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아우디 Q5
아우디 Q5(Audi Q5, 아우디 큐파이브)는 독일의 자동차 회사인 아우디(Audi)에서 생산 및 판매하는 중형 SUV이다. 아우디 A4의 플랫폼을 기반으로 2008년에 출시되었다.[1]
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개요[편집]
아우디 Q5는 다이내믹한 성능과 함께 넓고 편안한 실내, 다양한 편의 장치 및 안락한 승차감 등을 두루 갖추고 있어 2008년 첫 출시 이후 프리미엄 SUV 시장을 개척했다는 평가를 받으며 전 세계 많은 사람들의 사랑을 받고 있다. 특히, 아우디 Q5는 2017 골든 스티어링 휠(Golden Steering Wheel) 어워즈에서 최고의 대형 SUV 모델, 2019년에는 글로벌 자동차 전문 평가 기관인 켈리블루북(Kelley Blue Book)이 선정하는 2020 베스트 바이 어워드(Best Buy Award) SUV 부문에서 최고의 모델로 선정되며 세계 시장에서 그 우수성을 인정받았다.
아우디는 2020년 6월에 출시한 더 뉴 아우디 Q5는 더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로와 더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 프리미엄 두 가지 트림을 선보였으며 2.0L 디젤 직분사 터보차저 엔진과 S트로닉 7단 자동변속기를 탑재하여 파워풀한 드라이빙 퍼포먼스와 우수한 연비를 자랑한다. 최고 출력 190 마력, 최대 토크 40.8kg.m의 강력한 주행성능을 발휘하며 제로백은 8.1초, 최고 속도는 220km/h, 연비는 12.0km/l, 아우디 고유의 사륜구동 시스템인 콰트로를 적용하여 아우디만의 다이내믹하고 안정감 있는 드라이빙 퍼포먼스를 자랑하며 울트라 테크놀로지가 적용된 콰트로 시스템은 지능형 제어를 통해 불필요한 경우에는 비활성화되어 연료 효율을 높여준다. 아우디 드라이브 셀렉트를 통해 취향에 맞는 주행모드를 선택할 수 있어 모든 상황에서 편안한 주행을 선사한다.[2]
역사[편집]
1세대[편집]
아우디 Q5 컨셉트 차량은 2007년 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개되었으며 파워 트레인은 최대 출력 240PS, 최대토크 500 N⋅m인 3.0TDI 엔진과 8단 자동변속기를 장착하고 콰트로 영구 사륜구동 방식을 적용하였으며 2도어 컨버터블이다. 양산 모델은 2008년 베이징 모터쇼 및 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개되었으며 2.0 TFSI 콰트로, 2.0 TDI 콰트로, 3.0 TDI 콰트로 등 모델이 포함되었으며 미국, 캐나다, 브라질 모델에는 3.2 FSI가 포함되었다. 2009년에는 아우디 Q5 커스텀(Custom) 컨셉트 모델을 공개하였으며 파워 트레인은 최대 출력 408PS/6,000–7,000rpm, 최대 토크 500N⋅m/3,000–5,500rpm인 3.0 TFSI V6 엔진과 7 단 S 트로닉 변속기를 장착하였으며 콰트로 방식을 적용하였으며 연료전지 컨셉트카 Q5 FCEV와 하이브리드 모델을 공개하였다. 2013 년 1월 아우디는 354 마력 SQ5 가솔린 생산을 시작하였으며 제로백은 5.3초, 최고 속도는 250km / h로 제한되었다.[3]
엔진[편집]
가솔린 엔진 모델 년 엔진 유형 출력 및 토크 2.0 TFSI 하이브리드 콰트로 2011- 1,984 cc（1.984 L；121.1 cu in） I4 터보 211PS/4300–6000, 350N·m/1500–4200 전기모터 266V, 1.3kWh 배터리 54PS, 210N·m 하이브리드 245PS, 480N·m 2.0 TFSI 콰트로(180PS) 2009-2012 1,984 cc (1.984 L, 121.1 cu in) I4 터보 180PS/4000–6000, 320N·m/1500–4200 2.0 TFSI 콰트로(211PS) 2008-2012 1,984 cc (1.984 L, 121.1 cu in) I4 터보 2110PS/4300–6000, 350N·m/1500–4200 2.0 TFSI 콰트로(225PS) 2011- 1,984 cc (1.984 L, 121.1 cu in) I4 터보 225PS/4500–6250, 350N·m/1500–4500 3.2 FSI 콰트로 2009-2012 3,197 cc（3.197 L；195.1 cu in） V6 270PS/6500, 330N·m/3000–5000
디젤 엔진 모델 년 엔진 유형 출력 및 토크 2.0 TDI (143PS) 2009- 1,968 cc (1.968 L; 120.1 cu in) I4 터보 커먼 레일 143PS/4200, 320N·m/1750–2500 2.0 TDI 콰트로 (143PS) 2009-2012 1,968 cc (1.968 L; 120.1 cu in) I4 터보 커먼 레일 143PS/4200, 320N·m/1750-2500 2.0 TDI 콰트로 (170PS) 2008-2012 1,968 cc (1.968 L; 120.1 cu in) I4 터보 커먼 레일 170PS/4200, 350N·m/1750–2500 3.0 TDI 콰트로 2008-2012 2,967 cc (2.967 L, 181.1 cu in) V6 터보 커먼 레일 240PS/4000-4400, 500N·m/1500–3000
변속기[편집]
가솔린 엔진 모델 년 표준 옵션 align=center TFSI 하이브리드 콰트로 2011- 8단 팁트로닉 - 2.0 TFSI 콰트로(180PS) 2009-2012 6단 수동 - 2.0 TFSI 콰트로(211PS) 2008-2012 6단 수동 7단 S 트로닉, 8단 팁트로닉 2.0 TFSI 콰트로(225PS) 2011- 6단 수동 8단 팁트로닉 3.2 FSI 콰트로 2009-2012 6 단 팁트로닉, 7 단 S 트로닉 -
디젤 엔진 모델 년 표준 옵션 2.0 TDI (143PS) 2009- 6단 수동 - 2.0 TDI 콰트로 (143PS) 2009-2012 6단 수동 - 2.0 TDI 콰트로 (170PS) 2008-2012 6단 수동 7단 S 트로닉 3.0 TDI 콰트로 2008-2012 7 단 S 트로닉 -
2세대[편집]
아우디 Q5 2세대 모델은 2016년 파리 모터쇼에서 공개되었고 2017년부터 양산을 시작하였으며 2018년 베이징 모터쇼에서 롱 휠베이스 모델을 공개하였다. 이전 세대의 디자인과는 많이 달라졌으며 아우디 Q7과 비슷한 디자인으로 변경되었다. 리어 디자인은 이전 세대의 큰 틀을 벗어나진 않았으며 인테리어 역시 2세대 Q7과 A4와 상당히 유사한 레이아웃으로 플로팅 타입 디스플레이가 적용되었다. 전반적으로 고급감은 다소 떨어지지만 깔끔하고 정제된 모습이며 버츄얼 콕핏도 탑재되어 있다. 대한민국 시장에는 2018 부산모터쇼를 통해 처음 선보였고 본래 2019년 출시 예정이었으나 연기되어 2020년 5월 13일 출시를 발표하였다. 2020년 11월 26일에 페이스리프트 모델인 아우디 Q5, SQ5 모델이 출시되었다.
제원[편집]
[4]제원 구분 45 TFSI Quattro 40 TDI Quattro 50 TDI Quattro 전장(mm) 4,665 전폭(mm) 1,900 전고(mm) 1,670 축거(mm) 2,821 윤거(전, mm) 1,622 윤거(후, mm) 1,626 승차 정원 5명 변속기 자동 7단 서스펜션(전/후) 더블 위시본/멀티 링크 구동 형식 풀타임 4륜구동 엔진 형식 252hp I4 190hp I4 286hp V6 연료 가솔린 디젤 디젤 배기량(cc) 1,984 1,968 2,967 최고 속도(km/h) 210 220 237 최대 토크(kg.m) 37.7 40.8 63.2 연비(km/ℓ) 10.3 12 11.1
각주[편집]
- ↑ "Audi Q5", wikipedia
- ↑ 〈아우디, ‘더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 프리미엄’출시〉, 《라이트매거진》, 2020-06-10
- ↑ 〈아우디 Q5〉, 《나무위키》
- ↑ 〈2020 아우디 Q5:자동차 제원/가격〉, 《네이버 자동차》
참고자료[편집]
- 아우디 공식 홈페이지 - https://www.audi.com/
- 아우디 코리아 공식 홈페이지 - https://www.audi.co.kr/
- "Audi Q5", wikipedia
- 〈아우디 Q5〉, 《나무위키》
- 〈2020 아우디 Q5:자동차 제원/가격〉, 《네이버 자동차》
- 〈아우디, ‘더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 프리미엄’출시〉, 《라이트매거진》, 2020-06-10
같이 보기[편집]
