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지지대
지지대(支持臺)는 지지대는 사람이나 사물이 휘거나 꺾이거나 넘어지지 않도록 받쳐 주는 대이다. 건설공사에서 사용하는 비계나 동바리는 지지대의 일종이다. 자동차 시트의 지지대는 차량 탑승자의 허리 등을 받쳐주는 지지대이다.
자동차 시트 지지대[편집]
자동차의 시트는 자동차와 탑승자를 연결하는 중요한 부품이다. 차에 타는 순간부터 내릴 때까지, 탑승자는 시트에 앉아 시간을 보낸다. 시트는 승차감을 결정짓는 핵심 요소 중 하나이다. 자동차가 아무리 노면 충격을 잘 걸러내도 시트가 불편하다면 승차감이 나쁘다고 느낄 수밖에 없다.
자동차 시트는 요추를 받쳐 주는 등받이 부분을 말하는 요추 지지대가 대부분 장착되었으며 고급 모델에 장착되는 이그제큐티브 시트는 다리 지지대까지 조절이 가능하여 편안한 승차감을 준다.[1][2]
럼버서포트는 허리에 가해지는 압력을 지지하여 장시간 운전시 피로감을 해소하는 자동차 시트의 부품이다. 최근의 차량에서는 옵션으로 레버로 럼버서포트를 조정하여 승차자의 허리 부분을 지지할 수 있는 기능을 제공한다. 요추 지지대가 없는 차량은 메모리폼을 하나 구입하여 시트 뒷쪽의 허리부분에 보강을 하는 방식 럼버서포트를 DIY하는 사람도 있다. 럼버서포트를 포함한 시트는 운전 중 안전 운전과 직접 관계가 있다는 점에서 일반 좌석과 엄격히 구분되는 중요함을 가지고 있다. 오늘날의 시트는 움직이는 기구의 발달과 인류문화의 향상으로 인하여, 단순 목적인 인체를 지지하는 것으로 그치지 않고 다양한 목적으로 많은 발전이 이루어지고 있다. 이에 대하여 자동차 시트가 갖추어야 할 중요한 요건은 다음과 같다. 안전성은 외부의 물리적 변화로부터 인체의 손상을 최소화하기 위해 견고하고, 차량 수명의 내구성을 구비하여야 하며 안락성 면에서 장시간 탑승 시 피로가 적고 쾌적성을 유지(접촉성, 충격의 흡수, 착좌 자세 및 쿠션성 등)해야 하며, 편의성의 측면에서 탑승자의 여러 신체 조건에 따라 시트를 조절하는 기능을 갖추고 이의 조절이 용이하여야 한다. 그리고 디자인의 관점에서 안정감이 있는 외관 및 오랜 기간 보고 사용해도 싫증나지 않도록 디자인을 고려해야 하고, 경제성에서도 차량의 특성에 적합한 상품성 및 저비용을 실현해야 한다. 자동차 시트는 안전성, 안락성, 편리성, 디자인 등이 종합적으로 고려된것이다 보니 일반 좌석과는 달리 인간공학과 감성공학이 깊게 반영되고 있다. 특히 럼버서포트는 허리에 가해지는 압력을 지지하여 장시간 운전시 피로감을 해소하는 보조기구이다. 럼버서포트는 골반을 지지하여 뒤쪽으로 넘어가는 것을 막아주며 허리 쪽의 척추를 지지하고 상체를 지지하는 역할을 한다.[3][4][5]
이그제큐티브 시트는 자동차 시트의 각 부분을 개별적으로 조절할 수 있으며, 등받이 각도는 최대 43.5도까지, 다리 받침대는 최대 50도까지 조절이 가능하여 편안한 승차감을 준다. 탑승자는 이그제큐티브 시트의 바닥면과 등받이를 각각 조절할 수 있고, 앞 좌석에 있는 풋레스트와 전동 방식의 레그레스트를 이용하면 하나로 이어지는 편안한 리클라이닝 좌석이 만들어지면서 수면을 취하기 쾌적한 상태가 조성된다. 메르세데스 벤츠는 S500 이상 고급 모델의 경우에는 이그제큐티브 시트라는 좀 더 특별한 좌석이 제공된다. 등받이는 43.5도까지 기울어지고 다리 받침대도 있다. 탑승자는 이그제큐티브 시트의 바닥면과 등받이를 각각 조절할 수 있고, 앞 좌석에 있는 풋레스트와 전동 방식의 레그레스트를 이용하면 하나로 이어지는 편안한 리클라이닝 좌석이 만들어지면서 수면을 취하기 쾌적한 상태가 조성된다. 등받이를 눕히고 탑승한 상태에서 정면충돌 사고가 발생했을 경우에는 허벅지 위치에 추가로 장착된 에어백이 팽창하며 탑승자가 안전벨트 아래로 미끄러지는 것을 막아준다. [6]
관련 뉴스[편집]
- 카니발 하이리무진 특장 전문 기업 ㈜씨엔모터스가 로우 카니발 CL9을 선보인다고 2022년 9월 15일 밝혔다. 씨엔모터스의 로우 카니발 CL9은 순정 기아 카니발을 베이스로 내부 인테리어 핸들부터 시트의 색상, 디자인모두 고객의 선택에 따라 탑승자에게 높은 승차감을 선사하는 새로운 모델이다. 로우 카니발 CL9은 차량 계약 후 1개월 만에 차량 인수가 가능하며 2열에 VIP를 위한 8way 세미 의전 시트, 전동 언더 서포트, 럼버 서포트, 열선통풍 기능, 고급 소재의 우드 플로어, 알칸타라 소재의 프리미엄 커튼 등 고객들의 편의를 위한 수많은 기능들이 탑재되어 있다. 또한 씨엔모터스는 내부 인테리어 컬러부터 익스테리어 등등의 모든 과정을 고객과의 1:1 소통을 통해 진행하는 프리미엄 커스텀을 제공한다. 씨엔모터스 관계자는 이번 로우카니발 ‘CL9’ 모델은 짧은 출고 대기 시간과 합리적인 금액으로 제공해 드리는 고급 옵션을 통해 내 차 마련에 지친 고객들에게 큰 메리트가 될 것이라며 고객들의 의견을 최우선시해 개발팀이 연구에 매진해 멋진 결과물이 나왔다. 저희는 언제나 고객들에게 차별화된 디자인과 품질 및 서비스를 제공해 드리기 위해 노력하겠다고 전했다.[7]
- 메르세데스-벤츠코리아가 마이바흐 100주년 기념 한정판 마이바흐 S 680 4매틱 에디션 100을 2022년 6월 17일 국내에 소개했다. 마이바흐 S 680 4매틱 에디션 100은 마이바흐 S클래스에 내·외장 색상 및 에디션 100 레터링을 포함한 마이바흐 엠블럼, 다양한 편의품목을 결합해 차별화한 것이 특징이다. 새 차는 세계에 100대 한정 판매하며 이 가운에 국내 배정 대수는 17대다. 외관은 하이테크 실버/노틱 블루 조합의 투톤 색상을 수작업으로 칠했다. C필러엔 에디션 100(Edition 100) 레터링을 포함한 마이바흐 엠블럼을 붙였으며, 20인치 마이바흐 5홀 단조 휠을 통해 제품의 존재감을 강조한다. 실내는 크리스탈 화이트/실버 그레이 펄 색상의 마누팍투르 가죽 시트와 피아노 락커 트림을 적용했다. 센터 콘솔 및 앞좌석 시트백, 플로어 매트 등 곳곳에는 마이바흐 엠블럼을 새겨 차별화했다. 뒷좌석은 리클라이닝 기능을 담은 이그제큐티브 시트를 배치했다. 이 좌석은 각 부분을 개별적으로 조절할 수 있으며, 등받이 각도는 최대 43.5도까지, 다리 받침대는 최대 50도까지 조절 가능하다. 리클라이닝 기능 선택 시 조수석에 아무도 앉아 있지 않은 것을 감지하면 조수석 시트를 자동으로 앞쪽으로 이동시켜 뒷좌석 탑승객을 위한 공간을 확보한다. 쇼퍼 패키지는 동반석 시트를 최장 77㎜ 앞으로 움직이고 등받이를 앞쪽으로 최대 26도까지 기울여 뒷좌석 승객을 위한 더 넓은 공간과 시야를 확보한다. 조수석 시트 아래쪽에는 뒷좌석 승객을 위한 발 받침대가 내장돼 뒷좌석 승객은 다리를 편 채로 누워서 휴식을 취할 수 있다. 또한, 에디션 100의 뒷좌석은 비즈니스 센터 콘솔과 온도 조절식 더블 컵 홀더, 전동식 리어 센터 콘솔 보관함, 스마트폰 무선 충전 등으로 구성한 일등석 뒷좌석 시트와 가죽으로 마감된 접이식 테이블을 통해 업무를 수행할 수 있다. 이 외에도 목, 어깨 히팅 기능을 내장한 헤드레스트, 탑승객이 뒷좌석에 착석 후 문을 닫으면 자동으로 돌출돼 벨트 착용을 도와주는 뒷좌석 벨트 피더, 경사면에서도 뒷좌석 도어를 쉽고 편리하게 여닫도록 돕는 뒷좌석 컴포트 도어, 전동식 선블라인드, 두 개의 11.6인치 풀 HD 터치스크린과 7인치 태블릿을 탑재한 MBUX 하이엔드 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템 등을 기본 장착했다. 이밖에 편의품목은 차내 온도와 앰비언트 라이트, 마사지 기능 등을 유기적으로 조절해주는 에너자이징 패키지 플러스, 열선 컴포트 패키지, 31 스피커 부메스터 하이엔드 4D 서라운드 사운드 시스템, MBUX 증강현실 내비게이션, 증강현실 헤드업 디스플레이 등을 기본 제공한다.[8]
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 〈지지대〉, 《네이버 국어사전》
- ↑ 박기웅 기자, 〈벤츠 “열일곱 분만 모십니다”〉, 《광주일보》, 2022-06-20
- ↑ 블링블링 엘우즈, 〈차 안에서 내몸이 가장 맞닿는 곳 시트! 잘 알고계신가요?〉, 《티스토리》, 2010-11-15
- ↑ 〈자동차 시트〉, 《플레이웨어즈》, 2014-05-29
- ↑ 〈승객의 안락감에 미치는 럼버 서포트의 변형에 관한 연구〉, Korea Science
- ↑ 이재원 기자, 〈세단 뒷좌석의 진화… 이보다 더 안락할 순 없다〉, 《조선비즈》, 2014-02-20
- ↑ 김성근 기자, 〈씨엔모터스, 카니발 'Row CL9' 정식론칭〉, 《증권경제신문》, 2022-09-15
- ↑ 구기성 기자, 〈벤츠코리아, 마이바흐 100주년 기념 한정판 공개〉, 《오토타임즈》, 2022-06-17
참고자료[편집]
- 〈지지대〉, 《네이버 국어사전》
- 박기웅 기자, 〈벤츠 “열일곱 분만 모십니다”〉, 《광주일보》, 2022-06-20
- 블링블링 엘우즈, 〈차 안에서 내몸이 가장 맞닿는 곳 시트! 잘 알고계신가요?〉, 《티스토리》, 2010-11-15
- 〈자동차 시트〉, 《플레이웨어즈》, 2014-05-29
- 〈승객의 안락감에 미치는 럼버 서포트의 변형에 관한 연구〉, Korea Science
- 이재원 기자, 〈세단 뒷좌석의 진화… 이보다 더 안락할 순 없다〉, 《조선비즈》, 2014-02-20
- 김성근 기자, 〈씨엔모터스, 카니발 'Row CL9' 정식론칭〉, 《증권경제신문》, 2022-09-15
- 구기성 기자, 〈벤츠코리아, 마이바흐 100주년 기념 한정판 공개〉, 《오토타임즈》, 2022-06-17
같이 보기[편집]
