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| − | + | BMW X2는 독일 [[BMW]]가 제작한 준중형 럭셔리 크로스오버 SUV이다. 2016 [[파리 모터쇼]]에서 첫 [[콘셉트카]]가 공개되었으며, 2017년 10월 생산 버전이 공개되어 2018년 3월부터 판매를 개시하였다. 비엠더블유 X1 및 미니(MINI) 컨트리맨과 동일한 전륜 구동에 UKL2 아키텍처를 기반으로 하며 동일한 2,670mm(105.1인치) 휠베이스 길이를 특징으로 한다. X2는 고성능 모델의 x-Drive 4륜 구동과 함께 사용할 수도 있으며 독일 레겐스부르크(Regensburg)에서 조립되어 비엠더블유 X1과 함께 생산한다. sDrive28i 및 xDrive28i 모델은 모두 북미 시장에 구입할 수 있으며 xDrive 25e라고 불리는 플러그인 하이브리드(plug-in hybrid, PHEV) 모델이 2020년 1월에 공개되었다.<ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_X2_(F39) BMW X2 (F39)]", ''Wikipedia''</ref><ref>〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/BMW_X1 BMW X1]〉, 《위키백과》</ref> | |
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| − | BMW X2는 2018년 1월 개최한 북미오토쇼(NAIAS)에서 공개되었으며, 독일의 고급 자동차 브랜드인 BMW가 출시한 쿠페형 스타일의 준중형 SUV이다.북미에선 2018년 2월 중순에 출시되었다. 하지만 | + | BMW X2는 2018년 1월 개최한 [[북미오토쇼]](NAIAS)에서 공개되었으며, 독일의 고급 자동차 브랜드인 BMW가 출시한 쿠페형 스타일의 준중형 SUV이다.북미에선 2018년 2월 중순에 출시되었다. 하지만 비엠더블유라는 거대한 기업이 출시한 SUV 모델이라는 점과는 어울리지 않게 생각보다 소비자들에게 큰 관심을 끌지 못하며, 대중들에게 잊혀져 가고 있는 추세다. 한국에서 출시는 했으나 소리 소문없이 조용하게 출시되었다. 이렇게 조용하게 출시한 이유는 비엠더블유의 차량 연쇄 화재 사고로 인한 것으로 추정되며 신차출시회 조차 진행하지 않았다. 비엠더블유 X2 1세대의 현재 발표된 트림으로는 모듈화된 B38 3기통 엔진이 장착된 xDrive18i, 4기통 가솔린인 xDrive20i, 4기통 디젤엔진의 xDrive20d와 북미시장에 출시할 4기통 가솔린 xDrive28i 이 존재하며, xDrive35i 트림이 추가된다고 한다. 또한, xDrive20d는 최대토크 400Nm의 4기통 터보디젤 엔진이 장착되었고, 복합연비 20.8~21km/L, CO2 배출량 126~121g/km의 제원이 발표되기도 했다. 또 다른 특징으로는 기본적으로 M스포츠 서스펜션이 적용되는 것에서 유추할 수 있듯이 스포츠 성향이 매우 강한 것을 알 수 있다. 또, 기존에 없던 M스포츠X 라는 트림을 준비하여 선택할 수 있다. 디자인적인 특징으로는 비엠더블유 3.0 CSL처럼 C 필러에 라운델 엠블럼이 부착되며, 전체적으로 쿠페형의 날렵한 스타일을 가진다고 한다. 하지만 대중들의 객관적인 평가로는 [[X1]]의 외형과 크게 다를게 없다는 의견이 많다.<ref name = "나무위키"></ref> |
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| − | BMW X2는 동일 세그먼트 차량 중에서도 역동적이고 민첩한 드라이빙을 선보이며 운전자의 기대를 뛰어넘는 과감한 스포티함을 자랑한다. 또한, 최고급 인테리어와 다양한 혁신 기술이 결합되어 대담한스포티함에 멈추지 않고 섬세함과 우아함을 동시에 추구하였다.<ref name = "하이라이트"> | + | === M 스포츠 패키지=== |
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| + | BMW M 스포츠 패키지는 비엠더블유 X2에 스포티함을 더해주며, 차량 외부 및 내부 곳곳에 새겨진 M 디자인 디테일이 역동성을 표현한다. 외관의 경우 6각형의 프론트 에이프런, 다크 섀도우 메탈릭 색상의 인서트가 장착된 바디 색상의 사이드 스커트, 스포티한 20인치 M 경합금 휠 더블 스포크 스타일 716 M이 특징이며, 차량 내부의 디자인 액센트가 세련된 분위기를 연출하고 있다.<ref name = "하이라이트"></ref> M 에어로다이내믹 패키지는 다크 섀도우 메탈릭 색상의 인서트가 장착된 프론트 에이프런과 특별히 제작된 다크 섀도우 메탈릭 인서트 및 바디 색상의 사이드 스커트와 공기 흡입구, 휠 아치 트림, 바디 색상의 클래딩과 다크 섀도우 메탈릭 디퓨저 인서트가 장착된 리어 에이프런을 갖추고 있다. 타이어의 경우 20인치 M 경합금 휠 더블 스포크 스타일 716 M 및 런플랫 타이어가 탑재되어 있다. 낮아진 M 스포츠 서스펜션, 혹은 낮아진 다이내믹 댐퍼 컨트롤이나 표준 사양의 서스펜션을 채택하였으며, 비엠더블유 인디비주얼 하이글로스 섀도우 라인, 혹은 알루미늄 새틴의 비엠더블유 인디비주얼 외관 라인으로 디자인되어있다는 것이 X2 외관 디자인의 가장 큰 특징이다. 양측면에는 M로고가 부착되어 있으며 미사노 블루 메탈릭 색상의 도장 또한 찍혀 있다. 실내 디자인의 경우, M 프론트 도어실 피니셔, M 운전석 풋레스트를 갖추고 있다. 스포츠 시트가 적용된 운전석과 특유의 M 디자인이 특징인 직물/알칸타라 콤비네이션 마이크로 헥사곤의 동승객 시트, 혹은 옐로우 액센트가 가미된 직물/알칸타라 콤비네이션 마이크로 헥사곤 혹은 블루 액센트가 가미된 블랙 색상의 가죽 다코타 통풍시트가 탑재되어 있으며 M 가죽 스티어링 휠을 채택했다. 비엠더블유 인디비주얼 안트라사이트 헤드라이너와 블루 매트 액센트가 가미된 알루미늄 헥사곤 인테리어 트림 피니셔, 혹은 알루미늄 헥사곤 안트라사이트 인테리어 트림 피니셔, 혹은 펄 크롬 액센트가 가미된 알루미늄 헥사곤이 제공된다. M 로고가 부착된 짧아진 기어 레버와 특유의 LED 광섬유로 마감된 도어 트림, 특유의 M 로고가 부착된 차 키 또한 제공된다. | ||
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| + | BMW X2는 동일 세그먼트 차량 중에서도 역동적이고 민첩한 드라이빙을 선보이며 운전자의 기대를 뛰어넘는 과감한 스포티함을 자랑한다. 또한, 최고급 인테리어와 다양한 혁신 기술이 결합되어 대담한스포티함에 멈추지 않고 섬세함과 우아함을 동시에 추구하였다.<ref name = "하이라이트">X2 공식 홈페이지(한눈에 보기) - https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/x-series/X2/2018/at-a-glance.html</ref> | ||
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* BMW X2 공식 홈페이지(제원) - https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/x-series/X2/2018/technical-data.html | * BMW X2 공식 홈페이지(제원) - https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/x-series/X2/2018/technical-data.html | ||
* 네이버 자동차 2020 BMW X2 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=135569 | * 네이버 자동차 2020 BMW X2 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=135569 | ||
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2023년 4월 2일 (일) 22:31 기준 최신판
BMW X2(비엠더블유 엑스투)는 독일(Germany)의 고급 자동차 회사인 BMW(비엠더블유)에서 생산 및 판매중인 쿠페 스타일의 중형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV:Sport Utility Vehicle)이다.[1]
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개요[편집]
BMW X2는 독일 BMW가 제작한 준중형 럭셔리 크로스오버 SUV이다. 2016 파리 모터쇼에서 첫 콘셉트카가 공개되었으며, 2017년 10월 생산 버전이 공개되어 2018년 3월부터 판매를 개시하였다. 비엠더블유 X1 및 미니(MINI) 컨트리맨과 동일한 전륜 구동에 UKL2 아키텍처를 기반으로 하며 동일한 2,670mm(105.1인치) 휠베이스 길이를 특징으로 한다. X2는 고성능 모델의 x-Drive 4륜 구동과 함께 사용할 수도 있으며 독일 레겐스부르크(Regensburg)에서 조립되어 비엠더블유 X1과 함께 생산한다. sDrive28i 및 xDrive28i 모델은 모두 북미 시장에 구입할 수 있으며 xDrive 25e라고 불리는 플러그인 하이브리드(plug-in hybrid, PHEV) 모델이 2020년 1월에 공개되었다.[2][3]
모델[편집]
1세대[편집]
BMW X2는 2018년 1월 개최한 북미오토쇼(NAIAS)에서 공개되었으며, 독일의 고급 자동차 브랜드인 BMW가 출시한 쿠페형 스타일의 준중형 SUV이다.북미에선 2018년 2월 중순에 출시되었다. 하지만 비엠더블유라는 거대한 기업이 출시한 SUV 모델이라는 점과는 어울리지 않게 생각보다 소비자들에게 큰 관심을 끌지 못하며, 대중들에게 잊혀져 가고 있는 추세다. 한국에서 출시는 했으나 소리 소문없이 조용하게 출시되었다. 이렇게 조용하게 출시한 이유는 비엠더블유의 차량 연쇄 화재 사고로 인한 것으로 추정되며 신차출시회 조차 진행하지 않았다. 비엠더블유 X2 1세대의 현재 발표된 트림으로는 모듈화된 B38 3기통 엔진이 장착된 xDrive18i, 4기통 가솔린인 xDrive20i, 4기통 디젤엔진의 xDrive20d와 북미시장에 출시할 4기통 가솔린 xDrive28i 이 존재하며, xDrive35i 트림이 추가된다고 한다. 또한, xDrive20d는 최대토크 400Nm의 4기통 터보디젤 엔진이 장착되었고, 복합연비 20.8~21km/L, CO2 배출량 126~121g/km의 제원이 발표되기도 했다. 또 다른 특징으로는 기본적으로 M스포츠 서스펜션이 적용되는 것에서 유추할 수 있듯이 스포츠 성향이 매우 강한 것을 알 수 있다. 또, 기존에 없던 M스포츠X 라는 트림을 준비하여 선택할 수 있다. 디자인적인 특징으로는 비엠더블유 3.0 CSL처럼 C 필러에 라운델 엠블럼이 부착되며, 전체적으로 쿠페형의 날렵한 스타일을 가진다고 한다. 하지만 대중들의 객관적인 평가로는 X1의 외형과 크게 다를게 없다는 의견이 많다.[1]
M 스포츠 패키지[편집]
BMW M 스포츠 패키지는 비엠더블유 X2에 스포티함을 더해주며, 차량 외부 및 내부 곳곳에 새겨진 M 디자인 디테일이 역동성을 표현한다. 외관의 경우 6각형의 프론트 에이프런, 다크 섀도우 메탈릭 색상의 인서트가 장착된 바디 색상의 사이드 스커트, 스포티한 20인치 M 경합금 휠 더블 스포크 스타일 716 M이 특징이며, 차량 내부의 디자인 액센트가 세련된 분위기를 연출하고 있다.[4] M 에어로다이내믹 패키지는 다크 섀도우 메탈릭 색상의 인서트가 장착된 프론트 에이프런과 특별히 제작된 다크 섀도우 메탈릭 인서트 및 바디 색상의 사이드 스커트와 공기 흡입구, 휠 아치 트림, 바디 색상의 클래딩과 다크 섀도우 메탈릭 디퓨저 인서트가 장착된 리어 에이프런을 갖추고 있다. 타이어의 경우 20인치 M 경합금 휠 더블 스포크 스타일 716 M 및 런플랫 타이어가 탑재되어 있다. 낮아진 M 스포츠 서스펜션, 혹은 낮아진 다이내믹 댐퍼 컨트롤이나 표준 사양의 서스펜션을 채택하였으며, 비엠더블유 인디비주얼 하이글로스 섀도우 라인, 혹은 알루미늄 새틴의 비엠더블유 인디비주얼 외관 라인으로 디자인되어있다는 것이 X2 외관 디자인의 가장 큰 특징이다. 양측면에는 M로고가 부착되어 있으며 미사노 블루 메탈릭 색상의 도장 또한 찍혀 있다. 실내 디자인의 경우, M 프론트 도어실 피니셔, M 운전석 풋레스트를 갖추고 있다. 스포츠 시트가 적용된 운전석과 특유의 M 디자인이 특징인 직물/알칸타라 콤비네이션 마이크로 헥사곤의 동승객 시트, 혹은 옐로우 액센트가 가미된 직물/알칸타라 콤비네이션 마이크로 헥사곤 혹은 블루 액센트가 가미된 블랙 색상의 가죽 다코타 통풍시트가 탑재되어 있으며 M 가죽 스티어링 휠을 채택했다. 비엠더블유 인디비주얼 안트라사이트 헤드라이너와 블루 매트 액센트가 가미된 알루미늄 헥사곤 인테리어 트림 피니셔, 혹은 알루미늄 헥사곤 안트라사이트 인테리어 트림 피니셔, 혹은 펄 크롬 액센트가 가미된 알루미늄 헥사곤이 제공된다. M 로고가 부착된 짧아진 기어 레버와 특유의 LED 광섬유로 마감된 도어 트림, 특유의 M 로고가 부착된 차 키 또한 제공된다.
특징[편집]
디자인[편집]
BMW X2는 동일 세그먼트 차량 중에서도 역동적이고 민첩한 드라이빙을 선보이며 운전자의 기대를 뛰어넘는 과감한 스포티함을 자랑한다. 또한, 최고급 인테리어와 다양한 혁신 기술이 결합되어 대담한스포티함에 멈추지 않고 섬세함과 우아함을 동시에 추구하였다.[4]
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BMW X2는 자신감 있는 모습과 역동적인 실루엣이 결합된 X2는 마치 스포츠 쿠페를 연상시킨다. 또한, 인상적인 비율과 독특하고 혁신적인 디자인의 X2는 지금까지 보지 못한 새로운 모습을 보여주고 있다. 비엠더블유 외관의 특징에 대해서 구체적으로 알아보면 우선 파워풀한 범퍼와 세 부분으로 나뉘어진 대형 공기 흡입구가 비엠더블유만의 자신감을 표현할 뿐만 아니라, 브레이크와 엔진을 빠르게 냉각해준다. 또한, 공기 흡입구에 장착된 에어커튼은 차량의 공기저항을 낮우는 혁신을 실현해준다. 다음 특징으로는 옵션으로 제공되는 M 리어 스포일러를 통해 쿠페와 같은 길게 뻗은 실루엣을 연출하여 스포티함을 더해주며, 스포티한 실루엣의 M 리어 스포일러가 후면부의 자태를 완성해준다. 다음 특징인 후면부 디자인은 X2의 디자인 언어가 후면부까지 이어졌으며, 리어 에이프런은 후면부에 미적인 감각을 더하고, 테일게이트 핸들이 비엠더블유 엠블럼과 조화를 이뤄 후면부를 완벽하게 마무리했다. 마지막으로 X2의 헤드라이너 전체를 감싸는 투파트 파노라마 글라스 루프가 옵션으로 제공되며, 넓고 탁 트인 실내 공간을 연출하고, 밝은 빛이 실내를 가득 채워 안락한 분위기를 선사한다. 파노라마 글라스 루프는 다양한 각도로 조절하여 열 수 있다.[4]
드라이빙 다이내믹스[편집]
BMW X2는 BMW 트윈파워 터보 4기통 디젤 엔진에서 뿜어져 나오는 최대토크 40.8 kg.m의 파워를 통해 보다 직접적인 반응력과 강력한 견인력, 스릴있는 가속력까지 선사해주고 있다. 또한, 강력한 엔진, 직접적인 스티어링, 옵션으로 제공되는 M 스포츠 서스펜션, 동일 세그먼트 중에서도 돋보이는 고정밀 핸들링을 통해 전력 질주나 안정적인 장거리 주행 시에도, 도심 속 주행이나 거칠고 험한 주행 시에도 다이내믹하고 민첩한 드라이빙이 가능해졌으며, 비엠더블유 xDrive의 4륜 구동 시스템이 보다 안전한 주행을 선사하고 있다. 또 다른 특징으로는 최상의 접지력과 향상된 안정성으로 마치 레일 위를 달리는 듯한 타이트한 코너링이 가능해졌으며, X2로 레이싱을 하는 듯한 다이내믹한 드라이빙을 즐기는 것이 가능해졌다.[4]
제원[편집]
[5]2020 X2 모델명 BMW 18d xDrive BMW 20i xDrive BMW 20d xDrive BMW 25i xDrive 가격정보 5,040 ~ 5,600 만원 5,120 ~ 5,670 만원 5,450 만원 5,450 ~ 6,010 만원 승차인원 5인승 5인승 5인승 5인승 엔진형식 I4 I4 I4 I4 과급방식 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 싱글 터보 배기량 1,995 cc 1,998 cc 1,995 cc 1,995 cc 연료 디젤 가솔린 디젤 디젤, 가솔린 구동방식 풀타임 4륜구동 풀타임 4륜구동 풀타임 4륜구동 풀타임 4륜구동 변속기 토크컨버터 8단 토크컨버터 8단 토크컨버터 8단 토크컨버터 8단 최대출력 150 hp 192 hp 190 hp 190 ~ 231 hp 최대토크 35.7 kg.m 28.5 kg.m 40.8 kg.m 35.7 ~ 40.8kg.m 연비(등급) 토크컨버터 13.6 km/ℓ (3등급) 토크컨버터 9.8 km/ℓ (4등급) 토크컨버터 14.2 km/ℓ (2등급) 토크컨버터 10.1~14.2 km/ℓ (2등급~4등급) CO²배출량 140.0 g/km 174.0 g/km 133.0 g/km 133.0 ~ 172.0 g/km 최고 속도 206 km/h 224 km/h 221 km/h 221 ~ 230 km/h 가속 성능 9.4초 7.4초 7.7초 6.5 ~ 7.7초 전장 4,360 mm 4,360 mm 4,360 mm 4,360 mm 전폭 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 전고 1,525 mm 1,525 mm 1,525 mm 1,525 mm 축거 2,670 mm 2,670 mm 2,670 mm 2,67 mm 윤거전 1,563 mm 1,563 mm 1,563 mm 1,563 mm 윤거후 1,562 mm 1,562 mm 1,562 mm 1,562 mm 공차중량 1,710 kg 1,655 kg 1,710 kg 1,650 ~ 1,710 kg 전륜타이어 225 mm/40~45/19~ 20 inch 225 mm/40~45/19~ 20 inch 225 mm/45/19 inch 225 mm/40~45/19~ 20 inch 후륜타이어 225 mm/40~45/19~ 20 inch 225 mm/40~45/19~ 20 inch 225 mm/45/19 inch 225 mm/40~45/19~ 20 inch 전륜서스펜션 싱글 조인트 스프링 스트럿 싱글 조인트 스프링 스트럿 싱글 조인트 스프링 스트럿 맥퍼슨 스트럿 후륜서스펜션 멀티 링크 멀티 링크 멀티 링크 멀티 링크 전륜제동장치 V디스크 V디스크 V디스크 V디스크 후륜제동장치 디스크 디스크 디스크 디스크 스티어링 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언 랙 앤 피니언
각주[편집]
- ↑ 1.0 1.1 BMW X2 나무위키 - https://namu.wiki/w/BMW%20X2
- ↑ "BMW X2 (F39)", Wikipedia
- ↑ 〈BMW X1〉, 《위키백과》
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 X2 공식 홈페이지(한눈에 보기) - https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/x-series/X2/2018/at-a-glance.html
- ↑ 네이버 자동차 2020 BMW X2 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=135569
참고자료[편집]
- BMW 코리아 공식 홈페이지 - https://www.bmw.co.kr/ko/index.html
- BMW X2 나무위키 - https://namu.wiki/w/BMW%20X2
- BMW X2 Wikipedia - https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_X2_(F39) BMW X2 (F39)
- BMW X2 공식 홈페이지(한눈에 보기) - https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/x-series/X2/2018/at-a-glance.html
- BMW X2 공식 홈페이지(제원) - https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/x-series/X2/2018/technical-data.html
- 네이버 자동차 2020 BMW X2 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=135569
같이 보기[편집]
