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EVE에너지

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EVE에너지(EVE Energy)
EVE에너지(EVE Energy)

EVE에너지는 중국의 배터리 제조 회사이다. 공식 상호는 후이저우EVE에너지주식유한회사(惠州亿纬锂能股份有限公司, EVE Energy Co.,Ltd.)이다. 2001년 12월 24일에 중국 광둥성 후이저우시(广东省惠州市)에서 설립되었으며 2009년 10월 30일에 선전증권거래소 차스닥(CHASDAQ)에 상장하였다. 본부는 후이저우시에 두고 있으며 대표이사는 창시자인 류진청(刘金成, liú jīn chéng)이 맡고 있고 류지앤화(刘建华, liú jiàn huá)가 총괄관리를 맡고 있다.[1][2] EVE에너지는 한국 SK이노베이션과 합작하여 중국에 2개 배터리 공장을 세워 한국에 잘 알려져 있다.

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개요

EVE에너지는 중국에서 리튬 배터리의 개발과 제조 및 판매에 주력하는 상장기업이다. 주로 1차 리튬 배터리와 2차 리튬 배터리 관련 사업을 추진한다. 광둥 후이저우에 본부를 두고 있으며 광둥 후이저우 중카이 공업원(仲恺工业园), 후베이 징먼에 생산기지를 두고 있다. 산하에 70명 이상의 연구진을 가진 연구센터를 두고 있으며 10여개 이상의 자회사를 운영한다. 2009년 10월 30일에 중국 차스닥에 상장하였다.

주력 사업품목으로는 염화티오닐 리튬 배터리, 이산화망가니즈 리튬 배터리, 마이크로 배터리를 포함한 1차 리튬 배터리와 리튬인산철 배터리, 삼원계 배터리를 포함한 파워 배터리, 슈퍼커패시터와 컨슈머전자 배터리, 배터리 팩, ESS 등이 있다. 1차 리튬 배터리는 실린더, 스퀘어, 필름, 코인 타입을 제공하며 파워배터리는 실린더, 스퀘어, 소프트 팩 타입을 제공한다.

EVE에너지는 2001년에 1차 리튬 배터리를 주력 품목으로 사업을 시작하였으며 2005년에 염화티오닐 리튬 배터리를 개발하여 외제 배터리가 점유하고 있던 시장을 돌파하였으며 2008년에 중국정부의 스마트그리드 구축에 힘 입어 글로벌 5위 염화티오닐 리튬 배터리 업체로 되었으며 중국 스마트미터 시장의 80%를 차지하였다. 2010년에 스퀘어 타입 소프트팩 리튬배터리와 실린더 타입 리튬 배터리 개발에 성공하고 컨슈머전자 시장에 진출하였으며 얼마 지나지 않아 전자담배와 웨어러블 디바이스 시장의 리딩업체로 되었다. 2013년부터 파워 배터리 시장에 뛰어들었으며 2019년말까지 11.5GWh 리튬 배터리 생산능력을 구축완료하고 2020년에 6GWh 리튬 배터리 생산능력을 추가 구축하기로 하였다.

EVE에너지는 2018년에 43.51억 위안의 영업수익을 달성하였으며 2019년에 64.12억 위안의 영업수익을 달성하고 2020년 상반기에 31.76억 위안의 영업수익을 달성하여 전년동기 대비 25.55% 증가하였다.

주요 인물

류진청

류진청
EVE에너지 창시자/이사장

류진청(刘金成)은 EVE에너지의 창시자이자 현직 이사장이며 광둥성 후이저우시(广东省惠州市) 상회 회장이고 광둥성 상회 부회장이다. 2020년 2월에 류진청과 루어진홍(骆锦红) 부부는 220억 위안의 자산으로 후룬 글로벌 부자 리스트(Hurun Global Rich List) 2020의 837 순위에 올랐다.

1964년 9월에 후베이징먼(湖北荆门)에서 출생하였으며 전자과기대학교(University of Electronic Science and Technology of China, 电子科技大学) 공학(화학) 학사와 우한대학교(Wuhan University, 武汉大学) 이학(전기화학) 석사학위, 중국유럽국제경영대학원(China Europe International Business School, 中欧国际工商学院) 경영학 석사학위와 화난이공대학교(South China University of Technology, 华南理工大学) 공학(재료물리화학) 박사학위를 소지하고 있다. 중국공산당 당원이다.

1993년부터 국가신형에너지저장소재엔지니어링센터(国家新型储能材料工程中心) 기술부 총괄직에서 국가하이테크연구발전프로그램(国家高技术研究发展计划 별칭 863 프로그램) 니켈수소 배터리 산업화 개발프로젝트(镍氢电池产业化攻关工作)에 참여하였으며 1994년부터 우한우다번위엔화학전원유한회사(武汉武大本原化学电源有限公司)에서 기술총괄, 총괄을 역임하면서 AA, AAA, D 타입의 니켈수소 배터리 개발과 휴대폰 배터리, 전동자전거 배터리 개발을 주도하였다. 1999년부터 후이저우데세이그룹(Desay Group) 산하 데세이에너지테크유한회사(德赛能源科技有限公司) 부총괄직에서 휴대폰 배터리와 충전기 개발을 리딩하였다. 2001년부터 후이저우EVE파워테크유한회사(惠州亿纬电源科技有限公司) 총괄을 맡았으며 2007년부터 EVE에너지 이사장과 총괄로 역할하였다. 2019년 10월부터 이사장으로 역할하고 있다.

회사연혁

2001년 ~ 2015년

EVE에너지는 2001년 12월 24일에 광둥성 후이저우 후이타이공업원(惠台工业园区)에서 휴대폰전화와 무선전화기용 배터리와 충전기의 개발, 제조, 판매를 주력 사업으로 하는 후이저우진다전자(惠州晋达电子有限公司)로 설립되었다. 2002년 9월 22일에 진다전자는 후이저우EVE파워테크유한회사(惠州亿纬电源科技有限公司)로 사명 변경을 추진하였으며 2007년 10월 15일에 업태변경을 추진하여 후이저우EVE에너지주식유한회사(EVE Energy Co.,Ltd. 惠州亿纬锂能股份有限公司)로 되었다. 2009년 10월 30일에 선전증권거래소차스닥(China Securities Dealers Automated Quotation 약칭 CHASDAQ)에 상장하였으며[3] 2010년 11월에 미국의 델라웨어주 윌밍턴(Wilmington)에서 EVE월드와이드산업(EVE Worldwide Industry INC)를 설립하고 같은 해 12월에 완전 자회사 후이저우진위앤정밀자동화설비유한회사(惠州金源精密自动化设备有限公司, Huizhou Jinyuan Precision Automation Equipment Co.,Ltd.)를 설립하였다. 2012년 5월에 타이완사무소를 런칭하고 후이저우 중카이공업원(仲恺工业园)에 전기자동차 파워시스템 및 파워배터리 개발을 주력 사업으로 하는 자회사 EV센스(广东亿纬赛恩斯新能源系统有限公司, EVCENS Energy Systems Co.,Ltd.)를 설립하였으며 7월에 후베이징먼(湖北荆门)에서 후베이진취앤신소재유한책임회사(湖北金泉新材料有限责任公司, Hubei Jinquan New Materials Co., Ltd.)[4](2019년 12월 17일에 후베이EVE파워, 湖北亿纬动力, Hubei EVE Power로 사명 변경)를 설립하였다. 2012년 12월에 리튬배터리 업체 후이저우데세이폴리파워배터리(Huizhou Desay Polypower Battery Co.,Ltd. 惠州市德赛聚能电池有限公司)[5]를 인수하였으며 2013년 1월에 홍콩에서 EVE아시아(EVE Asia Co., Limited, 亿纬亚洲有限公司)를 설립하였다. 2014년 3월에 4.39억 위안의 가격으로 전자담배 업계의 큰 손인 스모얼(深圳麦克韦尔科技有限公司, Shenzhen Smoore Technology Co., Ltd.)의 51% 지분을 인수[6]하고 대주주로 되었으며 2015년 12월에 스모얼을 장외 주식거래 시장 NEEQ(全国中小企业股份转让系统, National Equities Exchange and Quotations)에 상장시켰다.

2007년 2월에 3만 평방미터 부지를 차지하는 1차 리튬배터리 생산기지 진컹공장(金坑工厂)을 구축하였으며 2010년 9월에 4만 평방미터 부지의 중카이공업원(仲恺工业园) 정초식을 가지고 2012년 1월에 준공하였다. 2013년 7월에 후베이진취앤신소재 생산기지 착공식을 가졌으며 2014년 4월에 건설을 완료하고 양산에 진입하였다.

2014년 8월에 난징진롱버스(南京金龙客车制造有限公司, Nanjing Golden Dragon Bus)와 합작의향서를 체결하고 2015년 11월에 삼성SDI와 전략제휴 관계를 구축하였다.

2016년 ~ 현재

2016년 3월에 EVE에너지는 파워배터리 프로젝트를 런칭하였으며 6월에 제4기로 중국공업정보화부 파워배터리 사업자 리스트에 등록되었다. 2017년 12월에 EVE연구원과 SPC사업부를 개설하였으며 2017년 12월에 7,359만 위안의 가격으로 TCL그룹 산하 후이저우TCL진넝배터리(TCL金能电池有限公司, Huizhou TCL Jinneng Battery Limited Company) 100% 지분을 인수하고 컨슈머 리튬배터리 분야의 사업을 강화하였다. 2018년 6월 20일에 파워배터리 사업을 주력사업으로 하는 후이저우EVE연합에너지(惠州亿纬集能有限公司, EVE United Energy Co., Ltd. 약칭 EUE)를 설립하였으며 2020년 12월에 EUE와 공동으로 한국 SK 이노베이션과 출자전환계약을 체결하고 합작경영계약을 체결하였으며 EUE의 49% 지분을 SK 이노베이션에 양도하였다.

2018년 4월에 설계 생산능력 1.5GWh인 소프트 팩 삼원계 리튬배터리 공장의 양산가동을 시작하였으며 2018년 7월에 자회사인 후베이EVE파워(湖北亿纬动力有限公司, Hubei EVE Power Co., Ltd.)에서 파워배터리 프로젝트 제1기와 제2기 양산가동을 시작하고 제3기와 제4기 건설을 시작하였다. 후베이EVE파워는 2018년 3월에 CCS로부터 리튬인산철 배터리의 Green Instrument 인증을 받았고 2018년 6월에 스퀘어 타입 삼원계 리튬배터리 양산에 진입하였다. 완전자회사인 EVE 이노베이션 에너지(荆门亿纬创能锂电池有限公司, Eve Innovation Energy Co., Ltd.)은 2018년 6월에 원주형 리튬망간 배터리 양산에 진입하였다. 2019년 3월에 자회사 EUE 6GWh 소프트팩 파워배터리 제2기 프로젝트 건설에 착공하였다.

2016년 7월에 차이나타워 후이저우지사와 전략 제휴 계약을 체결하고 2017년 1월에 난징진롱과 전략 합작 계약을 체결하였으며 2020년 7월에 자회사 후베이EVE파워가 화천BMW의 공급업자로 선정되었다. 2018년 8월에 다임러와 공급계약을 체결하고 2027년까지 파워배터리를 공급하기로 하였으며 2019년 3월에 현대기아의 공급업자로 선정되어 미래의 공급수량을 13.48GWh로 예상하였다.

제품관련

생산제품

EVE에너지의 제품은 1차 리튬 배터리 제품군과 2차 리튬 배터리 제품군으로 분류할 수 있다. 1차 리튬 배터리 제품군에는 염화 티오닐 리튬 배터리(Lithium-Thionyl Chloride Batteries, 锂亚硫酰氯电池), 이산화망가니즈 리튬 배터리(Lithium-Manganese Dioxide Batteries, 锂-二氧化锰电池), 리튬이온 배터리 커패시터(Lithium-ion Battery Capacitor, 电池电容器), 리튬 마이크로 배터리(Micro Lithium Battery, 微型锂原电池)가 들어 있으며 2차 리튬 배터리 제품군에는 삼원계 리튬 배터리, 리튬인산철 배터리, 리튬폴리머 배터리가 있다.

1차 리튬 배터리 제품군의 염화 티오닐 리튬 배터리는 보빈(Bobbin)타입, 실린더 타입, 프리즘 및 코인 타입을 제공하며 이산화망가니즈 리튬 배터리는 실린더 타입, 필름 타입, 코인 타입, 스퀘어 타입을 제공하고 리튬 마이크로 배터리는 필름 타입과 마이크로 실린더 타입을 제공한다. 2차 리튬 배터리 제품군의 삼원계 리튬배터리는 실린더, 스퀘어 및 소프트 팩 타입을 제공하며 리튬인산철 배터리는 스퀘어 타입을 제공하고 리튬폴리머 배터리는 프리즘, 실린더 타입을 제공한다.

제품연혁

EVE에너지는 설립초기에 1차 리튬 배터리로 사업을 시작하였다. 2003년부터 염화 티오닐 리튬 배터리 개발에 진입하였으며 2년 뒤인 2005년에 배터리 재료성분, 구조, 패키징, 내열온도변화 등의 문제를 해결하고 그 뒤에 프랑스 배터리업체 SAFT와 같은 국제 리튬 배터리 거물들이 독점하고 있던 시장에 진출하였으며 2008년에 중국 정부의 스마트그리드(Smart grid) 구축에 힘 입어 중국 스마트미터 시장 80%를 점유하게 되었으며 중국에서 가장 규모가 크고 전 세계 5순위에 있는 염화티오닐 리튬 배터리 업체로 되었다.

2010년에 스퀘어 타입 소프트 팩 리튬 배터리와 실린더 타입 리튬 배터리를 개발완료하고 컨슈머전자 리튬 배터리 시장에 진출하였으며 후에 전자담배와 웨어러블 디바이스 등 세분화 시장의 리딩 업체로 성장하였다.

2013년부터 그린에너지 자동차 리튬 배터리 제품기획을 수립하고 미국의 메릴랜드 대학교(University of Maryland), 중국 우한대학교와 R&D 합작을 추진하였으며 2013년에 광치자동차와 합작하여 전기차 시내버스를 개발한 뒤 공업정보화부의 승인을 받았다.

2013년 7월에 후베이진취앤에서 2.5GWh 생산규모의 스퀘어 타입 리튬인산철 배터리 생산기지 건설을 시작하여 2014년 4월에 준공하였으며 2016년 10월에 2.5GWh 생산규모의 21700 실린더 타입 삼원계 리튬배터리 생산기지 건설을 시작하여 2017년 6월에 건설을 완료하고[7][8] 2016년 10월에 25억 위안을 투자하여 제3기 확장건설에 진입하였으며 2017년 6월에 1.5GWh 스퀘어 타입 삼원계 배터리 생산기지 건설을 완료하였다.[9] 이로서 진취앤 생산기지는 2.5GWh 스퀘어 타입 리튬인산철 배터리, 2.5GWh 실린더 타입 삼원계 21700 리튬배터리, 1.5GWh 스퀘어 타입 삼원계 배터리 생산능력을 구축하였다.

2014년 7월에 마쯔시다 기술과 품질을 목표로 일본 전문가팀을 요청하여 제품설계와 라인구축을 추진하는 고마쯔계획(小松计划)을 수립하고 제1기로 6.3억 위안을 투자하여 1GWh 규모의 18650 삼원계 배터리 생산기지를 구축하고 제2기로 2.5GWh 생산규모 생산기지를 구축하며 제3기로 1GWh 삼원계 소프트팩 파우치형(Pouch cell) 배터리 생산기지를 구축하기로 하였다.[10] 제1기는 2015년 4월에 건설을 시작하여 2016년 1월에 시생산을 추진하였으며 제2기는 2016년 3월에 건설을 시작하여 그 해 년말에 구축을 완료하였고 제3기는 2018년 5월에 가동을 시작하였다.

2018년에 SKI와 합작하여 EUE(EVE United Energy Co., Ltd.) 소프트 팩 리튬 배터리 사업에 진출하여 다임러에 납품을 개시하고 2019년에는 현대기아 자동차에 납품을 개시하였다.[11]

각주

참고자료

같이 보기


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