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* '''[[렉서스]]'''(Lexus)는 일본 굴지의 자동차 회사인 [[토요타]](Toyota Motor Company)의 프리미엄 자동차 브랜드이다. 중가 양산형 브랜드의 이미지를 가지고 있던 [[토요타]]에서 성공적인 프리미엄 자동차 브랜드를 이뤄낸 메이커이다. | * '''[[렉서스]]'''(Lexus)는 일본 굴지의 자동차 회사인 [[토요타]](Toyota Motor Company)의 프리미엄 자동차 브랜드이다. 중가 양산형 브랜드의 이미지를 가지고 있던 [[토요타]]에서 성공적인 프리미엄 자동차 브랜드를 이뤄낸 메이커이다. | ||
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* NX450h+는 렉서스 2022년 신형 NX풀체인지 모델이다. 2.5리터 [[가솔린 엔진]]과 업그레이드된 [[전기모터]], 18.1kWh 용량의 [[배터리]] 등이 탑재됐고 합산 총 출력은 306마력이다. EV 모드로 최대 60km를 주행할 수 있다. 신형 NX는 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 제동이 기본이며 외관은 렉서스 특유의 전면부 대형 스핀들 [[그릴]]을 특징으로 날렵하게 디자인된 [[헤드램프]], 콤팩트한 프로포션, 좌우가 연결된 [[리어램프]], 후면부 렉서스 레터링 등이 특징이다. 실내에는 14인치 대형 디스플레이, 7인치 디지털 계기판, 전자식 [[도어핸들]]이 적용됐다. 미국에서는 현재 약 4,500만 원정도이고 한국에서는 2022년 상반기에 출시할 계획이다.<ref>김한솔 기자, 〈[https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=61473 렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년]〉, 《탑라이더》, 2021-10-08</ref> | * NX450h+는 렉서스 2022년 신형 NX풀체인지 모델이다. 2.5리터 [[가솔린 엔진]]과 업그레이드된 [[전기모터]], 18.1kWh 용량의 [[배터리]] 등이 탑재됐고 합산 총 출력은 306마력이다. EV 모드로 최대 60km를 주행할 수 있다. 신형 NX는 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 제동이 기본이며 외관은 렉서스 특유의 전면부 대형 스핀들 [[그릴]]을 특징으로 날렵하게 디자인된 [[헤드램프]], 콤팩트한 프로포션, 좌우가 연결된 [[리어램프]], 후면부 렉서스 레터링 등이 특징이다. 실내에는 14인치 대형 디스플레이, 7인치 디지털 계기판, 전자식 [[도어핸들]]이 적용됐다. 미국에서는 현재 약 4,500만 원정도이고 한국에서는 2022년 상반기에 출시할 계획이다.<ref>김한솔 기자, 〈[https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=61473 렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년]〉, 《탑라이더》, 2021-10-08</ref> | ||
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* 렉서스 코리아 유튜브 공식 홈페이지 – https://www.youtube.com/user/lexuskr | * 렉서스 코리아 유튜브 공식 홈페이지 – https://www.youtube.com/user/lexuskr | ||
* 렉서스 코리아 인스타그램 공식 홈페이지 – https://www.instagram.com/lexuskorea/ | * 렉서스 코리아 인스타그램 공식 홈페이지 – https://www.instagram.com/lexuskorea/ | ||
− | * ㈜효성 공식 홈페이지 – www.hyosung. | + | * ㈜효성 공식 홈페이지 – http://www.hyosung.co.kr/kr/index.do |
* 효성 블로그 홈페이지 – https://blog.hyosung.com/ | * 효성 블로그 홈페이지 – https://blog.hyosung.com/ | ||
* 〈[https://namu.wiki/w/%EB%A0%89%EC%84%9C%EC%8A%A4 렉서스]〉, 《나무위키》 | * 〈[https://namu.wiki/w/%EB%A0%89%EC%84%9C%EC%8A%A4 렉서스]〉, 《나무위키》 |
2021년 12월 15일 (수) 12:12 기준 최신판
더프리미엄효성㈜(The Premium Hyosung)는 일본 토요타의 고급 브랜드인 렉서스(LEXUS)의 공식 딜러이다. 2002년에 설립되었고 대표이사는 박종철이며 사원 수는 83명이다. 본사는 광주시 서구에 있다. 2020년 기준으로 매출액은 384억 원이다.[1]
개요[편집]
- 더프리미엄효성㈜(The Premium Hyosung)는 효성그룹 계열사이다. 더프리미엄효성은 렉서스의 광주, 전남, 전북 공식 딜러로서 2003년 설립하여 광주 쌍촌동에 전시장을 오픈하였고, 2011년에는 호남 최대 규모의 광산 서비스센터와 전주 전시장을 오픈하였다. 렉서스의 완벽주의와 서비스 철학이 담겨진 1 Stop 3S System은 판매(Sales), 서비스(Service), 부품(Spare Parts)에 관한 모든 서비스가 한자리에서 제공되도록 하는 고객 편의에 포커스를 둔 컨셉으로 이미 세계 시장에서 최고의 고객 만족 서비스로 인정받고 있는 렉서스만의 차별화된 서비스이다.
- 렉서스(Lexus)는 일본 굴지의 자동차 회사인 토요타(Toyota Motor Company)의 프리미엄 자동차 브랜드이다. 중가 양산형 브랜드의 이미지를 가지고 있던 토요타에서 성공적인 프리미엄 자동차 브랜드를 이뤄낸 메이커이다.
- 렉서스는 2001년부터 한국에서 정식판매가 시작되었다. 렉서스 한국 판매 차종으로 렉서스 ES, 렉서스 LC, 렉서스 LS, 렉서스 RC, 렉서스 RX, 렉서스 UX 등이 있다. 그전에 판매되었던 렉서스 IS는 2021년 9월에, 렉서스 CT는 2021년 10월에 판매가 중단되었다.[2]
- 렉서스 코리아가 새로운 전동화 라인업 투입을 예고했다. 2022년부터 순수 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 선보일 계획이다. 렉서스 코리아 타케무라 노부유키 사장은 2021년 9월 27일 신형 ES300h 온라인 출시회를 통해 "한국의 상황을 바탕으로 하이브리드 차량은 물론, 플러그인 하이브리드 차량과 배터리 전기차도 투입해 나갈 것"이라며 "이는 탄소 중립에 공헌하는 데 효과적일 것"이라고 말했다. 렉서스 코리아는 2022년을 새로운 전동화 전략을 선보이는 원년으로 삼을 계획이다. 2022년 상반기에 첫 전기차 UX300e를 선보이고, 플러그인 하이브리드 모델 NX450h+를 연이어 출시할 방침이다. 나아가 소비자들의 라이프스타일에 맞는 다양한 전동화 모델을 지속적으로 선보이겠다고 강조했다.[3]
전시장과 서비스센터[편집]
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렉서스코리아 2022년 출시모델[편집]
- UX300e는 렉서스가 선보이는 첫 번째 순수 전기차이며 이미 환경부 산하 교통환경연구소의 소음 및 배출가스 인증을 통과하였다. 한국 토요타자동차는 2021년 3월 전기차 인프라 강화를 위해 대영채비와 전기차 충전 인프라 구축을 위한 업무 협약을 맺었고 전국 렉서스 공식 전시장 및 서비스센터에 전기차 충전기가 설치될 계획이다. 국내 판매 가격은 확정되지 않았는데 일본을 참고로 하면 기본형 버전 C는 약 6,070만 원이고 고급형 버전 L는 약 6,650만 원정도이다. [4]
- NX450h+는 렉서스 2022년 신형 NX풀체인지 모델이다. 2.5리터 가솔린 엔진과 업그레이드된 전기모터, 18.1kWh 용량의 배터리 등이 탑재됐고 합산 총 출력은 306마력이다. EV 모드로 최대 60km를 주행할 수 있다. 신형 NX는 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 제동이 기본이며 외관은 렉서스 특유의 전면부 대형 스핀들 그릴을 특징으로 날렵하게 디자인된 헤드램프, 콤팩트한 프로포션, 좌우가 연결된 리어램프, 후면부 렉서스 레터링 등이 특징이다. 실내에는 14인치 대형 디스플레이, 7인치 디지털 계기판, 전자식 도어핸들이 적용됐다. 미국에서는 현재 약 4,500만 원정도이고 한국에서는 2022년 상반기에 출시할 계획이다.[5]
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동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 〈더프리미엄효성㈜〉, 《잡코리아》
- ↑ 〈렉서스 코리아 공식 홈페이지〉
- ↑ 박홍준, 〈렉서스코리아, "내년 첫 전기차 투입…하이브리드와 투트랙"〉, 《모터그래프》, 2021-09-27
- ↑ 최정필 기자, 〈렉서스 순수전기차 UX300e 국내 인증 마쳐, 기존 GA-C 플랫폼 유지〉, 《카매거진》, 2021-07-20
- ↑ 김한솔 기자, 〈렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년〉, 《탑라이더》, 2021-10-08
참고자료[편집]
- 더프리미엄효성㈜ 공식 홈페이지 – http://www.hyosunglexus.com/
- 더프리미엄효성㈜ 인스타그램 공식 홈페이지 – https://www.instagram.com/lexus_gwangju/
- 렉서스 코리아 공식 홈페이지 – https://lexus.co.kr
- 렉서스 코리아 페이스북 공식 홈페이지 – https://www.facebook.com/lexusKR/
- 한국 토요타자동차 공식 홈페이지 – https://www.toyota.co.kr/
- 렉서스 코리아 유튜브 공식 홈페이지 – https://www.youtube.com/user/lexuskr
- 렉서스 코리아 인스타그램 공식 홈페이지 – https://www.instagram.com/lexuskorea/
- ㈜효성 공식 홈페이지 – http://www.hyosung.co.kr/kr/index.do
- 효성 블로그 홈페이지 – https://blog.hyosung.com/
- 〈렉서스〉, 《나무위키》
- 〈더프리미엄효성㈜〉, 《잡코리아》
- 박기웅 기자, 〈더프리미엄효성 ‘토요타·렉서스 사랑의 김장 나눔’〉, 《광주일보》, 2021-11-22
- 김한솔 기자, 〈렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년〉, 《탑라이더》, 2021-10-08
- 박홍준, 〈렉서스코리아, "내년 첫 전기차 투입…하이브리드와 투트랙"〉, 《모터그래프》, 2021-09-27
- 장재웅 기자, 〈더프리미엄효성, 광주 토요타전시장〉, 《매일경제》, 2021-09-20
- 김경아 김현정 기자, 〈'효성家' 신동진, 방배빌딩 26년 만에 매각〉, 《파이낸셜뉴스》, 2021-08-18
- 최정필 기자, 〈렉서스 순수전기차 UX300e 국내 인증 마쳐, 기존 GA-C 플랫폼 유지〉, 《카매거진》, 2021-07-20
- 변지희 기자, 〈전기차 시장 뛰어든 렉서스, 콘셉트카 'LF-Z 일렉트리파이드' 공개〉, 《조선비즈》, 2021-04-01
- 이상원 기자, 〈韓 상륙채비 렉서스 첫 전기차 UX300e, 경쟁력 어느 정도?〉, 《M오토데일리》, 2021-03-08
- 김서현, 〈일본 토요타 자동차 이야기〉, 《타고》, 2020-12-30
- 장일환 기자, 〈신동진, 70억원 규모 더프리미엄효성 지분 취득〉, 《아시아투데이》, 2016-12-23
- 안석현 기자, 〈수입차 전시장 있는 그 곳… 지역 상권 좌우하는 '핫플레이스'로〉, 《조선비즈》, 2013-07-17
같이 보기[편집]
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