푸조 4008(Peugeot 4008)은 프랑스의 자동차 제조사 푸조(Peugeot)에서 생산했던 소형SUV 차량이다.
1세대[편집]
1세대 푸조 4008은 2013 제네바 모터쇼에서 공개되었다. 이름만 보면 기존 푸조 4007의 후속 같지만, 실제로는 그보다 차체가 작은 콤팩트 SUV이다. 푸조 3008 아래 차급으로 미쓰비시 RVR과 플랫폼을 공유한 푸조 4007의 후속 모델로 개발됐다. 외관 디자인은 푸조의 당시 패밀리룩이 적용되었다. 차량의 전장은 4,340mm, 전폭은 1,768mm, 전고는 1,632mm, 휠베이스는 2,670mm, 공차중량은 1,440kg~1,470kg이었다. 사륜구동 버전의 경우 구동모드를 2WD, 4WD, LOCK으로 변경할 수 있다. 사륜구동일 때는 전자식으로 전후 토크 배분이 이루어지고, 특히 LOCK에서는 후륜구동의 비중이 높아진다. 엔진은 가솔린과 디젤 두 종류이다. 가솔린은 1.6리터 116마력(5단 수동)과 2.0리터 150마력(5단수동/CVT), 디젤은 1.6리터 112마력(6단 수동)과 1.8리터 150마력(6단 수동)이다.[1][2] 2017년에 3008 2세대 차량으로 대체되며 단종되었으나, 사실상 현재까지도 유럽 국가와 호주 등에서는 판매가 이루어지고 있다.[3]
2세대[편집]
2세대 푸조 4008은 중국에서 1세대 푸조 3008이 페이스리프트되어 계속 팔리면서, 2세대 3008이 4008 이름을 달고 판매가 되고 있다. 이와 별개로, 2022년에 푸조 4008 쿠페형 SUV가 포착되었다. 르노 XM3와 경쟁할 예정이다. 4008은 신형 308SW와 플랫폼, 파워트레인, 차체 일부분을 공유한다. 4008은 2022년 파리 모터쇼에서 공개되었다. 2세대 4008의 코드명은 P54로, 신형 푸조 308과 같은 프랑스 공장에서 생산된다. 4008은 실용성보다는 스타일이 강조된 쿠페형 SUV다. 4008의 측면부는 각도가 눕혀진 A필러와 매끄럽게 떨어지는 루프라인이 쿠페형 세단처럼 세련된 이미지다. 루프라인과 이어진 트렁크리드 끝단은 과감하게 돌출돼 스포일러 역할을 한다. 전면부에는 날렵한 헤드램프와의 연결성을 강조한 일체형 프레임리스 그릴이 적용됐다. 사자의 송곳니를 형상화한 푸조의 새로운 시그니처 주간주행등과 푸조 신규 로고도 제공된다. 후면부에는 블랙 패널에 사자의 발톱을 형상화한 3D LED 테일램프가 탑재됐다. 실내에는 콤팩트 스티어링 휠, 디지털 계기판, 10인치 디스플레이 등 푸조 i-콕핏이 적용될 예정이다. 4008의 파워트레인은 플러그인 하이브리드(PHEV), 가솔린 및 디젤엔진으로 운영될 것으로 전망된다.[4]
- ↑ 〈어디서 많이 본 듯한, 푸조 4008〉, 《RPM9》, 2011-09-30
- ↑ 김정훈 기자, 〈푸조 '4008' 베일 벗었다···내년 제네바모터쇼서 첫 선〉, 《한경닷컴》, 2011-10-02
- ↑ 〈푸조 4008〉, 《나무위키》
- ↑ 김한솔 기자, 〈푸조 4008 쿠페형 SUV 포착, 르노 XM3 정조준〉, 《탑라이더》, 2022-03-18
참고자료[편집]
- 〈푸조 4008〉, 《나무위키》
- 〈어디서 많이 본 듯한, 푸조 4008〉, 《RPM9》, 2011-09-30
- 김정훈 기자, 〈푸조 '4008' 베일 벗었다···내년 제네바모터쇼서 첫 선〉, 《한경닷컴》, 2011-10-02
- 김한솔 기자, 〈푸조 4008 쿠페형 SUV 포착, 르노 XM3 정조준〉, 《탑라이더》, 2022-03-18
같이 보기[편집]
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