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㈜신풍
㈜신풍(Shin Poong)은 1960년에 설립되어 60여년간 백판지 생산·판매 경험을 바탕으로 지류 유통업을 영위하고 있는 거래소 상장사이다. 사업 영역 확장 및 신사업 개발을 위해 전기차 사업부를 신설하고 중국 브릴리언스 신레이 오토와 브랜드 라이센스 계약을 체결한 제이스모빌리티와 수입전기상용차 매입딜러계약 체결. 계약기간은 2023년 12월 31일까지이다. 2023년도 부터 전기상용차 이티밴 판매 대리점 공급을 시작했다.[1]
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신풍제지
'신풍제지'는 ㈜신풍의 원래 상호로 2022년 10월 19일, 임시주주총회 결과에 따라 사명에서 제지를 떼어내게 됐다. 신풍제지의 경우 주인이 바뀌지도 않았고 분사·합병 같은 변화 역시 없었다. 그리고 사명에서 기업의 정체성, 즉 핵심 사업내용을 의미하던 부분을 떼어냈는데 삼성전자로 치면 전자를, 현대자동차로 치면 자동차를 떼어낸 것과 같다. 신풍제지가 떼어낸 '제지'는 종이 제조를 의미한다.
이러한 사명 변경은 신풍제지가 마주한 변화를 고스란히 보여준다. 신풍제지는 2020년 1월 1일을 기해 평택공장의 가동을 중단하고 철거에 돌입했다. 고덕국제신도시 개발로 공장부지가 수용된데 따른 것이다. 이에 따라 신풍제지는 기존 핵심사업이었던 백판지 제조업을 종료했다.
사실, 신풍제지가 토지 수용에 따른 백판지 제조업 종료를 처음부터 계획했던 것은 아니다. 공장을 이전하겠다는 것이 당초 계획이었고, 실제 대체 공장부지를 매입하기도 했다. 하지만 결과적으로 공장 이전은 실행되지 않았고, 해당 부지들은 모두 재매각됐다. 이 과정에서 토지 보상금을 두고 정부와 갈등이 있기도 했다. 공장 이전 없이 평택공장이 철거에 돌입하면서 이곳에 있던 설비들 역시 동종업계 한창제지로 매각 처분됐다.
즉, 2020년 부터 신풍제지는 종이를 제조하지 않았다. 종이를 만들지 않는데 사명엔 제지가 붙어있는 어색한 상황이 된 것이다. 이와 관련해 웃지 못 할 일도 있었는데 코로나19 사태에 따른 종이박스 대란과 쿠팡 상장 이슈 등으로 제지업체들의 주가가 폭등했을 당시 신풍제지의 주가도 요동친 것이다.
신풍제지는 이번에 사명을 변경하면서 사업목적도 대거 추가했다. 사료 도·소매업, 비료 도·소매업, 농·축산물 중개업, 식음료의 제조·유통 및 판매업, 프렌차이즈업, 외식업 등 총 14개인데 유통 관련 사업이 다수 눈에 띈다.
신풍제지는 앞서도 신규 사업목적을 추가해온 바 있다. 이러한 행보는 지류 제조업 종료를 전후로 뚜렷하게 나타낸다. 2017년엔 부동산 개발업을 추가했고, 2018년엔 전자화폐 및 가상화폐 관련 사업 등 4개, 2019년엔 화장품 제조 및 판매 등 5개를 추가했다. 2021년 역시 의료기, 설비, 시설, 기구, 차량, 건설기계 등 장·단기 렌탈업 및 도·소매업을 추가했다.
즉, 신풍제지는 지류 제조업 종료 이후 이를 대체할 신규 사업 확보가 최대 현안으로 떠오른 상태이며, 이를 풀기 위해 다양한 방안을 모색하고 있는 모습이다. 실제 신풍제지는 최근 사업보고서 및 분기·반기보고서를 통해서도 "지류 유통사업을 중점으로 다양한 사업방안을 검토 중에 있다"는 입장을 거듭 밝히고 있다.
문제는 지류 제조업의 비중이 컸던 데다 미리 대안을 마련해두지 못했던 만큼, 실적 부진이 심각하다는 점이다. 신풍제지는 지류 제조업을 종료하기 전인 2019년까지만 해도 1,568억원의 연결기준 연간 매출액을 기록했다. 하지만 지류 제조업 종료 이후 2020년 337억원, 지난해 259억원으로 매출이 급감하고 말았다. 2022년도 상반기 매출액이 94억으로 지난해 같은 기간 대비 39.27% 줄어들었니다. 2020년을 기점으로 영업손실이 이어지고 있다.
2023년 1월 6일에는 중국 브릴리언스 신레이 오토와 브랜드 라이센스 계약을 체결한 제이스모빌리티와 수입전기상용차 매입딜러계약 체결했다.
이처럼 새 출발이 시급한 신풍제지에게 이번 사명 변경이 본격적인 행보를 시작하는 신호탄이 될 수 있을지 주목된다.[2] [1] [3]
주요 모델
이티밴
이티밴(ETVAN)은 제이스모빌리티㈜(Jeis mobility)에서 출시한 2인승 및 4인승 소형 전기화물차이다. 제이스모빌리티㈜가 중국 화천자동차(Brillance Auto, 华晨汽车集团控股有限公司)와 브랜드 라이센스 계약을 체결하고, 2022년 6월 대한민국에 출시했다.[4][5] CATL의 리튬인산철 배터리를 탑재했다.
이티밴의 산업부 인증 1회 충전 주행거리는 도심 기준 227㎞, 전비 5.1㎞/kwh로, 대한민국에 출시된 소형 전기화물차와 비교해도 높은 수준을 기록했다. 화물 적재량은 2인승과 4인승 모델이 각각 700kg과 550kg이지만, 중국과 해외 국가에서는 동일한 차량이 2인승은 990kg, 4인승은 700kg의 적재량으로 판매되고 있다.[6] 이티밴은 상용차 중 거의 유일하게 운전석은 물론 동승석까지 듀얼에어백을 기본 탑재하는 등 높은사양의 안전장치를 갖추었다.[7] 36.1%의 높은 등판능력과, 최고 출력을 15%가량 즉시 증가시키는 스포츠모드가 있어서 많은 화물을 적재한 상황에서도 지하주차장이나 언덕길 혹은 추월상황 등에서 탁월한 성능을 발휘한다.[8] 좁은 도로와 다양한 교통여건에서도 자유로운 주행이 가능하도록 회전반경과 전장은 더욱 짧게 설계되었고, 지하주차장 진입이 가능한 전고를 갖추었으면서도 적재공간은 동급 최대 5㎥로 표준 목재 원장(1220*2440) 사이즈의 적재에도 여유로운 공간을 자랑한다. 고강도, 고품질의 알루미늄 소재를 적용한 화물 적재공간은 전체 바닥면이 완전히 평평한 올 플랫 디자인으로 공간 활용도를 효과적으로 향상시켰으며, 뒷바퀴 부분까지 평면 구조로 개발하여 다양한 활용이 가능하도록 했다. 일체형 스테인리스 스틸 격리판은 복잡한 도로 상황과 비상 상황에도 사람과 화물을 안전하게 보호하여 안정적인 화물 운송이 가능하다.[9] 이티밴의 외관은 울트라 와이드 그릴이 전면부를 넓게 잡아주어 더욱 품격있는 스타일을 연출한다. 다이아몬드 입체 헤드라이트는 원거리 및 근거리 빔을 함께 조명할 수 있어 에너지를 절약하고 환경 친화적으로 설계되었으며,[10] 야간운전시 안전성을 향상시켰다. 날카롭고 역동적인 디자인의 LED 방향지시등은 16개 크리스탈 다이아몬드 LED로 구성되었으며, 전면부의 시각적 중심이 되는 매트릭스 배열 형태의 LED 주간주행등은 오리온 대성운의 가장 밝은 4개의 별에서 영감을 받아 디자인되었다.[11]
- 2023년형
2023년형 이티밴은 제이스모빌리티가 한국 고객들의 요구에 귀기울여 20여가지 항목을 추가 개발한 개선형 모델이다. 2023년형 뉴이티밴 차량의 충전구는 차량 우측의 연료주입구 위치로 변경됐다.[12] 전동 사이드미러와 일체형 스트리밍 룸미러로 조작 편의성을 크게 높였으며, 알루미늄 휠을 기본 적용하는 등 안전과 성능을 더욱 향상시키기 위한 다양한 분야의 개선이 진행됐다. 특히 스트리밍 룸미러 및 후방레이더는 성능을 크게 개선해 기본옵션 품목으로 제공한다.[13]
- 뉴이티4밴
4인승 전기 화물밴 뉴이티4밴은 이티밴의 탁월한 성능과 실용성에 2열 좌석 배치를 통한 4인 탑승 구성으로 차량의 활용도를 더욱 높인 모델이다. 특히 뉴이티4밴은 2열 탑승자의 편의성과 안전성을 위해 2열 상단에 별도의 에어 벤틸레이션 시스템을 갖추고 있고, 완전히 오픈되는 2열 윈도우를 장착했다.[14] 또 화물 적재함 내부에는 양 옆으로 2개의 LED 라이트가 추가돼 편의성과 캠핑카로써의 활용도까지 높였다.[15]
이티밴 주요 제원[16] 항목 구분 뉴 이티밴 뉴 이티 4 밴 크기 전장/전폭/전고 4,495 / 1,680 / 1,990mm 축간 거리 2,925mm 윤간 거리(전/후) 1,425 / 1,435mm 적재함 장폭고 2,510 * 1,475 * 1,370mm 1,555 * 1,475 * 1,370mm 적재중량 700kg 550kg 공차중량 1,390kg 1,400kg 총 중량 2,220kg 2,210kg 모터 제조사 이노밴스 테크놀로지 코리아 최대 토크 220Nm 최대 출력 60kW 최고 속도 95km 등판 능력 36.1% 구동방식 후륜구동 연료소비율
(산업부 인증)1회충전 주행거리
(도심/고속/복합)227 / 168 / 200 km 전비
(도심/고속/복합)5.1 / 3.8 / 4.4 km/kWh 연료소비율
(환경부 인증)상온
(도심/고속/복합)245 / 181 / 216 km 저온
(도심/고속/복합)196 / 187 / 192 km 배터리 제조사 CATL 용량 41.9 kWh 종류 리튬인산철 충전시간 급속 충전 30분 / 80% 완속 충전 6시간 / 100% 승차인원 2인승 4인승 타이어 프런트/리어 175/70R14C
판매 대리점
- 용산 대리점 : 서울 용산구 서빙고동 293번지 010-3373-8780
- 평택 대리점 : 경기도 평택시 서정동 55-1 010-5641-3279
- 수원 대리점 : 경기도 수원시 영통구 영통로 297 이즈모터스 1층
- 안산 대리점 : 경기도 안산시 상록구 감골로3 031-407-3555
동영상
각주
- ↑ 1.0 1.1 데일리임팩트, 〈장 마감 후 공시 현대자동차, 호텔신라, 신풍 등〉, 《네이트뉴스》, 2023-01-09
- ↑ 권정두 기자, 〈이 공시 왜 떴을까 기로에 선 신풍제지, 사명에서 ‘제지’를 떼다〉, 《시사위크》, 2022-10-20
- ↑ 모모, 〈(주)신풍 ,이티밴(ETVAN) 라이센스 계약 체결.〉, 《네이버 블로그》, 2023-01-06
- ↑ 이두리 기자, 〈네이처모빌리티, 친환경 전기 상용차 보급 나서〉, 《머니투데이》, 2022-07-12
- ↑ 장우진·정석준 기자, 〈(단독) 택배용 전기차 한심한 '중국산 몰아주기'〉, 《디지털타임스》, 2022-11-08
- ↑ 김병욱 기자, 〈제이스모빌리티, 2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 첫선〉, 《한국정경신문》, 2023-01-19
- ↑ 성민우 기자, 〈제이스 모빌리티, 실용성과 품질 내세운 ‘이티밴’ 출시〉, 《디센터》, 2022-06-13
- ↑ 박선하 기자, 〈2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 출시〉, 《굿모닝경제》, 2023-01-19
- ↑ 김경아 기자, 〈제이스 모빌리티, 동급 최강 성능의 전기 화물 밴 ‘이티밴’ 출시〉, 《파이낸셜뉴스》, 2022-06-13
- ↑ 변재영 기자, 〈제이스 모빌리티, 전기 화물차 '이티밴' 13일부터 예약판매〉, 《디지털데일리》, 2022-06-13
- ↑ 이윤정 기자, 〈제이스 모빌리티, 전기 화물 밴 '이티밴' 공식 출시〉, 《이데일리》, 2022-06-13
- ↑ 김동호 기자, 〈더욱 강력한 성능과 품질로 친환경 물류를 선도할 2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 출시〉, 《서울경제》, 2023-01-18
- ↑ 장세갑 기자, 〈2023년형 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 출시〉, 《대한경제》, 2023-01-18
- ↑ 박영민 기자, 〈친환경 물류를 선도할 2023년형 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 출시〉, 《데일리안》, 2023-01-17
- ↑ 강석봉 기자, 〈제이스모빌리티, 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 예약판매 시작〉, 《스포츠경향》, 2023-01-17
- ↑ 〈내일 더 빛날 당신에게, New ETVAN〉, 《제이스모빌리티》
참고자료
- ㈜신풍EV 공식 홈페이지 - https://sp-ev.co.kr/
- ㈜신풍 공식 홈페이지 - http://www.shinpoongpaper.com/korean/sub01/01.html
- 신풍EV 네이버 카페 - https://cafe.naver.com/shinpoongcar?iframe_url=/MyCafeIntro.nhn%3Fclubid=30909439
- 데일리임팩트, 〈장 마감 후 공시 현대자동차, 호텔신라, 신풍 등〉, 《네이트뉴스》, 2023-01-09
- 권정두 기자, 〈이 공시 왜 떴을까 기로에 선 신풍제지, 사명에서 ‘제지’를 떼다〉, 《시사위크》, 2022-10-20
- 이두리 기자, 〈네이처모빌리티, 친환경 전기 상용차 보급 나서〉, 《머니투데이》, 2022-07-12
- 장우진·정석준 기자, 〈(단독) 택배용 전기차 한심한 '중국산 몰아주기'〉, 《디지털타임스》, 2022-11-08
- 김병욱 기자, 〈제이스모빌리티, 2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 첫선〉, 《한국정경신문》, 2023-01-19
- 성민우 기자, 〈제이스 모빌리티, 실용성과 품질 내세운 ‘이티밴’ 출시〉, 《디센터》, 2022-06-13
- 박선하 기자, 〈2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 출시〉, 《굿모닝경제》, 2023-01-19
- 김경아 기자, 〈제이스 모빌리티, 동급 최강 성능의 전기 화물 밴 ‘이티밴’ 출시〉, 《파이낸셜뉴스》, 2022-06-13
- 변재영 기자, 〈제이스 모빌리티, 전기 화물차 '이티밴' 13일부터 예약판매〉, 《디지털데일리》, 2022-06-13
- 이윤정 기자, 〈제이스 모빌리티, 전기 화물 밴 '이티밴' 공식 출시〉, 《이데일리》, 2022-06-13
- 김동호 기자, 〈더욱 강력한 성능과 품질로 친환경 물류를 선도할 2023년형 전기화물밴 ‘뉴이티밴’ 출시〉, 《서울경제》, 2023-01-18
- 장세갑 기자, 〈2023년형 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 출시〉, 《대한경제》, 2023-01-18
- 박영민 기자, 〈친환경 물류를 선도할 2023년형 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 출시〉, 《데일리안》, 2023-01-17
- 강석봉 기자, 〈제이스모빌리티, 전기화물밴 ‘뉴 이티밴’ 예약판매 시작〉, 《스포츠경향》, 2023-01-17
- 〈내일 더 빛날 당신에게, New ETVAN〉, 《제이스모빌리티》
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