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허츠

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허츠(Hertz)
허츠(Hertz)

허츠(Hertz)는 미국 플로리다주 에스테로에 본사를 둔 자동차 렌터카 회사이다. 허츠 렌터카 또는 허츠 코퍼레이션(Hertz Corporation)이라고도 한다. 이 회사는 허츠글로벌홀딩스(Hertz Global Holdings)의 자회사이다. 회사의 대표이사는 마크 필즈(Mark Fields)이다.

개요[편집]

허츠 코퍼레이션은 미국 렌터카 회사로 국내외에서 약 12,000개의 기업 및 프랜차이즈 지점을 운영하고 있다. 판매, 위치 및 차량 규모 기준으로 세계 최대의 차량 렌탈 회사 중 하나인 이 회사는 북미, 유럽, 라틴 아메리카, 아프리카, 아시아, 호주, 카리브해, 중동 및 뉴질랜드의 160개 국가에서 사업을 운영하고 있다. 회사는 파이어플라이 카렌탈(Firefly Car Rental)도 소유하고 있으며 달러 트리프티 오토모티브그룹(Dollar Thrifty Automotive Group)은 현재 달러 렌터카 브랜드와 달러 렌터카 A 카 브랜드로 분리되어 있다. 허츠 코퍼레이션의 모회사인 허츠글로벌홀딩스는 2020년 포춘지 선정 500대 기업중 326위에 올랐다. 하지만 이 회사는 2020년 5월 22일 COVID-19 대유행으로 인한 급격한 수익 감소와 향후 예약 감소를 이유로 파산 신청을 했다. 2020년 12월 31일 현재 이 회사는 52억 6천만 달러의 매출, 169억 달러의 자산, 24,000명의 직원을 보유하고 있다. 2021년 7월 1일부로 회사는 더 이상 파산 상태에 있지 않다.[1]

주요 인물[편집]

마크 필즈(Mark Fields) 대표이사

마크 필즈[편집]

마크 필즈(Mark Fields)는 미국 사업가이자 허츠 코퍼레이션(Hertz Corporation)의 대표이사이다. 그는 포드 자동차 회사의 전 CEO이며, 포드의 미주지역 사장으로서 필즈는 '더 웨이 포워드(The Way Forward)' 계획을 개발하고 별도로 마즈다의 중대한 전환을 주도했다. 그는 앨런 멀러리(Alan Mulally)의 뒤를 이어 포드의 사장이자 CEO가 되었으며, 2017년 5월 22일에 은퇴를 발표했다. 그는 2021년 10월 허츠에 합류하여 대표를 맡았으며 TPG 캐피탈의 수석 고문 및 여러 기업 이사회에서 일하고 있다. 그는 1961년 1월 24일 뉴욕시 브루클린 자치구에서 태어났으며 뉴저지주 퍼래머스(Paramus)에서 자랐고 그곳에서 퍼래머스 고등학교(Paramus High School)을 다녀 1979년에 졸업했다. 그는 럿거스대학교(Rutgers University)에서 경제학 학사 학위를 받았고, 허버드비즈니스스쿨(Harvard Business School)에서 경영학 석사 학위를 받았다. 럿거스에서 공부하는 동안 그는 제타 프사이 프래터니티(Zeta Psi Fraternity)의 Delta 지부에 합류했으며 MBA를 취득하기 전에 IBM에서 근무했다.[2]

역사[편집]

과거 Rent-a-Car. Inc.로 알려졌던 허츠 코퍼레이션은 1918년 일리노이 주 시카고 태생인 월터 제이콥스(Walter L. Jacobs)에 의해 설립되었고 당시 포드 모델 T를 소규모로 렌탈해 주는 영세한 중소기업이었다. 1923년 제이콥스가 존 허츠에게 회사를 넘긴 이후 회사명이 Hertz Drive-Ur-Self System으로 바뀌었는데 이때 미국 최초로 차량 편도 렌탈 프로그램을 운영하고 사업을 전폭적으로 확장하는 등 현재 대기업으로서의 허츠의 기초가 세워졌다. 미국 제1의 차량 렌탈 기업이 된 이후 1950년대에는 프랑스와 캐나다 등에서도 서비스를 시작하는 등 다국적 기업으로 거듭났다. 그리고 1954년에는 뉴욕증권거래소에 상장했으며 이름과는 별개로 여러 차례 피인수를 반복한 기업이기도 한다. 1926년에는 제너럴모터스에 회사가 팔렸으나 1953년 허츠의 자회사에 의해 재인수되었다. 회사는 1961년 남아메리카로 확장되었고 1967년에는 놀랍게도 차와 아무런 관련 없는 전자제품 제조회사인 RCA의 자회사가 되었으며, 1985년에는 유나이티드 항공에 매각되었으며 이 인수로 허츠의 차량 렌탈 및 리스가 확대되어 전 세계 120개국에서 거의 400,000대의 자동차와 트럭을 보유하게 되었다. 1987년 여름, Allegis Corporation의 회장이자 사장인 Frank A. Olson은 내부 변경으로 인해 Hertz를 매각할 것이라고 발표했다. 포드가 소유하고 운영하는 Park Ridge Corporation은 1987년 10월 허츠를 13억 달러에 인수했으며 2002년 허츠는 중국에서 처음으로 국제 자동차 렌탈 회사를 설립했다. 2013년에 회사는 중국 최대 렌터카 회사인 차이나오토렌탈(China Auto Rental, 神州租車)과 제휴를 시작했으며 2016년에 소유 지분을 줄였지만 2023년까지 계속 상업적 관계를 유지한다고 발표했다. 2005년 2분기까지 허츠는 포드의 전체 세전 이익의 약 10%를 생산했으며 그러나 소유 18년 후 포드는 포드자동차와 트럭 제작에 더 집중할 의도로 허츠 브랜드를 판매할 것이라고 발표했다.

2005년 허츠는 다수의 사모펀드에 의해 인수되어 별개의 회사로 독립했다. C layton, Dubilier & Rice 컨소시엄은 2006년 11월 허츠글로벌홀딩스(Hertz Global Holdings)를 뉴욕 증권 거래소에 다시 상장했으며 허츠는 유럽 전역으로 확장하기 시작했다. Hertz는 2007년 9월 경제적인 생각과 레저 시장을 겨냥한 하위 브랜드 "Simply Wheelz"를 출시했으며 2008년까지 이 서비스는 플로리다주 캘리포니아의 공항과 네바다주 라스베이거스 의 매캐런 국제공항으로 확대되었다. 온라인 예약이 완료되면 고객은 셀프서비스 렌탈 키오스크에서 6가지 유형의 차량 중 하나를 선택할 수 있으며 Simply Wheelz는 2009년 가을에 Advantage Rent-a-Car로 브랜드를 변경했다. 2009년 12월 말 허츠는 런던에 기반을 둔 주식회사인 Montagu Private Equity로부터 약 3억 9천만 파운드에 중고차 딜러 영국 자동차 경매(British Car Auctions, BCA)를 인수했다고 발표했다. 2012년 12월, 허츠는 Dollar Thrifty Automotive Group 인수가 완료된 후 Advantage Rent Car 부문을 북미 프랜차이즈 서비스 및 Macquarie Capital에 매각할 것이라고 발표했다.[1][3]

임대 차량[편집]

허츠의 렌터카 회사는 비야디(BYD), 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz), 인피니티(Infiniti), 캐딜락(Cadillac), 랜드로버(Land Rover), BMW, 포르쉐(Porsche), 재규어(Jaguar), 마즈다(Mazda), 볼보(Volvo), 토요타(Toyota), 지프(Jeep), 링컨 컨티넨탈(Lincoln Continental)을 비롯한 다양한 차량 제조업체로 구성되어 있다. 2012년 12월까지 이 회사는 미국에서 490,000대 이상의 자동차를 보유하고 있었으며 2014년 기준으로 Hertz 차량의 78%에 고속도로에서 갤런당 28마일 이상에 도달하는 차량이 포함된다.

특수 자동차[편집]

1966년에 허츠는 레이싱 및 자동차 디자이너인 캐롤 쉘비(Carroll Shelby)와 계약하여 개조된 포드 머스탱(Ford Mustang)의 독점 버전을 개발했다. 목표는 더 많은 고객을 Hertz로 끌어들이는 것이었고 Hertz 차량은 자동차 임대인이 머스탱이나 쉘비-머스탱(Shelby-Mustang)을 구매하도록 유혹하는 것이다. "Rent-a-Racer" 프로그램은 1960년대 후반에 일부 지역에서 제한된 시간 동안 제공되었으며, 여기에 Corvettes, Jaguar XK-E 및 AMC AMX가 포함되었다. 2006년에 Hertz는 원래 1966 Ford Mustang Shelby GT350-H에 대한 찬사로 특별히 수정된 Ford Mustang GT-H Coupe를 임대하기 위해 Shelby와 제휴했다. 2006년 이 500대의 자동차에 이어 2007년에는 컨버터블이 출시되었다. Hertz는 2016년에 이 프로그램을 다시 도입했으며, 여기에는 Hendrick Motorsports가 수정된 Chevrolet Corvette(C7) Stingray Z/06, Chevrolet Camaro SS 및 ZL-1, 그리고 Shelby를 수정한 Ford Mustang GT와 같은 차량이 포함된다.

그린 컬렉션[편집]

Hertz는 2006년 9월 렌트카의 Green Collection을 출시했다. 이 친환경 차량에는 Toyota Prius, Ford Fusion, Buick LaCrosse, Toyota Camry 및 Hyundai Sonata가 포함된다. 미국에서 이 그룹의 차량은 EPA(Environmental Protection Agency) 고속도로 연비 등급이 갤런-고속도로당 28마일이며 다른 시장에서는 다른 모델과 다른 표준이 적용되어 그린 컬렉션은 2014년 싱가포르에서 도입되었다.

중장비 대여[편집]

Hertz는 1965년 중장비 임대 부서인 허츠 이큅먼트 렌탈 코퍼레이션(Hertz Equipment Rental Corporation, HERC)을 설립했으며 첫 번째 위치는 텍사스 휴스턴에, 본사는 뉴저지주 파크 릿지(Park Ridge, New Jersey)에 있다. HERC는 2016년 7월 1일 Herc Rentals Inc.라는 독립적으로 상장된 회사가 되었으며 Herc Rentals는 2020년 5월 22일 이전 모회사의 파산 영향을 받지 않았다.[1]

논란[편집]

파산[편집]

COVID-19 전염병의 결과로 2020년 4월 30일 허츠는 자사 차량의 임대 비용을 지불하지 못했고 파산을 피하기 위해 행동주의 투자자 칼 아이칸(Carl Icahn)을 포함한 대출 기관의 지원을 요청했다고 발표했다. 마리넬로(Marinello)는 2020년 5월 18일 CEO에서 사임했고 허츠는 바울 스톤(Paul Stone)이 신임 사장 겸 CEO가 될 것이라고 발표했으며, 바울 스톤은 전에 허츠의 북미 지역 수석 부사장 겸 최고 소매 운영 책임자를 역임했다. 2020년 5월 22일 월스트리트 저널(Wall Street Journal)은 Hertz가 최고 대출 기관과 합의에 이르지 못해 파산 신청을 준비하고 있다고 보도했으며 같은 날 회사는 Chapter 11 파산 신청을 했다. 칼 아이칸은 2020년 5월 22일 파산 신청 당시 Hertz 주식의 39%를 소유하고 있었으며 3개의 이사회를 장악했으며 그는 2014년부터 2020년까지 Hertz 주식에 총 23억 달러를 투자했다. 회사는 대부분 차량이 담보로 제공하는 대출을 통해 자금을 조달했으며, 차량의 가치가 떨어지면 Hertz의 대출 기관은 즉시 상환을 요구할 수 있는 권리가 있어 대출 금액을 줄여 여전히 편안하게 차량을 보호할 수 있었다. 파산 신청에도 불구하고 Hertz는 2020년 6월 11일 최대 10억 달러의 신규 주식을 조달하려고 한다고 발표했으며 2021년 7월 1일 Hertz는 Chapter 11 파산에서 벗어나 상장사 기호(ticker symbol)를 HTZGQ에서 HTZZ로 변경했다. 2021년 10월, 마크 필즈(Mark Fields)는 미래 지향적인 투자에 중점을 둔 Hertz의 임시 CEO로 임명되었으며, 2021년 10월 25일 마크 필즈는 Hertz가 차량 전기화를 목표로 Tesla 차량 100,000대를 구매할 것이며 테슬라(Tesla)는 "EV를 대규모로 생산할 수 있는 유일한 제조업체"라고 발표했다. 그리고 2021년 11월, 회사는 HTZ 기호로 나스닥에 다시 상장되었다.

고객을 차량 절도 혐의로 고발[편집]

2019년부터 Hertz는 고객이 활성 렌탈 계약에 따라 자동차를 도난 당했다고 허위로 주장하는 Hertz에 대한 수많은 보고서가 등장하면서 점점 더 많은 논란에 휘말려 왔다. 많은 희생자들이 가족들이 보는 앞에서 총을 겨누고 체포되었다고 보고하며 피해자는 면허 상실, 전문 자격 상실 및 고용 상실을 보고하는 반면, 허위로 신고한 중죄는 시스템을 통해 시들고 있어 소득과 권리를 박탈당했다. 피해자들은 석방되기 전에 몇 달 동안 수감 생활을 했다고 보고하며 이 논란이 시작된 이후로 허위 중죄 기소의 피해자는 수천 명에 달하는 것으로 추산된다. 법원 문서가 아직 검토 중이고 아직 공개되지 않았기 때문에 정확한 숫자는 알 수 없지만 피해자는 Hertz가 구식 컴퓨터 시스템, 지역 및 기업 시스템이 "올바르게 통신하지 않는" 탓이라고 주장하지만 피해자 프로필에 따르면 이러한 허위 체포는 소수 집단에서 발생할 가능성이 더 높다고 한다.[1]

각주[편집]

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 "The Hertz Corporation", Wikipedia
  2. "Mark Fields (businessman)", Wikipedia
  3. 허츠〉, 《나무위키》

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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