㈜재규어랜드로버코리아

재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover, JLR)

재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover, JLR)

㈜재규어랜드로버코리아(Jaguar Land Rover Korea)는 영국 기반의 자동차 회사인 재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover)의 한국 법인이다. 정식 회사명은 ㈜재규어랜드로버코리아이다. 2008년 10월 설립되었으며, 재규어 랜드로버 브랜드를 통합 운영한다. 재규어 랜드로버는 영국에서 가장 큰 자동차 제조업체로, 두 개의 상징적인 영국 자동차 브랜드를 중심으로 제작되었다. 랜드로버는 프리미엄 전륜구동 차량을 생산하는 SUV 차량 전문 제조업체이며, 재규어는 세계 최고의 럭셔리 브랜드 중 하나로서 프리미엄 전기 성능 SUV인 재규어 I-페이스(I-Pace)를 제공하고 있다. 2008년 인도의 다국적 자동차 기업인 타타자동차(Tata Motors)에 인수되어 타타자동차의 자회사가 되었다.

개요

㈜재규어랜드로버코리아는 서비스센터의 접근성과 고객의 편의를 강화하기 위해 대대적인 투자를 진행하고 있으며, 직원 교육을 통한 고객 서비스 질적 향상에도 지속적으로 투자해 오고 있다. 이와 함께 다양한 신규 서비스 프로그램을 도입해 차별화된 브랜드 경험 기회를 제공하고 고객 만족도를 제고하기 위해 노력하고 있다. 또한, 재규어 랜드로버 글로벌과 발맞춰 지속 가능한 경영을 위한 사회공헌활동(CSR)도 꾸준히 확대해 나가고 있다. 재규어랜드로버코리아는 2014년부터 대한적십자사와 함께 사회공헌활동을 하고 있으며, 차세대 자동차 디자이너 육성을 위한 국내 수입차 유일의 순수 자동차 디자인 공모전인 재규어 카 디자인 어워드(JCDA)도 국내외의 호평 속에 매년 실시하고 있다. 이외에도 한국내셔널트러스트와 한국의 문화유산과 자연환경 보전을 위한 네버스탑디스커버링 캠페인을 진행하고, 미세먼지 저감을 위한 한강숲 조성 등 다양한 사회공헌 활동을 해왔다.

연혁

• 2001년 : 재규어 코리아가 포드자동차 산하의 PAG(Premier Automotive Group)의 일원으로 한국에 설립되었다.
• 2001년 : 랜드로버의 한국지사로 랜드로버 코리아가 설립되었다.
• 2005년 : 랜드로버 레인지로버 스포트 모델을 출시하였다.
• 2006년 : 포드가 랜드로버를 타타자동차에 매각하여 타타자동차의 자회사가 되었다.
• 2007년 : 디스커버리 3 모델이 영국의 자동차 잡지 플래닛 4x4(Planet 4x4)에서 올해의 최우수 4x4에 선정되었다.
• 2008년 : 10월 재규어 랜드로버 코리아가 재규어 랜드로버 브랜드를 통합 운영하는 국내 법인으로 공식 출범하였다.
• 2010년 : 랜드로버 디스커버리 4 모델이 소개되었다.
• 2011년 : 레인지로버 이보크 모델을 출시하였다.
• 2012년 : 파리모터쇼에서 랜드로버 4세대 레인지로버 최초 공개하였다.
• 2014년 : 뉴욕모터쇼에서 랜드로버 뉴 디스커버리 모델을 소개하였다.

주요 인물

• 백정현 : ㈜재규어랜드로버코리아의 대표이다. 1966년생으로, 1990년 기아자동차 해외영업본부에 입사해 현대·기아차의 해외영업 및 마케팅 업무를 했다. 이후 해외영업 및 북미와 중남미 지역에서 근무하였고, 현대자동차 해외마케팅팀을 거쳐 2000년 포드자동차 산하 재규어 랜드로버 AS 매니저로 합류하였다. 2005년 프리미어 오토 모티브그룹 코리아 랜드로버 세일즈, 마케팅 부장을 거쳐 재규어 랜드로버 코리아 세일즈 총괄 상무, 대표이사 직무대행을 거쳐 2015년 재규어 랜드로버 코리아의 대표이사로 취임했다. 2015년 5월 ㈜재규어랜드로버코리아 대표에 선임된 백정현 사장은 당시의 재규어 랜드로버 코리아의 판매 실적 향상을 이끌었고, 향후 지속가능한 성장을 위해 경영 전반을 아우를 수 있는 적임자로 평가받아 수입차 업계 최초로 내부 승진을 통해 사장직에 올랐다. 기아차 출신인 그는 2000년 재규어랜드로버 매니저로 수입차 업계에 입문해 2005년부터 10년간 판매, 서비스, 딜러 개발 등을 도맡으며 회사 성장에 일조했다. 부임 첫해인 2015년 재규어 판매는 40.9% 늘었고 2016년에도 35.4% 증가했다. 랜드로버 역시 부임 첫해인 2015년 53%, 2016년 47.8%로 급증했다. 2008년 재규어랜드로버코리아 법인 설립 등 회사의 기반 형성을 위해 매우 큰 기여를 했으며, 특히 2015년 대표이사로 취임한 이후, 국내시장에서 재규어 랜드로버 두 배 이상의 판매 성장과 브랜드 입지 강화 등, 탁월한 리더십으로 비즈니스 성과를 달성해왔다. 취임 후 3년간 재규어 랜드로버 코리아의 지속적인 성장을 이끌며 경영 능력을 인정받던 백정현 대표에게 2018년 위기가 찾아오게 된다. 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 독일 프리미엄 브랜드와의 경쟁에서 밀린 재규어는 백정현 대표의 취임 이후 처음으로 마이너스 성장을 기록했다. 2109년에는 랜드로버, 재규어 브랜드 모두 역성장하였으며, 각각 7713대, 2484대를 판매해 작년 같은 기간 대비 판매실적이 34.5%, 32.9%씩 줄었다. 이후 2020년 9월말 백정현 대표는 건강상 이유로 재규어랜드로버 본사에 사임의사를 전하였고 본사측에서도 이를 수용하여 사임하게 된다.

역사

재규어

재규어는 1922년 윌리엄 라이온즈(William Lyons)와 윌리엄 웜슬리(William Walmsley)에 의해 스왈로우 사이드카(Swallow Sidecar Company)란 이름으로 처음 설립되었다. 이후 14년만인 1935년 SS 재규어 90과 100을 출시하면서 Jaguar라는 사명을 처음 내세우게 되었다. 이후 1949년에서 1961년까지 XK 120, XK 140, XK 150, E Type과 같은 독특한 디자인의 스포츠카를 생산했고, 성공적인 판매 성과를 거두었다. 영국 고급차의 전통을 계승하는 대형 고성능 살롱 XJ 시리즈나 안락한 고속 그란 투리스모(Gran Turismo) XJS를 제작하였다. 대량생산 결과 제품의 높은 수준에 비해서 가격은 비교적 저렴하여 미국에서도 호평을 받고 있다. 재규어 코리아는 포드자동차 산하의 PAG(Premier Automotive Group)의 일원으로 2001년 국내에 처음 들어왔으며, 2008년 4월부터 독립 법인인 재규어 코리아가 공식 판매 및 서비스를 총괄하고 있다.

랜드로버

랜드로버는 럭셔리 SUV를 전문으로 제조 및 판매하는 영국에 본사를 둔 자동차 제조 회사이다. 랜드로버는 '지프의 귀족', '오프로드의 롤스로이스'라고 불리는 레인지로버·디스커버리·프리랜더·디펜더 등 랜드로버차량 계열을 생산한다. 전신인 로버(Rover)는 19세기 후반 자전거 회사로 설립하였으며, 1904년에 처음 자동차를 만들었다. 1946년 로버의 디자이너인 모리스 윌크스와 스펜서 윌크스 형제가 탱크처럼 강력한 힘과 견고한 차체, 탑승자의 안전성을 기본 개념으로 한 자동차를 개발하였다. 1948년 4월 영국 정부의 요청에 따라 사륜구동의 다목적군용차를 만들었으며, 이후 랜드로버라는 이름으로 민간에 공급하였다. 그밖에는 주로 보수적인 중산층을 위한 다양한 종류의 승용차를 만들었다. 이후 ‘휴이(Huey)’라는 애칭으로 알려진 랜드로버 I 시리즈 ‘휴 166(HUE 166)’부터 1970년 첫 선을 보인 레인지로버 등 온오프로드를 아우르는 브랜드로 자리잡게 되었다. BLMC는 판매량이 감소하고 적자가 누적되자 1975년 BL(British Leyland:브리티시레일랜드)이라는 이름으로 국유화되었다. 1980년대 다시 로버그룹으로 이름을 바꾸었다가 1988년 BAE(British Aerospace)에 인수되었으며, 1990년대 초반 경영실적이 악화하여 1994년 초 BMW가 8억 파운드에 매입하였다. BMW는 인수 이후 30억 파운드 이상을 투자하였으나 판매가 급격히 줄고 경영손실이 늘어나자, 2000년 3월 장기부채를 떠안는 조건으로 랜드로버 사륜구동 부문을 미국 포드자동차에 매각하였다. 랜드로버를 제외한 부문은 영국의 피닉스컨소시엄에 단돈 10파운드에 매각하였다. 그러나 포드자동차는 적자가 심해지자 2008년에 랜드로버를 인도의 타타자동차에 매각하였다.

주요 제품

재규어

재규어 F-페이스

재규어 F-페이스(JAGUAR F-PACE)

재규어 F-페이스(Jaguar F-Pace)는 영국의 자동차 메이커 재규어의 중형 SUV이며, 재규어 최초의 SUV이다. 2013년 9월에 개최된 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 C-X17이라는 컨셉트 카가 공개되었고, 양산형은 2015년 9월에 개최된 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 처음 공개되었다. XE와 2세대 XF에 적용된 알루미늄 모듈러 플랫폼으로 개발되어 차체의 80%가 알루미늄이다. F-페이스 프리스티지(F-PACE PRESTIGE), F-페이스 포트폴리오(F-PACE PORTFOLIO), F-페이스 S의 3가지 기본 트림과, F-페이스 300 스포츠(F-PACE 300 SPORT)의 에디션 트림, F-페이스 SVR 트림로 구성되어있다. 2.0ℓ 커먼레일 디젤 엔진 모델은 최대 출력 180마력의 출력과 최대토크 43.9kg.m을 발휘하며, V6 3.0ℓ 커먼레일 디젤 엔진 모델은 최대 출력 300마력의 출력과 최대 토크 71.4.kg.m을 발휘하고, V6 3.0ℓ 슈퍼차저 가솔린 엔진 모델은 최대 출력 340마력의 출력과 최대 토크 45.9kg.m을 발휘한다. 여기에 모두 8단 자동변속기가 조합된다. 2.0ℓ 커먼레일 디젤 엔진은 12.8km/ℓ, V6 3.0리터 커먼레일 디젤 엔진은 11.5km/ℓ, V6 3.0리터 슈퍼차저 가솔린 엔진은 8.5km/ℓ의 연비를 낸다. 차선유지 보조와 사각지대 감지 기능, 정차 후 재출발하는 어댑티브 크루즈 컨트롤 등을 탑재했다. 차량의 전장 4,731mm, 전폭은 1,936mm, 전반적으로 수평기조의 디테일을 적극적으로 사용한 데다, 휠베이스는 2,874mm, 전고는 크로스오버 SUV로서는 상당히 낮은 1,666mm에 불과하여 매우 넓고 안정감을 준다. 재규어 최초의 SUV지만 랜드로버의 기술력을 활용해 랜드로버만큼의 다양한 지형 설정은 없지만 전자식 사륜구동 시스템과 전지형 프로그레스 컨트롤을 통해 오프로드를 수월하게 달릴 수 있으며, 차체가 높아 장애물을 쉽게 극복 가능하다. 문제점으로는 센터페이사에 장착된 10인치 디스플레이가 원활히 제공되지 않는 문제점이 있어 시스템 개선이 필요하다. 또한 차량의 뒷유리는 SUV임에도 불구하고 디자인으로 인해 시야 확보에 어려움이 있다.

재규어 E-페이스

재규어 E-페이스(JAGUAR E-PACE)

재규어 E-페이스(JAGUAR E-PACE)는 2017년 6월 공개된 소형 SUV로, 대한민국에서는 2018년 4월에 가솔린 터보 트림만 출시되었다. 차체 패널의 80%에 알루미늄 합금을 사용하는 F-페이스에 반해 E-페이스는 제조 비용을 감안하고, 무게 중심을 낮추기 위해 엔진 후드와 루프, 앞 펜더, 트렁크 리드 등 일부에 국한하였다. E-페이스 S, E-페이스 SE의 2가지 기본 트림과, E-페이스 다이나믹 S, E-페이스 다이나믹 SE, E-페이스 다이나믹 HSE의 3가지 R-다이나믹 트림, 뉴 E-페이스 채커드 플래그(New E-pace chequered Flag)의 에디션 트림들이 디젤엔진을 탑재한 D180, P250 사양으로 구성된다. D180 사양의 2.0ℓ 인제니움 디젤 엔진은 최대 출력 180마력과 최대 토크 43.9kg의 힘을 발휘하며 9단 자동 변속기, AWD 시스템을 통해 네 바퀴로 출력을 전달한다. 정지 상태에서 약 9.1초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 205km/h에 이르며, 도심 11.0km/ℓ, 고속 14.7km/ℓ로 공인 연비는 리터 당 12.4km의 복합 연비를 갖췄다. P250 사양은 인제니움 가솔린 엔진을 탑재하여, 정지 상태에서 약 7.1초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 231km/h에 이르며, 도심 7.9km/ℓ, 고속 10.8km/ℓ로 공인 연비는 리터 당 9.0km의 복합 연비를 갖췄다. E-페이스의 전장은 4,395mm, 전포 1,900mm, 전고 1,638mm, 휠베이스 2,681mm를 가졌으며, 공차 중량은 1,925kg이다. 진흙, 젖은 풀밭, 얼음, 눈, 비포장도로 등 표면이 미끄러운 노면 등에서 차량의 주행속도를 일정하게 유지해 주는 저속 크루즈 컨트롤 기능인 레인지로버 보그의 전지형 프로그레스 컨트롤 기능이 ASPC(All Surface Progress Control)라는 표현으로 탑재되어 있다.

재규어 I-페이스

재규어 I-페이스(JAGUAR I-PACE)

재규어 I-페이스(JAGUAR I-PACE)는 2016년 첫 공개되어 2018년 출시된 재규어 최초의 전기차다. 외관 디자인은 재규어의 슈퍼카 C-X75의 영향을 받았으며, EV400 SE, EV400 HSE, EV400 퍼스트에디션 트림로 판매되고 있다. 전장 4,700mm, 전폭 1,895mm, 전고 1,560mm, 휠베이스 2,990mm를 가지고 있다. 차량 전후방 차축에 최대 토크 35.5kg.m 성능의 영구 자석 동기식 전기 모터 2개를 탑재해 최고 출력 400마력, 최대 토크 71.0kg.m의 힘을 발휘한다. 정지 상태에서 4.8초 만에 100km/h까지 도달한다. 전기차임에도 소음을 줄이기 위해 이중접합 차음유리를 적용하는 등의 노력으로 타이어 소음을 제외하고 소음이 거의 없다. 0.29cd라는 낮은 공기저항 계수를 가지고 있다. 전방 및 후방 액슬 사이에 최대한 낮게 배터리가 장착돼 있어 50:50의 이상적인 무게 배분이 이뤄졌다. 또한 무게 중심점을 기존 F-페이스 보다 130mm 낮춰 안정감을 극대화 하였다. 90kWh 용량의 배터리를 탑재하여 국내 인증 기준, 1회 충전 최대 주행가능거리는 333km이며 차량 후방에 장착된 배터리 매니징 시스템 덕에 실제 주행거리는 이보다 더 길다. 차량의 감속 시 손실되는 운동에너지를 전기에너지로 전환해 주는 에너지 회생 제동 시스템이 탑재돼 운전자가 가속 페달에서 발을 떼는 순간 회생 제동 기능을 활성화하며, 감속하는 동시에 생산된 전력을 이용해 배터리 사용량을 최적화해준다. 충전은 7kW 단상 AC 온보드 충전 장치2가 장착되어, 밤새 충전 시 차량을 완충하고 시간당 최대 35km 주행 거리 분량을 충전할 수 있다. 가정용 소켓은 월 박스보다 충전 속도가 느리지만 시간당 최대 11km의 주행 거리 분량을 충전할 수 있으며, 밤새 충전 시 하루 평균 통근 거리인 60km를 충분히 커버할 수 있다. 공공 충전소에서 사용되는 50kW DC 급속 충전기를 이용해 시간당 최대 270km 분량의 전력, 90분 만에 80%를 충전할 수 있으며, 100kW 급속충전을 통해 40분만에 80%까지 충전할 수 있다. 운전자의 주행 습관을 인지하는 새로운 EV 내비게이션 시스템과 스마트폰으로 충전 및 차량의 실내온도를 조절할 수 있는 인컨트롤 리모트, 자동 주차 보조, 탑승객 하차 모니터링, 차선 유지 어시스트 등 첨단 운전자 보조 시스템이 적용되었다.

뉴 재규어 F-타입

재규어 F-타입(JAGUAR F-TYPE)

뉴 재규어 XE(NEW JAGUAR XE)

재규어 XF(JAGUAR XF)

재규어 XJ(JAGUAR XJ)

뉴 재규어 F-타입(NEW JAGUAR F-TYPE)은 2011년 공개되어 2013년부터 생산된 재규어 E-타입의 후속차종으로 2인승 스포츠카이다. F-타입 쿠페, F-타입 쿠페 R, F-타입 쿠페 R-다이나믹, F-타입 쿠페 퍼스트에디션의 기본 트림과, F-타입 컨버터블, F-타입 컨버터블 R-다이나믹, F-타입 컨버터블 R, F-타입 컨버터블 퍼스트 에디션의 컨버터블 트림이 생산되고 있다. 전장 4,470mm, 전폭 1,923mm, 전고 1,311mm, 휠베이스 2,622mm를 가지고 있다. P300 RWD 자동 변속기의 모델은 최고 속도 250km/h, 정지 상태에서 5.7초만에 100km/h까지 도달하며, 최대 출력 300마력, 최대 토크 40.8kg.m의 힘을 발휘한다. P380 RWD 자동 변속기 모델은 최고 속도 275km/h, 정지 상태에서 4.9초만에 100km/h까지 도달하며, 최대 출력 380마력, 최대 토크 46.9kg.m의 힘을 발휘한다. P575 AWD 자동 변속기 모델은 최고 속도 300km/h, 정지 상태에서 3.7초만에 100km/h까지 도달하며, 최대 출력 575마력, 최대 토크 71.4kg.m의 힘을 발휘한다. 모든 트림에는 후륜구동 및 AWD 시스템과 8단 자동 변속기가 적용되었다. 2021년 형 F-타입은 2020년 초 영국을 시작해 유럽, 북미, 한국 및 아시아 시장 등에 판매될 예정이다.

뉴 재규어 XE

뉴 재규어 XE(NEW JAGUAR XE)는 2019년 제네바 모터쇼에서 2020형 XE 페이스리프트 모델이 공개되었다. 뉴 XE S, 뉴 XE SE의 기본 트림과, 뉴 XE R-다이나믹 S, 뉴 XE R-다이나믹 SE, 뉴 XE R-다이나믹 HSE의 3가지 R-다이나믹 트림이 생산되고 있다. 새로운 스티어링 휠과 5.5인치 터치스크린 디스플레이가 연동되는 터치 듀오 인포테인먼트 시스템이 적용 되었으며, 시트, 오디오, 그리고 온도까지 운전자의 설정에 맞춰 자동으로 조절해주는 인공지능 시스템 스마트 세팅 테크놀러지와 F-타입에서 가져온 스포트시프트 기어 셀렉터 등도 포함됐다. 전장 4,678mm, 전폭 1,967mm, 전고 1,416mm, 휠베이스 2,835mm를 가지고 있다. XE S 모델은 후륜 구동이 기본이며, 사륜 구동 옵션이 마련됐다. XE R-다이내믹 S 모델은 사륜 구동이 기본이다. 엔진은 인제니움 2.0L 180PS 터보차저 디젤, 인제니움 2.0L 250PS 터보차저 디젤엔이 있으며, D180 후륜 구동의 경우 최고 속도 228km/h, 정지 상태에서 8.1초만에 100km/h까지 도달하며, 최대 출력 180마력, 최대 토크 43.9kg.m의 힘을 발휘한다. D180 4륜 구동의 경우 최고 속도 222km/h, 정지 상태에서 8.4초만에 100km/h까지 도달하며, 최대 출력 180마력의 힘을 발휘한다. P250 후륜 구동의 경우 최고 속도 250km/h, 정지 상태에서 6.5초만에 100km/h까지 도달하며, 최대 출력 250마력, 최대 토크 37.2kg.m의 힘을 발휘한다. R-다이나믹 HSE의 P300 4륜 구동의 경우 최고 속도 250km/h, 정지 상태에서 5.7초만에 100km/h까지 도달하며, 최대 출력 300마력, 최대 토크 40.8kg.m의 힘을 발휘한다.

재규어 XF

재규어 XF(JAGUAR XF)는 2019년 서울모터쇼에서 아시아 최초로 공개된 차량으로 XF 프리스티지, XF 포트폴리오, XF 채커드 플래그의 3가지 트림으로 생산되고 있다. 인제니움 2.0리터 4기통 터보차저 가솔린 엔진과 8단 자동변속기가 조합되어 최고 출력 250마력, 최대 토크 43.9kg.m이며, 연비는 도심 9.2km/ℓ, 고속 12.6km/ℓ로 후륜구동 기준 복합연비 10.4km/ℓ이다. 정지상태에서 6.5초만에 100km/h까지 도달하며, 최고 속도 250km/h이다. 차체의 크기는 전장 4,678mm, 전폭1,967mm, 전고 1,416mm, 휠베이스 2,835mm이다. 경량 알루미늄 인텐시브 차체 구조로 차체 75%가 알루미늄으로 구성돼 경량화와 안전성, 핸들링을 향상시켰다.

재규어 XJ

재규어 XJ(JAGUAR XJ) 중 국내 출시되는 모델은 XJ 스탠다드 휠베이스(SWB) 프리미엄 럭셔리, XJ 롱 휠베이스(LWB) 프리미엄 럭셔리, XJ 롱 휠베이스(LWB) 포트폴리오, XJ 롱 휠베이스(LWB) XJ50이 있다. 럭셔리는 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 탑재돼 최고출력 240마력, 최대토크 34.7kg.m의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 7.9초만에 100km/h까지 도달하며, 최고속도는 시속 241km이다. 프리미엄 럭셔리 트림은 디젤과 가솔린 엔진이 탑재된다. 디젤 모델은 3.0리터 V6 엔진이 탑재돼 최고 출력 300마력, 최대 토크 71.4kg.m의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 6.2초만에 100km/h까지 도달하며, 최고속도는 250km/h다. 가솔린 모델의 경우, 3.0리터 V6 슈퍼차저 엔진이 장착돼 340마력, 45.9kg.m의 성능을 갖췄다. 정지상태에서 5.9초만에 100km/h까지 도달하며, 최고속도는 250km/h다. 차체의 크기는 전장 5,130mm, 전폭1,900mm, 전고 1,460mm, 휠베이스 3,032mm이다. 인컨트롤 터치 프로가 적용되어 멀티미디어 기능 및 스마트폰 연동 기능이 개선됐다. 12.3인치 디지털 계기반은 내비게이션과 연동되며, 메리디안 디지털 오디오 시스템을 비롯해, 전후방 주차 보조 시스템, 파노라마 선루프, 10GB 하드드라이브 등의 기능이 기본 적용되었다. 또한 차체가 100% 알루미늄 모노코크로 만들어져 무게의 감소와 강성을 높이는데 효과적이다.

랜드로버

레인지로버(Range Rover)

레인지로버 스포츠(Range Rover Sport)

레인지로버 이보크(Range Rover Evoque)

레인지로버 벨라(Range Rover Velar)

디스커버리(Discovery)

디펜더(Defender)

레인지로버

레인지로버(Range Rover)는 1970년대부터 생산이 시작된 랜드로버의 대표 차량으로 대형 SUV이다. 보그 SE(Vogue SE), 오토바이오그래피(AUTOBIOGRAPHY), SV 오토바이오그래피 다이나믹의 3가지 트림으로 생산되고 있다. 8인치 리어 시트 엔터테인먼트 시스템은 10.2인치로 변경돼 HD화질을 지원되며, 리어 시트 엔터테인먼트 시스템은 USB 3.0 (충전 기능 포함), HDMI, HDMI/MHL 포트 등 다양한 외부 연결을 지원하며, 리어 스크린을 통해 내비게이션 목적지를 설정하는 등 독립적인 원격 조정이 가능하다. 가솔린 모델의 V8 슈퍼차저 엔진(V8 Supercharged)은 경량 알루미늄 구조의 엔진으로, 내부 마찰을 최소화하여 진동과 소음을 감소시켰다. 최고 출력 525마력, 최대 토크 63.8kg.m의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 5.4초만에 100km/h까지 도달한다. 디젤 모델에는 레인지로버만을 위해 특별히 개발된 SDV8 터보 디젤 엔진(V8 Turbo Diesel)이 탑재된다. 최고 출력 340마력, 최대 토크 75.5kg.m의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 7.3초만에 100km/h까지 도달한다.

레인지로버 스포츠

레인지로버 스포츠(Range Rover Sport)는 2005년 첫 공개되어 SE, HSE, HSE 다이나믹, 오토바이오그래픽 다이나믹, SVR 트림으로 생산되고 있다. V8 5.0L 슈퍼차저 엔진이 적용되었으며 데뷔 이후 연식 변경 등에 따라 510마력부터 525마력, 550마력으로 상승했고, 지난 2018년의 부분 변경을 거치며 575마력까지 출력을 끌어 올렸다.

레인지로버 이보크

2011년 첫 생산을 시작한 레인지로버 이보크(Range Rover Evoque)는 레인지로버 이보크 S, 레인지로버 이보크 SE, 레인지로버 이보크 HSE, 레인지로버 이보크 R-다이나믹 S, 레인지로버 이보크 R-다이나믹 SE, 레인지로버 이보크 R-다이나믹 HSE, 레인지로버 이보크 퍼스트 에디션 트림이 생산되고 있다. D150의 경우 최고 출력 150마력, 최대 토크 38.8kg.m의 힘을 발휘한다. 최고 속도 196km/h, 정지상태에서 11.2초만에 100km/h까지 도달한다. D180의 경우 최고 출력 180마력, 최대 토크 43.9kg.m의 힘을 발휘한다. 최고 속도 205km/h, 정지상태에서 9.3초만에 100km/h까지 도달한다. P200의 경우 최고 출력 200마력, 최대 토크 32.6kg.m의 힘을 발휘한다. 최고 속도 216km/h, 정지상태에서 8.5초만에 100km/h까지 도달한다. P250의 경우 최고 출력 249마력, 최대 토크 37.2kg.m의 힘을 발휘한다. 최고 속도 230km/h, 정지상태에서 7.5초만에 100km/h까지 도달한다.

레인지로버 벨라

2017년 첫 공개된 레인지로버 벨라(Range Rover Velar)는 벨라, 벨라 S, 벨라 SE, 벨라 R-다이나믹, 벨라 R-다이나믹 S, 벨라 R-다이나믹 SE, 벨라 R-다이나믹 HSE, 벨라 SV오토바이오그래피 다이나믹 트림으로 생산되고 있다. 차체의 크기는 전장 4,803mm, 전폭2,032mm, 전고 1,665mm, 휠베이스 2,874mm이다. 기본 사양인 D240의 경우에는 최고 출력 240마력과 51.0kg.m의 토크를 내는 2.0L 디젤 엔진을 장착하고 8단 자동 변속기 그리고 AWD 시스템을 적용했다. D300 트림은 최고 출력 300마력과 71.4kg.m의 토크를 내는 V6 3.0L 디젤 엔진이 중심을 잡고, 8단 변속기 및 랜드로버의 AWD 시스템을 조화를 이룬다. 이를 통해 정지상태에서 6.5초만에 100km/h까지 도달하며, 최고 속도는 241km/h이다. 참고로 랜드로버 레인지로버 벨라 D300의 도심 10.9km/ℓ, 고속 16.2km/ℓ로 공인 연비는 리터 당 12.8km의 복합 연비를 갖췄다.

• 디스커버리 : 1989년부터 생산을 시작한 디스커버리는 SE, HSE, 럭셔리, 랜드마크 에디션 트림으로 생산되고 있다. 차체의 크기는 전장 4,970mm, 전폭2,073mm, 전고 1,888mm, 휠베이스 2,923mm이다. 디스커버리5는 연식에 따라 Td6와 Sd6로 나뉜다. Td6는 2018년식까지의 싱글터보 3.0ℓ 디젤 엔진이고, Sd6는 2019년형부터 적용된 트윈터보 3.0ℓ 디젤엔진이다. SD6 디젤 엔진을 장착하여 최고출력 306마력과 최대 토크 71.4kg.m의 힘을 발휘한다. 8단 자동 변속기와 AWD 시스템을 통해 네 바퀴로 출력을 전달해 도심 9.0km/ℓ, 고속 10.8km/ℓ로 공인 연비는 리터 당 9.7km의 복합 연비를 갖췄다.

• 디펜더 : 2020년 국내에 최초로 출시된 올 뉴 디펜더 110은 D240 S, D240 SE, D240 런치 에디션 3가지 트림으로 판매된다. 올 뉴 디펜더의 인제니움 2.0리터 4기통 디젤 엔진은 240마력의 강력한 출력과 연비 효율성을 보장하며, 알루미늄 재질의 저마찰 엔진 설계로 진동을 효과적으로 감소했다.

주요 서비스

재규어 랜드로버 스튜디오

2019년 9월 20일 경기도 하남시에 위치한 대규모 복합쇼핑몰 스타필드 하남에 재규어 랜드로버 스튜디오를 오픈했다. 전체면적 373.8㎡(113평) 규모로 쇼핑몰 2층에 위치해, 서울 및 수도권 지역의 고객이 재규어 랜드로버만의 브리티시 헤리티지와 럭셔리 감성을 다양하게 체험할 수 있도록 준비하였다. 재규어 랜드로버 스튜디오는 온가족이 즐길 수 있는 새로운 형태의 자동차 쇼핑 문화를 도입하는 한편 고객들이 편안하게 휴식을 취하면서 차량 상담과 시승을 위한 공간을 제공한다. 재규어 랜드로버 스튜디오는 쇼룸, 라이프 스타일 존, 고객 라운지로 공간이 구성되어 있어 차량 전시부터 고객 상담까지 편리하게 이루어질 수 있다. 재규어 최초의 순수 전기차 I-PACE와 럭셔리 플레그십 세단 XJ, 랜드로버 럭셔리 콤팩트 SUV 올 뉴 레인지로버 이보크, 다재다능한 프리미엄 콤팩트 SUV 디스커버리 스포츠 등의 차량이 전시된다. 라이프스타일 존에는 영국 프리미엄 브랜드 고유의 감성이 담긴 재규어 랜드로버 라이프스타일 컬렉션(Jaguar Land Rover Lifestyle Collection)을 재규어 랜드로버가 추구하는 브리티시 럭셔리 라이프스타일을 체험하고 직접 구매도 할 수 있다. 또한, 브랜드를 체험할 수 있는 미디어 월 및 재규어 랜드로버 고유한 자체 색상을 확인할 수 있는 조형물이 설치되어 차량 선택의 편의를 높였다. 이 밖에도, 재규어의 SUV 패밀리뿐만 아니라 최근 국내 출시한 올 뉴 레인지로버 이보크를 비롯한 다양한 재규어 랜드로버 모델을 직접 시승해볼 수 있다. 올 7월 국내에 출시한 올 뉴 레인지로버 이보크는 뛰어난 주행 성능과 모던한 디자인, 안전성으로 호평을 받고 있다. 랜드로버에서 최초로 48볼트의 마일드 하이브리드 시스템(MHEV, Mild Hybrid System)이 디젤 엔진에 적용되어 경제성과 성능에 대한 최적의 조합을 완성했다. 또한, 2019 월드카 어워드에서 세계 최초로 3관왕을 차지한 재규어 전기차 I-PACE 전시를 통해 더 많은 고객들이 I-PACE의 스포츠카를 연상시키는 날렵한 쿠페형 차체 디자인과 최첨단 전기차 테크놀로지를 직접 체험해 볼 수 있는 기회를 마련했다. I-PACE는 최고출력 400마력, 최대초크 71.0kg.m, 4.8초의 제로백을 자랑한다. 재규어 랜드로버 스튜디오 오픈을 기념해 계약 고객 100명에게 70만원 상당의 영국 웨지우드 (Wedgwood) 티웨어 세트를 제공하고, 9월 출고 고객에게는 하남 스타필드 아쿠아리움 스파 이용권도 증정한다. 더불어 재규어 랜드로버 컬렉션(Jaguar Land Rover Branded Goods)을 최대 70%까지 할인 판매하는 행사도 진행한다.

드라이빙센터

국내에 진출한 프리미엄 수입차업체들은 증가하는 고급차 수요에 대응하기 위해 브랜드 마케팅을 강화하고 제품 경험 접점을 다양화할 목적으로 전용 드라이빙센터를 확충하고 있다. 재규어랜드로버는 한국과 일본을 대상으로 부지를 탐색해오다 한국 내 투자를 결정했다고 한다. 재규어랜드로버 본사가 운영하는 드라이빙센터는 영국과 러시아 등 세계 30여 곳에 있다. 경기도 양평 한화리조트에 대규모 드라이빙센터 건립을 추진중이며, 드라이빙센터를 갖추면 BMW코리아의 2014년 영종도에 드라이빙센터를 설립과 벤츠코리아가 올해부터 에버랜드 스피드웨이를 AMG 스피드웨이로 운영하기로 결정한것에 이어 국내 수입차 브랜드로서는 세 번째가 된다. 약 200억원 가량의 예산을 투입하여 약 15만㎡ 규모로 조성될 예정이며, 2km의 레이싱 트랙, 다양한 장애물 코스로 구성된 약 3만㎡ 규모의 오프로드 시승체험코스, 재규어랜드로버의 최신기술과 차량을 확인할 수 있는 전시장, 미니 영화관, 레스토랑, 어린이 놀이터 등으로 구성될 계획이다. 한국에서도 러시아의 드라이빙 센터와 비슷하게 1시간 30분, 3시간의 무료 시승체험코스와 3시간, 6시간, 9시간의 유로프로그램이 운영될 것으로 예측된다. 한화리조트와 업무협약을 맺고 인허가 절차를 거쳐 2018년 하반기까지 착공해 2019년 완공할 계획이였지만, 현재까지 준비중인것으로 알려져있다.

관계사

본사

• 재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover, JLR) : 재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover, JLR)는 재규어 랜드로버 오토모티브 PLC(Jaguar Land Rover Automotive PLC)의 약칭이다. 영국 코벤트리 휘틀리에 본사를 두고 있는 영국 다국적 자동차 회사인 재규어 랜드로버 리미티드(Jaguar Land Rover Limited)의 지주회사로 인도의 다국적 자동차 기업인 타타모터스(Tata Motors Limited)의 자회사이다. 재규어 랜드로버 리미티드사의 주요 활동은 재규어와 랜드로버 마크가 부착된 차량의 설계, 개발, 제조 및 판매다. 재규어(Jaguar)와 랜드로버(Land Rover) 두 브랜드는 모두 합병 이전에 길고 복잡한 역사를 가지고 있다. 1968년 영국 브리티쉬 레이랜드(British Leyland) 대기업의 일부로 처음 합병을 거쳤고 나중에 다시 서로 독립한 뒤 BMW의 랜드로버, 포드(Ford, Ford Motor Company)의 재규어는 각각 자회사로 통합되었다. 포드는 2000년 전 로버 그룹이 해체된데 이어 BMW로부터 랜드로버를 인수했는데, 사실상 영국 레이랜드 자동차 생산업체들의 나머지 부분이었다. 재규어랜드로버는 2008년 포드로부터 재규어 자동차(Jaguar Cars)와 랜드로버 인수를 위해 타타모터스를 설립한 이래로 자회사로 활동해 왔다. 2013년 1월 1일 재규어 자동차(Jaguar Cars Limited)와 랜드로버의 운영은 재규어 랜드로버 리미티드(Jaguar Land Rover Limited)로 통합되었고 모기업은 재규어 랜드로버 오토모티브 PLC로 개칭되었다. 현재 재규어 랜드로버의 랄프 스페스(Ralf Speth) 전 대표인 뒤를 이어 전 르노(Renault) 회장인 티에리 볼로레(Thierry Bollore)가 신임 대표를 맡아 근무하고 있다.

딜러사

• KCC 오토모빌㈜ : 2006년 11월 3일 설립된 회사로, 이상현 대표가 부임하고 있으며, 자동차 역사에 SUV라는 새로운 장을 연 랜드로버와 영국의 살아 있는 전통 댄디즘 재규어를 판매하는 공식 딜러사이다. 재규어 랜드로버 수입차를 판매하고 수리하는 것을 주요 사업으로 하고 있다. 서초, 분당, 일산, 원주, 제주에 재규어 전시장을 가지고 있으며, 분당과 성남에 랜드로버 전시장을 가지고 있다.. 2020년 5월 재규어랜드로버가 주최하는 리테일러 오브 더 이어 행사에서 세일즈, 서비스 등을 포함한 종합 평가에서 가장 우수한 평가를 받아 리테일러 오브 더 이어를 수상하였으며, 2019년 한 해 최고의 판매 실적을 내어 KCC오토모빌 분당 전시장이 쇼룸 오브 더 이어를 수상하는 것에 이어 KCC오토모빌 성남 서비스센터는 최고의 서비스센터로 선정되어 서비스 센터 오브 더 이어를 수상하였다.

• ㈜천일오토모빌 : 2008년 12월 8일 설립된 회사로, 박치현 대표가 부임하고 있으며, 영국 프리미엄 수입차 브랜드 재규어 랜드로버의 공식 딜러사다. 현재 강남, 대치, 수원, 천안에 전시장을 가지고 있으며, 동탄에는 부티크전시장을 운영중이다. 성수, 역삼, 대치, 수원에 서비스 센터를 가지고 있고 천안에 드라이빙센터를 운영하고 있다.

• 아주네트웍스㈜ : 최광석 대표가 부임하고 있으며, 영국 프리미엄 수입차 브랜드 재규어 랜드로버의 공식 리테일러사로 서울, 경기, 인천 지역에 7개 전시장 및 6개 서비스센터를 운영하는 핵심 딜러사이다. 전시장에서는 차량 전시, 시승, 구매뿐만 아니라 브랜드가 추구하는 영국 프리미엄 라이프스타일 체험을 제공하고 있으며, 경쟁사 대비 차별화된 고객 관리와 CRM 프로세스를 통해 고객의 니즈에 맞는 차별화된 구매 서비스 제공한다. 아울러, 서비스센터에서는 높은 직무 전문성을 가진 전문 테크니션과 최첨단 정비시설을 통해 고객들이 보다 쉽고 빠르게 서비스를 받을 수 있도록 하고 있다. 2020년 5월 재규어랜드로버가 주최하는 리테일러 오브 더 이어 행사에서 최고의 서비스를 제공한 서비스센터에 시상되는 서비스 센터 오브 더 이어를 수상하였다..

• ㈜선진모터스 :2014년 9월 1일 설립된 회사로 장인우 대표가 부임하고 있으며, 주요사업으로는 영국 프리미엄 수입차 브랜드 재규어 랜드로버의 공식 딜러사이자 정비, 부품 판매를 하고 있다. 송파, 동대문, 판교, 창원에 전시장을 보유하고 있으며, 강동, 동대문, 창원엔 서비스센터도 함께 위치하고 있다..

• 효성프리미어모터스㈜ : 2016년 9월 12일 설립된 회사로, 최태경 대표가 부임하고 있으며 영국 프리미엄 수입차 브랜드 재규어 랜드로버의 공식 딜러사다. 부산, 울산, 포항에 전시장과 서비스센터, 순천에 전시장을 보유하고 있다. 2020년 5월 재규어랜드로버가 주최하는 리테일러 오브 더 이어 행사에서 2019년 한 해 우수한 판매 실적을 내어 쇼룸 오브 더 이어를 수상하였으며, 인증 중고차 판매 우수 딜러사에게 주어지는 인증중고차 리테일러 오브 더 이어를 수상하였다.

• 유한회사 C&D 모터스 : 2011년 10월 26일 설립된 회사로, 이상석 대표가 부임하고 있으며, 영국 프리미엄 수입차 브랜드 재규어 랜드로버의 공식 딜러사다. 전주와 광주에 전시장과 서비스센터를 보유하고 있다.

• 한영모터스㈜ : 2003년 11월 20일 설립된 회사로 김정섭 대표가 부임하고 있으며, 영국 프리미엄 수입차 브랜드 재규어 랜드로버의 공식 딜러사다. 부산에 전시장, 서비스 센터를 가지고 있으며, 해운대부티크를 보유하고 있다.

• ㈜인타이어모터스 : 2003년 3월 4일 설립된 회사로 이주섭 대표가 부임하고 있으며, 영국 프리미엄 수입차 브랜드 재규어 랜드로버의 공식 딜러사다. 대구에 전시장과 서비스센터를 보유하고 있다.

• ㈜제이엘모터스 : 2011년 7월 20일 설립된 회사로 전긍수 대표가 부임하고 있다. 영국 프리미엄 수입차 브랜드 재규어 랜드로버의 공식 딜러사다. 대전에 전시장과 서비스센터를 보유하고 있다.

• 브리티시오토 주식회사 : 브리티시오토 주식회사는 2019년 11월 1일 설립된 회사로 황해송 대표가 부임하고 있다. 2019년 재규어랜드로버코리아가 기존 C&D모터스가 운영하던 평촌 전시장과 서비스센터 신규 판매사로 선정하였다.

참고자료

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• 백정현 네이버 인물검색 - https://people.search.naver.com/search.naver?where=nexearch&query=%EB%B0%B1%EC%A0%95%ED%98%84&sm=tab_etc&ie=utf8&key=PeopleService&os=2519191
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• 재규어 XJ 공식홈페이지 - https://www.jaguarkorea.co.kr/jaguar-range/xj/specifications/index.html
• 전승용 기자, 〈재규어 XJ 페이스리프트, 25일 출시…가격은 1억950~2억2670만원〉, 《모터그래프》, 2016-01-14
• 전승용 기자, 〈'가장 멋진 플래그십' 재규어 뉴 XJ…동급 최고의 디자인〉, 《모터그래프》, 2016-01-25
• 레인지로버 랜드로버 공식홈페이지 - https://www.landroverkorea.co.kr/vehicles/range-rover/models-and-pricing.html
• 김상준 기자, 〈랜드로버 레인지로버 2020 출시…50년역사 '끝판왕'〉, 《미디어펜》, 2020-05-11
• 권지용 기자, 〈랜드로버, 2020 레인지로버 국내 출시…가격 1억9137만원부터〉, 《모터그래프》, 2020-05-08
• 레인지로버 스포츠 랜드로버 공식홈페이지 - https://www.landroverkorea.co.kr/vehicles/range-rover-sport/models-and-pricing.html
• 김학수 기자, 〈레인지로버, 드라이빙의 열정을 더하다 ‘랜드로버 레인지로버 스포츠'〉, 《한국일보》, 2020-09-08
• 레인지로버 이보크 랜드로버 공식홈페이지 - https://www.landroverkorea.co.kr/vehicles/new-range-rover-evoque/specifications.html
• 김보형 기자, 〈고속주행에도 흔들림 없는 레인지로버 이보크〉, 《한국경제》, 2020-08-25
• 레인지로버 벨라 랜드로버 공식홈페이지 - https://www.landroverkorea.co.kr/vehicles/range-rover-velar/index.html
• 김학수 기자, 〈레인지로버 라인업을 풍부하게 만드는 존재, '랜드로버 레인지로버 벨라'〉, 《한국일보》, 2020-03-26
• 디스커버리 랜드로버 공식홈페이지 - https://www.landroverkorea.co.kr/vehicles/discovery/models.html
• 김학수 기자, 〈발전 속에서 얻은 것과 잃은 것, 랜드로버 디스커버리 SD6 HSE〉, 《한국일보》, 2020-02-04
• 박재용 기자, 〈패밀리카로 직접 구매한, 랜드로버 디스커버리〉, 《한국경제》, 2020-03-30
• 디팬더 랜드로버 공식홈페이지 - https://www.landroverkorea.co.kr/vehicles/defender/models.html
• 박시진 기자, 〈'럭셔리 SUV 라인업 완성'…재규어랜드로버, 올 뉴 디펜더 110 출시〉, 《서울경제》, 2020-09-01

같이 보기

• 재규어 랜드로버
• 재규어
• 랜드로버

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