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양취안시(중국어: 阳泉市 yáng quán shì)는 중국 산시성 (산서성) 동부에 위치해 있는 지급시이다.[1][2][3][4]
개요
양취안시의 면적은 4,563㎢이며 인구는 1,318,505명(2020년)이다. 타이항산맥(太行山脉, 태행산맥) 중단 서쪽에 위치해 있으며 동쪽은 허베이성(河北省) 핑산현(平山县, 평산현), 징싱현(井陉县, 정형현), 서쪽은 타이위안시(太原市, 태원시), 서우양현(寿阳县, 수양현), 남쪽은 시향현(昔阳县, 석양현), 북쪽은 우타이현(五台县, 오대현), 딩샹현(定襄县, 정양현)과 접한다.
양취안은 광물 자원이 풍부하고 무연탄으로 유명하다. 양취안은 중국공산당에 의해 만들어진 첫 번째 도시이다. 양취안은 광물 자원이 풍부하고 무연탄으로 유명하다.
면적, 인구 모두 산시성에서 제일 규모가 작은 도시이다. 여담으로 표준 중국어와 진어의 발음이 극단적으로 다른데, 표준 중국어로는 양취안 그대로 발음이 되나 진어로는 용체 정도로 발음이 된다.
시인민정부는 청구(城区, 성구) 난다가(南大街, 남대가)에 소재하며 행정구획은 청구(城区, 성구), 쾅구(矿区, 광구), 자오구(郊区, 교구)의 3개 시할구와 핑딩현(平定县, 평정현), 위현(盂县, 우현)의 2개 현(县)으로 이루어져 있다. 경내는 남북 간 106㎞, 동서 간 82㎞로 면적은 4,451㎢이다.[5] [6]
자연환경
황토고원(黄土高原) 동쪽 가장자리에 위치하며 산시(山西) 동부 산간 지역으로 지형은 산지가 3,362.1㎢, 구릉이 627.9㎢. 평원이 462㎢로 구분되며 지세는 서고동저로 최고점은 1,803.6m, 최저는 350m이다.
기후는 난온대 반습윤 대륙성계풍기후로 대륙성 계절풍 및 복잡한 지형의 영향을 많이 받고 있다. 특징으로는 여름과 겨울이 길고 봄가을이 짧으며 일조량이 비교적 풍부하고 주야 일교차가 크다. 봄에는 비가 적고 바람이 많으며 건조하다. 여름철은 무덥고 비가 많으며 가을은 구름이 높고 청량하며 기온이 급강하한다. 겨울은 건조하며 춥고 모래바람이 분다. 연평균 기온은 지역에 따라 차이가 크나 일반적으로 8~12℃이며 연 강수량은 북부가 남부에 비해 많으며 시내에는 560㎜이다.
역사
구석기 시대부터 사람이 살았던 흔적이 있으며, 주나라 때 중국에 편입되어 춘추시대에는 진나라, 전국시대에는 조나라의 영역이었으며 이 시기부터 한나라 시기까지는 독자적인 행정구역이 없고 타이위안 관할의 작은 촌락에 불과하였다.
후한 광무제시기에 양취안에 상애현(上艾县)이 생기면서 첫 독립행정구역이 생겨났고, 당시 양취안의 중심지는 양취안 교외에 위치한 핑딩현(平定县) 장좡진(张庄镇)이었던 것으로 추정된다.
당 현종시기에는 현 진중시 시양현(昔阳县) 일부를 양취안으로 편입시키고 중심지를 시양현으로 옮겼으며, 명칭도 광양현(广阳县)으로 바꾼다. 이 명칭은 현재 시양현 산하의 광양촌(广阳村)으로 남아있다. 그러다가 송나라 대에 명칭이 평정현(平定县)으로 바뀌고, 이 명칭은 상술한 핑딩현이라는 이름으로 남는다.
의외로 양취안이라는 이름은 청나라 광서제때에 가서야 만들어지는데, 당시 핑딩현 산하의 조그마한 산골마을 중에 양취안(漾泉)이라는 마을이 있었고 이게 현 양취안(阳泉)의 유래가 된다. 청말의 1903년, 스타이 선이 개통해 광업이 활발해졌고, 1936년에는 인구 3만여명의 소진(小鎮)을 형성해 핑딩 현에 속하고 있었다. 다만 이 명칭이 당시에 핑딩현을 대체한 것은 아니고 핑딩이 양취안이 된 것은 중화인민공화국이 1947년에 핑딩에서 독립적인 시로 만들면서 등장한 것이다. 당시 양취안이 독립한 시점부터 양취안은 시(市)였으며, 1983년에 핑딩현(平定县)과 위현(盂县)을 편입시킨다.
산업
광업도시로 중국 제1의 무연탄 생산기지이다. 800여 년의 역사를 지닌 양취안 탄광을 중심으로 부근에 많은 탄광이 산재한다. 석회석·철·유황 등 광산자원 매장량이 풍부하여, 철강·광산기계·전기기계 등의 공업이 발달하였으며, 타이위안을 중심으로 하는 공업지구의 일부를 이룬다
양취안은 여타 산시성 도시들처럼 석탄이 돈줄인데, 양취안의 연간 석탄 생산량은 5,657.3만 톤, 석탄 정제량은 1,636.7만 톤 정도라고 한다. 또한 이 석탄을 이용해서 발전산업도 육성시켜서 양취안은 연간 160.2억 kWh의 전기를 생산한다고 한다.
교통
공항은 없으며 철도역으로는 양취안역(阳泉站)과 양취안 북역(阳泉北站)이 존재하며 양취안역은 스타이 철도(石太铁路)가 지나가는 일반역이며 양취안 북역은 스타이 고속철도(石太高速铁路)와 양다 철도(阳大铁路)가 지나가는 고속철도-일반철도 복합역이다. 공항이 없는 이유는 양취안의 위치가 스자좡 정딩 국제공항과 매우 가깝기 때문이다.
관광
타이항산맥
타이항산맥(太行山, Taihang Mountains)은 중국 산시성과 허베이성의 경계를 이루는 산맥이다. 길이는 남북으로 400km이며, 베이징, 허베이, 샨시, 허난 4개의 성에 걸쳐 있다.
타이항산맥은 동쪽의 화북평야와 서쪽의 산서고원(황투고원의 최동단)의 사이에 위치하고 있다. 북동쪽에서 남서쪽으로 400 km에 걸쳐 뻗어 있고 평균 해발은 1,500m에서 2,000m 정도이다. 최고봉은 허베이성 장자커우시의 소오대산(小五台山)으로 해발 2,882m이다. 산맥의 동쪽에 있는 해발 1,000m 정도의 창암산(蒼巖山)은 자연적으로 형성된 기봉이나 역사가 오래된 누각 등이 많은 풍경구이다. 산시성(山西省), 산둥성(山東省)이라는 지명은 이 타이항산맥의 서쪽, 동쪽에 있는 것에서 유래되었다.
타이항산맥의 북단은 베이징으로 흐르는 〈거마하〉(拒馬河)에 의해서 베이징 북부를 둘러싼 〈군도산〉(軍都山)(군도산맥은 좀 더 동쪽인 요서로 뻗은 옌산산맥의 일부를 이룬다)과 멀어지며, 남단은 허난성의 심하평원에서 끝난다. 산맥의 동쪽은 화북평야로부터 우뚝 솟아 낙차가 크며, 단차 1,000m 이상의 절벽을 형성하고 있는 곳도 있다. 산맥의 서쪽은 산서성의 고원지대로 완만하게 연결되어 있다. 많은 강이 산맥으로부터 시작되며, 서쪽의 황하(黄河)나 동쪽의 화이허(海河)에 합류한다.
북부와 남부는 석회암, 중부의 지형은 편마암으로 구성되어, 많은 강에 의해 심하게 침식되어 험한 계곡이나 우뚝 솟은 봉우리들을 형성하고 있다. 이러한 계곡이 산맥을 동서로 가로질러 화북평야와 산서성을 연결하는 길이 되고 있어 옛날부터 《낭자관》(娘子關)이나 《자형관》(紫荊關) 등의 관문이나 요새가 설치되어 왔다. 또 이러한 강이 평야에 나오는 곡구에 해당하는 부분도 전략상, 교통상의 요지이다.
여름에는 산맥의 동쪽으로 수분을 많이 포함한 바람이 바다에서 직접 넘어가기 때문에 폭우를 동반하며 하류에서 홍수가 발생된다. 1963년의 허베이성의 대홍수는 전형적인 예이다. 또 산맥이 화북평야에서 융기하고 있는 것은 단층의 기능이기도 하기 때문에 내륙성 지진의 진원대가 되는 경우도 있다. 산록의 허베이성 싱타이시에서는 1966년에 20세기 중국의 지진 사상에서도 최대급의 대지진이 발생하였다.[7]
지도
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동영상
각주
참고자료
같이 보기
동아시아 같이 보기
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- 동아시아 도시
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- 동아시아 바다
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- 동아시아 섬
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