비체인
비체인(VeChain, 唯链)은 블록체인 기반의 물류 시스템 구현을 위한 암호화폐이다. 공급망 관리를 보다 효율적이고 투명하며 저렴하게 만드는 것을 목표로 한다. 즉, 블록체인 기술을 사용해 제품의 출하와 이동을 실시간으로 추적할 수 있고, 무단 변경 방지 기능의 원장을 만드는 플랫폼이다. 비코인(VeCoin)이라고도 한다. 비체인은 이더리움 기반으로 개발되었고, 화폐단위는 VEN였다.
2018년 2월 비체인은 이더리움 기반에서 자체 메인넷을 가진 플랫폼으로 변경하면서 비체인 토르(VeChain Thor)로 개명한 후 1:1,100으로 VEN을 VET로 변경하였다. 비토르 토큰(VeThor token, VHTO)은 비체인(VET)의 소유자에게 스마트 계약을 수행하고 블록체인에서 애플리케이션을 실행하는데 필요한 이더리움의 가스와 같은 토큰이다. 2018년 6월 30일 9시 비체인 프로젝트는 정식 소프트웨어를 출시하여 최초의 블록을 채굴하였다. 시가총액은 2018년 11월 기준, 5억 달러로 20위를 차지하고 있다.
목차
개요
세계 위조품 시장의 규모는 계속 커지고 있다. 유럽경제사회위원회(EESC)는 전 세계 위조상품 시장 규모를 최대 1조 유로(한화 약 1,300조원)로 추정했다. 하지만 비체인은 블록체인 솔루션 공급업체로, 비체인을 이용하면 각 제품에 고유한 아이디(VID, VeChain Identity Technology)가 부여되어 생산과 유통, 거래에서 발생하는 모든 정보가 블록체인에 저장된다. 비체인은 유통 공급망을 기반으로 기업과 기업, 기업과 개인간의 투명하고 효율적인 정보 전달과 처리를 가능하도록 하는 비즈니스 생태계를 구현하고자 한다. 이미 명품, 주류, 농업과 같은 다양한 산업 분야에서 블록체인 솔루션을 성공적으로 구현했다. 이럿듯 비체인(VeChain)은 투명한 정보의 흐름, 효율적인 협업과 빠른 가치 전속을 가능하게 하는 신뢰가 필요없는 분산형 비즈니스 생태계를 구축하려고 하는 서비스형 블록체인(BaaS: Blockchain as a Service) 프로젝트를 지향한다. 합의 알고리즘은 POA 를 사용한다.[1]2017년 7월 프로젝트를 시작한 비체인 재단은 싱가포르의 비영리 단체로 루이비통 차이나에서 최고정보관리책임자(CIO)를 지낸 써니 루(Sunny Lu)가 설립하였다.
주요 인물
- 써니 루(Sunny Lu) : 써니 루는 중국 상하이교통대학교(Shanghai Jiao Tong University)을 전자통신공학 전공했다. 포춘 500 대기업에서 IT 임원으로 15년 이상의 경력을 쌓았으며, Louis Vuitton Greater China의 전 CIO(최고정보관리책임자)였다. 그는 컴퓨터 과학 및 네트워크 통신 분야의 강력한 기술 배경 외에도 IT 전략 및 관리, 엔터프라이즈 디지털 변환 및 혁신에 대한 광범위한 경험을 보유하고 있으며, 그는 2015년에 제이 장(Jay Zhang)과 비체인을 공동 창립하였다.
- 제이 장(Jay Zhang) : 제이 장은 PwC China 및 Deloitte UK에서 재무 및 리스크 관리 담당 수석 관리자로 근무했으며, 2015년에 써니 루(Sunny Lu)와 비체인을 공동 창립하였다. 그는 비체인의 글로벌 기업 구조, 거버넌스 및 재무 관리를 담당한다.
등장 배경
비체인은 블록체인 기반의 물류 시스템 구현을 위한 암호화폐로써 소비자와 생산자의 신뢰성, 자동차 산업, 소매업, 액화 천연가스 솔류션, 농업등 제품의 출하와 이동을 실시간으로 추적할 수 있고, 공급망 관리를 보다 효율적이고 투명하며 저렴하게 만드는 것은 물론 무단 변경 방지 기능의 원장을 만드는 플랫폼의 기능을 하기 위해 만들어졌다.
특징
비체인의 작동 방식
비체인은 블록체인 공급망 회사로, 공급망의 신뢰와 물류에 중점을 두고 작동하도록 되어 있다. 공급망에 신뢰를 주기 위해 근거리 무선데이터 송신 기술(NFC)과 블록체인을 결합한 스마트칩을 활용하여 공급망 전과정을 모바일 기기 등을 통해 품질을 보증하는 상품의 정보를 받을 수 있다. 예를 들어 내가 고른 명품 가방의 정보가 궁금하다면 가방을 스캔하여 디자인 컨셉과 담당 디자이너, 소재와 위조여부 등 가방이 유통되는 모든 과정을 조회할 수 있다.[1] 공급망의 물류 시스템은 공급 과정에서 다양한 경로를 거치게 되지만 각 단계별로 스마트칩을 스캔하여 정보를 블록체인에 저장하고 항상 최신의 정보를 제공 받을 수 있도록 한다. 이런 기술이 물류산업에 적용되어 사업자와 물류업자 모두 쉽게 관리할 수 있는 관리툴을 제공한다.[2]
비체인 토르(VeChain Thor)로 개명: 디앱 플랫폼으로 전환
2018년 2월 비체인(VeChain Thor)(VeChain Thor)로 개명한 후 기업 블록체인 솔루션을 제공하는 회사로 변신하였다. 비체인 토르에서는 2가지 코인이 사용되는데, 비체인토큰(VET)과 비토르 토큰(VTHO)이다. 비체인 토큰(VET)은 비체인 토큰 내 결제통화 역할을 하며 새로운 애플리케이션의 발행, 트랜잭션 등에 사용되고 VET를 많이 보유한 기업에게는 높은 우선 순위와 더 많은 권한을 부여한다. 비토르 토큰(VTHO)는 비체인 토큰(VET)을 보유하면 지급받는 이자의 개념으로 1VET 당 하루에 0.00042 VTHO를 지급 받으며 이 비율은 최소 비율로 비체인 재단에서 네트워크 사용에 따른 재조정이 필요하면 투표를 한다. 이 비토르 토큰(VTHO)을 이용하여 블록체인 상에서 애플리케이션을 사용할 수 있다.[1]
장기보유를 유도하는 매력적인 인센티브 제도
비토르 토큰(VTHO)은 비체인 토큰(VET)의 보유개수에 따라 4종류의 노드가 구성되며 보유기간 충족 시 비체인 재단이 자신이 가진 보유수량에서 추가적인 리워드를 노드에 부여한다. 경제적 노드는 보유량에 따라 Strength node, Thunder node, Mjolnir node 3가지로 나뉘고 VET를 보유에 따른 일반적인 보상 외에도 VTHO 풀에서 보상을 추가로 받는다. 101개 권한노드(Thrundheim(Authority) node)는 경제 노드와 동일한 보상을 받고 블록체인 트랜잭션에 사용되는 모든 VTHO의 30%를 받고 나머지 70%의 VTHO는 연소된다.[1]
- Strength node: 10일 이상 보유(최소 1,000,000 VET), 38.7% VTHO 추가 보상
- Thunder node: 20일 이상 보유(최소 5,000,000 VET), 57.0% VTHO 추가 보상
- Mjolnir node: 30일 이상 보유(최소 15,000,000 VET), 75.2% VTHO 추가 보상
- 권한노드(Thrundheim(Authority) node): 2017.12.21부터 보유 시(최소 250,000 VET) 블록체인 트랜잭션에서 소비되는 VTHO의 30% 추가보상
권한 노드는 성숙도 데이터와 최소 VET 요건 외에도 KYC 절차를 통과해야만 하고, ID를 공개하며, 비체인 재단에서 설정한 추가 요구사항을 통과해야 한다. 이러한 검증자들은 비체인 재단과 커뮤니티가 조사한 후 선택한다.
2018년 3월 20일, 프로젝트 팀은 X 노드 프로그램(X Node program)의 추가를 발표했다. 2018년 3월 20일까지 일정 수의 VET를 보유한 경우 X 노드로 분류됩니다. X 노드로서, 보상 풀에서 추가 보상을 받고 비체인 ICO에 대한 독점적인 조기 접근을 받을 수 있는데 이 프로그램은 초기 비체인 소유자를 위한 것이었다. 노드를 가지고 있지 않더라도 금액에 상관없이 VET를 가지고 있으면 매일 THOR 보상을 받는다.
기술적 특징
포괄적인 관리와 높은 확장성
분산과 효율성 사이의 균형을 유지하기 위해 투표와 KYC(know your customer)을 비롯한 관리 툴을 기본으로 제공한다.[3] 비체인토르는 PoA의 합의에 따라 PoW 블록체인보다 확장성을 높일 수 있다. 테스트에 의하면, 최대 TPS는 초당 10,000건의 트랜잭션이다. 비체인토르의 경우 플랫폼 출시 시점의 거래량을 기준으로 50TPS를 사용한다. 또한 크로스체인과 사이드 체인과 같은 기술을 활용하여 성능을 향상 시킬 계획이다.[1]
비체인의 고객은 토르 코어(Thor Core)라는 공급망 데이터를 저장하고 스마트 계약에 기반한 애플리케이션을 실행하도록 설계되었다. 고객은 주로 이더리움 프로토콜의 Go Geth를 기반으로 하지만 권위증명 합의 알고리즘을 지원하기 위해 변경되었기때문에 이해관계자들은 VET 토큰의 최소 균형을 유지해야 한다. 이러한 구조는 잠재적으로 관리 불가능한 블록체인의 크기 증가인 블록체인 팽창과 관련이 있다. 예를 들어, 아카이브 이더리움 Geth 노드는 거의 1TB의 공간이 필요하기때문에 노트북과 같은 특정 기기가 네트워크에 참여하기 어렵다. 비체인은 공급망 관리 시스템에 대한 스토리지 요구사항이 평균 이더리움 스마트 계약보다 분명히 더 복잡하여 더 심각한 문제를 겪을 수 있다. 이로인해 비체인이 사물인터넷 애플리케이션과 복잡한 공급망 관리 시스템에서 사용하기 어려울 수도 있다.
권위증명(PoA)
비체인 블록체인에서는 권위증명(PoA; Proof of Authority) 합의 알고리즘을 사용하여 모든 블록체인 노드 간의 합의를 유지한다. 블록체인은 화이트 리스트에 의해 제어되는 101개의 권한 노드로 구성된다. 기관이나 개인이 소유하고 있는 모든 노드는 KYC 요구사항, 하드웨어 및 보안 표준을 충족해야 한다.[3]
권위증명(Proof-of-Authority, PoA) 합의 알고리즘은 잠재적인 경제적, 중앙 집중화 문제가 있다. 첫째, 권위증명 합의 알고리즘은 검증자의 공적 정체성과 평판에 의존하기때문에 만약 검증자가 잘못을 저지르게 되면 그것은 네트워크로부터 배제되고, 공공의 명성은 퇴색되지만 평판 손실 외에 부수적인 몰수나 처벌은 없기 때문이다. 둘째, 권위증명 합의 알고리즘의 구조는 종종 높은 수준의 중앙 집중화로 연결된다. 비체인 재단이 궁극적으로 합의 과정과 프로토콜의 진화 방법을 통제할 것이라고 가정하는 것은 타당하다. 분권화가 이 프로젝트를 성취하기 위해 필요한지 여부는 분권화와 검열 저항의 가치에 대한 철학적인 믿음에 따라 달라지게 된다.
비체인 월렛(VeChainTor Wallet)
VET 토큰이 ERC20 VEN 토큰을 대체한 후에는 비체인 월렛(VeChainTor Wallet)에 보관하는 것을 권장하고 있다. 이 지갑은 iOS, Android에서 사용할 수 있고 렛저(Ledger) 지갑과 함께 사용할 수 있다. 보안상으로도 비체인 월렛을 써야겠지만 VET를 교환기에서 공식 지갑으로 옮겨야 VTHO 보상을 받을 수 있기때문이다.
비체인 ID 생성 및 해싱
비체인 ID는 각 제품에 사용될 NFC, QR 코드 또는 RFID 태그에 쓰기 전에 해시 된 임의의 ID를 생성하는 sha256 기능을 사용하여 생성된다. 모든 ID는 SHA25 6 (도메인 + '.'+ ID) [12 :]과 같은 sha256 함수를 사용하여 해시된다. 여기서 도메인은 ID가 정한 테이블의 규정 된 이름이다.[3]
제휴
프라이스워터하우스쿠퍼스 컨설팅(PricewaterhouseCoopers consulting), DNV GL, BMW, 옥스포드대학 수학 연구소, 중국 이동통신사 차이나 유니콤, BMW, BYD, Groupe Renault 등과 제휴를 하였다. 중국 구이저우 성(Gui'an China) 정부가 블록체인 기술 파트너로 비체인을 선택했다.
식품 제조 및 유통
2018년 5월 비체인은 브라이트푸드 그릅과 상하이 정부 소유의 자회사이기도한 상하이 샹다오 푸드와 제휴 관계를 맺었다. 브라이트푸드의 전체 공급망 관리 및 데이터 관리 시스템 전반에 비체인토르(VeChainThor) 블록체인을 통합하여 수확에서 소매에 이르기까지의 전체 제품 라인의 라이프 사이클을 제어한다.[4]
2019년 6월 25일 월마트차이나는 식품 안전 문제를 해소의 일환으로써 식품 추적 블록체인 플랫폼 작업을 위해 비체인, PwC등과 협력을 하고 있다고 발표했다. 이 협력은 등록 상품을 스마트폰으로 스캔하면 원산지, 배송 경로, 검사 결과 등 세부 정보를 손쉽게 확인할 수 있다. 블록체인 추적 기능을 다양한 영역에 도입, 실험하고 있으며, 식품 추적 플랫폼은 비체인의 토르 블록체인을 사용한다.[5]
보험사
비체인은 2018년 9월 차이나생명보험과 블록체인 파트너십을 체결했다. 차이나생명보험보험은 비체인 블록체인 기술이 데이터 수집, 검증 및 감사를 위한 디지털 변환, 처리시간 단축, 보험료 절감과 동시에 사기를 방지하고 KYC(Know your customer)를 높일 것으로 보고 있다.[6]
이동통신사
2018년 8월 일본 최대 이동통신사인 NTT도코모와 파트너십을 체결했다. 비체인은 2020년에 5G 상용화를 목표로 하고 있는 NTT 도코모와 공동으로 5G를 활용해 차세대 기술 서비스를 제공하는 것을 목표로 한다. 5G는 일본 NTT 도코모가 2020년에 산업용 사용을 실현하고자하는 고속 / 고용량 네트워크 서비스로 제품을 추적하고, 공급망 관리 및 사용자를 위한 스마트 폰 내에서 현재의 데이터 서비스 용량을 향상시키고 풍부하게 할 것이다.[7]
탄소저감
2018년 11월 2일 중국은 비체인과 ENN에너지홀딩스, 상하이가스가 추진하는 프로젝트로서 비체인토르(VeChain Thor) 블록체인으로 구동되는 액화 천연가스(LNG)의 관리 솔루션을 발표하였다. 비체인은 블록체인 핵심 기술과 필요한 소프트웨어 서비스를 제공한다. 이 솔루션은 천연가스를 위한 운송 절차 등의 품질 보증 절차를 다룬다. 모든 정보는 정부 규제에 따르는 신뢰성 있는 산업 표준을 수립하기 위해 제3의 기관이 인증하며 비체인토르 블록체인에 업로드된다. 업로드 이후 데이터에 관한 모든 것은 위치가 추적되며, 공유된다.[8]
로드맵
- 2018.2Q - 비체인토르 블록체인 출시, 토르파워 분배 기능이 내장된 월렛 출시
- 2018.4Q - 비체인의 크로스체인 및 사이드체인 기술 공개
- 2019 - 비체인토르의 생태계확장
평가
비체인은 소비자와 공급자 간에 신뢰성과 투명성을 만들어준다는 평가가 있다. 예를 들어 명품의 진위 여부를 판단할 때 가죽 제품에 NKC 칩을 내장하여 위조 방지 솔루션을 제공하며, 소비자는 제품의 생산과정과 유통을 보고 이 제품이 진짜인지 가짜인지를 알 수 있다. 또 자동차 산업에도 적용이 가능한데 고유의 ID를 기반으로 차량에 대한 디지털 프로파일을 생성한다. 여기에는 자동차에 관한 모든 데이터가 포함되어서 미래에 보험 회사의 스마트 계약을 통해 디지털 프로파일의 운영이 가능하고, 고객은 자량에 대한 정보를 확실하게 알 수 있다. 소매업에서도 제품의 생산과정, 브랜드의 역사, 브랜드 마케팅 등 고유 ID를 통해 소비자는 제품에 대한 정보를 알 수 있게 된다. 이렇게 비체인은 다양한 분야에서 데이터화된 상품의 정보를 제공한다.
향후 계획
2019년 7월 6일 비체인이 공식적으로 자사의 VET(VeChainToken)에 대한 2천 500만 달러(한화 약 293억원)바이백 계획을 시작했다. 비체인 재단은 개발자와 기업들이 비체인 블록체인을 더 쉽게 사용할 수 있도록 하기 위해 구입한 VET를 저장해 VTHO 인수를 지속할 예정이며, VTHO 인수는 네트워크 운영을 위한 사업에 대한 재정 지원에 사용될 예정이다. [9]
각주
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 DEVELOPMENT PLAN AND WHITEPAPER VERSION 1.0.0.0", Vechain whitepaper, 2018-05
- ↑ 영보스, 〈비체인(Vechain) 코인에 대해 알아보자〉, 《네이버 블로그》, 2017-10-27
- ↑ 3.0 3.1 3.2 airdropgrab, 〈비체인(Vechain)에 대한 모든 것〉, 《스팀잇》, 2018-08-03
- ↑ 외신피드, 〈[https://coincode.kr/archives/2791 비체인(VEN) 새로운 파트너십 체결]〉, 《코인코드》, 2018-5-17
- ↑ 토큰포스트, 〈중국 월마트, 블록체인 식품 추적 플랫폼 출시…비체인·PwC 협력〉, 《토큰포스트》, 2019-06-26
- ↑ 김진범 기자, 〈비체인, 중국 최대 손해보험회사 PICC와 블록체인 파트너십 체결〉, 《코인리더스》, 2018-09-04
- ↑ eth0619, 〈비체인(VeChain), 일본 최대의 통신 회사와 파트너십 체결〉, 《스팀잇》, 2018-07-26
- ↑ 송고시간, 〈비체인, 중국 최고의 에너지 기업과 협력〉, 《연합뉴스》, 2018-11-02
- ↑ 피터, 〈비체인, 2천 5백만 달러(약 292억) 상당의 바이백 플랜 시작〉, 《블록체인허브》,2019-07-08
참고자료
- 영어
- 비체인 공식 홈페이지 - https://www.vechain.com/#/
- "DEVELOPMENT PLAN AND WHITEPAPER VERSION 1.0.0.0", Vechain Whitepaper, 2018-05
- 한국어
- 〈비체인/VeChain (VET)〉, 《코인게코》, 2018
- 코인정보소 영보스, 〈비체인(Vechain) 코인에 대해 알아보자〉, 《네이버 블로그》, 2017-10-27
- airdropgrab, 〈비체인(Vechain)에 대한 모든 것〉, 《스팀잇》, 2018-08-03
- yongjin, 〈(코인추천) 비체인(VEN) 코인〉, 《스팀잇》, 2018-01-26
- saranged, 〈(코인 소개 정리 #17) Vechain 비체인 코인!! 이건 알고 가자!〉, 《스팀잇》, 2018-03-26
- eth0619, 〈비체인(VeChain), 일본 최대의 통신 회사와 파트너십 체결〉, 《스팀잇》, 2018-07-26
- 김진범 기자, 〈비체인, 중국 최대 손해보험회사 PICC와 블록체인 파트너십 체결〉, 《코인리더스》, 2018-09-04
- 이클아가자, 〈차이나 생명보험, 운영 개선 위해 '비체인'과 파트너십 체결〉, 《네이버 블로그》, 2018-09-04
- 김철현 기자, 〈자동차 블록체인 시장, 2026년 16억 달러로 성장〉, 《아시아경제》, 2018-08-22
- 오세성 기자, 〈케빈 펑 "비체인, 車 사고기록 축적…중고차 거래 투명해질 것"〉, 《한국경제》, 2018-03-16
- 유병철 기자, 〈(기묘한 재테크) 비체인코인, 물류산업에서 스마트시티 조성까지〉, 《글로벌이코노믹》, 2018-04-20
- 비트웹 편집국, 〈비체인 - 이더리움 블록체인 기반 스마트 컨트랙트 활용, 물품의 이력 관리에 특화〉, 《비트웹》, 2018-02-17
- 머니넷스탭, 〈비코인(Vecoin/VEN) 개념 및 특징〉, 《머니넷》, 2018-01-17
- 핵심만 콕콕! 암호화폐 분석, 〈비체인(Vechain)은 무엇인가? 물류산업과 블록체인 기술의 만남〉, 《블록센스》, 2018-06-25
- 오늘의 주요 뉴스 & 해석, 〈비체인(VeChain) 에어드랍 진행중 및 토큰 스왑 완료〉, 《블록센스》, 2018-07-27
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