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마이스터모터스㈜

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마이스터모터스㈜(Meister Motors)
마이스터모터스㈜(Meister Motors)
폭스바겐(Volkswagen)

마이스터모터스㈜(Meister Motors)는 독일 폭스바겐(Volkswagen)의 공식 딜러이다. 2006년에 설립되었고 사원 수는 320명이며 대표이사는 이기준이다. 본사는 서울 용산구에 있다. 2020년 기준으로 매출액은 2,195억 7천만 원이다.[1]

개요[편집]

  • 폭스바겐코리아는 2005년 1월 1일 한국에 법인을 설립하고 수입차 시장에 진출했다. 현재 한국에 7곳의 딜러사를 통해 서울, 분당, 일산, 수원, 인천, 대구, 대전, 광주, 전주, 청주, 원주, 부산, 창원 등 전국 34개 전시장과 35개의 서비스센터 네트워크를 구축하고 있다. 경기도 평택시에 있는 PDI 센터(Pre-Delivery Inspection Center)에서는 고객에게 최상의 차량을 인도하기 위해 수입 차량에 대한 완벽하고 철저한 재검사를 하고 있으며 이러한 과정을 거친 차량만을 전국 전시장에서 판매하고 있다.

주요 연혁[편집]

  • 2006년 12월 : 법인설립 (이기준 대표이사 외 6명). 
  • 2007년 01월 : 마이스터모터스(Meister Motors)로 상호 변경.
  • 2007년 03월 : 동대문 임시전시장 오픈.
  • 2007년 05월 : 염창 서비스센터 설립 및 폭스바겐 딜러 계약/인천 임시전시장 오픈.
  • 2007년 11월 : 한남 전시장 오픈.
  • 2008년 01월 : 인천 전시장 및 서비스센터 오픈.
  • 2008년 02월 : 대치 임시전시장 오픈.
  • 2009년 01월 : 강남 대치 전시장 및 서비스센터 오픈.
  • 2013년 02월 : 서초 전시장 및 서비스센터 오픈.
  • 2015년 01월 : 인천 신흥 서비스 센터 오픈.
  • 2015년 12월 : 부천 전시장 오픈.
  • 2016년 07월 : 목동 전시장 및 서비스센터/마포 신촌 전시장/강북 미아 전시장 및 서비스센터 오픈.
  • 2017년 05월 : 서초서비스 이전 (양재동 : 국내 최대 규모).
  • 2019년 09월 : 구로 천왕 서비스센터 오픈.

전시장과 서비스센터[편집]

전시장[편집]

강남대치 전시장/서비스센터(서울특별시 강남구 역삼로 557)  
한남 city store(서울특별시 용산구 이태원로 262)  
서초 전시장(서울특별시 서초구 반포대로 49)  
강북미아 전시장(서울특별시 강북구 도봉로 124)  
마포신촌 전시장(서울특별시 마포구 신촌로 28)  
목동 전시장/서비스센터(서울특별시 양천구 신월로 393)  
인천 전시장/서비스센터(인천광역시 남동구 인주대로 646)  
부천 전시장(경기도 부천시 원미구 신흥로 321)  

서비스센터[편집]

  • 구로 천왕 서비스센터 : 서울특별시 구로구 천왕로 3길 12
  • 목동 서비스센터 : 서울특별시 양천구 신월로 393
  • 강북 미아 서비스센터 : 서울특별시 강북구 솔샘로 331
  • 인천 신흥 서비스센터 : 인천광역시 중구 축항대로 291번길 10
  • 염창 서비스센터 : 서울특별시 강서구 양천로77길 7
  • 인천 서비스센터 : 인천광역시 남동구 인주대로 646
  • 강남 대치 서비스센터 : 서울특별시 강남구 역삼로 557
  • 서초 서비스센터 : 서울특별시 서초구 매헌로 19

인증 중고차[편집]

  • 인증 중고차 사업부 : 서울시 서초구 양재대로 11길 36(서초오토갤러리 은관 305호)

인기 차종[편집]

  • 아이디4(ID.4) : 폭스바겐 첫 번째 순수 전기차이며 SUV 차량이고, 미국 IIHS 최고 안전 등급을 획득한 모델이다. 2021년형 아이디4에 탑재된 LED 헤드라이트가 'acceptable(양호)' 등급을, 상위 버전의 프리미엄 LED 프로젝터 헤드라이트가 'good(훌륭)' 등급을 획득하였으며, 6가지 충돌 테스트에서 'good(훌륭)' 등급을 획득했다. 모든 ID.4 모델에 표준으로 탑재되는 프론트 어시스트 시스템은 차량 대 차량 전방 충돌 방지 테스트에서 'superior(탁월)' 등급을 획득했으며, 차량 대 보행자 전방 충돌 방지 테스트에서 'advanced(우수)' 등급을 받았다. ID.4의 대표적 첨단 운전자 보조시스템인 IQ.드라이브(IQ.DRIVE®)는 고속도로에서 차선 유지와 정전식 스티어링 휠을 통합적으로 운영해 운전 편의성을 높여주고, 시내에서는 안전한 운전을 위해 주변을 주시하여 갑작스러운 전방 장애물 등장에 대해 경고를 해준다. 모든 기능이 탑재된 ID.4는 전방 레이더, 전방 카메라, 후방 레이더 2개 및 초음파 센서 8개를 활용하여 주변 지역의 데이터를 수집하며, 트래블 어시스트(주행 보조 시스템), 프론트 어시스트(전방 충돌 경고 및 보행자 모니터링을 통한 자율 긴급 제동), 사각지대 모니터링, 후방 교차 충돌 경고, 정지 및 출발 기능을 갖춘 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 레인 어시스트(차선 유지 시스템), 이머전시 어시스트(의료 비상시 주행 보조 지원) 등을 지원한다.
  • 티록(T-Roc) : 2022년형 티록은 세계적인 오디오 브랜드 'Beats by Dr. Dre' 음향 전문가와 협업한 비츠오디오(BeatsAudio™) 사운드 시스템 장착되었고 전 세대 대비 질소산화물 배출량을 약 80%까지 저감, 차세대 EA288 evo 엔진이 탑재되었다. 최신 인포테인먼트 시스템 'MIB3', 어댑티브 크루즈 컨트롤, '차선 유지 레인 어시스트', '블라인드 스팟 모니터링', '후방 트래픽 경고', '프로액티브 탑승자 보호와 전방 추돌경고 및 긴급제동시스템 시스템' 등 풍부한 안전 및 편의 사양을 제공하고 있다. 2021년 1월 국내 첫선을 보인 티록은 시선을 사로잡는 디자인, 탄탄한 주행감, 혁신적인 안전 및 편의 사양을 탑재한 매력적인 상품성을 바탕으로 MZ 세대는 물론 다양한 연령대에서 큰 인기를 끌며 국내 수입 컴팩트 SUV 시장에 새로운 활기를 불어넣은 모델이다. 2022년형 티록 또한 혁신적인 '트윈도징 테크놀로지'가 적용된 차세대 EA288 evo 엔진이 탑재되었다. 차세대 EA288 evo 엔진은 전 세대 엔진 대비 질소산화물(NOx)을 약 80%까지 저감시켜 현존하는 가장 까다로운 배출가스 규제인 유로 6d의 기준을 충족한다.
  • 티구안(Tiguan) : 티구안은 폭스바겐의 국내 판매 중 성공적인 SUV 모델이다. 2019년 10월부터 국내 고객들에게 인도되기 시작한 2020년형 티구안은 11월 한 달 동안에만 총 1,640대를 판매했다. 폭스바겐의 티구안은 플러그인 하이브리드 자동차 모델로, 1.4L 가솔린 엔진전기모터가 조합되어 시스템 총 출력 245마력을 자랑한다. 전기 모드로 50km를 주행할 수 있고, GTE 모드에서는 최대토크 40.8kgm의 성능을 낸다. 플러그인 하이브리드 파워트레인은 에너지 회생 제동 시스템을 탑재했으며, 제동 시 발생하는 에너지배터리를 충전 및 전기모터의 구동을 돕는다. 전기자동차 모드는 리튬이온 배터리의 충전량이 충분하여 외부 온도가 –10도 이상인 상황에서는 작동되도록 프로그래밍 되었다. 티구안의 자동차 배터리는 리어 액슬 앞에 탑재했고 AC로만 충전할 수 있으며, 차량 구매자에게는 가정용 소켓 커넥터가 제공된다. 티구안에는 충돌 위험이 감지되면 충돌하기 전 안전벨트를 조이고 열려 있던 창문과 파노라마 선루프가 닫히는 등 자동으로 보호 조치가 작동하여 탑승자의 안전을 보호하는 프로 액티브 탑승자 보호 시스템과 충돌이 예상되는 상황에도 운전자가 반응하지 않으면 시스템이 차량 비상 제동을 작동할 수 있는 보행자 모니터링 시스템도 적용했다. [2]
  • 아테온(Arteon) : 아테온은 한국 자동차전문 기자협회가 선정한 '2019 올해의 차' 디자인 부문을 수상했을 만큼 뛰어난 디자인도 자랑한다. 보닛 양쪽 윙과 폭을 아우르는 라디에이터 그릴LED 헤드라이트 등의 결합은 스포츠카의 디자인을 떠올리게 하고, 최고 출력 190마력의 엔진은 흔들림 없는 파워풀한 구동력을 제공한다. 넓은 2열 공간으로 준대형차 수준의 실내는 실용성과 공간감을 강조한 수평형 대시보드를 기본으로 신형 파사트와 유사한 에어벤트 디자인을 적용했다. MIB 시스템을 탑재했고 중앙에 위치한 8인치 인포테인먼트과 연동되며, 나파 가죽시트와 함께 운전석에는 통풍 및 히팅과 마사지 기능까지 제공된다. 운전석 시트 포지션은 독일 차 특유의 낮고 안정적인 감각이 강조했으며, 시트의 상하 이동폭이 크고 앞으로 당길 수 있어 다양한 체구의 운전자도 문제가 없다. 후측방 감지 경고등은 사이드미러 안쪽에 표시되어 유리면에 표시되는 방식 대비 시인성이 장점이다. 아이들링시 실내로 전달되는 소음과 진동은 디젤차 중에는 최상급 수준이며, 4기통 디젤 특유의 음색은 전달된다. 또한, 기어노브스티어링 휠 및 시트로의 진동 전달이 거의 없고, 6기통 디젤 자동차보다도 진동이 적다. [3]
폭스바겐 SUV ID.4  
폭스바겐 티록(T-Roc)  
폭스바겐 티구안(Tiguan)  
폭스바겐 아테온(Arteon)  

동영상[편집]

각주[편집]

  1. 마이스터모터스㈜〉, 《잡코리아》
  2. 김한솔 기자, 〈폭스바겐 티구안 e하이브리드 공개, 대세는 친환경 SUV〉, 《탑라이더》, 2020-12-22
  3. 이한승 기자, 〈(시승기) 아우디 A6, 화려한 사양과 평범한 주행〉, 《탑라이더》, 2019-10-29

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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