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== 개요 == | == 개요 == |
2021년 11월 29일 (월) 22:30 판
엘앤티렉서스㈜(L&T Lexus)는 일본 토요타의 고급 브랜드인 렉서스(LEXUS)의 공식 딜러이다. 2000년에 설립되었고 사원 수는 240여 명이며, 대표이사는 이재영이다. 본사는 서울특별시 강남구에 있다. 2020년 기준으로 매출액은 2,000억 원이다.[1]
개요
엘앤티렉서스㈜(L&T Lexus)는 전 세계 145개국에서 자동차 관련 비즈니스를 하는 토요타 통상의 합자회사이다. 엘앤티렉서스는 20년 넘은 공식 딜러로 차량의 컨설팅에서 구입, A/S까지 완벽한 서비스로 책임지고 있으며 20년 연속 렉서스 최다 판매의 기록을 보유하고 있다.
렉서스(Lexus)는 일본 굴지의 자동차 회사인 토요타(Toyota Motor Company)의 프리미엄 자동차 브랜드이다. 중가 양산형 브랜드의 이미지를 가지고 있던 토요타에서 성공적인 프리미엄 자동차 브랜드를 이뤄낸 메이커이다.
렉서스(Lexus)는 2001년부터 한국에서 정식판매가 시작되었다. 렉서스 한국 판매 차종으로 렉서스 ES, 렉서스 LC, 렉서스 LS, 렉서스 RC, 렉서스 RX, 렉서스 UX 등이 있다. 그전에 판매되었던 렉서스 IS는 2021년 9월에, 렉서스 CT는 2021년 10월에 판매가 중단되었다.[2]
주요 연혁
- 2000년 : LEXUS D&T MOTORS 창립.
- 2001년 : LEXUS 판매 개시/LEXUS 최다 판매 딜러/LEXUS Best Sales Consultant 수상.
- 2002년 : LEXUS 최초 1,000대 판매 돌파/Best Sales Consultant 수상/LEXUS Best Service Advisor 수상/LEXUS Best Technician 수상.
- 2003년 : 렉서스 서초 전시장 오픈.
- 2004년 : 렉서스 강서 종합서비스센터 개관/ISO 9001 인증.
- 2005년 : 전 세계 렉서스 딜러 최초 EM 획득/ISO 14001 인증.
- 2006년 : Exellent 딜러 선정 (전국 딜러 중 최우수 딜러에게 수여)/렉서스 성수 종합서비스센터 개관.
- 2007년 : LEXUS After-Sales Skills Contest 렉서스 서비스 기능경진대회 최다수 상.
- 2008년 : 국내 렉서스 딜러 최초 10,000대 판매 돌파.
- 2010년 : 서비스종합 1위 최우수상 수상/CS 베스트 딜러 선정.
- 2011년 : 렉서스 강서 전시장 오픈.
- 2012년 : 렉서스 수원 전시장 오픈.
- 2013년 : L&T LEXUS로 사명 변경.
- 2014년 : 렉서스 서초/강서 전시장 및 강서 서비스센터와 통합.
- 2015년 : 15년 연속 최다판매 딜러.
- 2016년 : 16년 연속 최다판매 딜러.
- 2017년 : 17년 연속 최다판매 딜러.
- 2018년 : 18년 연속 최다판매 딜러.
- 2019년 : 19년 연속 최다판매 딜러.
- 2020년 : 20년 연속 최다판매 딜러.
수상 이력
- 20년 연속 최다 판매 딜러
- 2010년 서비스 종합 1위 최우수상 수상.
- 국내 수입차 딜러 최초 ISO 14001 인증 보유.
- 전 세계 렉서스 딜러 최초 EM 획득.
- 4년 연속 베스트 세일즈 컨설턴트상 수상.
- 3년 연속 베스트 테크니션 어드바이저 수상.
- 토요타 테크니션 부분 최다 인증 보유.
- 토요타 스킬 컨테스트 종합 1위.
- 서비스 스킬 컨테스트 어드바이저 1위.
국내 전시장과 서비스센터(시승센터)
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렉서스코리아 2022년 출시모델
UX300e는 렉서스가 선보이는 첫 번째 순수 전기차이며 이미 환경부 산하 교통환경연구소의 소음 및 배출가스 인증을 통과하였다. 한국 토요타자동차는 2021년 3월 전기차 인프라 강화를 위해 대영채비와 전기차 충전 인프라 구축을 위한 업무 협약을 맺었고 전국 렉서스 공식 전시장 및 서비스센터에 전기차 충전기가 설치될 계획을 밝혔다. 국내 판매 가격은 확정되지 않았는데 일본을 참고로 하면 기본형 버전 C는 약 6,070만 원이고 고급형 버전 L는 약 6,650만 원정도이며 2022년에 판매할 것으로 계획된다. [3]
NX450h+는 렉서스 2022년 신형 NX풀체인지 모델이다. 2.5리터 가솔린 엔진과 업그레이드된 전기모터, 18.1kWh 용량의 배터리 등이 탑재됐고 합산 총 출력은 306마력이다. EV 모드로 최대 60km를 주행할 수 있다. 신형 NX는 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 제동이 기본이며 외관은 렉서스 특유의 전면부 대형 스핀들 그릴을 특징으로 날렵하게 디자인된 헤드램프, 콤팩트한 프로포션, 좌우가 연결된 리어램프, 후면부 렉서스 레터링 등이 특징이다. 미국에서는 현재 약 4,500만 원정도이고 한국내 판매가격은 미정이고 2022년 상반기에 출시할 계획이다.[4]
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동영상
각주
- ↑ 〈엘앤티렉서스㈜〉, 《잡코리아》
- ↑ 〈렉서스 코리아 공식 홈페이지〉
- ↑ 최정필 기자, 〈렉서스 순수전기차 UX300e 국내 인증 마쳐, 기존 GA-C 플랫폼 유지〉, 《카매거진》, 2021-07-20
- ↑ 김한솔 기자, 〈렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년〉, 《탑라이더》, 2021-10-08
참고자료
- 엘앤티렉서스㈜ 공식 홈페이지 – http://www.lexuslnt.com
- 렉서스 코리아 공식 홈페이지 – https://lexus.co.kr
- 렉서스 코리아 페이스북 공식 홈페이지 – https://www.facebook.com/lexusKR/
- 한국 토요타자동차 공식 홈페이지 – https://www.toyota.co.kr/
- 렉서스 코리아 인스타그램 공식 홈페이지 – https://www.instagram.com/lexuskorea/
- 렉서스 코리아 유튜브 공식 홈페이지 – https://www.youtube.com/user/lexuskr
- 〈レクサス〉, 《ウィキペディア》
- 〈렉서스〉, 《나무위키》
- 김한솔 기자, 〈렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년〉, 《탑라이더》, 2021-10-08
- 박홍준, 〈렉서스코리아, "내년 첫 전기차 투입…하이브리드와 투트랙"〉, 《모터그래프》, 2021-09-27
- 최정필 기자, 〈렉서스 순수전기차 UX300e 국내 인증 마쳐, 기존 GA-C 플랫폼 유지〉, 《카매거진》, 2021-07-20
- 하영선 기자, 〈렉서스 만의 차별화된 정비 서비스 ‘라인화 시스템’..그 현장 가보니...〉, 《데일리카》, 2021-04-12
- 변지희 기자, 〈전기차 시장 뛰어든 렉서스, 콘셉트카 'LF-Z 일렉트리파이드' 공개〉, 《조선비즈》, 2021-04-01
- 이상원 기자, 〈韓 상륙채비 렉서스 첫 전기차 UX300e, 경쟁력 어느 정도?〉, 《M오토데일리》, 2021-03-08
- 김서현, 〈일본 토요타 자동차 이야기〉, 《타고》, 2020-12-30
- 오토크원 편집부, 〈レクサス 新型UX 発表会レポート | 女性チーフエンジニアが手掛けた、老若男女へ贈る“レクサスへの招待状”〉, 《모타 뉴스》, 2018-11-28
- 小林 隆, 〈レクサス、新型コンパクトクロスオーバー「UX」発売。390万円から〉, 《카 워치》, 2018-11-27
- 김동호 기자, 〈제뉴인글로벌컴퍼니, 엘앤티 렉서스(LEXUS)와 콜라보레이션〉, 《서울경제》, 2017-07-03
- 김형욱 기자, 〈L&T렉서스모터스, 서울 도산대로에 새 전시장〉, 《이데일리》, 2016-06-09
- 손정아 기자, 〈‘엘앤티(L&T)렉서스’, 새로운 도약을 꿈꾼다.〉, 《매일경제》, 2014-04-29
- 안성은 기자, 〈KBS교향악단-엘앤티 렉서스, 3년 후원 약정 체결〉, 《매일경제》, 2014-04-11
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