퀄리티에어(quality air)는 현대자동차그룹에서 자동차 실내 공기질 개선과 쾌적한 실내 환경 유지를 위해 개발한 공조 기술이다. 에어컨 냄새와 공기 오염 원인인 곰팡이 번식을 줄이는 애프터 블로우(After Blow), 간접풍 모드 추가로 피부자극이 적은 바람을 선사하는 멀티 에어 모드(Multi Air Mode), 실시간 실내 미세먼지 농도 표시로 공기질을 관리하도록 유도하는 미세먼지 상태 표지 기술의 세 가지로 나뉜다.
기술 종류[편집]
애프터 블로우[편집]
여름철 에어컨을 작동했을 때 불쾌한 냄새가 나기도 한다. 많은 운전자가 에어컨 냄새를 없애고자 에어컨 필터를 교체하거나 방향제를 사용하지만 효과는 오래가지 않는다. 냄새의 원인은 찬바람을 만드는 핵심 부품인 에바포레이터(증발기)에서 발생한다. 에어컨을 작동했을 때 차가운 에바포레이터 표면에 응축수가 축적되고, 축축한 에바포레이터에 곰팡이 세균이 증식하기 좋은 환경이 조성되어 에어컨 냄새가 발생하는 것이다. 현대차그룹의 애프터 블로우 기술은 에어컨 냄새를 예방하기 위해 응축수가 맺혀있는 에바포레이터를 건조시킨다. 축축한 에바포레이터를 바람으로 말려 곰팡이 증식을 억제함으로써 청결한 상태를 유지하는 것이다. 애프터 블로우 기술의 작동 과정은 다음과 같다. 운전자가 시동을 끈 후 30분간 에바포레이터의 응축수 자연 배수 과정이 진행된다. 이후, 애프터 블로우는 공기를 불어주는 블로워 모터를 작동시켜 바람으로 증발기와 공기 통로에 남은 응축수를 10분간 건조시킨다.[1] 애프터 블로우 기술은 지능형 배터리 센서(IBS)를 통해 배터리의 충전량을 모니터링한다.[2][3] 배터리 충전량이 부족하거나, 에어컨을 일정 시간 이상 사용하지 않았을 때, 외부 기온이 낮을 때 애프터 블로우는 작동하지 않는다. 또한 애프터 블로우가 작동하는 동안에는 공조 시스템은 외기 유입으로 자동 전환돼 실내가 습해지는 것을 방지한다. 애프터 블로우 기술의 핵심은 에바포레이터를 건조함으로써 에어컨 냄새를 예방하는 데 있다. 방향제를 쓰거나 에바포레이터를 세척하는 기존의 임시방편과는 달리, 곰팡이 증식으로 발생하는 에어컨 냄새를 효과적으로 잡아준다. 아울러 관리에 따른 부수적인 비용도 발생하지 않으며, 간단한 설정만으로 기술을 이용할 수 있다.[4]
멀티 에어 모드[편집]
차량 실내 온도를 시원하게 유지해주는 에어컨은 여름철에 없어서는 안 될 필수 편의 사양이다. 하지만 기온이 조금 오른 봄이나 가을철에 강한 에어컨 바람을 쐬기는 부담스럽다. 현대차그룹은 에어컨 직접풍의 부담을 줄이고 간접 바람으로 쾌적한 실내 환경을 제공하기 위해 멀티 에어 모드 기술을 개발했다. 멀티 에어 모드는 다수의 에어컨 송풍구를 활용해 은은한 바람으로 쾌적한 실내 온도를 유지한다. 멀티 에어 모드가 적용된 차량에는 기존의 송풍구 외에도 다수의 미세 홀로 가공된 멀티 에어슬롯이 운전석과 조수석에 각각 위치한다.[5] 운전자가 멀티 에어 모드 기술을 작동하면 얼굴, 발 방향뿐만 아니라 크래시패드에 마련된 멀티 송풍구에서 에어컨 바람이 은은하게 나온다. 기존의 에어컨과 비교하면 전체 풍량에는 차이가 없지만 여러 송풍구에서 다양한 방향으로 바람이 나와 탑승자의 피부 자극을 줄여준다. 아울러 실내 전반에 골고루 퍼지는 에어컨 바람으로 쾌적하게 실내 온도가 유지된다. 운전자는 필요에 따라 멀티 에어 모드를 켜거나 끌 수 있으며 냉방과 난방 모두 작동시킬 수 있다.[4]
실내 미세먼지 상태 표시[편집]
공기 질 현황과 대기 중 미세먼지량은 필수 정보로 자리 잡았다. 현대차그룹은 공기 질에 점점 더 민감해지고 있는 소비자의 니즈를 반영해, 개선된 실내 미세먼지 상태 표시 기술을 선보일 예정이다. 새로운 실내 미세먼지 상태 표시 기술은 차량 내부 공기의 상태를 실시간으로 측정하고, 수치화된 미세먼지 정보를 운전자에게 전달해 보다 효율적으로 차량 내 공기 질을 개선할 수 있도록 돕는다. 미세먼지 상태 표시 기술은 PM2.5 기준의 초미세먼지 농도를 1단위의 숫자로 표시해 보다 자세하게 공기 질 상태를 알린다. 또한 초미세먼지 농도 및 오염도에 따라 컬러를 달리해 시인성을 높였다.[6] PM2.5 기준 초미세먼지 농도가 0~15㎍/m³이면 파란색, 16~35㎍/m³이면 초록색, 36~75㎍/m³이면 주황색, 76㎍/m³ 이상은 빨간색으로 표시한다.[7] 이는 환경부가 고시하는 초미세먼지 등급과도 동일하다. 공기 청정 버튼을 누른 후, 초미세먼지 농도가 나쁨 단계 이상으로 높아지면 공기청정 시스템이 작동하며 실내 공기를 정화한다. 공조기의 풍량은 3단에서 8단까지 자동으로 조절되고 내기 순환으로 설정해 외부 공기를 차단하며, 실내 습도를 낮추기 위해 에어컨이 작동한다. 또한, 공기청정 버튼을 눌러 놓은 상태에서 시동을 끄고, 1주일 안에 다시 시동을 켜면 공기청정 기능은 그대로 활성화된다.[4]
동영상[편집]
- ↑ 이성희 기자, 〈현대차그룹, 차량 내 쾌적한 공기 유지하는 '퀄리티 에어' 공조기술 개발〉, 《CEO스코어데일리》, 2020-07-27
- ↑ 박윤구 기자, 〈현대차 실내공기 쾌적해진다…퀄리티 에어 공조기술 개발〉, 《매일경제》, 2020-07-27
- ↑ 엔카메거진 편집부, 〈애프터 블로우 기본화! 현대차가 만든 '퀄리티 에어'는?〉, 《엔카메거진》, 2020-07-27
- ↑ 4.0 4.1 4.2 현대자동차그룹, 〈차량 내 쾌적함을 더할 현대자동차그룹 공조 기술 3가지〉, 《HMG저널》, 2020-07-27
- ↑ 〈현대자동차그룹, 차량 내 쾌적한 공기를 유지시켜주는 ‘퀄리티 에어’ 공조 기술 개발〉, 《HMG저널》, 2020-07-27
- ↑ 김기홍 기자, 〈"문제는 차량내 공기질!" 현대차, '퀄리티 에어' 공조 기술 확 바뀐다〉, 《지피코리아》, 2020-07-27
- ↑ 〈현대자동차그룹, 차량 내 쾌적한 공기 유지시켜주는 '퀄리티 에어' 공조 기술 개발〉, 《뉴스와이어》, 2020-07-27
참고자료[편집]
- 〈퀄리티 에어〉, 《위키백과》
- 김기홍 기자, 〈"문제는 차량내 공기질!" 현대차, '퀄리티 에어' 공조 기술 확 바뀐다〉, 《지피코리아》, 2020-07-27
- 김병덕 기자, 〈현대차그룹 '퀄리티 에어' 기술 공개...차량내 공기 '쾌적' 유지〉, 《파이낸셜뉴스》, 2020-07-27
- 박윤구 기자, 〈현대차 실내공기 쾌적해진다…퀄리티 에어 공조기술 개발〉, 《매일경제》, 2020-07-27
- 엔카메거진 편집부, 〈애프터 블로우 기본화! 현대차가 만든 '퀄리티 에어'는?〉, 《엔카메거진》, 2020-07-27
- 이성희 기자, 〈현대차그룹, 차량 내 쾌적한 공기 유지하는 '퀄리티 에어' 공조기술 개발〉, 《CEO스코어데일리》, 2020-07-27
- 〈현대자동차그룹, 차량 내 쾌적한 공기 유지시켜주는 '퀄리티 에어' 공조 기술 개발〉, 《뉴스와이어》, 2020-07-27
- 〈차량 내 쾌적함을 더할 현대자동차그룹 공조 기술 3가지〉, 《HMG저널》, 2020-07-27
- 〈현대자동차그룹, 차량 내 쾌적한 공기를 유지시켜주는 ‘퀄리티 에어’ 공조 기술 개발〉, 《HMG저널》, 2020-07-27
같이 보기[편집]
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