BMW 6시리즈

BMW 6시리즈(비엠더블유 6 시리즈)

비엠더블유(BMW, Bayerische Motoren Werke)

BMW 6시리즈(비엠더블유 6 시리즈)는 독일의 고급 자동차 브랜드인 BMW(비엠더블유)에서 1976년 출시한 대형급 승용차이다. 유럽 기준 F 세그먼트에 속한다. 1976년~1989년까지 생산된 1세대 모델은 쿠페이며, 2003년~2017까지 생산했던 2세대·3세대 모델은 쿠페, 그란쿠페, 컨버터블이다. 2017년 4세대 모델은 기존 BMW 5시리즈 GT를 대체할 목적으로 출시되었으며, 2018년부터 쿠페, 그란쿠페, 컨버터블이 BMW 8시리즈로 대체되었다. 2020년 5월에 대한민국의 BMW 드라이빙 센터에서 4세대 모델의 세계 최초로 페이스리프트가 공개되었다.

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주요 모델

1세대

1세대 BMW 6시리즈

BMW 5시리즈의 플랫폼을 기반으로 개발된 1세대 BMW 6시리즈(1976년 ~ 1989년)는 1976년에 개최된 제네바 모터쇼에서 첫 선을 보였다. 1978년에는 고성능 트림인 635CSi가 선보였다. 635CSi는 3.5ℓ 엔진과 5단 수동변속기, 프론트 스포일러와 리어 스포일러 등이 적용되었다. 1979년에는 5 시리즈(1세대)의 2.8ℓ엔진이 장착된 628CSi가 선보여 기존의 630CS를 대체했다. 1983년에는 오늘날 M6의 시초가 되는 M635CSi가 선보였다. 1989년에 단종되었고, 후속 차종으로 8 시리즈가 출시되었다.

2세대

2세대 BMW 6시리즈

BMW 6시리즈 2세대(2003년 ~ 2010년)는 1999년 8시리즈가 단종되고, 5년 후인 2003년에 출시된 쿠페의 차명으로 부활했다 1세대 6시리즈의 단종 이후로는 14년 만으로, 5시리즈(5세대)의 플랫폼을 기반으로 개발되었다. 쿠페만 있던 1세대 6 시리즈와 달리, 2세대 6 시리즈부터는 컨버터블도 추가되었다. E63는 쿠페, E64는 컨버터블의 코드명이다.

3세대

3세대 BMW 6시리즈

BMW 6시리즈 3세대(2011년 ~ 2017년)는 2011년에 출시되었다. 5 시리즈(6세대)의 플랫폼을 기반으로 개발되었다. F06은 그란 쿠페, F12는 컨버터블, F13은 쿠페의 코드명이다. 2012년에는 메르세데스-벤츠 CLS 클래스, 아우디 A7과 경쟁하기 위해 BMW 최초의 4도어 쿠페인 그란 쿠페가 추가되었다. 그란 쿠페는 롱 노즈 숏 데크 형식에 전장이 길어진 만큼 다이나믹한 느낌을 준다. 2014년에 소폭의 페이스 리프트를 거쳤다. 2018년에 쿠페와 컨버터블은 8 시리즈로 대체되었다. 6시리즈는 뉴 640d xDrive 그란쿠페 M 스포츠 패키지, 뉴 650i 컨버터블, 그리고 고성능부문의 뉴 M6 그란쿠페와 뉴 M6 쿠페의 4가지 라인업을 가지고 있다. 외관은 BMW의 상징인 전면부의 키드니 그릴이 10개에서 9개로 줄어들면서 날렵한 인상을 더했으며, 하단의 공기흡입구는 블랙 하이그로스와 크롬 하이그로스로 변경되어 차량의 스포티한 성능과 강한 이미지를 강조했다. 이와 함께 새롭게 개발된 풀 LED 라이트는 날렵해진 디자인을 통해 더욱 세련된 느낌을 갖추고 있다. 후면부는 번호판 아래를 수평으로 가로지르는 크롬 장식을 통해 우아함이 더해졌으며 10mm 두꺼워진 듀얼 블랙 배기 파이프가 더욱 다이내믹한 인상을 강조한다. 또한 인테리어는 블랙 하이그로스 인테리어 트림을 적용해 스포티한 인상을 보여준다. 6시리즈 그란쿠페는 BMW 최초의 4도어 쿠페로, 쿠페 스타일의 아름다운 곡선 디자인과 4도어의 실용성을 동시에 갖추고 있다. 여기에 역동적인 성능과 디자인을 강조하는 M 스포츠 패키지를 더해 뉴 640d xDrive 그란쿠페 M 스포츠 패키지 모델로 출시됐다. 엔진은 직렬 6기통 트윈파워 터보 디젤 엔진이 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기와 연동되어 최고 출력 313마력, 최대 토크 64.3kg•m의 성능을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 걸리는 시간은 5.2초다. 이와 함께 xDrive 상시 사륜구동 시스템을 기본 적용했으며 BMW 헤드업 디스플레이, 4존 자동 에어컨디셔닝, 소프트 클로징 도어, 서라운드 뷰 등 다양한 고급 옵션을 적용해 더욱 편안한 드라이빙을 즐길 수 있다.

BMW 6시리즈 컨버터블에 적용된 세련된 패브릭 소프트톱은 독특한 '지느러미'식 구조로 되어 있다. 별도로 개방 가능한 뒷유리창이 있어, 톱이 닫혀 있을 때에도 뒷창을 열 수 있으며 버튼 하나로 개폐할 수 있다. 오픈하는데 19초, 닫는데 24초가 걸린다. 엔진은 트윈파워 터보 기술의 V8 가솔린 엔진이 장착되어 있으며, 최고 출력 449마력, 최대 토크 66.3kg•m의 강력한 성능을 발휘한다. 이와 함께 정지 상태에서 100km/h까지 걸리는 시간은 단 4.6초다. 새롭게 20인치 V-스포크 경합금 휠과 어댑티브 풀 LED 헤드라이트, 하이빔 어시스턴스, 블랙 하이그로스 인테리어 트림을 추가해 스포티함과 더불어 고급스러운 오픈에어링 감성을 더했다.

4세대

BMW 4세대 6시리즈

BMW 6시리즈 4세대는 2017년에 기존 BMW 5시리즈 GT를 대체할 목적으로 출시되었다. 대한민국에서는 640d와 640i가 들여온다. 2020년 5월에 한국의 BMW 드라이빙 센터에서 세계 최초로 페이스리프트가 공개되었다. 6시리즈 그란 투리스모의 외관에는 BMW의 최신 디자인 언어가 반영됐다. 하나의 프레임에 둘러 쌓인 BMW 키드니 그릴은 윗부분이 돌출되도록 디자인돼 보다 스포티한 매력을 발산하며, 새로운 그래픽이 적용된 어댑티브 LED 헤드라이트와 조화를 이뤄 강렬한 인상을 자아낸다. 여기에 앞범퍼 디자인은 다이내믹한 감각이 더해졌을 뿐만 아니라, 전방에서 에어브리더까지 이어지는 공기의 흐름을 개선하도록 설계돼 효율 향상에도 기여한다. 실내에는 12.3인치 전자식 계기반 및 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널, 4존 에어컨디셔닝 시스템이 기본사양으로 탑재되며, 센터 콘솔 주변의 블랙 하이글로스 마감과 나파가죽 시트로 고급스러움을 더했다. 기본 600리터인 트렁크 적재공간은 뒷좌석 등받이를 접으면 최대 1,800리터까지 확장되고, 전동식 테일 게이트 및 컴포트 액세스 기능이 적용돼 물건의 적재 및 하차가 용이하다. 최신의 6기통 디젤 엔진과 6기통 가솔린 엔진을 장착했다. 국내 출시 전 모델은 기어 시프트 패들이 포함된 스텝트로닉 8단 스포츠 자동변속기와 BMW xDrive 인텔리전트 상시 사륜구동 시스템을 장착해 다양한 도로 상황에서도 안정적인 주행이 가능하다. 630d xDrive 그란 투리스모의 신형 3리터 직렬 6기통 디젤 엔진은 최고출력 265마력, 2000~2,500rpm 구간에서 63.3kg·m의 최대토크를 발휘한다. 100km/h까지의 가속 시간은 6.0초, 최고 속도는 250km/h이다. 복합 연비는 11.4km/L이며, 이산화탄소 배출량은 170g/km다. 640i xDrive 그란 투리모스의 3리터 직력 6기통 가솔린 엔진은 최고출력 340마력, 1,380~5,200rpm 구간에서 최대토크 45.9kg·m의 힘을 내며, 100km/h까지의 가속 시간은 5.3초다.

다양한 첨단 편의 기능 등을 대거 적용해 보다 편안하고, 안전한 주행을 돕는다. 드라이빙 어시스턴스 시스템은 자율 주행 기술에 근접한 혁신적인 기능으로 전방 차량과의 거리에 따라 충돌이 예상될 경우 시각 및 청각 경고와 함께 자동으로 조향, 가속, 제동을 도와주는 ‘액티브 크루즈 컨트롤’, 스티어링과 차선제어 보조기능이 포함된 드라이빙 어시스턴트 플러스 패키지, 차선변경 및 이탈 알람, 전/후방 충돌 알람 기능을 제공한다. 센터 콘솔의 고해상도 디스플레이는 독립형 10.25인치 터치 스크린 형태로 변경되었으며, 음성과 손동작으로 내비게이션 및 주요 인포테인먼트 기능을 제어할 수 있으며, 전ㆍ후면의 카메라를 통해 360도 전방위 시야를 확보하는 서라운드뷰 기능, 전체 투영 면적이 70% 증가한 최신의 헤드업 디스플레이(HUD)도 제공한다. 디스플레이 키는 도어의 개폐여부와 주행 가능 거리, 차량의 이상 여부 등 다양한 차량 정보를 확인할 수 있으며, 디스플레이 키를 이용하여 좁은 주차 공간에 차를 넣거나 뺄 수 있는 리모트 콘트롤 파킹(Remote Control Parking)이 기본 적용 됐다. 빈 공간을 감지하고 자동으로 주차하는 ‘파킹 어시스턴트(Parking Assistant)’ 기능 등이 운전자의 편의성을 높였다. 또한 자동차 메이커 최초로 완전 무선으로 통합된 애플 카플레이도 사용할 수 있으며 휴대폰 및 디스플레이키 무선충전 시스템(안드로이드만 지원)을 갖췄다.

특징

디자인

BMW 6시리즈 그란 투리스모의 차체는 이전 모델과 비교해 더욱 커지고, 역동적인 비율을 보여주는 반면, 무게는 훨씬 가벼워졌다. 전장은 이전 모델보다 86mm 증가한 5,090mm이며, 전폭은 1,900mm, 전고는 34mm 낮아진 1,525mm이다. 지능형 경량 구조를 적용하고, 차체와 섀시 구성요소에 알루미늄, 고강도 소재를 적극 사용해 공차중량을 이전 모델보다 약 120kg까지 줄였다. 차량 뒤쪽으로 흐르듯 떨어지는 루프라인과 우아하면서도 스포티한 외관을 갖추고 있다. 친숙한 대형 BMW 키드니그릴이 차량 전면의 강인한 인상을 더욱 강조하고, 헤드라이트 유닛이 키드니 그릴과 연결되어 넓은 차폭을 강조한다. 전체적으로 낮게 깔린 듯한 차체 디자인은 공기 역학적 효율성을 더욱 높여준다. 여기에 키드니 그릴에 있는 액티브 에어 플랩 컨트롤과 꼼꼼한 언더커버, 그리고 전면부 에어커튼과 액티브 리어스포일러를 장착해 이전 모델보다 최대 0.03 낮아진 0.28의 혁신적인 공기저항계수(Cd)를 달성했다. 6시리즈 그란 투리스모에 처음 도입된 액티브 리어 스포일러는 시속 110km에서 자동으로 확장되고 70km 미만의 속도에서 접혀 고속 주행 시 차량의 리프트 현상을 감소 시켜주며 버튼으로도 작동 가능하다. 6시리즈 그란 투리스모의 실내는 최상의 드라이빙과 편안한 여행, 탁월한 실용성을 위한 모든 요소를 갖추고 있다. 계기판과 인테리어 도어 트림은 수평 표면 구조를 적용해 전체적인 너비와 스타일 넘치는 평형감, 우아함을 강조하고 있다. 운전석은 전체적인 라인이 운전자를 향하게 배치돼 역동적인 드라이빙 감성을 살려준다. 또한 인체공학적으로 배치된 컨트롤 시스템과 함께 주행의 즐거움을 보장한다 또한 내부 곳곳에 추가한 방음재와 흡음재로 조용하고, 더욱 편안한 장거리 주행을 선사한다. 뒷좌석 공간은 3 개의 풀 사이즈 시트로 보다 편안한 레그룸 공간과 더욱 넓어진 헤드룸 공간을 제공한다. 넉넉한 뒷좌석 공간 덕분에 최대 3개의 유아용 시트를 장착할 수 있으며, 아이소픽스(ISOFIX)를 통해 유아용 시트를 더 쉽게 고정할 수 있다. 전동식으로 개폐되는 테일게이트는 컴포트 액세스가 적용돼 뒷 범퍼 아래에 발을 움직이는 것만으로 편리하게 문을 열 수 있다. 또한 40:20:40 비율의 뒷좌석 등받이는 뒷좌석뿐만 아니라 트렁크에 위치한 버튼의 원격 해제 기능으로 접을 수 있다. 적재공간은 총 610리터로 뒷좌석 시트를 접지 않고도 46인치 골프백 4개를 실을 수 있으며, 뒷좌석을 완전히 접을 경우 적재공간은 최대 1,800리터까지 늘어난다. 이밖에도 넓은 개방감을 선사하는 전동식 파노라마 글라스 루프와 4존 전 자동 에어컨, 다양한 색상 조합으로 편안하고 포근한 실내 분위기를 연출하는 엠비언트 라이트가 기본 제공된다. 또한 차량 도어 주변에 매력적인 조명을 비춰주는 ‘웰컴 라이트 카펫’이 적용되어 7시리즈와 같은 고급스러움을 연출한다.

퍼포먼스

• 액티브 리어 스포일러 : 시속 110km 이상의 주행속도에서 자동으로 펴지면서 공기저항을 줄이고 접지력을 탁월하게 향상시킨다.

• BMW 이피션트경량구조 : 드라이빙 다이내믹스와 효율성을 극대화하는 지능형 경량 구조로 중량이 감소하면 드라이빙 다이내믹스와 효율성이 증대한다. 따라서 고장력강, 알루미늄, 마그네슘 등 중량을 최적화하는 자재를 사용해 부품을 제작했다.

• BMW 이피션트 다이내믹스 : 연료 소비와 이산화탄소 배출은 최소화하면서도 더욱 더 다이내믹하고 즐거운 주행 경험을 선사한다. 드라이브 시스템, 에너지 관리, 주행 모드 기능이 모두 탑재되어 있다.

• 스텝트로닉 스포츠 자동변속기 : 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기가 보다 스포티한 변속을 가능하게 하며, 자동 변속을 할 때는 물론, 기어 시프트 페달이나 기어 레버를 사용하는 수동 변속을 할 때도 안락한 주행에서부터 다이내믹한 주행을 보장한다. 또한, 스포츠 모드에서는 기어 래버 왼쪽에 장착된 S/M 버튼을 사용하면 보다 스포티한 주행을 위한 변속이 시작된다.

• BMW xDrive : 드라이브 파워를 프런트 및 리어 휠에 부드럽고 가변적으로 배분하여 어떠한 주행 상황에서도 최상의 접지력과 다이내믹스가 돋보이는 안전한 주행이 보장된다. 측면 다이내믹스 컨트롤과의 혁신적인 네트워킹을 통해 접지력이 돋보이는 안전한 주행에서 격렬하고 스포티한 주행까지 다양한 주행을 가능하게 한다.

• 액티브 크루즈 컨트롤 : 앞 차와 정해진 거리를 유지하게 도와준다. 속도 제한 어시스턴트는크루즈 컨트롤시 속도제한에 따라 주행할 수 있도록 지원하고, 브레이크 기능이 포함된 접근 경고 기능은 차량이나 보행자가 가까워지면 운전자에게 알려 안전한 주행을 지원한다.

• 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 : 위험하거나 단조로운 주행 상황에서 운전자를 지원하여 편안하고 안전한 주행을 책임진다. 스티어링 및 차선 유지 어시스턴트와 측면 충돌 보호 시스템이 포함된 차선 유지 보조 등 안전 관련 기능이 포함된다.

기능

• BMW 라이브 콕핏 프로페셔널 : 내비게이션 기능을 포함한 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널은 터치가 가능한 10.25인치 고화질 컨트롤 디스플레이가 포함되어 있으며, 12.3인치 풀 디지털 인스트루먼트 디스플레이로 작동 가능하다.

• 헤드업 디스플레이 : 풀 컬러 BMW 헤드업 디스플레이는 운전자의 시야 내에서 여정과 관련된 정보를 표시해 운전에만 집중할 수 있도록 돕는다. 디스플레이에는 현재 주행 속도, 내비게이션 방향, 추월 금지 안내를 포함한 제한 속도에 대한 정보가 표시되며 전화 및 엔터테인먼트 리스트도 볼 수 있다.

• 파킹 어시스턴트 플러스 : 탑 뷰, 파노라마 뷰 등 서라운드 뷰는 물론 긴급 제동 기능, 주차 지원 및 후진 어시스턴트, 주차 가이드라인이 제공되는 파킹 어시스턴트 기능이 더해져 더욱 쉽게 주차할 수 있다.

• 4존 에어컨디셔닝 시스템 : 운전자뿐만 아니라 모든 좌석의 탑승객이 개별적으로 온도를 조절할 수 있는 시스템이다. 앞좌석 승객은 계기판에 장착된 TFT 디스플레이에서 온도를 조절할 수 있으며, 뒷좌석 승객은 중앙 콘솔 끝 에어 벤트 밑에 위치한 다이얼로 간편하게 조절하여 각 탑승객이 원하는 온도로 쾌적한 주행을 즐길 수 있다.

• 컴포트 액세스 기능 : 차량 키를 소지한 상태에서 2.5m 이내에 접근하면 웰컴 라이트 점등, 1m 이내 접근하면 차량 문이 자동으로 잠금 해제된다. 잠금이 해제된 상태에서 3m 이상 멀어지면 자동으로 문이 잠긴다.

• 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 : 중요하거나 일상적인 수많은 주행 상황에서 최적의 편안함과 최대의 안전함을 제공한다. 스티어링, 레인 컨트롤 어시스턴트, 좁은 장소에서의 지원, 비상 정지 어시스턴트, 지역 위험 경고, 적극적 사이드 충돌 보호 기능을 갖춘 차선 유지 보조 장치와 기타 안전 기능을 갖추고 있다.

• 디스플레이 키 : 터치 디스플레이를 통해 다양한 자동차 상황에 대한 데이터를 보여주며 키를 통해 자동차의 기능을 편리하게 작동할 수 있다.

• 어시스트 드라이빙 뷰 : 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 활성화 시 지원되며, 주위의 승용차, 트럭, 모터바이크 등을 식별해 계기판 중앙 디스플레이를 통해 표시해줌으로써 복잡한 운전 상황에서 운전자의 사고 위험을 최소화 시켜준다.

• 리모트 컨트롤 파킹 : 승하차가 불편한 주차공간에 차량을 원격으로 주차/출차 할 수 있다.

제원

차종	2021 BMW 6시리즈
모델명	620d	620d xDrive	630d xDrive	640i xDrive	630i xDrive
승차인원	5인승	5인승	5인승	5인승	5인승
엔진형식	I4	I4	I6	I6	I6
과급방식	싱글 터보	싱글 터보	싱글 터보	싱글 터보	싱글 터보
배기량	1,995cc	1,995cc	2,993cc	2,998cc	2,998cc
연료	디젤	디젤	디젤	가솔린	가솔린
최대출력	190hp	190hp	286hp	340hp	258hp
최대토크	40.8kg.m	40.8kg.m	66.3kg.m	45.9kg.m	40.8kg.m
연비	정보없음	정보없음	정보없음	정보없음	토크컨버터 9.3 km/ℓ
구동방식	후륜구동	풀타임 4륜구동	풀타임 4륜구동	후륜구동	풀타임 4륜구동
변속기	토크컨버터 8단	토크컨버터 8단	토크컨버터 8단	토크컨버터 8단	토크컨버터 8단

참고자료

• BMW 코리아 공식 홈페이지 - https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/6-series/gran-turismo/2017/driving-dynamics-efficiency.html
• BMW 6시리즈 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/BMW_6_%EC%8B%9C%EB%A6%AC%EC%A6%88
• 정재윤, 〈BMW 코리아, 뉴 6시리즈 공식 출시〉, 《BMW 그룹》, 2015-08-06
• 정재윤, 〈BMW 코리아, 뉴 5시리즈 및 뉴 6시리즈 그란 투리스모 국내 출시〉, 《BMW 그룹》, 2020-10-05
• 정재윤, 〈BMW 그룹 코리아, 뉴 6시리즈 그란 투리스모 공개〉, 《BMW 그룹》, 2017-09-13
• 2021 BMW 6시리즈 네이버자동차 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=139429
• 강홍구, 〈고품격 비엠더블유(BMW) 시리즈〉, 《타고》, 2020-12-28

같이 보기

• BMW
• BMW 1시리즈
• BMW 2시리즈
• BMW 3시리즈
• BMW 4시리즈
• BMW 5시리즈
• BMW 7시리즈
• BMW 8시리즈

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