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둥리구
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둥리구(중국어: 东丽区 dōng lì qū)는 중화인민공화국 톈진시 북동쪽에 위치해 있는 구이다. [1][2][3][4]
개요[편집]
둥리구의 면적은 477.34㎢이며 인구는 330,000명(2007년)이다. 남쪽으로 진난구, 북동쪽으로 닝허구, 북서쪽으로 베이천구, 서쪽으로 허베이구, 허둥구, 허시구와 접한다. 둥리라는 이름은 둥리구에 위치한 호수인 둥리후(东丽湖)에서 따왔다.
톈진은 중국 중앙정부 직할시로서 성급정부가 아닌 중앙정부가 직접 통제 관리하는 독특한 행정구조의 도시이다. 현재 중국 직할시는 베이징(北京), 상하이(上海), 톈진(天津), 충칭(重慶) 4개이다. 이 4개 직할시는 성이 아닌 중앙의 직속이기 때문에 중국의 다른 일반 도시들에 비해 더 높은 수준의 자치권과 정치적, 경제적, 문화적 자율성이 부여되어 있는 것이 특징이다. 또 이들 직할시들은 경제적 측면에서 다른 도시들에 비해 더 많은 통제권을 부여받아 혁신적인 제도 도입의 측면에서도 좀 더 유연성을 보인다.
동서넓이 30km, 남북길이 25km이다. 뎬진빈하이국제공항이 이곳에 위치하며, 톈진 신항구까지 거리는 30km다. 베이징-톈진-탕구 간 고속도로, 톈진-빈하이 간 고속도로, 베이징-산둥 간 철도, 베이징-광둥= 간 철도, 톈진-푸둥= 간 철도 등이 지나 교통이 원활하다.
톈진빈하이국제공항이 위치한 구로, 이로 인해 둥리구 내부에는 톈진항공물류구(天津航空物流区), 톈진공항경제구(天津空港经济区), 항공신청(航空新城)으로 대표되는 빈하이 국제공항과 관련된 개발지구를 무려 3개나 설치한 상태이다.
톈진 둥리구에 위치한 톈진빈하이국제공항은 중국 북부 항공 여행 및 물류의 중요 허브 역할을 담당하고 있다. 중국에서 가장 큰 공항 중 하나인 빈하이 국제공항은 빈하이 신구 발전과 생산 인프라 제공을 주요 목적으로 2004년 건설되었다. 건설 이후 수요의 폭발적 증가에 대응하기 위해 여러 차례 확장 공사가 진행되었고, 현재 2개의 터미널을 중심으로 연간 총 수용 인원이 4천만 명 이상이다. 약 140개 이상의 목적지로 가는 국내선과 국제선을 제공하고 있고, 또 물류운송 중심지에 위치해 있기 때문에 여러 개의 화물 터미널을 통해 전자, 기계, 기타 고부가가치 제품 등을 처리하고 있다.
본래 둥리구는 이름만 톈진시인 농촌이었으나 관내에 톈진경제기술개발구 서구(天津经济技术开发区西区)와 둥리경제기술개발구(东丽区经济技术开发区)가 설치되고 또 둥리구 옆에 설치된 빈하이신구가 크게 발전함에 따라 상당히 큰 발전을 이룩하였다.[5][6]
자연환경[편집]
대부분 반건조 기후(BSk)지역에 속하며 동아시아에서 전형적으로 나타나는 뚜렷한 4계절, 계절풍의 영향을 받는 기온과 강수량이 특징이지만, 차별점은 시베리아고기압의 영향을 받아 춥고 바람이 많이 불고 매우 건조한 겨울이다. 월평균 기온은 1월 -3.1℃, 7월 평균 기온은 26.8℃로 기온의 연교차가 30℃ 가량 나타나며 연평균 기온은 13℃를 기록한다. 봄은 굉장히 건조하고 바람이 많이 불어 고비사막으로부터 발생하는 모래폭풍이 도시를 덮치기도 한다. 연평균 강수량은 500~550mm로 7월과 8월에 반 이상이 집중되며 도시의 일부는 습한 대륙성기후가 나타나는 곳도 있다.
매년 5.22cm 가라앉고 있다. "가장 빠르게 가라앉는 도시는 중국 톈진으로 연 5.22㎝씩 침하 중으로 분석됐다. 침하 면적이 가장 넓은 도시는 중국 상하이시로 연 2㎜ 이상 침하된 지역이 서울 전체 면적의 3배 가량인 1,706㎢에 이르렀다. 연구팀 논문은 미국지구물리학회(AGU)가 발간하는 학술지 <지구물리연구회보>(GRL) 최근호에 실렸다.[7]
역사[편집]
톈진은 보하이 만에 들어오는 여러 강에 의해 육지가 침강하여 한때 바닷물에 잠겼으나 다시 육지화하여 생겨났다. 수나라 대운하 개통부터 상업중심지로 발달하기 시작하였다.
1404년까지 "직고(直沽)" 로 불리었으나 영락황제에 의해 "천진(天津)"으로 개명되었다. "천진(天津)"은 글자 뜻 그대로 "하늘의 나루"인데 이는 황제(하늘의 아들)이 이곳으로 들어왔다 하여 붙여진것이다. 황제는 실제로 그의 조카로부터 왕좌를 빼앗기 위한 출정도중에 톈진에 왔으며 이후로는 베이징의 항구가 되어 이곳에 여러 무역상들이 오기도 하였다. 청나라 때는 이곳에 천진위(중국어 정체자: 天津衛)로 불리는 성채가 설립되어 군사거점이 되었다.
1725년 현으로 승격되었으며 1731년 톈진 부로 되었다.
1856년, 홍콩에 등록된 중국인 소유의 배가 영국깃발을 달고 해적질과 아편밀수를 한다고 의심받는 배로 단속되었다. 중국은 그들 12명을 체포하고 투옥하였다. 1858년 5월 영국과 프랑스는 이에 대응하여 톈진에 함대를 보냈다.
같은 해 6월에 두 번째 아편전쟁으로 인해 톈진조약이 이루어지고, 1860년 황제의 승인에 의해 톈진은 정식적으로 개항되었다. 톈진에 외국인들의 존재는 “천진교회사건”을 일으켰다.
1870년 6월 톈진의 프랑스 선교사에 의해 지어진 교회에서 아이들을 유괴한다는 소문이 일어나면서 21일 교인들과 비교인들간의 충돌이 일어난다. 격노한 주민들은 교회와 근처 프랑스 영사관을 불태우고 후에 프랑스와 그 외 서양 6개국은 청나라 정부에게 사건에 대한 배상금을 요구한다.
1927년 톈진은 중국의 자치제로 설립되었지만, 1937년 7월 30일 중일전쟁으로 일본에게 함락되었다. 1945년 8월 15일 제2차 세계대전이 끝날 때까지 톈진은 일본에게 점령되었다.
1946년 12월 베이징대 여학생이 미군에게 성폭행 당한 사건을 계기로 1947년 1월1일 톈진에서 수천 명의 학생들의 시위운동이 일어났다. 이로 인해 1947년 6월 미군대는 철수하게 되었다.
톈진은 1949년 1월 공산주의자들에 의해 점령당하고 격전이 치러졌고, 공산주의자들의 지배아래 1958년부터 1967년까지를 제외하고는 중국의 지방자치체로 남아있었다.
둥리구 본래 명칭은 진둥자오구(津东郊区)였으나 1955년에 둥자오구(东郊区)로 변경하였다. 그리고 1992년, 이름 자체가 딱히 의미가 없고 둥리구 동쪽에도 톈진시 관할구역이 있어 명칭을 현 명칭으로 변경하였다.
교통[편집]
톈진빈하이국제공항[편집]
톈진 도심으로부터 동쪽으로 13km 떨어져 있다. 중국 최초의 민간항공사인 오케이 에어웨이즈(奥凯航空公司;Okay Airways)의 허브 공항이며, 베이징서우두국제공항(北京首都國際空港)에 이어 중국 북부에서 2번째로 큰 공항이다. 주요 항공화물 기지가 있으며, 총면적은 비행기 40대를 동시에 수용할 수 있는 에이프런(apron)까지 포함하여 40만㎢이다. 2007년 새로운 터미널이 완공되었고 활주로는 너비 75m, 길이 3,600m로 확장되었다.
상하이·우한·시안·선전·서울 등으로 가는 39개 중국·해외 노선이 운항되며 주요 국제항공노선은 대한항공과 아시아항공이 인천국제공항으로 운항하는 노선, 일본의 전일본공수(全日本空輸)과 일본항공(Japan Airlines)이 나고야-시부야로 운항하는 노선이다.[8]
빈하이신구[편집]
빈하이신구는 톈진 동부에 위치한 경제특구로서 기존의 경제특구인 선전시(광둥성)와 푸동신구(상하이)를 모델로 삼아 중국 북부의 핵심 경제지역 중 하나인 '발해연안 경제권역' 개발을 촉진하기 위한 국가 계획의 일환으로 2006년 5월 26일 국가급 신구로 지정되었다. 면적은 약 2,270㎢ 이상이고, 톈진 경제기술개발구, 톈진항 자유무역구, 빈하이첨단산업개발구 3개 주요 구역으로 나뉜다. 빈하이신구 개발은 최근 몇 년간 중국 중앙정부의 우선 개발계획의 대상지로서 지속가능한 도시개발의 주요 모델로 추진되었고, 중국 국내외 기업의 투자 유치를 통해 중국 내 제조, 물류, 첨단산업 등의 중요 중심지로 발전할 수 있었고, 특히 자동차 생산, 항공우주 방면, 생명공학, 정보기술 방면에서 두각을 보이고 있다.
지도[편집]
동영상[편집]
각주[편집]
참고자료[편집]
- 〈둥리구〉, 《위키백과》
- 〈둥리구〉, 《나무위키》
- 〈톈진시〉, 《위키백과》
- 〈톈진시〉, 《나무위키》
- 〈두산백과: 둥리〉, 《네이버 지식백과》
- 〈두산백과: 톈진 도시구조 및 행정〉, 《네이버 지식백과》
- 〈두산백과: 톈진 기후와 자연환경〉, 《네이버 지식백과》
- 〈두산백과: 톈진빈하이국제공항〉, 《네이버 지식백과》
같이 보기[편집]
동아시아 같이 보기[편집]
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