006년 05월 : 허페이 궈쉬안은 궈쉬안 하이테크의 전액 출자 자회사로 설립되었다.
- 2006년 09월 25일 : 장수둥위안전자그룹주식유한회사는 중국 증권 감독 관리 위원회를 통해 인민폐 보통주 2,400만 주를 공개 발행했다.
- 2006년 10월 18일 : 선전 증권거래소에 상장되어 공개 발행된 주식 총액은 6,900만 주다.
- 2008년 : 궈쉬안 하이테크 공정 연구원이 설립되었으며 “안후이 하이테크 기업” 인정을 받았다.
- 2011년 : 궈쉬안 하이테크 공정 연구원이 안후이 공정 기술 센터로 선정되었다.
- 2012년 : 장화이(江淮)와 합작하여 3000대 IEV 버전 3세대 순수 전기 승용차를 출시하였다.
- 2013년 : 궈쉬안 하이테크의 상표는 안후이성 유명 상표로 선정되었다.
- 2014년 : 궈쉬안 미국 실리콘밸리 연구원(美国硅谷研究院)이 설립돠었다.
- 2015년 : 궈쉬안대학교(国轩大学)를 설립하였으며, 궈쉬안 하이테크 검사 연구센터는 CNAS 국가 연구소의 인증을 받았다.
- 2015년 05월 : 장수둥위안전자의 회사명을 차용하여 주식을 먼저 상장하였다.
- 2015년 09월 29일 : 회사명을 장수둥위안전자그룹주식유한회사에서 궈쉬안 하이테크주식유한회사(国轩高科股份有限公司, Guoxuan High-Tech Co.,Ltd.)로 회사명을 개명하였다.
- 2016년 : 궈쉬안 배터리 구동 허페이는 "세게 최고 영향력 있는 전기자동차 도시 대상"을 수상하였으며, 궈쉬안 하이테크 원사 사업소를 설립하였다.
- 2017년 : 궈쉬안 하이테크는 콜롬비아(哥伦比亚) 대학과 전략적 협력을 체결하였으며, 상하이전기(上海电气)와 협력을 체결하였으며, 공동 투자로 합작 회사를 설립하였다.
- 2018년 : 궈쉬안 하이테크의 '스마트공장' 프로젝트가 국가 공신부의 검수에 통과했고, 차이나타워(中国铁塔)과 동력 배터리 계단식 재생 이용 전략 협력 협약을 체결하였다.
- 2019년 : 궈쉬안 하이테크가 전 세계 본부 기지와 상하이전기 궈쉬안 연구개발 기지를 상하이에 착공했으며, 독일 보쉬(Robert Bosch GmbH)와 구매 프레임워크를 체결하였다.
- 2020년 : 궈쉬안 하이테크와 폭스바겐그룹 중국 회사가 전략적 협의를 체결했고, 류저우궈쉬안배터리유한회사(柳州国轩电池有限公司)의 제조 기지가 정식으로 기초를 다졌으며 탕산 궈쉬안 신에너지 산업기지(唐山国轩新能源产业基地) 프로젝트가 시공하였다.[8][9]
회사 구조[편집]
허페이 궈쉬안[편집]
허페이 궈쉬안(合肥国轩, 合肥国轩高科动力能源有限公司, Hefei Gotion High-tech Power Energy Co., Ltd)은 궈쉬안 하이테크의 전액 출자 자회사로 2006년 5월에 설립되었다. 회사는 허페이시 신역고신구(新站高新区)에 본부를 두고 허페이 징카이(经开)와 루장(庐江), 난징(南京), 칭다오(青岛), 탕산(唐山), 난퉁(南通), 류저우(柳州) 등 다양한 생산 기지를 보유하고 있다. 회사는 국내 최초로 신에너지차 동력 리튬 이온 배터리의 자체 연구개발, 생산, 판매의 전문 기업 중 하나로 신형 리튬 이온 배터리와 재료의 연구개발, 생산, 경영을 전문으로 하며, 핵심 기술의 지적 재산권을 보유하고 있다. 주요 제품에는 리튬인산철(磷酸铁锂), 3원계 소재(三元材料), 배터리셀, 동력 배터리팩, 배터리가 포함되어 있고, 관리시스템 및 에너지 저장형 배터리팩 등 순수 전기상용차, 승용차, 물류차, 하이브리드차 등 신에너지차 분야에 광범하게 적용되며 중국 주요 신에너지차 완성차 기업과 장기적인 전략적 제휴를 맺었다. 이 회사는 국가급 기업 기술 센터로서 3건의 국가 “863” 주요 과제 담당 단위, 3건의 신에너지차 혁신 프로젝트에 참여했고, ISO9000 통과 등 “삼표 일체(三标一体)”의 인증과 TS16949의 품질 체계 인증을 통해 국가 CNAS 인증 검사센터로 선정되었다. 또한 회사는 중국 허페이(合肥)와 상하이, 미국 실리콘 밸리, 미국 클리블랜드, 일본 쓰쿠바, 독일, 싱가포르 등 지역에 글로벌 연구개발 센터를 설립하였다. 2016년 궈쉬안 하이테크가 주도한 “고비용 에너지 동력 리튬 이온 배터리의 연구개발과 통합 응용” 프로젝트와 “연간 6억 암페어 시 리튬 이온 동력 배터리 생산 기지 프로젝트”, “신에너지차 리튬 동력 배터리 스마트 공장” 프로젝트는 각각 “제13차 5개년 계획(十三五规划)” 신에너지차 주요 프로젝트이며, 국가발전개혁위원회(国家发改委) 2016년 제조업 핵심 경쟁력 강화 특별 프로젝트와 공신부(工信部) 신에너지차 리튬 동력 배터리 스마트 공장의 주요 프로젝트 등이었다. 회사는 국가 횃불 계획 프로젝트 단위, 하이테크 기업, 안후이성 정부 품질상, 안후이성 환경보호 혁신 시험 단위, 국가급 박사 후 과학연구 워크스테이션와 성급 원사 사업소를 소유하고 있으며, 2019년 1월 궈쉬안 하이테크의 기업 상표가 국가 지식 재산권 총국에 의해 중국 유명 상표로 지정되었다.[2]
공정 연구 본원[편집]
공정 연구 본원(工研总院, 工程研究总院)은 궈쉬안 하이테크 공정 연구 본원(国轩高科工程研究总院)의 약칭이며, 2008년에 설립되어 배터리 제품 개발, 소재 체계 개발, 생산기술 서비스, 검사 검증 및 정보 관리를 모두 갖춘 연구개발센터이다. 현재 2000여 명의 직원을 보유하고, 그중 석사와 박사는 70%를 차지하며, 국가급 기업 기술센터, 국가 CNAS 인증 검사 실험 센터, 국가 박사 후 과학연구 워크스테이션 등 국가급 혁신 플랫폼을 갖추고 있다. 공정 연구 본원 산하에 전망 연구원, 재료 연구원, 배터리 연구원, 제품 공정원 등 10대 연구개발 기구를 설립했으며, 그중 검사 실험 센터는 3억 위안을 투자해 1.6만 평방 미터의 부지에 동력 배터리 소재, 배터리 소재, 배터리 시스템 등 전방위 검사 테스트 능력을 갖추고 있어 신에너지차 동력 배터리 국내 최고의 테스트 수준을 갖추고 있다. 동시에, 궈쉬안 하이테크와 중국 과학원(中科院), 중국 과기대(中科大), 싱가포르 국립 대학 등 고등부, 과학연구기관과 좋은 협력 관계를 맺고, 덴소(DENSO), 미츠이 화학(三井化学), 사이언랩(Scienlab) 등 외국의 우수한 동력 배터리 조립 기업과 밀점한 협력 관게를 맺으며, “생산(产), 화학(学), 연구(研)”를 결합하여 배터리 재료, 배터리 구성 기술과 배터리 관리 시스템 등 분야에서 연구 작업을 실시하여 동력 배터리 기술의 어려운 문제를 공동 논의한다. 이 공정 연구 본부는 3건의 국가 863 과제, 2건의 국가 과학기술부 신에너지차 주요 프로젝트, 1건의 공신부 신에너지차 스마트 제조 프로젝트, 1건의 국가 발전개혁 위원회(国家发改委) 핵심 경쟁력 프로젝트 등 9건의 국가 표준 제정에 참여하고 있으며, 탄소나노튜브 펄프 등 9건의 국가 표준과 다양한 산업표준을 제정하고 있다. 연구개발 성과는 국가특허 우수상, 안후이성 특허 금상, 안후이성 특허 우수상과 성시 과학기술 진보상 등 다양한 영예를 수상하였다. 궈쉬안 하이테크가 전 세계에서 7대 연구개발 플랫폼을 설치하였으며 이를 제외한 안후이 허페이 본부의 공정 연구 본부(전체 산업체인 연구)를 제외하고, 상하이에 위치한 상하이 연구원도 제품 디자인에 전념하고 있다. 미국 실리콘밸리 연구원은 궈쉬안 하이테크의 BMS 플랫폼 글로벌 연구개발센터이고, 미국 클리블랜드(克利夫兰) 연구원은 전 세계 가장 선진적인 전해액 기술을 개발하는데 전념하며, 일본 쓰쿠바(筑波) 연구원은 전고체 배터리 등 차세대 배터리 기술 연구개발에 전념한다. 또한 싱가포르 연구원은 배터리 소재 기술, 전기자동차 기술, 에너지 저장 제품 응용 등 연구에 주력하고 있다.[10]
둥위안전자[편집]
둥위안전자(东源电器)는 공식 회사명 장쑤둥위안전자그룹주식유한회사(江苏东源电器集团股份有限公司)의 약칭이며, 1995년 10월에 설립되었다. 둥위안전자는 퉁저우시 10총 집단자산 투자센터(通州市十总集体资产投资中心), 난퉁퉁넝투자실업유한회사(南通通能投资实业有限公司) 등 회사가 공동 출자하여 설립하였으며, 회사의 화동지역은 고저압 스위치 설비 생산 기지, 전국 전기 스위치업계의 중점 기업, 고성장성 상장회사이며, 둥위안타이푸(东源泰富), 둥위안톈리(东源天利), 둥위안강구조(东源钢构)、둥위안변성기(东源互感器)를 포함한 5개 홀딩스 자회사를 보유하고 있다. 회사는 다년간의 노력과 창조적인 발전을 거쳐 2009년 6월 그룹 총 자산 15.11억 위안, 순자산 11.43억 위안이며, 자본금 1억 4076만 위안으로 직원 1128명 중 과학 기술인이 36.8%를 차지하였다. 또한 회사는 고압 전기, 고저압 스위치 플랜트, 전자기기의 디지털화 설비, 배전망 스마트화 설비, 풍력 발전 제어 설비, 선박 전기 기구, 환경 보호 전기 기구, 철도 전기 기구 및 각종 기기의 제조와 판매를 주로 경영한다. 그리고 회사는 각종 고저압 스위치 설비 및 계열화된 진공 스위치 등 주력 제품 6만여 대를 생산하고 있다.[11]
원재료[편집]
- 리튬인산철(磷酸铁锂, LFP) : 고압실 신제품 CL-8 리튬인산철의 특징은 재료의 충전용량 0.2C 배율은 용량보다 160mAh/g 크고, 1C 배율은 용량보다 150mAh/g 크다. 크고 작은 알갱이의 혼합을 실현하여 재료를 강화하며, 가공 성능이 좋고 용량이 높으면서 저온 성능이 좋아 순환 수명이 높다. 재료 성능의 향상으로 인해 단일 코어의 에너지 밀도를 10% 이상 높이며, 응용 분야에는 에너지형&출력형 동력 배터리셀에 사용된다.[12]
- 티탄산 리튬(钛酸锂, LTO) : 고안전, 장수명, 고출력이 특징인 티탄산 리튬의 응용 분야는 32131 원통형 배터리셀을 제작하여 에너지 저장 분야에 적용할 수 있다.[13]
- NCM622(三元622, NCM: 니켈⋅코발트⋅망간) : 그램 용량이 높고, 앞실 밀도가 높으며, 에너지 밀도가 높으면서 가공 성능이 양호하다. 응용 분야는 각종 시스템의 동력 배터리를 제작과 순수 전기자동차 등 신에너지차 분야에 응용된다.[14]
주요 제품[편집]
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각주[편집]
- ↑ 〈国轩高科股份有限公司〉, 《百度百科》
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 〈企业简介-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
- ↑ 이상원 기자, 〈중국서도 배터리 독립 나선 폭스바겐그룹, 중국 배터리 3위 업체 인수〉, 《M오토데일리》, 2020-06-01
- ↑ 〈关于我们 - 国轩高科股份有限公司〉, 《国轩高科股份有限公司》
- ↑ 〈国轩高科股份有限公司〉, 《企查查》
- ↑ 〈李缜_法定代表人_高管_股东_李缜个人信息_李缜相关联企业信息查询〉, 《爱企查》
- ↑ 〈李缜(国轩高科党委书记、董事长)〉, 《百度百科》
- ↑ 〈国轩高科公司简介,国轩高科股份有限公司企业概况〉, 《赢家财富网》
- ↑ 〈发展历程-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
- ↑ 〈研发中心-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
- ↑ 〈东源电器〉, 《百度百科》
- ↑ 〈LFP(磷酸铁锂)-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
- ↑ 〈LTO(钛酸锂)-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
- ↑ 〈NCM622(三元622)-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
참고자료[편집]
- 궈쉬안 하이테크 공식 홈페이지 - https://www.gotion.com.cn/
- 궈쉬안홀딩스 공식 홈페이지 - http://www.gxzye.com/
- 〈国轩高科股份有限公司〉, 《百度百科》
- 〈企业简介-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
- 〈关于我们 - 国轩高科股份有限公司〉, 《国轩高科股份有限公司》
- 〈国轩高科股份有限公司〉, 《企查查》
- 〈李缜_法定代表人_高管_股东_李缜个人信息_李缜相关联企业信息查询〉, 《爱企查》
- 〈李缜(国轩高科党委书记、董事长)〉, 《百度百科》
- 〈国轩高科公司简介,国轩高科股份有限公司企业概况〉, 《赢家财富网》
- 〈发展历程-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
- 〈研发中心-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
- 〈东源电器〉, 《百度百科》
- 〈LFP(磷酸铁锂)-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
- 〈LTO(钛酸锂)-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
- 〈NCM622(三元622)-合肥国轩高科动力能源有限公司〉, 《合肥国轩高科动力能源有限公司》
- 뉴에너지 모빌리티, 〈폭스바겐, 中 전기차 배터리 업체 '궈쉬안'의 최대주주로 등극〉, 《네이버 포스트》, 2020-05-29
- 이상원 기자, 〈중국서도 배터리 독립 나선 폭스바겐그룹, 중국 배터리 3위 업체 인수〉, 《M오토데일리》, 2020-06-01
같이 보기[편집]