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요추 지지대
요추 지지대(Lumbar Support) 또는 허리 지지대는 시트에서 요추를 받쳐 주는 등받이 부분을 말한다. 요추 지지대는 운전자의 허리를 보호해 주며 편안한 드라이빙을 할 수 있도록 도와주는 장치다. 럼버서포트라고도 부른다.[1]
개요[편집]
요추 지지대는 자동차 시트에서 허리와 옆구리를 받쳐 주는 부위로 등받이 좌우 양 측면에 돌출되고 부풀어진 부분을 말한다. 프리미엄 차량에서는 주입되는 공기의 압력을 조절하여 일반 모드에서는 부드럽게 스포츠 모드에서는 단단하게 운전자의 몸을 지지하도록 해주어 코너링과 같은 움직임이 큰 주행 시에 상당한 안정감을 준다. 장거리 운전 등 시트에 오랜 시간 앉아 있으면 등이 피로하기 때문에 채용한 것이다. 일반 차량 시트는 럼버서포트 부분이 쿠션이 들어가 부드러운 강도를 가지고 있지만, 버킷 시트에서는 등받이 면과 거의 90˚ 각으로 선 정도여서 몸을 확실하게 버텨 준다. 럼버서포트 기능은 소형차 이상에 옵션 또는 기본으로 달려있는 것으로 좌석의 허리 부분을 지지할 수 있도록 레버로 조정할 수 있게 만든 편의장비다. 2WAY 방식은 허리 지지대가 앞뒤로만 돌출되고 들어가며 4WAY 방식은 위아래까지 위치를 움직여 조절할 수 있다.[2][3]
럼버서포트는 허리에 가해지는 압력을 지지하여 장시간 운전시 피로감을 해소하는 자동차 시트의 부품이다. 최근의 차량에서는 옵션으로 레버로 럼버서포트를 조정하여 승차자의 허리부분을 지지할 수 있는 기능을 제공한다. 요추지지대가 없는 차량은 메모리 폼을 하나 구입하여 시트 뒷쪽의 허리부분에 보강을 하는 방식 럼버서포트를 DIY 하는 사람도 있다. 럼버서포트를 포함한 시트는 운전 중 안전 운전과 직접 관계가 있다는 점에서 일반 좌석과 엄격히 구분되는 중요함을 가지고 있다. 오늘날의 시트는 움직이는 기구의 발달과 인류문화의 향상으로 인하여, 단순 목적인 인체를 지지하는 것으로 그치지 않고 다양한 목적으로 많은 발전이 이루어지고 있다. 이에 대하여 자동차 시트가 갖추어야 할 중요한 요건은 다음과 같다. 안전성은 외부의 물리적 변화로부터 인체의 손상을 최소화하기 위해 견고하고, 차량 수명의 내구성을 구비하여야 하며 안락성 면에서 장시간 탑승 시 피로가 적고 쾌적성을 유지(접촉성, 충격의 흡수, 착좌 자세 및 쿠션성 등)해야 하며, 편의성의 측면에서 탑승자의 여러 신체 조건에 따라 시트를 조절하는 기능을 갖추고 이의 조절이 용이하여야 한다. 그리고 디자인의 관점에서 안정감이 있는 외관 및 오랜 기간 보고 사용해도 싫증나지 않도록 디자인을 고려해야 하고, 경제성에서도 차량의 특성에 적합한 상품성 및 저비용을 실현해야 한다. 자동차 시트는 안전성, 안락성, 편리성, 디자인 등이 종합적으로 고려된것이다 보니 일반 좌석과는 달리 인간공학과 감성공학이 깊게 반영되고 있다. 특히 럼버서포트는 허리에 가해지는 압력을 지지하여 장시간 운전시 피로감을 해소하는 보조기구이다. 럼버서포트는 골반을 지지하여 뒤쪽으로 넘어가는 것을 막아주며 허리 쪽의 척추를 지지하고 상체를 지지하는 역할을 한다.[4][5][6]
관련 뉴스[편집]
- 카니발 하이리무진 특장 전문 기업 ㈜씨엔모터스가 로우 카니발 CL9을 선보인다고 2022년 9월 15일 밝혔다. 씨엔모터스의 로우 카니발 CL9은 순정 기아 카니발을 베이스로 내부 인테리어 핸들부터 시트의 색상, 디자인모두 고객의 선택에 따라 탑승자에게 높은 승차감을 선사하는 새로운 모델이다. 로우 카니발 CL9은 차량 계약 후 1개월 만에 차량 인수가 가능하며 2열에 VIP를 위한 8way 세미 의전 시트, 전동 언더 서포트, 럼버 서포트, 열선통풍 기능, 고급 소재의 우드 플로어, 알칸타라 소재의 프리미엄 커튼 등 고객들의 편의를 위한 수많은 기능들이 탑재되어 있다. 또한 씨엔모터스는 내부 인테리어 컬러부터 익스테리어 등등의 모든 과정을 고객과의 1:1 소통을 통해 진행하는 프리미엄 커스텀을 제공한다. 씨엔모터스 관계자는 이번 로우카니발 ‘CL9’ 모델은 짧은 출고 대기 시간과 합리적인 금액으로 제공해 드리는 고급 옵션을 통해 내 차 마련에 지친 고객들에게 큰 메리트가 될 것이라며 고객들의 의견을 최우선시해 개발팀이 연구에 매진해 멋진 결과물이 나왔다. 저희는 언제나 고객들에게 차별화된 디자인과 품질 및 서비스를 제공해 드리기 위해 노력하겠다고 전했다.[7]
- 아우디코리아는 프리미엄 스포츠유틸리티차(SUV) 더 뉴 아우디 Q5 2종을 2020년 6월 15일부터 판매한다고 밝혔다. 이번 디젤 엔진 트림 2종이 추가돼 아우디 Q5는 총 4종의 차량 라인업을 갖추게 됐다. 더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로와 프리미엄 두 가지 모델은 2.0ℓ 디젤 직분사 터보차저 엔진과 S트로닉 7단 자동 변속기를 탑재해 파워풀한 드라이빙 퍼포먼스와 우수한 연비를 자랑한다. 최고 출력 190마력, 최대 토크 40.8㎏.m의 강력한 주행성능을 발휘한다. 정지상태에서 100㎞/h까지 가속 시간은 8.1초, 최고 속도는 220㎞/h, 연비는 복합 연비 기준 12.0㎞/ℓ이다. 아우디 고유의 사륜구동 시스템인 콰트로를 적용해 다이내믹하고 안정감 있는 드라이빙 퍼포먼스를 보인다. 더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로에는 디자인 라인 익스테리어와 18인치 5-더블스포크 다이내믹 디자인 휠이, 프리미엄 모델에는 스포츠 라인 익스테리어와 19인치 5-암 윙 디자인 휠이 적용됐다. 아우디 LED 헤드라이트는 높은 시인성으로 더 안전한 주행을 도우며, 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선을 통해 보다 넓은 가시 범위와 안전성을 보인다. 시프트 패들 및 열선이 적용된 다기능 3-스포크 가죽 스티어링 휠, 앞 좌석 전동 및 메모리 시트와 열선 시트, 4방향 요추지지대 등도 갖췄다. 차량에 탑재된 센서 및 카메라로 전방 시야의 상황을 감지해 필요 시 브레이크 요동을 통해 긴급 경고를 한다. 운전자가 반응하지 않으면 자동으로 제동하는 프리센스 시티, 크루즈 컨트롤과 전후방 주차 보조시스템 등도 탑재됐다. 더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로의 가격은 6천292만 원이고 더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 프리미엄의 가격은 6천592만 원이다.[8]
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 〈럼버 서포트〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 아토럽, 〈자동차 용어 - 라디에이터, 럼버서포트, V6, 휠스피드센서, 스로틀바디〉, 《티스토리》, 2022-05-02
- ↑ 고구려인, 〈내 허리는 소중하니깐! 자동차 운전석 럼버 서포트 활용해보세요〉, 《네이버 블로그》, 2022-05-15
- ↑ 블링블링 엘우즈, 〈차 안에서 내몸이 가장 맞닿는 곳 시트! 잘 알고계신가요?〉, 《티스토리》, 2010-11-15
- ↑ 〈자동차 시트〉, 《플레이웨어즈》, 2014-05-29
- ↑ 〈승객의 안락감에 미치는 럼버 서포트의 변형에 관한 연구〉, Korea Science
- ↑ 김성근 기자, 〈씨엔모터스, 카니발 'Row CL9' 정식론칭〉, 《증권경제신문》, 2022-09-15
- ↑ 이윤구 기자, 〈아우디, '더 뉴 아우디 Q5' 2종 출시…6천292만∼6천592만원〉, 《연합인포맥스》, 2020-06-10
참고자료[편집]
- 〈럼버 서포트〉, 《네이버 지식백과》
- 아토럽, 〈자동차 용어 - 라디에이터, 럼버서포트, V6, 휠스피드센서, 스로틀바디〉, 《티스토리》, 2022-05-02
- 고구려인, 〈내 허리는 소중하니깐! 자동차 운전석 럼버 서포트 활용해보세요〉, 《네이버 블로그》, 2022-05-15
- 블링블링 엘우즈, 〈차 안에서 내몸이 가장 맞닿는 곳 시트! 잘 알고계신가요?〉, 《티스토리》, 2010-11-15
- 〈자동차 시트〉, 《플레이웨어즈》, 2014-05-29
- 〈승객의 안락감에 미치는 럼버 서포트의 변형에 관한 연구〉, Korea Science
- 김성근 기자, 〈씨엔모터스, 카니발 'Row CL9' 정식론칭〉, 《증권경제신문》, 2022-09-15
- 이윤구 기자, 〈아우디, '더 뉴 아우디 Q5' 2종 출시…6천292만∼6천592만원〉, 《연합인포맥스》, 2020-06-10
같이 보기[편집]
