마쓰다(Mazda Motor Corporation, マツダ株式会社)
마크 필즈(Mark Fields, 1961년 1월 24일 ~ )는 미국 사업가이자 세계 최대의 자동차 렌터카 회사인 허츠(Hertz)의 대표이사이다. 그 전에는 미국 포드(Ford) 회사가 소유했던 일본 마쓰다(Mazda)의 대표이사(CEO)를 지냈고, 이후 미국으로 돌아와 포드(Ford) 회사의 대표이사(CEO)를 지냈다.
마크 필즈는 1961년 1월 24일 미국 뉴욕시 브루클린 자치구에서 태어났으며 뉴저지주 퍼래머스(Paramus)에서 자랐고 그곳에서 퍼래머스 고등학교(Paramus High School)을 다녀 1979년에 졸업했다. 그는 럿거스 대학교(Rutgers University)에서 경제학 학사 학위를 받았고, 하버드 비즈니스스쿨(Harvard Business School)에서 경영학 석사 학위를 받았다. 럿거스에서 공부하는 동안 그는 제타 프사이 프래터니티(Zeta Psi Fraternity)의 Delta 지부에 합류했으며 MBA를 취득하기 전에 IBM에서 근무했다.
주요 활동[편집]
그는 1989년 포드에 의해 채용되어 승진했으며 36세에 포드의 아르헨티나 사업부를 운영했다. 그는 마쓰다 자동차(당시 포드 소유)의 마케팅과 판매를 위해 일본으로 파견되었으며 2000년 38세의 나이로 마쓰다 자동차의 사장과 CEO로 임명되었고, 당시 일본 대기업의 최연소 CEO였다. 2002년 필즈는 당시 애스턴 마틴, 재규어, 랜드로버, 볼보 자동차 등을 포함한 포드의 럭셔리 계열사인 프리미어 오토모티브 그룹의 회장 겸 CEO가 되었다. 그 후 그는 유럽 포드 및 프리미어 오토모티브 그룹의 총괄 부사장으로 임명되어 포드의 프리미엄 차량 사업 그룹과 유럽 국가에서 제조 및 판매되는 포드 브랜드 차량의 모든 활동을 이끌었다. 2005년 그는 미국으로 돌아와 포드 회사의 미주 부문을 이끌게 되었다. 포드의 미주지역 사장으로서 필즈는 '더 웨이 포워드(The Way Forward)' 계획을 개발하고 별도로 마즈다의 중대한 전환을 주도했다.
2012년 12월 그는 앨런 멀러리(Alan Mulally)의 뒤를 이어 포드의 사장이자 CEO가 되었다. 필즈는 2017년 2월 포드의 자율주행차 개발 노력과 아르고 AI의 로봇공학 및 인공지능 전문지식을 결합해 아르고 AI에 대한 투자를 추진했다. 그는 2017년 5월 22일 포드에서 은퇴를 선언했으며 제임스 해켓(James Hackett)으로 대체되었다.
마크 필즈는 2017년 10월 사모 주식회사 TPG 캐피털의 선임 고문이 되어 회사의 산업 관행과 관련된 업무를 중점적으로 다루었다. 2020년 9월, 필즈는 단점 보안 및 시스템 관리 회사인 태니엄(Tanium)의 이사회에 합류했으며 그는 2021년 10월 미래 전망 투자에 중점을 두고 허츠에 합류하여 대표를 맡았다. 2021년 10월 25일, 필즈는 허츠가 10만대의 테슬라 차량을 구매할 것이며, 규모로 EV를 생산할 수 있는 유일한 제조업체라고 발표했다.
[1]
허츠(Hertz)는 미국 플로리다주 에스테로에 본사를 둔 자동차 렌터카 회사이다. 허츠 렌터카 또는 허츠 코퍼레이션(Hertz Corporation)이라고도 한다. 이 회사는 허츠글로벌홀딩스(Hertz Global Holdings)의 자회사이다. 회사의 대표이사는 마크 필즈(Mark Fields)이다. 허츠 코퍼레이션은 미국 렌터카 회사로 국내외에서 약 12,000개의 기업 및 프랜차이즈 지점을 운영하고 있다. 판매, 위치 및 차량 규모 기준으로 세계 최대의 차량 렌탈 회사 중 하나인 이 회사는 북미, 유럽, 라틴 아메리카, 아프리카, 아시아, 호주, 카리브해, 중동 및 뉴질랜드의 160개 국가에서 사업을 운영하고 있다. 회사는 파이어플라이 카렌탈(Firefly Car Rental)도 소유하고 있으며 달러 트리프티 오토모티브그룹(Dollar Thrifty Automotive Group)은 현재 달러 렌터카 브랜드와 달러 렌터카 A 카 브랜드로 분리되어 있다. 허츠 코퍼레이션의 모회사인 허츠글로벌홀딩스는 2020년 포춘지 선정 500대 기업중 326위에 올랐다. 하지만 이 회사는 2020년 5월 22일 COVID-19 대유행으로 인한 급격한 수익 감소와 향후 예약 감소를 이유로 파산 신청을 했다. 2020년 12월 31일 현재 이 회사는 52억 6천만 달러의 매출, 169억 달러의 자산, 24,000명의 직원을 보유하고 있다. 2021년 7월 1일부로 회사는 더 이상 파산 상태에 있지 않다.[2]
주요 활동[편집]
허츠, 테슬라 10만대 구매…렌터카 전기차 전환 시작
2021년 6월 파산 보호에서 벗어나 기사회생한 렌터카 업체 허츠가 전기차 대량 구매에 나섰다. AP통신에 따르면 허츠가 렌터카 전기차 전환 프로젝트의 일환으로 10만 대의 테슬라 모델3 전기차를 주문했다고 2021년 10월 25일에 밝혔다. 허츠의 임시 CEO 마크 필즈는 AP통신에 "주문한 테슬라가 이미 회사에 도착하고 있으며 내달부터 임대가 가능할 것"이라고 밝혔다. 이어 "내년 말까지 이번 모델3 구매를 완료하고 북미 지역 최대 규모의 전기차 렌터카 서비스 제공을 위해 자체 전기차 충전 네트워크도 구축하겠다"고 덧붙였다. 필즈는 이번 주문에 얼마를 지출하는지 밝히지 않았으나 회사가 파산 보호에서 벗어난 후 충분한 자본과 건전한 대차대조표를 보유하고 있다고 강조했다. 필즈에 따르면 허츠는 렌터카 전기차 전환 확대를 위해 다른 업체들과도 논의 중에 있으며 자체 충전 시설을 내년 말까지 미국 전역 65개 지역에 3000개, 2023년 말까지 4000개의 충전기를 설치할 계획이다.[3]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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