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'''스마트 에어백'''
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'''스마트 에어백'''(smart airbag)은 [[자동차]] 충돌시 차 안의 모든 상황을 자동으로 인식하여 [[에어백]]을 작동시키는 지능형 안전장치이다. 충돌의 세기 정도, [[탑승자]]의 몸무게, [[안전벨트]]의 착용 여부, [[좌석]]의 위치 등에 따라 에어백의 전개 여부와 팽창 압력을 결정하여 승객의 상해를 최소화 하도록 하는 것이다.
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스마트 에어백의 핵심 [[센서]]는 승객을 인식하는 센서로서, 영상처리를 이용하여 [[운전자]]나 [[탑승자]]의 위치 또는 자세 등을 인식하여 스마트 에어백 장치에 신호를 발송하여 에어백을 구동시킨다. 특히 부딪히는 시기와 세기에 따라 에어백의 팽창 세기와 속도를 조절하는데, 충격이 작을 때는 약하게, 충격이 강할 때는 세게 터지게 한다. 한편 [[대한민국]]에서는 2004년 [[르노자동차]]가 처음으로 선보였으며, 3세대 에어백에 해당한다.
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==참고자료==
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* 박승헌 기자, 〈[https://www.donga.com/news/article/all/20100824/30703739/1 (CAR&Money)펑! ‘내 생명 지킴이’ 에어백은 진화한다]〉, 《동아일보》, 2010-08-25
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* 〈[http://www.dynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=156400 지능형 자동차의 개발 - 에어백(Air bag)]〉, 《동양일보》, 2012-08-26
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* 자동차 역사가, 〈[https://www.korea-autonews.com/entry/33-%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8-%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B0%B1Smart-Airbag-System-%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%EC%82%AC%EC%96%91%EC%98%B5%EC%85%98 33. 스마트 에어백(Smart Airbag System) (자동차 사양/옵션)]〉, 《자동차산업 전문포털》, 2014-12-02
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* 박홍준 기자, 〈[http://car.chosun.com/site/data/html_dir/2017/04/21/2017042101666.html 교통사고 최후의 보루 에어백..세계 최초의 에어백은?]〉, 《조선닷컴》, 2017-04-21
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* 〈[https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1004792889&plink=ORI&cooper=NAVER (김성준의시사전망대) "에어백이 흉기가 되는 순간은?"]〉, 《SBS뉴스》, 2018-06-08
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* 〈[https://blog.bullsone.com/3220 안전운전 필수, 자동차 사고에 따른 에어백의 중요성과 다양한 종류]〉, 《불스원 공식 블로그》, 2023-08-17
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==같이 보기==
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* [[에어백]]
  
 
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2023년 9월 5일 (화) 15:20 기준 최신판

스마트 에어백(smart airbag)은 자동차 충돌시 차 안의 모든 상황을 자동으로 인식하여 에어백을 작동시키는 지능형 안전장치이다. 충돌의 세기 정도, 탑승자의 몸무게, 안전벨트의 착용 여부, 좌석의 위치 등에 따라 에어백의 전개 여부와 팽창 압력을 결정하여 승객의 상해를 최소화 하도록 하는 것이다.

스마트 에어백의 핵심 센서는 승객을 인식하는 센서로서, 영상처리를 이용하여 운전자탑승자의 위치 또는 자세 등을 인식하여 스마트 에어백 장치에 신호를 발송하여 에어백을 구동시킨다. 특히 부딪히는 시기와 세기에 따라 에어백의 팽창 세기와 속도를 조절하는데, 충격이 작을 때는 약하게, 충격이 강할 때는 세게 터지게 한다. 한편 대한민국에서는 2004년 르노자동차가 처음으로 선보였으며, 3세대 에어백에 해당한다.

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참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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