비마이카㈜
비마이카㈜(Be My Car)는 2013년 렌터카 회사로 시작하여 국내 최초로 다양한 수입차를 한곳에서 직접 비교하고 구매할 수 있는 셀렉트샵을 오픈하였다. 수입차 월 단위 구독 서비스인 카로(CARO) 서비스를 운영하고 있다. 비마이카㈜는 지분 인수와 투자유치를 통해 모빌리티 서비스를 운영하여 모빌리티 사업을 구축하고 있다. 대표는 조영탁이다.
[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스 |
목차
개요[편집]
비마이카는 차량대여 플랫폼 기업으로, 2013년에 설립되었다. 렌터카 업체로 시작하였지만 이후 다양한 기업(뿅카, 렌카 등)의 지분 인수를 통해 현재는 차량 대여 중개, 자동차 구입 금융 주선, 보험사 대차 등의 서비스를 운영하고 있다. 비마이카㈜는 렌터카 서비스로 얻어지는 방대한 양의 차량 및 이용 데이터를 활용해 지능형 모빌리티 시스템을 구축하였으며, 사용자층을 확보하는 것에 성공하였다. 2020년에는 가능성을 인정받아 1차 예비 유니콘 특별보증 지원기업으로 선정되었다.[1]
연혁[편집]
- 2013년 04월 : 비마이카㈜ 설립
- 2014년 06월 : 수입차 전문렌탈 대리점 전국 12호점 오픈
- 2014년 07월 : 업계 최초 KDB자산운용 90억 투자금 유치
- 2015년 01월 : 자동차 리스 및 렌탈 강남전시장 오픈
- 2015년 08월 : 차량 구매 중개 서비스 개시 (캐피탈 10곳, 렌터카 4곳 제휴)
- 2016년 05월 : SK-KENT 20억 RSPS 투자 (EV: 120억원)
- 2016년 11월 : 캡스톤파트너스 20억원 RCPS 투자 (EV: 152억원)
- 2016년 12월 : Fleet 정비를 위한 오프라인 거점 빈앤클랑 1호점 오픈
- 2017년 02월 : Fleet 유휴차량 활용 서비스 뿅카 운용 개시
- 2017년 07월 : 산은자산운용 차량이요 90억원 사모사채투자
- 2017년 10월 : Fleet Management System 개발 착수
- 2017년 11월 : 산업은행 등 RCPS 30억원 투자 (EV: 270억원)
- 2018년 02월 : 평창의전 서비스 Fleet Management
- 2019년 09월 : 자라섬 재즈 페스티벌 카카오T 렌터카 예약 체결
- 2020년 01월 : 한라홀딩스 20억원 투자유치
- 2020년 02월 : 렌톡 인수
- 2020년 04월 : 네오플럭스 250억원 투자유치
- 2020년 05월 : 아이마스㈜ 인수[2]
사업분야[편집]
IMS form[편집]
렌터카 업체의 업무를 좀 더 편리하고 정확하게 도와준다.
- 모바일 계약서 : 보험대차뿐만 아니라 일반렌트까지 현장에서 간편하고 빠르게 계약서를 작성할 수 있고, 고객에게 미리 비대면 계약서를 보내 기다림 없이 빠른 배차가 가능하다.
- 면허증 진위 여부 : 면허증 촬영으로 간편하게 진위 여부를 조회하여 불법 면허증을 가려낼 수 있다.
- 연식 조회 : 차량번호만 입력하면 차량명, 배기량, 연식을 빠르고 정확하게 확인 가능하여 연식 초과로 인한 손해를 줄일 수 있다.
- 청구 시스템 : 복잡하고 번거로웠던 청구 업무를 버튼 하나로 3초 안에 완료할 수 있다.
- 지점 및 차량관리 : 지점의 차량과 본사의 차량을 한눈에 빠르게 확인해 차량의 유동성을 증대시키고, 실시간으로 지점 계약서를 확인할 수 있어 빠른 청구가 가능하다.
- 업체 지원 사업 : 렌터카 업체간 차량을 사고팔 수 있는 양수도 게시판, 업체의 신용등급 파악 후 가산점을 부여해 진행하는 할부 금융 사업, 특별한 금액에 신차를 판매하고 있는 신차 판매 등 IMS form은 함께 성장할 수 있게 솔루션을 개발하고 공유한다.[3]
카로[편집]
카로는 수입차를 1개월 단위로 연속해서 이용하고, 필요에 따라 반납하거나 다른 차량으로 바꿔가며 이용할 수 있는 서비스이다. 등록 가입자는 자동차 종합보험의 보호를 받을 수 있다. 또한 추가 운전자 1인을 추가하거나, 법인 임직원 전용 보험으로 가입할 수 있다. 카로는 출고 2년 미만 최신 차량만 운영하고 있다. 모든 차량은 수입사 공식 서비스 센터에서 정기 보증점검으로 관리된다. 수도권 지역은 익일 무료 배송 서비스를 제공하여 본사에 직접 내방하여 픽업할 수도 있다.
- 주간 구독
가입비, 보증금, 선수금, 약정 위약금이 없고 피보험 운전자 1인을 추가로 등록할 수 있다. 수도권 무료 딜리버리 서비스 또는 구의역 본사 픽업 서비스가 제공된다.
상품
상품 가격 요금제 적용 차종 주간3 주 399,000 벤츠 C200, BMW 320d 주간3+ 주 499,000 벤츠GLB220, 랜드로버 디스커버리스포츠 주간5 주 599,000 벤츠 E250/E220d, BNW 520i/520d, 렉서스 ES300h 주간5+ 주 649,000 벤츠 GLC220d/300 주간7 주 899,000 벤츠 GLE300d, 레인지로버 벨라 D300, 렉서스 RX450h
이용방법
- 가입 후 공식 웹사이트를 통해 희망 요금제와 차량을 선택해서 이용할 수 있다.
- 대여일과 반납일은 대여기간에 포함되며, 구독요금은 등록된 신용카드에서 1주단위로 자동결제된다.
- 공식 웹사이트에서 신규구독 신청, 구독중단이 가능하며, 구독 중 차량변경은 불가하다.
- 일평균 100km 주행거리 초과시 km당 100원의 주행거리 요금이 부과된다.
- 월간 구독
운행 가능한 주행거리의 제한이 없다. 1개월 이상 이용 시 다른 차량으로 교체할 수 있다. 법인 비용 처리를 위한 법인 임직원 전용 보험을 이용할 수 있다. 보증금, 선수금, 약정위약금이 없다. 수도권 무료 딜리버리 서비스 또는 구의역 본사 픽업 서비스가 제공되며 피보험 운전자 1인을 추가로 등록할 수 있다.
상품 가격 요금제 적용 차종 카로3 월 105만원 벤츠 C200, GLB220, 벤츠 CLA250, BMW 320d, 랜드로버 디스커버리스포츠 카로5 월 127만원 벤츠 E250/E220d, BMW 520i/520d, 렉서스 ES300h, 제네시스 G80 카로5+ 월 139만원 벤츠 GLC220d/300, BMW X4, 제네시스 GV80 카로7 월 207만원 벤츠 CLS300d, 벤츠 GLE300d BMW X5, 레인지로버 벨라 D300, 렉서스 RX450h 카로7+ 월 259만원 마세라티 기블리, 마세라티 르반테, 포르쉐 718 박스터, BMW M4 Coupe
이용방법
- 가입 후 공식 웹사이트를 통해 희망 요금제와 차량을 선택해서 이용할 수 있다.
- 이용요금은 등록된 신용카드에서 1개월 단위로 자동결제되며, 최초 멤버십 가입비 120만원이 함께 부과된다.
- 공식 웹사이트 My카로 메뉴에서 이용중단, 차량교체, 이용재개 신청이 가능하다.[3]
뿅카[편집]
뽕카는 이용자가 별도 이용료 없이 주행거리에 따른 주유비 정도만 내면 이용할 수 있는 카셰어링 서비스이다. 2020년 4월부터는 이용자가 집이나 사무실 등 원하는 장소에서만 뿅카 차량을 받을 수 있게 됐다. 다만 뿅카 직원들이 차량 이용자가 있는 장소까지 차량을 가져다주는 대신 배달 비용을 내야 한다. 서울 지역은 거리 상관없이 15,000원을 내야 하고 인천과 경기도 지역은 배달 거리 10km까지는 15,000원, 10km 초과하면 km당 1,000원, 주말엔 1,500원이 부과된다. 이용자는 배달 서비스를 시키기 위해서는 이용 2시간 전에 신청해야 한다. 수익모델은 차량에 부착된 광고비로 수익을 창출한다.[4]
렌카[편집]
렌카는 사용자와 렌터카 회사를 매칭해 주는 서비스이다. 전화할 필요 없이, 회원가입 없이 간단한 정보만 입력해서 요청하고 평균 3분 이내로 렌카 알고리즘을 통해 최적화된 렌터카 업체와 차량을 매치해준다. 진행 상황을 알림으로 받고, 렌터카 업체와 실시간 댓글을 통해 소통이 가능하다.
- 자차/종합보험 가입 : 제공되는 모든 차량은 자차/종합보험(대인, 대물, 자손)에 가입되어 있다.
- 딜리버리 서비스 : 공업사 수리 전/후에 차량 딜리버리 서비스를 요청하면 직접 가져다 준다.
- 전문 CS팀 운영 : 보험대차 경력을 갖춘 전문 CS팀이 24시간 모니터링을 통해 최고의 서비스를 제공한다.[3]
비마이컨시어지[편집]
비마이컨시어지(Be My concierge)는 전문적인 운전기사와 2년 이내의 차량을 제공해주는 서비스이다. 운전기사는 10년 이상의 베테랑 운전기사로 구성되어 있고 영어, 중국어, 일본어, 러시아어 등 고객이 요청하면 외국어가 가능한 운전기사를 파견해준다. 한국에서만 제공되는 서비스가 아니라, 전 세계적으로 연결되어 있고 어느 나라에서든 이 서비스를 이용할 수 있다.[3]
협약[편집]
한라홀딩스[편집]
자동차 유통.물류 전문기업 한라홀딩스와 모빌리티 플랫폼 비마이카가 자동차 유지 보수 등을 포함한 모빌리티 서비스 플랫폼 구축을 위해 협력한다. 협약 체결을 계기로 양사는 온·오프라인이 결합된 서비스 플랫폼을 구축하고, 향후 모빌리티 사업 영역 확대를 위해 협력한다.[5]
아주네트웍스[편집]
재규어 랜드로버 공식 리테일러사 아주네트웍스와 스마트 모빌리티 플랫폼 비마이카가 전략적 업무 제휴 협약식을 체결했다. 협약 내용은 아주네트웍스가 재규어의 플래그십 세단 XJ, 프리미엄 콤팩트 SUV를 대표하는 디스커버리 스포츠 등 총 130대의 재규어 랜드로버 차량을 단독 공급하기로 했고, 양사의 시너지 효과를 활용해 도움이 되는 새로운 비즈니스 기회를 창출하는 것이 주요 내용이다.[6]
폭스바겐[편집]
스마트 모빌리티 플랫폼 전문기업 비마이카가 폭스바겐 파이낸셜 서비스 코리아와 전략적 파트너십을 체결했다. 비마이카는 이번 업무제휴로 자사 브랜드인 차량금융플랫폼 큐브카를 더욱 강화하고 폭스바겐파이낸셜FA가 이용할 수 있는 폭스바겐금융서비스센터를 오픈했다.[7]
투자[편집]
네오플럭스[편집]
비마이카는 2020년 2월 네오플럭스로부터 대규모 투자유치에 성공하였다. 구주 100억원과 신주 150억원 규모의 투자계약으로 250억원이다. 이 금액은 모빌리티 플랫폼 관련해서 국내에서 집행된 투자금 중 최고 금액이다. 비마이카는 이번에 확보한 투자금으로 지속적인 성장 추진 기반을 확보하게 됐다. 사업 확장에 공격적으로 나설 계획이다.[8]
한라홀딩스[편집]
한라홀딩스가 한국 모빌리티 플랫폼 업체인 비마이카에 투자한다. 한라홀딩스는 통합 이동 서비스 사업 분야 협업을 위해 비마이카에 20억원을 투자했다. 투자로 한라홀딩스는 자동차 부품 유통, 정비 사업을 담당하고 비마이카는 자회사 렌카를 통해 플랫폼 및 시스템을 개발하고, 단기적으로는 부품·정비 시장을 고도화할 수 있는 통합 플랫폼을 구축하고, 장기적으로는 모빌리티 서비스 사업 확대에 힘을 모으겠다는 방침이다.[9]
기업은행[편집]
IBK기업은행이 차량플랫폼 전문기업 비마이카에 100억원을 투자한다. 기업은행은 'IBK-BNW 기술금융 2018 펀드'의 1호 투자기업으로 비마이카를 선정하고 투자를 완료했다. 투자금은 100억원이며 상환전환우선주(RCPS) 발행·인수 형태로 진행됐다. 이번 투자금은 단기 렌탈 시장 선점을 위한 정보기술(IT) 기반의 차량 플랫폼 확장과 운영자금 재원으로 활용되었다.[10]
전망[편집]
더케어[편집]
비마이카는 2021년 4월 정식 출시를 목표로 구독형으로 수행 기사를 제공하는 더케어(THE CARE) 서비스를 준비 중이다. 더케어 앱을 통해 구독 모델을 선택한 뒤 예약을 신청하면 더케어 서비스 플랫폼을 통해 운전기사를 배정하고 차량을 배차하는 방식이다. 모델은 월 단위로 50시간, 100시간, 150시간, 200시간 등으로 구성돼 있다. 차량은 제네시스 G90•EQ900, 재규어 XJL, 카니발 하이 리무진, 카니발 일반 등이다. 이용 시간과 차량 모델에 따라 요금은 월 최소 180만원부터 최대 670만원까지 책정될 예정이다. 더케어의 주요 타깃 고객은 스타트업 또는 IT 산업에 종사하는 젊은 CEO 및 임직원이다. 전통적인 방식의 수행 기사보다 구독형 서비스로 수요에 대응한다는 전략이다. 여기에 주 52시간 근로 제도로 인해 수행 기사 직접 고용에 부담을 느끼는 기업(법인) 대상으로도 마케팅을 강화할 방침이다. 비마이카 측은 더케어 서비스와 기존 수행 기사 고용 등의 형태와 비교했을 때 비용은 약 40% 정도 줄일 수 있다고 설명했다.[11]
각주[편집]
- ↑ 〈비마이카 기업소개〉, 《캐치》
- ↑ 〈비마이카 기업정보〉, 《잡코리아》
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 비마이카 공식 홈페이지 - http://bemycar.co.kr/
- ↑ 신수현 기자, 〈기름값만 내면 끝…무료 카셰어링 뜬다〉, 《매일경제》, 2020-07-27
- ↑ 박진형 기자, 〈한라홀딩스-비마이카, 모빌리티 플랫폼 공동 구축 추진〉, 《전자신문》, 2020-07-23
- ↑ 강은태 기자, 〈재규어 랜드로버 공식 리테일러사 아주네트웍스·비마이카, 업무협약 체결〉, 《nsp 통신》, 2019-10-22
- ↑ 박혜빈 기자, 〈재규어 랜드로버 공식 리테일러사 아주네트웍스·비마이카, 업무협약 체결〉, 《nsp 통신》, 2018-11-09
- ↑ 배운철 소장, 〈모빌리티 플랫폼 차량공유 스타트업 ‘비마이카’, 270억 투자 유치〉, 《트렌드와칭》, 2020-04-01
- ↑ 정혜인 기자, 〈[hhttps://paxnetnews.com/articles/55975 한라홀딩스, 모빌리티 플랫폼 '비마이카' 20억 투자]〉, 《팍스넷뉴스》, 2020-01-16
- ↑ 배소라 기자, 〈기업은행, 차량플랫폼 전문기업 '비마이카'에 100억 투자〉, 《시장경제》, 2018-07-02
- ↑ 정태일 기자, 〈“택시 말고 벤츠” 전용기사가 모시는 ‘귀족 타다’ 누가 탈까〉, 《해럴드경제》, 2021-03-20
참고자료[편집]
- 비마이카 공식 홈페이지 - http://bemycar.co.kr/
- 〈비마이카 기업소개〉, 《캐치》
- 〈비마이카 기업정보〉, 《잡코리아》
- 배소라 기자, 〈기업은행, 차량플랫폼 전문기업 '비마이카'에 100억 투자〉, 《시장경제》, 2018-07-02
- 박혜빈 기자, 〈재규어 랜드로버 공식 리테일러사 아주네트웍스·비마이카, 업무협약 체결〉, 《nsp 통신》, 2018-11-09
- 강은태 기자, 〈재규어 랜드로버 공식 리테일러사 아주네트웍스·비마이카, 업무협약 체결〉, 《nsp 통신》, 2019-10-22
- 정혜인 기자, 〈한라홀딩스, 모빌리티 플랫폼 '비마이카' 20억 투자〉, 《팍스넷뉴스》, 2020-01-16
- 배운철 소장, 〈모빌리티 플랫폼 차량공유 스타트업 ‘비마이카’, 270억 투자 유치〉, 《트렌드와칭》, 2020-04-01
- 박진형 기자, 〈한라홀딩스-비마이카, 모빌리티 플랫폼 공동 구축 추진〉, 《전자신문》, 2020-07-23
- 신수현 기자, 〈기름값만 내면 끝…무료 카셰어링 뜬다〉, 《매일경제》, 2020-07-27
- 정태일 기자, 〈“택시 말고 벤츠” 전용기사가 모시는 ‘귀족 타다’ 누가 탈까〉, 《해럴드경제》, 2021-03-20
- 심인보, 박종화, 강현석 기자, 〈김건희와 잔고증명서위조범의 ‘삼각거래’ 의혹〉, 《뉴스타파》, 2022-01-11
- 심인보, 박종화, 강현석 기자, 〈윤석열과 신안저축은행, 핵심 고리는 김건희〉, 《뉴스타파》, 2022-01-11
같이 보기[편집]