검수요청.png검수요청.png

일렉시티 256

위키원
solar0313 (토론 | 기여)님의 2021년 2월 8일 (월) 17:35 판 (제원)
이동: 둘러보기, 검색
일렉시티(Elec-City)
현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)
현대상용차(现代商用汽车(中国)有限公司, Hyundai Truck & Bus(China)Co., Ltd.)

일렉시티 128(Elec city 128)은 현대상용차(Hyundai Truck & Bus)에서 판매하는 전기버스이다. 독창적 외관을 통해 친환경 버스만의 개성과 순수성을 표현한 일렉시티는 소음과 진동을 최소화한 주행 감성과 VDC, 가상 엔진 사운드 등의 최첨단 안전사양으로 새로운 모빌리티 경험을 제공한다.[1]

특징

256kwh 대용량 고효율의 배터리는 교통 지체 구간이 많은 노선이나 장거리 운행 노선, 언덕 구간 등의 전기 소모율이 높은 운행 노선에 적합하며 정속 주행시 1회 충전으로 동급 최대인 319km를 주행할 수 있다. 또한 단거리 노선에 있어서도 매회 충전 없이 3~4회를 연속적으로 운행할 수 있어 승객이 많은 출퇴근시간 운행시 운영 효율 및 수익성이 탁월하다. 모터가 직접 휠을 구동하는 액슬 일체형 모터 탑재로 동력 전달 과정에서 발생하는 전력손실을 최소화 하였다. 또한, 시험주행을 통한 수 차례의 개선으로 언덕길이 많은 국내 지형에 가장 적합한 동력성능을 확보하였다. 기존 내연기관과 달리, 엔진 없이 배터리에 축적된 전기로 모터를 회전시켜 구동하는 일렉시티는 장기간 운행 할 수록 기존 내연기관 버스보다 연료비용이 대폭 절감된다. 일렉시티는 전기 버스만이 줄 수 있는 놀라운 효율과 경쾌한 주행 감성을 제공한다.[1] 충전기는 150㎾h급의 콤보2 방식을 채택했다. 안전을 위해 과충전 방지 기능과 혹한·폭염시 최적 성능을 확보하기 위한 배터리 자동 온도 컨트롤 시스템도 준비했다. 또 인휠모터를 장착해 공간 효율성을 향상시키고 출력 손실을 줄인 것이 특징이다. 안전품목은 시계성 확보를 위해 일체형 전면유리와 유럽형 사이드 미러를 채택했다. 앞·뒤 출입문은 초음파 센서를 설치해 승하차 시 안전사고를 예방한다. 후방 경보장치·무소음 전기버스의 접근을 알리는 가상 엔진 소음(VESS, Virtual Engine Sound System) 등을 통해 승객과 보행자의 안전성도 강화했다. 가격은 약 4억8,000만 원으로 알려졌다. 배터리는 두 팩(128㎾h)이 약 7,000만 원이다. 전기저상버스 구매시에는 국토부와 지자체 보조금 1억 원, 환경부 보조금 1억 원 등 총 2억 원을 지원받을 수 있다.[2] 일렉시티의 내부는 드라이버가 원하는 모든 편의 기능을 갖춘 미래 지향적인 운전공간이다. LED 풀 칼라 디지털 클러스터는 세련되고 심플한 구성을 통해 운전자에게 정확한 차량 정보를 인지할 수 있도록 도와준다. 일렉시티는 몸이 불편한 승객을 위해 휠체어 탑승 장치 및 닐링시스템을 제공한다. 휠체어 승객의 안전한 탑승을 돕고, 닐링시스템을 통해 일반 탑승객도 안전하게 탑승할 수 있다. 또한, 입석 승객의 안정적인 승차감과 휠체어를 이용하는 승객의 안전을 고려한 공간도 있다. 버스의 후미 부분에는 실내 후방 계단을 최소화하여 저상 면적을 최대한 확보했다.[3]

기술

  • 전/중문 초음파 센서 : 전문과 중문에 초음파 센서를 설치하여 승객의 승, 하차 시 안전사고를 예방한다.
  • 가상 엔진사운드 및 후방 경보 장치 : 가상 엔진사운드를 통해 버스의 움직임을 주변에 알려 보행자에게 경각심을 주고 후방 경보장치를 통해 후방 사고를 미연에 방지한다.
  • 휠체어 탑승장치 및 닐링시스템 : 휠체어 승객의 안전한 탑승을 돕기 위해 휠체어 탑승장치가 적용되었으며 닐링시스템을 통해 일반 탑승객의 안전한 탑승을 도와준다.[3]
  • 차체자세 제어장치 : 급선회, 급가속, 급제동 등 차량 주행상태에 따라, 엔진 및 각 휠에 장착된 브레이크를 능동적으로 제어하여 차량 주행 안전성을 강화하고 안전 사고를 미연에 방지한다.[1]

제원

일렉시티 128
승차인원(인) 27+1+20(입석)
전장(mm) 10,995
전폭(mm) 2,490
전고(mm) 3,420
축간거리(mm) 5,400
윤거전(mm) 2,060
윤거후(mm) 1,835
배터리종류 리튬 폴리머
배터리용량(kWh) 256
모터형식 영구자석형 동기모터
모터최대출력(kw) 240 (326마력)
타이어 275/70R22.5

최근현황

2019년 12월 13일, 2019 대한민국 기술 대상에서 전기버스 일렉시티가 산업통상자원부 장관상을 수상했다. 대한민국 기술대상은 국내 최고 권위 기술상으로 우수 신기술 및 신제품 개발에 공헌한 기업에 시상되는 정부포상이다. 심사대상은 국내에서 개발 및 상용화에 성공하고 산업 파급효과가 큰 기술이다. 기술 독창성/난이도, 확장성, 산업재산권, 기술개발역량, 사업화 기반 구축여부 등이 평가된다.[4]

동영상

각주

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 일렉시티 카탈로그 - https://www-trucknbus.hyundai.com/kr/file/downloadBlb?fil_sn=BF00003822
  2. 오아름 기자, 〈연료비 대폭 절감, 전기버스 '일렉시티' 가격은?〉, 《오토타임즈》, 2017-05-25
  3. 3.0 3.1 현대상용차 공식 홈페이지 - https://www-trucknbus.hyundai.com/kr
  4. 김성윤 기자, 〈현대차 전기버스 '일렉시티', 산업부 장관상 수상〉, 《오토모터스》, 2019-12-13

참고자료

같이 보기


  검수요청.png검수요청.png 이 일렉시티 256 문서는 전기자동차에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.