시트커버(seat cover)는 매트리스와 같은 자동차 시트가 더러워지는 것을 막기 위해 씌우는 커버이다.
시트커버는 기존의 시트 위에 덮어씌우거나 교체하여 사용하는 시트이다. 침대 같은 가구에 쓰이는 시트커버는 적당한 흡습성이 있어야 하며, 마찰이나 세탁에도 견디고 청결해야 하므로 일반적으로 흰 면직물이 쓰인다. 감은 광목·당목·옥양목·옥당목·타월감 외에 합성섬유나 목면을 기모(起毛)한 방한용 천 등 종류가 많으며, 면 100%뿐 아니라, 다림질이 필요 없는 폴리에스테르 혼방도 많다. 빛깔도 흰 것 외에 엷은 핑크나 블루 등이 있다. 자동차 시트커버는 기존 차량의 시트를 깨끗이 유지하고, 쿠션 및 버킷 등의 기능을 추가하여 승차감을 향상시키기 위해 사용한다. 일반 승용차를 기준으로 소재가 약 6~7m 정도 소요되는데, 자동차 외형과 더불어 소비자의 구매 욕구를 불러일으키기에 충분한 동기를 부여한다. 자동차 시트커버는 고도의 기술을 요하며, 많은 물성 테스트를 통과해야 하는 등 완제품의 공정이 까다롭고 신제품 개발주기가 긴 제품이다. 개중에는 헤드레스트 부분과 시트 부분이 분리되어 있는 시트커버도 있다. 헤드일체형에 비해 시트와 더욱 일체감 있게 밀착하기 때문에 디자인도 깔끔하고 잘 밀리지도 않으나, 설치하기 조금 어렵다는 단점이 있다. 시트커버 소재에는 천과 비닐, 인조가죽, 가죽 등이 쓰인다. 외관만이 아니라 기능성과 홀드성 등도 고려되어, 운전석을 더럽히지 않기 위해 소파처럼 별도의 커버를 씌우는 것은 바른 일이 아니다.[1][2][3][4]
안락함[편집]
현대인들이 자동차에서 많은 시간을 보내게 됨에 따라 시트뿐만 아니라 자동차 시트커버 자체의 안락감에도 관심을 갖게 되었다. 자동차 시트의 안락감에 관심이 증대함에 따라서 착좌 시 시트의 압력 분포에 따른 쾌적성 평가, 쾌적성과 역학적 특성 간의 관계를 밝히는 연구 등이 진행되었고, 시트 자체의 안락감에 영향을 주는 요인을 평가하고 분석하는 연구가 늘어났다. 또한 온도와 습도는 차량 탑승자의 안락감에 매우 중요한 역할을 하기 때문에, 신체와 시트표면 사이의 접촉 부분에서 적정한 온도와 습도가 확보되지 않을 경우 탑승자는 심하게 불쾌감을 느낀다. 이런 이유로 모시 혼방 직물의 시트커버는 열적 쾌적성뿐만 아니라, 내구성과 소음의 흡수 성능 등이 중요하다. 시트커버의 차별화를 위하여 만족도와 감성적 요소를 고려한 소비자의 선택 기준 및 심리적 반응을 예측하는 것이 자동차 시트커버에도 요구되고 있다. 운전 시 신체에 가장 많이 닿는 곳은 시트커버이며, 시트커버의 특성에 따라 운저자가 느끼는 안락감은 심리적 요인과 감성에 영향을 미칠 것이다. 시트커버는 자동차 시트의 운전자 상의 매개체 역할을 하기 때문에 시트커버의 만족도 분석 시 다양한 환경에서 발생되는 변수들을 고려해야 한다.[5]
- ↑ 〈시트커버〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 〈시트커버〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 〈시트커버〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 〈헤드분리형 시트커버〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 노의경, 김은애, 박귀라, 김은, 〈자동차 시트커버의 만족도와 고급감〉, 《사이언스온》, 2017-05-11
참고자료[편집]
- 〈시트커버〉, 《네이버 지식백과》
- 〈시트커버〉, 《네이버 지식백과》
- 〈시트커버〉, 《네이버 지식백과》
- 〈헤드분리형 시트커버〉, 《네이버 지식백과》
- 노의경, 김은애, 박귀라, 김은, 〈자동차 시트커버의 만족도와 고급감〉, 《사이언스온》, 2017-05-11
같이 보기[편집]
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